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  • il y a 6 heures
Philippe Tabarot, ministre chargé des Transports, était l'invité du Midi BFM ce lundi 8 décembre. Il est notamment revenu sur ces images édifiantes d'un poids lourd qui pousse sur 300 mètres une voiture mais aussi sur les airbags Takata.

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Transcription
00:00Écoutez, vous avez le différentiel en gros entre les 1,2 millions où on a eu le remplacement des airbags
00:05et les 2,5 millions que j'ai appelés soit en stop drive, soit en rappel.
00:09L'avantage de cette mesure avec le contrôle technique, c'est qu'on est obligé...
00:14Donc ça c'est la nouveauté.
00:15Voilà, on est obligé d'y passer tous les deux ans, les uns et les autres.
00:19L'Europe d'ailleurs souhaitait le faire passer tous les ans et je me suis opposé et cette position a été suivie.
00:24Par contre, tous les deux ans, ça va permettre de pouvoir mettre un filet de sécurité, je dirais, supplémentaire
00:32et de passer au tamis tous les véhicules qui sont susceptibles d'avoir ces airbags Takata.
00:37Si c'est le cas, les véhicules iront immédiatement en contrôle technique renforcé, en contre-visite,
00:47comme il y en a près de 4 millions chaque année.
00:50Qui va payer la contre-visite ?
00:52Alors, de faire changer son airbag, c'est tout à fait gratuit.
00:55Ce sont les constructeurs qui le prennent.
00:56Et la contre-visite, qui va la payer ?
00:57Et la contre-visite, c'est un coût entre 10 et 40 euros aujourd'hui.
01:02Il y a déjà 4 millions de véhicules qui sont en contre-visite,
01:05puisque vous avez environ 22 millions de visites chaque année et donc 4 millions de contre-visites.
01:12Donc à la charge de l'automobiliste ?
01:13Ce sera à la charge de l'automobiliste, mais il y aura bien sûr la possibilité de le faire faire immédiatement
01:18par le constructeur qui a l'obligation soit de mettre un véhicule de courtoisie, je le rappelle,
01:25soit de venir directement faire le remplacement de l'airbag d'effectifs.
01:29Mais on les a, les airbags, pour les remplacer, justement, parce que c'était ça le problème.
01:33C'est qu'il y avait un gros souci de stock, puisque c'est tout le monde en même temps sur toute la planète.
01:36On les a aujourd'hui pour remplacer ?
01:37Aujourd'hui, les constructeurs ne nous ont pas fait remonter la difficulté pour fournir les airbags de remplacement
01:44au rythme qui est le leur aujourd'hui.
01:46Parce qu'on a de nombreux téléspectateurs qui réagissent en disant
01:48« Moi, j'ai voulu changer mon téléspectateur, mon tata, sauf que je n'ai pas pu. »
01:54Mon garagiste ne les a pas.
01:55Ils ne les ont pas eus pendant une certaine période, très probablement,
01:59où il y a eu cet afflux, je dirais, pendant l'été et tout au début de l'automne.
02:04Maintenant, il semble que les stocks se soient reconstitués.
02:07En tout cas, le plus important, c'est de savoir si on est concerné ou non.
02:11Vous avez la possibilité, même avant le contrôle technique,
02:13d'aller sur le site du ministère des Transports, qui est très bien fait maintenant,
02:18et vous pouvez savoir si votre véhicule est concerné ou non.
02:21Pour résumer votre pensée, il y a à peu près 1,2 million de véhicules
02:25qui n'ont toujours pas modifié leurs airbags et qui sont potentiellement dangereux.
02:30Je dirais particulièrement sur les départements et les territoires d'outre-mer,
02:33je mets vraiment un focus, parce que c'est là qu'on a eu les accidents mortels.
02:37En raison de la température.
02:39Exactement, de l'humidité.
02:40Et on sait que c'est là où le remplacement des airbags s'est fait le moins rapidement qu'en métropole.
02:46Donc, vraiment un focus sur les départements et territoires d'outre-mer également.
02:50Alors, pour tous ces conducteurs, lorsqu'ils passeront au contrôle technique,
02:53le contrôle technique vérifiera que l'airbag n'a pas été changé.
02:57Et donc, à partir de là, le véhicule sera potentiellement immobilisé.
03:02On est d'accord ?
03:02Contre-visite, comme c'est le cas, pour 4 millions de véhicules aujourd'hui
03:05sur les 22 qui passent au tamis.
03:07Simplement, on met cette mesure supplémentaire.
03:10Je sais que ça va être problématique pour certaines personnes,
03:14mais je ne me sens pas la responsabilité de les laisser en insécurité.
03:18J'ai pris cette décision.
03:20Je l'assume pleinement.
03:21Il faut que ce sujet soit traité.
03:24On a fait trois mesures, je l'ai rappelé.
03:26L'information, les rappels, la mise en responsabilité des constructeurs
03:32avec des astreintes financières très importantes.
03:35Maintenant, c'est la dernière étape pour qu'on puisse, en deux années,
03:38régler enfin ce problème qui n'a que trop duré.
03:40Je sais.
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