- il y a 1 heure
Plusieurs lignes de Transilien et de RER, qui desservent des villes situées hors de l’Ile-de-France, nécessitent un ticket spécifique. Peu connu, il est difficile à trouver et parfois impossible à composter, à tel point que de nombreux passagers se retrouvent presque condamnés à frauder.
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00:00En ce moment, il fait pas très beau, il fait pas très chaud, et du coup peut-être que vous avez envie d'une escapade en train.
00:04Et bah dans cette vidéo, je vais vous montrer comment vous pourriez vous retrouver dans un véritable traquenard sur certaines lignes où les usagers sont condamnés à frauder.
00:12Bon, et pour vous montrer ça, on va aller se faire passer pour des bons gros touristes. Allez, c'est parti.
00:17Hello les followers, aujourd'hui on va partir sur un outfit de touristes parisiens qui part faire de la rando en forêt.
00:22On va donc mettre un beau carreau bien flashy pour pas se faire confondre avec un chevreuil,
00:25et des chaussures de rando de ville qui vont avoir la chance de découvrir pour la première fois autre chose qu'un open space.
00:30Et voilà, on ressemble maintenant parfaitement à un bon gros touriste citadin qui découvre la nature.
00:34Comment ça y'a pas de Uber ici ? Ah vous prenez pas la carte ? Ah c'est marrant, ils ont des cochons en forêt ici.
00:38Des sangliers, d'accord, autant pour moi.
00:40Bon, dans cette vidéo, on va parler d'une anomalie du système de transport francilien qui n'a toujours pas été réglé aujourd'hui,
00:46et qui fait que certains usagers se retrouvent souvent condamnés à prendre une amende.
00:49En fait, cette anomalie, elle existe sur certaines lignes de RER et de transéliens,
00:53accessibles avec un pass Navigo, mais qui desservent des arrêts situés hors de l'île de France,
00:57et qui ne sont pas compris dans ce pass Navigo.
00:59Pour vous montrer ça, on a voulu prendre un train direction Gisor,
01:01petite ville normande, prisée des parisiens pour un week-end avec ses cours d'eau et ses balades en forêt.
01:05Et pour y aller, on a contacté Christelle,
01:07Salut Christelle !
01:07qui me met un énorme vent. Ah non, c'est bon.
01:09Du coup, t'es prête pour aller à Gisor ?
01:11Bah oui, comme toutes les semaines.
01:12Elle est abonnée Navigo, elle fait ce trajet depuis de nombreuses années,
01:15et elle connaît très bien les galères dont on va parler.
01:17Écoute, moi je vais avoir besoin que tu m'aides à prendre un billet.
01:19Accroche-toi parce que c'est quand même le parcours du combattant.
01:21Bon, première étape, on va essayer de prendre un billet sur l'application Île-de-France Mobilité.
01:25Île-de-France Mobilité, même si je mets Gisor.
01:28Je peux pas acheter de billet là-dessus.
01:29Je vais aller sur...
01:30C'est le 7ème connect.
01:32Tac.
01:33Gisor.
01:33Donc je choisis ça, mais je peux pas l'acheter.
01:36On est obligé de se rendre en gare et d'acheter un ticket.
01:39Bon, bah du coup, on va essayer sur une borne pour les trains qui vont en Normandie.
01:43Tu me disais, c'est un train normand, donc nomade.
01:46Alors on va essayer.
01:47Gisor.
01:48Voilà.
01:49Je ne peux pas prendre un ticket par nomade pour aller à Gisor, bien que nous soyons en Normandie.
01:53En fait, c'est un transilien, donc c'est pas un train nomade normand.
01:56Donc on est dans un nomad's land, en fait.
01:58Bon, bah on va essayer sur une borne Île-de-France Mobilité.
02:02Alors, le 50, ça, ça va pas à Gisor.
02:05C'est dans l'île de France.
02:05Là, c'est un ticket destination qu'il faut.
02:07Donc il faut trouver une borne qui nous délivre un ticket destination.
02:11Bon, bah on va peut-être demander à un agent SNCF, du coup.
