Xavier Chardon, CEO da Citroën, explicou como a Europa ainda enfrenta desafios na adoção de veículos elétricos e comentou sobre a competição com as montadoras chinesas. Falou sobre a necessidade de infraestrutura, apoio e tempo para a transformação do setor.
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00:00E a transformação da Europa em relação aos veículos elétricos não está sendo tão rápida assim quanto o esperado pelos especialistas do setor.
00:08O CEO da Citroën, Xavier Chardon, comentou sobre essa competição lá no velho continente com os veículos elétricos chineses
00:16depois do lançamento do novo carro-conceito da marca, o Elo.
00:23Estamos operando na Europa numa situação extremamente desafiadora.
00:28Atualmente, a Europa ainda não voltou aos volumes pré-pandemia do Covid.
00:33E isso é principalmente impulsionado pelo aumento de preços, novas regulações e várias restrições e pela falta de visibilidade que temos na Europa.
00:44E você sabe que todas as montadoras europeias de automóveis fizeram muito lobby, explicaram a situação para a União Europeia e estamos ansiosos.
00:54Na próxima semana, no dia 16, a União Europeia dará um retorno.
00:59Nós mantemos o compromisso de eletrificar o mercado europeu, mas percebemos que essa transformação não está ocorrendo na velocidade que antecipávamos há alguns anos.
01:09E a Europa não é um país.
01:11Há nações eletrificadas, como a Noruega, com 97%.
01:16No outro extremo, os países do sul estão em 5%.
01:20Portanto, precisamos nos ajustar e é essa visibilidade que aguardamos.
01:25Estamos cumprindo nossa parte.
01:27A Citroën está acelerando na eletrificação.
01:30Hoje, eu diria que um carro de cada quatro é eletrificado.
01:34Nós continuamos.
01:34Lançamos carros novos, como o C5, claro, que também está chegando com uma opção elétrica.
01:41Precisamos de apoio para baratear os carros e convencer clientes a comprar um novo.
01:47Os relatórios sugerem que a União Europeia considera adiar em cinco anos a proibição de carros a diesel e gasolina para 2040.
01:56Conversamos com o CEO da Inchcape ontem, que disse que, na verdade, ele acha bom ver que eles estão adiando isso.
02:04É uma postura mais prática neste caso, ao dar mais tempo para a adoção de veículos elétricos.
02:11Qual é a sua opinião sobre o impacto que isso teria se víssemos a Europa adiar essa proibição?
02:19Isso nos dará mais tempo para nos adaptar às necessidades dos clientes.
02:23E notamos que o mercado caminha sutilmente para a eletrificação.
02:27Mas, como mencionei, isso demanda tempo.
02:30Também observamos uma progressão muito, muito lenta nos veículos comerciais leves.
02:36Os VCLs são bem mais complexos de serem eletrificados.
02:39Toda a nossa linha está 100% eletrificada, vendendo entre 5% e 10% dos VCLs, de acordo com o mercado.
02:48Os clientes têm dificuldade de carregar em casa ou no escritório.
02:52E o custo total de propriedade não é competitivo ainda.
02:55Precisamos de tempo.
02:57Investimos.
02:58Mas não queremos forçar a eletrificação se o mercado e o comportamento deles não estiverem prontos.
03:04É por isso que nos dar mais tempo, mais flexibilidade, será definitivamente positivo para as perspectivas da nossa indústria e positivo para nós.
03:13Estamos prontos.
03:14Mas não é só um tópico das montadoras.
03:16Você precisa dos estados.
03:18Você precisa da infraestrutura.
03:20De todo o ecossistema estar pronto para a eletrificação.
03:23O mercado de carros usados também tem que ser adaptado.
03:27Então, é um processo bem mais longo do que o que foi previsto em 2017.
03:31Estou curiosa para saber sua opinião sobre a velocidade da inovação vinda da China.
03:39Como conseguem competir com a rapidez das fabricantes chinesas em lançar novos produtos e modelos ao mercado?
03:46Sua agilidade em inovar surpreende.
03:49É verdade que os concorrentes chineses são concorrentes ferozes.
03:54Eles estão inovando.
03:56Eles também são muito ágeis em introduzir inovações no mercado.
04:00Mas, como eu disse no começo, a Europa é o nosso território.
04:05Temos 106 anos de experiência.
04:08Somos uma marca que também é muito criativa, inovadora, no sentido de trazer uma vida melhor para nossos clientes.
04:14E o carro conceito que mostramos, você dificilmente encontrará um carro conceito similar.
04:20Qualquer inovação de design que se estenda tanto nas marcas chinesas.
04:25Se olho os concorrentes chineses, são muito fortes, mas há muitas marcas.
04:31Se olhar o interior dos carros deles, francamente, todos parecem iguais.
04:36Assim, nosso futuro reside em reconectar com nosso passado, que foi sólido,
04:40mas também em continuar inovando, em manter a distinção, para convencer clientes que temos um futuro forte.
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