Patricia Martínez habla sobre Aprueban tarifa técnica del transporte público en 14 pesos

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#Transporte #Tarifa En entrevista para #SeñalInformativa emisión matutina, la Directora General del Imeplan , Patricia Martínez, habla sobre Aprueban tarifa técnica del transporte público en 14 pesos.

Transcript

00:00La evaluación que se hizo de la calidad del transporte público, un trabajo que realizó el Limeplan

00:07y de esto vamos a platicar con Patricia Martínez, que es la directora general del Limeplan.

00:13Patti, gracias por tomar esta llamada. Muy buenos días.

00:17Muy buenos días, Sonia, con mucho gusto.

00:19Claro, nos compartes, Patti, precisamente cómo ha sido este mecanismo de evaluación del transporte público

00:27y también en qué va la actualización de esta evaluación que no sé si ya concluyó

00:33o que están realizando en este organismo que encabezas.

00:38Con todo gusto, Sonia. Cada año Limeplan realiza la encuesta de satisfacción a personas usuarias del transporte público

00:46donde se evalúan distintos aspectos, por ejemplo, la frecuencia del paso, la calidad de las unidades,

00:53como es la atención de los choferes, las paradas del transporte,

00:58e incluso se identifican áreas de mejora como son los trayectos de las personas usuarias.

01:07En este caso, por ejemplo, es una de las demandas que suele ser recurrente,

01:11es el tema de mejorar la seguridad de la faqueta.

01:14Esta encuesta la aplicamos este año, en el mes de noviembre.

01:21Esto se hace a través de una licitación pública.

01:24En este caso, ganó la consultora Caliopeo.

01:27Ellos fueron quienes aplicaron la encuesta en Limeplan junto con el Instituto de Transporte y Políticas de Desarrollo,

01:35el Instituto de TDP, que es un organismo internacional que se dice en temas de transporte público.

01:41Escribimos junto con Caliopeo diseñando y revisando el cuestionario que se aplicó para esta encuesta.

01:51A diferencia del año pasado, esta vez también trabajamos con una plataforma que nos permitía llevar ese momento en tiempo real.

01:58Es decir, nosotros podríamos estar monitoreando que se estuviera realizando la encuesta en las unidades de transporte público,

02:08no en las paradas, sino sobre las unidades de transporte público, en los puntos que tenían la ruta,

02:15además que tenían la representatividad metodológica.

02:18Los resultados y el informe se concluyeron esta semana.

02:22El informe está público en la página de Limeplan.mx.

02:27y los resultados también ya se pueden consultar a través de este informe.

02:34Claro.

02:34Patty, uno de los cuestionamientos que se hicieron a la encuesta anterior

02:38es que la mayoría de los cuestionarios se aplicaron en el transporte masivo

02:43y, bueno, las principales quejas tienen que ver, en realidad, con los camiones de rutas alimentadoras

02:51y de otro tipo de rutas.

02:52Sí, justo lo que hicimos fue aplicar las encuestas en todos los sistemas de transporte,

03:01desde el tren ligero, las rutas federales, las alimentadoras, las rutas de mi macro, periférico,

03:10también la calzada, y nos aseguramos que tuvieran una representatividad

03:15de acuerdo al número de unidades y de servicio que dan estas rutas.

03:20Y justo esta fue una de las observaciones que nos hizo llegar al observatorio de movilidad

03:26previo a salir con la encuesta y de los temas que cuidamos,

03:31que cumplieran efectivamente con lo que nos hizo la norma técnica

03:35sobre lo que debe incluir esta encuesta,

03:38pero también tomando en cuenta esta repagmentación ciudadana.

03:43Entonces, en ese sentido, lo que podría concluir, Sonia,

03:47es que es una encuesta que asegura la representatividad

03:51de todos los subsistemas que forman este gran sistema de transporte en el área metropolitana.

03:58¿Qué destacarías de los resultados, Patti, de esta encuesta?

04:02Claro, a diferencia del año anterior, esta vez realizamos la encuesta

04:06no con una calificación del 1 al 10, sino con una calificación del 1 al 5.

04:12Y lo que podría decir, el servicio de transporte en promedio

04:17obtuvo una calificación de 4.02 sobre una escala de 5.

04:24El mejor evaluado es el sistema de transporte en promedio con 4.39

04:29y las que salen con un número más bajo son las rutas federales con 3.62.

04:38Respecto al año anterior, la gente nos dice, de las personas que fueron encostadas,

04:44el 13% dice que el sistema de transporte empeoró,

04:47el 17% dice que mejoró, el 57% dice que no cambió

04:54y el 13% nos declaró que el año pasado no usaba transporte público.

05:00¿Dónde vemos las áreas de oportunidad?

05:03Evidentemente, lo que nos refleja la encuesta

05:05es que está en la frecuencia de paso,

05:10en tener mayor cantidad de unidades,

05:12lo cual está relacionado en mejorar las condiciones de las banquetas,

05:17para poder llegar al transporte público.

05:20Y hay una oportunidad interesante en extender

05:24o bien reorganizar las rutas para tener un mayor alcance.

05:29Estos son datos muy concretos que nos arroja la encuesta.