02:13On peut essayer.
02:16On va aller à Gisor.
02:17Où est-ce qu'on achète le ticket ?
02:18On va aller à Gisor.
02:19On peut faire un ticket Île-de-France, Utiliser-Tourne, Utiliser-Tourne, Utiliser-Tourne, Utiliser-Tourne, Utiliser-Tourne, Utiliser-Tourne, Utiliser-Tourne.
02:23Parce que l' Utiliser-Tourne, c'est pour ça qu'on a...
02:26Ça a été repris par l'Île-de-France.
02:27Alors, pourquoi on va aller à Gisor ?
02:29Comme ça, en Normandie, c'est plus loin.
02:30À mon avis, c'est au prix du monde.
02:31Donc, il m'a dit.
02:32Je crois que c'est autre ticket.
02:34C'est ticketé.
02:35Bah non.
02:35Il faut faire un prix.
02:37Ticket Île-de-France, Utiliser-Tourne, Utiliser-Tourne, Utiliser-Tourne, Utiliser-Tourne.
02:39Ticket Île-de-France, Paris Saint-Lazare, Gisor.
02:43Ouais !
02:43Plein tarif.
02:46Voilà, 13,60.
02:47Je te laisse.
02:48Et apparemment, on n'est pas les seuls à galérer.
02:50On s'est renseignés avant.
02:51On n'a pas trouvé de quoi acheter un ticket sur Internet.
02:54Et du coup, on a attendu d'arriver à la gare.
02:56Mais toujours en détendant la gare, on n'arrive pas à trouver comment acheter le ticket.
02:59Donc, à moins de faire la queue à la billetterie en physique, il est assez long.
03:01Bon, nous, on a réussi.
03:03Alors, pourquoi est-ce que Christelle, elle est aussi énervée contre la SNCF ?
03:06Là, tu l'as payé deux fois.
03:07T'as ton pass Navigo, donc t'as déjà payé ton pass Navigo jusqu'à Char.
03:10Finalement, tu payes ce trajet deux fois.
03:12Bon, en tout cas, c'est réglé.
03:13On parégisor, on valide notre ticket.
03:15Mais Christelle, elle, elle valide que son pass Navigo.
03:17Eh bien, en fait, vous allez voir que sur le trajet, il y a une petite surprise.
03:20Au bout d'une heure de trajet, quand on approche de Char, la dernière ville située en Ile-de-France,
03:24on entend ce message.
03:26Mesdames, messieurs, nous vous rappelons qu'au-delà de cette gare,
03:29vous devez être munis d'un titre de transport adapté à la tarification régionale en vigueur.
03:35On la connaît pas le cas.
03:36Et ça, ça veut dire que pour faire le reste du trajet, on doit avoir un billet spécifique.
03:39Soit un parégisor, soit un chargisor.
03:42Et ça, hormis le message sonore, il n'y a qu'un seul moyen de le savoir,
03:45c'est avec cette petite mention hors tarification Ile-de-France qui n'est pas non plus hyper claire.
03:49Et donc, une fois qu'on arrive dans cette gare, il y a deux solutions.
03:51La première, c'est celle de Christelle, qui sort à cet arrêt et termine le trajet en voiture.
03:56Je te retrouve à Gizot ?
03:57Allez, ça marche.
03:58Pas bonne fin de voyage.
04:00Merci, à tout à l'heure.
04:01Ou la deuxième option, qu'on va appeler l'option du ninja,
04:04qui, vous allez voir, demande un cardio plutôt solide.
04:07Le ninja en question, c'est Vincent.
04:08Et lui, il a choisi de faire une partie de son trajet avec son Navigo
04:11et le reste avec un ticket chargisor.
04:14Donc, en fait, la technique, c'est à la gare Saint-Lazare,
04:15c'est d'acheter un ticket chargisor.
04:17Et donc, quand on monte en train à Saint-Lazare,
04:19il faut valider son pass Navigo
04:22parce qu'ils ont retiré, évidemment, toutes les machines qui permettent de composter les petits tickets.
