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  • hace 13 horas

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00:00A doce meses del accidente aéreo que dejó cinco personas fallecidas en el Cerro Pico Blanco,
00:05un informe revela detalles sobre las condiciones sobre el vuelo y también factores climáticos.
00:11Vamos con Valeria Martínez, nos tiene información. Adelante, Valeria.
00:17Gracias, buenas tardes. El saludo para todos los televidentes.
00:20El 25 de noviembre del 2024, día que lamentablemente cinco personas fallecen en un accidente aéreo
00:29aquí en Costa Rica, según un informe preliminar y también según estudios meteorológicos,
00:35ese día había lluvias débiles, había nubosidad y también había mucha neblina.
00:41Y de acuerdo con este informe, la aerolínea Aero Caribe no podía o no tenía autorización
00:48para poder operar bajo esas condiciones.
00:52Les preparamos la siguiente información para explicarles un poco más que lo que dice el estudio
00:57al que tuvo acceso a Telenoticias.
01:01Un año después del accidente de la avioneta en el Cerro Pico Blanco,
01:05un informe preliminar revela que la empresa responsable del vuelo, Aero Caribe,
01:10no contaba con autorización para operar en condiciones de baja visibilidad.
01:15Este señalamiento no se plantea como una falta, sino como una característica del certificado
01:20con el que la aerolínea está habilitada para volar.
01:22Este documento al que Telenoticias tuvo acceso detalla las condiciones del 25 de noviembre
01:28del 2024, cuando la aeronave salió del aeropuerto Tobías Bolaños hacia Tortuguero y en su regreso
01:34se estrelló en Pico Blanco.
01:36Esta fue su última comunicación con la torre de control.
01:39Ese día, cinco de las seis personas a bordo fallecieron, entre ellas el piloto y la copiloto.
02:00Solo sobrevivió una, Paola Amador.
02:02Yo recuerdo que estaba en un estado donde me quedaba como entre dormida, despertada,
02:16digamos que inconsciente, en muchos momentos, digamos, del transcurso de esas horas.
02:23Recuerdo que llegó un muchacho porque yo veía como luces, entonces yo empezaba como a llamar,
02:31a pedir auxilio.
02:34Entonces fue un momento donde fue como muy esperanzador.
02:37La investigación está a cargo del Consejo Técnico de Aviación Civil y por ahora se trata
02:42de una declaración técnica provisional orientada a la prevención de futuros incidentes.
02:48Para los cuerpos de rescate incluso fue muy difícil acceder al terreno donde estaba la nave.
02:54Era una zona geográficamente muy, muy difícil.
02:58Inclusive el acceso a los vehículos fue con bastante dificultad.
03:01Era una época en que también los caminos estaban muy maltratados por la época lluviosa.
03:05Entonces el acceso fue muy, muy limitado.
03:08Especialistas del Servicio Meteorológico Nacional aportaron información clave sobre las condiciones del tiempo.
03:14Tres estaciones meteorológicas confirmaron que ese día hubo lluvias débiles, neblina y una densa cobertura nubosa
03:22que favoreció la presencia de bancos de niebla en la ruta.
03:26En ese contexto, el informe señala que el certificado de operación de Aero Caribe,
03:31emitido en 2023 y vigente hasta el 2031, no contempla vuelos en escenarios de baja visibilidad.
03:38El reporte también descarta irregularidades en el piloto.
03:41No presentaba limitaciones médicas, contaba con más de mil horas de experiencia
03:47y los análisis forenses no hallaron rastros de alcohol ni sustancias psicoactivas.
03:53La aeronave, sin embargo, sufrió daños catastróficos.
03:57Ingresó a Pico Blanco a 240 kilómetros por hora.
04:01Impactó primero en la copa de los árboles y posteriormente contra el terreno.
04:06Como veíamos en la información, ese día cinco personas fallecieron,
04:11solo hubo una sobreviviente que es Paola Amador y ese día la emergencia fue bastante grande.
04:18Este nuevo informe revela estas nuevas condiciones climáticas que también pudieron perjudicar,
04:25incidir en este accidente como lo estábamos mencionando, ya que esta aerolínea no contaba con esa autorización.
04:32Eso sí, el informe menciona que no se busca culpables con este estudio,
04:39sino que lo que se busca más bien es prevenir futuros accidentes.
04:43Por el momento, esa es la información que yo manejo.
04:45Ustedes siguen con más en el estudio principal de Telenoticias.
04:48Gracias, Valeria.
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