05:34Todo el informe puede estar a disposición

05:36para que también la gente pueda enterarse a más detalle.

05:41La verdad es que son bastantes los datos que nos ofrece

05:44y creo que reflejan también esta realidad muy sentida de la población

05:49y requieren la mejor frecuencia de paso.

05:53¿Qué coincide, Patti, esto que nos dices

05:55con algunas de las quejas que los usuarios manifiestan

05:59a los medios de comunicación,

06:01particularmente el tema de la frecuencia?

06:03¿Qué posibilidades hay precisamente de que estos resultados

06:07sean vinculantes con decisiones que se tomen

06:11en el manejo del transporte público?

06:16Totalmente, Sonia.

06:17De hecho, la Secretaría de Transporte

06:19nos solicitó en días previos a noviembre,

06:24a principios de noviembre,

06:26nos solicitó los resultados de la encuesta.

06:29Sin embargo, nosotros estábamos todavía en el proceso

06:32de la aplicación de este año, de 2025.

06:36Entonces, se compartieron los datos de 2024

06:40y también se compartió la encuesta,

06:44el estudio de origen-destino.

06:46Y lo que tendría que decir también es que

06:48la Secretaría en este caso hace un análisis

06:51también con datos de distintos años.

06:55Es el acumulado de datos específicamente de uno solo.

07:00Y lo que podemos ver entre esta encuesta

07:02y la del año pasado,

07:05la frecuencia de pasos sigue siendo

07:07uno de los temas cruciales

07:11donde la gente espera ver

07:13una de las principales mejoras.

07:15Sin embargo, destacaría que se sigue manteniendo

07:19el servicio en general

07:20en una percepción positiva de la persona.

07:24Claro.

07:25En el caso de la frecuencia de paso,

07:29¿hay alguna razón que se pueda acreditar

07:33de qué es lo que está ocurriendo?

07:37Bueno, en este caso, la respuesta

07:39creo que tendría más bien que darle

07:41al secretario de Transporte.

07:44Nosotros, desde INEPLAN,

07:45únicamente la atribución que está en nuestras manos

07:48es dictaminar las rutas de transporte,

07:53es decir, si va a haber una nueva ruta

07:57o si se quiere hacer alguna modificación,

08:01pues parte de nuestro trabajo es asegurarnos

08:03que esa ruta llegue hasta la zona

08:05donde llegue la gente,

08:07hasta donde se quiera el servicio.

08:09Aparte también, como bien mencionas,

08:12es otra de las inquietudes

08:14de los usuarios de transporte público, ¿no?

08:16Algunas rutas que desaparecieron,

08:18sobre todo con la ampliación

08:20del sistema de transporte masivo

08:22y que dificultan la llegada al destino final.

08:28Parte de los resultados

08:30que nos arroja esta encuesta, Sonia,

08:33se puede dar las prioridades

08:36de mejora para el sistema de transporte público.

08:39El 31.2% de las personas encostadas

08:42prioriza que se mejore la frecuencia de paso.

08:47Después, el 23.6% dice

08:50hay que adquirir mejores camiones

08:52y unidades de transporte público.

08:55El 10.6% habla de extender

08:58o reorganizar las rutas.

09:00De igual manera, el 10.6% opina

09:03que se debe capacitar a los choferes.

09:06El 5.8% mejorar la accesibilidad.

09:09El 4.8% mejorar la infraestructura

09:12de los paraderos de transporte.

09:15Y el 1.6% los sistemas de comunicación

09:18y información sobre el sistema de transporte público.

09:22Claro.

09:22A partir de entonces de estos resultados,

09:25¿ustedes pueden dar seguimiento

09:27y trabajar con la Secretaría de Transporte

09:29para precisamente atender estos huecos

09:34que se detectan a través de la encuesta?

09:36Sí, claro.

09:37Esta es información que nosotros hacemos

09:40llegar a la Secretaría de Transporte,

09:43también al CPU,

09:46también a la Secretaría de Comunicaciones y Transportes Federal,

09:50porque hay una buena parte de rutas

09:54que son ONU federales

09:55y son las que tienen una evaluación

09:57digamos con una mayor área de oportunidad.

10:01Y hay una gran brecha entre lo que esta,

10:04digamos, calificación general que nos da,

10:07que es de 4.02 y las federales de 3.62.

10:11Entonces, sí, esta información se les hace llegar

10:14a las autoridades responsables

10:16para que se pueda dar un seguimiento más puntual

10:20y identificar dónde están estas demandas y demandas.

10:24Muy bien, Pati, te agradezco mucho

10:26que nos compartas esta información,

10:29que atiendas a esta entrevista

10:30y bueno, estaremos pendientes, por supuesto,

10:32de este documento que ya consultamos,

10:36estamos consultando por aquí en la página del Imeplan

10:38y también, por supuesto,

10:40a las consecuencias que haya

10:41a los resultados de esta encuesta.

10:43Muchas gracias.

10:44Con toda mi historia.

10:46Gracias.

10:47Buen día.

10:47Hasta luego.

10:48Igualmente, gracias.

10:49Es Patricia Martínez,

10:50directora general del Imeplan

10:52y bueno, ahí está esta encuesta.

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