04:25Ce qu'il faut faire, c'est quand on arrive à Char,
04:27qui est la première ville en grande ville de France,
04:29il faut se positionner dans la bonne voiture, proche de la machine à composter,
04:33sur lequel sortir, courir, composter et re-rentrer dans le train avant que les portes ne soient fermées.
04:40Vous avez couru ?
04:41Là, j'ai couru.
04:42Et d'ailleurs, je n'ai pas essayé de pouvoir rentrer dans le train,
04:43les portes sont fermées et j'ai réussi en sautant dans le train à retourner en train.
04:47Est-ce que si vous ratez le train, du coup, qu'est-ce qu'il se passe ?
04:49Le prochain est dans une heure et demie.
04:52A noter aussi que si on descend en garde-chars pour prendre un ticket pour prendre le prochain train,
04:56c'est pas possible, puisque la borne, elle est en panne.
04:59On se retrouve donc bloqué ici, sans aucune solution.
05:01L'autre solution, c'est acheter un ticket à 13 euros et quelques pour faire l'intégralité du trajet,
05:06mais ce qui est une arnaque totale.
05:08Là, je suis en règle, normalement, j'ai mon ticket,
05:10sauf qu'en réalité, je ne suis pas vraiment en règle,
05:12parce que quand j'ai couru achar pour aller composter mon ticket,
05:15la machine à composter ne fonctionnait pas.
05:17Donc, je n'ai pas pu le composter.
05:19Et c'est clair que s'il y a des entrepreneurs qui passent,
05:21on va se prendre 50 euros d'amende chaque année.
05:22Ça, c'est des trucs qui arrivent très vréquemment.
05:24J'utilise l'amende tous les week-ends.
05:26Je budgète chaque année les amendes que je vais prendre pour des problèmes qu'il y a sur la ligne.
05:33Là, je prends à peu près 400 euros d'amende.
05:35En 2024, c'est à peu près ce que j'ai pris comme amende.
05:37Il y a de l'histoire aussi.
05:38Ce qu'ils appellent la soudure, c'est-à-dire là, ce que je fais,
05:41c'est-à-dire de prendre un ticket d'un pass navigo pour la partie de France
05:44et un ticket pour la partie en ligne de France.
05:47Il y a des soudures autorisées et des soudures qui ne sont pas autorisées.
05:49Si la soudure, comme ils appellent, n'est pas autorisée,
05:52mais on ne sait pas quels sont les critères,
05:53vous prenez quand même une amende.
05:59Donc nous, pendant des mois, on a fait une soudure
06:01qu'on pensait être autorisée mais qui en fait ne l'était pas.
06:04Je ne sais pas, c'est pas possible d'être en règle dans ce temps.
06:07Et du coup, arrivé à Gisor, vous croyez que c'est fini ?
06:10Eh ben non !
06:11Parce qu'à Gisor, il y a des gens qui y habitent
06:12et qui font l'aller-retour à Paris tous les jours.
06:14Et du coup, la SNCF, elle a trouvé une super solution pour eux.
06:17Oui, il y a un abonnement de travail
06:18qui va jusqu'à Char, mais qui encore sur papier,
06:21il n'y a rien d'informatisé.
06:23Donc, il faut prendre un imprimé à la gare,
06:25aller le faire remplir par l'employeur,
06:27revenir à la gare, le faire tamponner.
06:29Quand le guichet est fermé,
06:31vous n'avez plus de moyens d'avoir votre abonnement de travail.
06:33Comme il n'y a pas de machine et ni de guichet,
06:35je dois me rendre à Saint-Lazare, à l'agence Normandie,
06:39pour qu'on me délivre le titre d'abonnement de travail.
06:42Donc, je suis en fraude de point du trajet.
06:46Les contrôleurs disent que ce n'est pas leur problème.
06:48La SNCF a été un peu démantelée.
06:50Il y a le réseau, le Transilien, machin, enfin bref.
06:53Et donc, plus personne n'est responsable de rien.
06:55C'est une bonne façon de diluer la responsabilité.
06:58Eh ouais, sauf que nouvelle règle,
07:00même avec cet abonnement, on peut se prendre une amende.
07:02Alors, j'ai été verbalisée
07:03parce que j'avais un abonnement de travail électronique
07:05et le contrôleur voulait un abonnement de travail carton.
07:09Ça, c'est l'abonnement de travail.
07:10Et tu dois te présenter aussi ce papier à présenter.
07:13Si tu n'as pas ça, tu te prends une amende.
07:14Si tu n'as pas ça, tu as une amende.
07:15Cette vente par Internet, je trouvais ça pratique.
07:19Et puis, on est dans l'air du temps avec l'informatique.
07:21Le papier, c'est désuet.
07:24C'est-à-dire que ton abonnement Hauts-de-France,
07:27qui est valable à la gare du Nord,
07:28donc quand il est électronique,
07:30n'est pas du tout reconnu par la Normandie.
07:33Donc, tu te retrouves en contre-dance
07:35sur cette fameuse ligne J qui traverse
07:37nos trois régions,
07:38ces trois régions qui ne sont pas foutues de s'entendre.
07:40C'est horrible.
07:42Est-ce que c'est un peu plus clair ?
07:43C'est pas fini !
07:44Puisqu'une fois arrivé à Gizor,
07:45il faut repartir.
07:46Et pour partir, il faut prendre un ticket à l'amende.
07:53Le guichet est fermé.
07:55Et si on n'a pas de moyens
07:56sans contact ou je sais quoi,
07:58on est condamné à prendre une amende de 50 euros.
08:02Vous prenez le train, là, du coup ?
08:03Je ne vais pas pouvoir me prendre,
08:04je vais devoir demander quelqu'un
08:05qui m'amène à Cergy.
08:07Et c'est récurrent, ce genre de situation ?
08:08Tout le temps.
08:11On a même essayé d'aider ces touristes,
08:24mais sans succès.
08:27Et attention,
08:28parce que si vous prenez juste un Gizor char,
08:30comme il n'y a pas de borne
08:31pour valider son pass Navigo à Gizor,
08:33il faut réussir à le valider le temps d'un arrêt
08:35une fois qu'on arrive en Ile-de-France.
08:37Et comme on a essayé,
08:38voici ce que ça donne.
08:39J'ai couré parce que j'avais le billet de Gizor à char.
09:00Et des chars à Paris,
09:02je devais avoir un autre billet,
09:04donc j'ai mon Navigo.
09:05Au niveau des Gizor,
09:06il n'y a pas un borne pour valider le Navigo.
09:09Donc j'étais obligé de descendre courir
09:11pour valider mon Navigo.
09:12C'était short,
09:13on a failli gratter le train.
09:15Oui, mais bon,
09:16j'ai l'habitude.
09:16Je me place là,
09:17juste pour valider mon Navigo.
09:19Je pense qu'on...
09:21Oui, oui, oui, oui, oui, oui.
09:22Pour destination.
09:24Non, je ne sais pas.
09:25Paris, Sarasa.
09:27Ah non, non, non, non.
09:28C'est pas ça.
09:30Ah oui, non, non, non.
09:30On va chercher à biper notre Navigo
09:32pour ne pas se recontrer.
09:35Et parce que vous n'avez pas pu le biper avant,
09:37c'est ça ?
09:37Oui, oui.
09:38Oui, oui.
09:38Après, si on prend Gizor char,
09:41on paye 4 euros,
09:42et avec le Navigo,
09:42ça fait 2 ans.
09:43Ok.
09:44Mais du coup,
09:45vous êtes obligé d'aller le...
09:46Oui, d'aller le biper.
09:47En plus, on n'a pas beaucoup de temps.
09:49Quand le train s'arrête,
09:50c'est pas plus de 2000 ici.
09:52Et là, du coup,
09:53vous allez retenter ?
09:53Oui, oui.
09:54Je vais tenir la porte.
09:56Je vais tenir la porte.
09:58Je vais tenir la porte.
09:58Pas jamais toi, monsieur.
09:59Allez-y.
10:00Moi, je vais monter derrière la porte
10:01et je vais tenir la porte.
10:03Le banc, c'est derrière.
10:04Ah ouais.
10:05Et c'est pas fini.
10:06Non, je rigole.
10:07Je rigole, voilà.
10:07J'ai bien réussi à revenir à Paris Saint-Lazare.
10:10Mais bon, j'avoue que là,
10:10je me manque quand même.
10:11Si les gens qui sont agisors,
10:12c'est pas juste des gens
10:12qui n'ont pas réussi à repartir, quoi.
10:14J'ai l'impression que le moyen
10:15le plus sûr pour rentrer à Paris,
10:16c'est de passer par l'aéroport de Beauvais.
10:18Bon, en prenant compte
10:19de tout ce manque d'informations,
10:21on se dit peut-être que la SNCF,
10:22ils vont être compréhensifs.
10:23Peut-être qu'ils ne vont pas forcément
10:24envoyer des contrôleurs agisors
10:26pour contrôler tous les passagers.
10:28Mais voici !
10:29Merci.
10:35Merci.
10:36C'est valable entre la zone 1 et la zone 5.
10:40Là, on n'est pas dans l'île.
10:41Oui, mais vous demandez, monsieur.
10:43Là, vous êtes senti de transport
10:44selon Gisors.
10:45Encore une fois,
10:46il faudra prendre char Paris Gisors,
10:50si vous allez à Gisors, monsieur.
10:52Vous demandez, monsieur.
10:53Vous demandez en gare à Paris,
10:54vous vous rensez.
10:55Est-ce que vous pouvez régler cette char?
10:57Non, mais là, il faut payer ça, monsieur.
10:58Pour l'instant.
10:59Et ça, moi, je crois,
11:01il n'a pas été par le droit.
11:03Ouais, je crois que je vais vous poster.
11:05Mais peut-être que vous allez vous poster,
11:07vous allez déchirer.
11:08Si vous déchirez, vous n'avez plus.
11:09On est amené bien à l'heure
11:11pour prendre nos pieds.
11:12On garde nos Gisors.
11:13Il n'y a qu'une seule borne
11:14et en arrivant,
11:16il y a environ 10 personnes devant nous.
11:18On fait quand même l'effort
11:18en saignant que ça peut passer
11:19de patienter devant cette borne.
11:21Et puis, finalement,
11:22on mutualise même avec un passager
11:25que nous ne connaissons pas
11:26pour s'organiser à passer plus vite
11:28et prendre nos billets.
11:30Sauf que le départ est imminent
11:32et on n'a pas le temps
11:32d'aller jusqu'à la borne de contre-sèche
11:35qui, d'ailleurs,
11:35n'est pas pratique à atteindre.
11:36Ah oui, parce que le truc,
11:38c'est que si on a réussi
11:38à prendre un ticket,
11:39il faut réussir à trouver la borne
11:41pour composter son billet.
11:42Écoute, il y a deux petites bornes,
11:43là-bas.
11:44Donc, tu dis,
11:45j'ai un petit ticket de métro.
11:47Ah, c'est le réseau Lomade.
11:48Donc ça, non,
11:49ça, c'est pour voyager en Normandie.
11:51Avec notre vienne composteuse
11:53des années, peut-être bien 70,
11:56qu'est-ce que ça va ?
11:57Qu'on composte notre ticket de métro.
11:59Voilà.
12:00Et donc, qu'est-ce qu'il a fait ?
12:01Un petit trou.
12:02Elle a été en panne pendant plus d'un mois.
12:05Donc forcément,
12:06on était en infraction.
12:07Parce qu'il fallait aller au guichet
12:09pour faire valider son ticket.
12:11Sachant que le guichet,
12:12il n'est pas ouvert toute la journée.
12:13Moi, je prends le train d'après-midi.
12:14Je ne pouvais pas faire valider mon ticket.
12:16Et la borne pour composter son ticket,
12:18elle n'est pas du tout
12:19sur la même voie
12:19que le train qui part à Paris.
12:20Là, il n'y a pas de machiner.
12:23C'est ça, c'est ça.
12:24C'est ça, il y a une machine à l'heure.
12:25On se dit qu'en photographiant l'heure,
12:33nos billets,
12:34on a pris aussi la photo de la file
12:35de la borne.
12:37On ne peut pas nous reprocher
12:37de ne pas avoir fait l'effort d'être en train.
12:39Eh bien, on fait face à une brigade
12:41qui est complètement solidaire
12:42et annonce très rapidement
12:43qu'il n'y aura aucun moyen d'échapper
12:45à l'amende qui est de 50 euros par personne.
12:48On ne peut pas négocier,
12:49on ne peut pas faire valoir le droit
12:50dans un système
12:52où prendre le train
12:53l'égalité aujourd'hui,
12:55ça n'était pas possible
12:56à moins d'arriver une demi-heure avant.
12:57Non, je suis là, je suis là.
12:59Je suis là, je suis là.
13:00Je suis là, je suis là.
13:01On est réglésé
13:02dans notre passant dans le vrai.
13:04Je suis là, je suis là.
13:05Je suis là, je suis là.
13:05Je suis là.
13:05On ne peut pas reprendre.
13:06Après, ça ne vous empêche
13:07de faire une réclamation.
13:08Je vous ai mis le même à le faire.
13:10Et ça, ça tombe bien
13:11parce qu'on a justement rencontré
13:12Justine qui s'est retrouvée
13:13il y a quelques semaines
13:14dans la même situation
13:14sur un Paris-Gizor
13:15et qui a essayé d'en faire une.
13:17J'ai quand même essayé
13:17de faire une réclamation.
13:18Aucune discussion possible.
13:19Ils m'ont indiqué
13:20qu'on n'aurait pas de remboursement
13:22et que c'était comme ça
13:22et que de toute façon,
13:24c'était à nous
13:24de nous renseigner mieux
13:25alors même qu'on n'avait pas
13:26toutes les informations
13:27à disposition.
13:28Alors après tout ça,
13:29on voulait quand même savoir
13:30si ces amendes
13:30étaient vraiment justifiées.
13:32Et donc, on est allé voir
13:33Xavier-Philippe Grues
13:34qui est avocat spécialisé
13:35en droit des transports.
13:36Ça tourne là ?
13:37Non, je suis là.
13:38Non, mais là, il faut payer ça.
13:40Il faut payer ça, oui.
13:41C'est scandaleux.
13:43Ils ont eu une amende,
13:43ils sont payés tout de suite.
13:44Oui, c'est ça.
13:45C'est du racket.
13:46Parce que vous avez l'amende
13:47classique, sous format classique
13:49qui est remis au contrevenant,
13:51qui remet sa pièce d'identité
13:52et contre laquelle
13:52on peut ne pas payer tout de suite
13:54et faire une réclamation justement.
13:56Est-ce que vous pouvez régler
13:57cette sorte ?
13:58Or, en exigeant
13:58un paiement immédiat,
14:00ça bloque toute réclamation.
14:01Alors, il y a une possibilité
14:01de réclamation par la suite
14:02mais on a déjà payé
14:03avant la contravention
14:04et les gens hésitent
14:06en pratique.
14:07Tandis que là,
14:07c'est littéralement
14:08faire pression sur les gens.
14:11C'est absurde.
14:13On est une absurdie
14:14la plus totale.
14:15L'information doit être
14:16multimodale et en temps réel.
14:17C'est dans les conventions
14:18entre les régions
14:19et la SNCF.
14:22C'est un défaut d'information
14:23flagrant de la part de la SNCF
14:25qui doit quand même indiquer
14:25où sont ces composteurs
14:26et qui ont disposé
14:27plusieurs hangars.
14:28Donc, dès qu'il y a
14:29un défaut d'information,
14:30il y a un défaut de consentement
14:31à l'acte de transport
14:32en matière de réclamation.
14:33Si la réclamation échoue,
14:34il faut saisir le médiateur
14:35de la SNCF
14:36pour entamer une médiation
14:38entre l'usager
14:39et la SNCF
14:40éventuellement en se faisant
14:40aider par une fédération
14:41d'usagers.
14:44C'est un problème
14:45de qualité de service
14:45et la borne doit fonctionner
14:47correctement.
14:48Si elle ne fonctionne pas
14:48correctement,
14:48ce n'est pas de la faute
14:49de l'usager,
14:49c'est de la faute de la SNCF.
14:50En aucun cas,
14:51la SNCF est en règle
14:52sur cette affaire
14:53puisque tout est compliqué,
14:55il y a des défauts
14:55de fonctionnement
14:56et ça se reporte
14:56sur l'usager.
14:57C'est complètement anormal
14:57avec des contrôleurs
14:58qui, connaissant les problèmes
14:59de la ligne,
15:00font pression
15:01pour aller à l'appement
15:01des amendes immédiatement,
15:02c'est littéralement abusif.
15:05Bon,
15:06après tout ça,
15:07je pense qu'on a quand même
15:08deux ou trois questions
15:09à poser à la SNCF.
15:10Alors,
15:10bonjour,
15:11je suis journaliste
15:11au Parisien
15:12et j'aimerais vous poser
15:12quelques questions
15:13sur les tarifs
15:14inter-régionaux.
15:15Alors,
15:16la SNCF nous annonce
15:16que tous les titres
15:17de trains inter-régionaux
15:18du Transilien
15:19devraient être accessibles
15:20en ligne,
15:20mais d'ici fin 2026,
15:22dans un an.
15:23Les tickets papiers
15:24devraient aussi laisser
15:24leur place à des passes easy.
15:26Mais est-ce que les soudures
15:26seront autorisées
15:27d'ici un an
15:28et est-ce que les voyageurs
15:28ne seront plus obligés
15:29de payer leur ticket 13,60€ ?
15:31Eh bien,
15:31aucune réponse
15:32sur ce point-là.
15:33En attendant,
15:33la SNCF explique
15:34que ces problèmes
15:35sont connus des agents
15:36et assurent qu'ils font preuve
15:37de discernement et de pédagogie
15:38lorsqu'ils les rencontrent.
15:39Nous avons également
15:39questionné les syndicats
15:40de la SNCF sur ce sujet,
15:42mais sans réponse.
15:43De leur côté,
15:43Île-de-France Mobilité
15:44nous explique
15:44qu'ils ont déjà simplifié
15:45la situation
15:46pour les abonnés
15:47de certaines lignes,
15:47notamment celle
15:48des Servants Dreux
15:48ou encore Montargis,
15:49qui n'ont désormais
15:50plus qu'un seul titre
15:51de transport à présenter.
15:52Même si c'est vrai
15:53qu'en tant que voyageur ponctuel,
15:55quand on essaye
15:55d'aller à Dreux,
15:56c'est quand même très flou.
15:57Sur toutes les bornes
15:58qui sont présentes ici,
16:00il n'y en a qu'une seule
16:01où c'est possible
16:01d'acheter des bons tickets
16:03pour Dreux.
16:03C'est même pas précisé
16:04que c'est pas compris
16:05dans le Navigo.
16:06Bon,
16:07je pense que
16:08je vous ai donné
16:08tous les tips à peu près
16:09si vous voulez aller à Gisor.
16:11Je vous invite quand même
16:11à aller découvrir
16:12cette belle ville normande.
16:13Et la preuve que c'est possible
16:14d'y aller sans se faire verbaliser,
16:15c'est que moi,
16:15j'y suis allé tranquillement.
16:17J'ai fait aller à mes retours
16:17sans avoir de problème.
16:19Voilà,
16:19en suivant quand même
16:20les conseils de Christelle.
16:21En tout cas,
16:22j'espère que cette vidéo
16:22vous aura plu.
16:23Si c'est le cas,
16:24n'hésitez pas à vous abonner.
16:25Vous pouvez aussi retrouver
16:25tous les autres épisodes
16:26du format dans la playlist
16:27Le Touriste
16:28sur la chaîne d'études
16:29de vue parisien.
16:30On se dit à très vite.
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