Venecia, la joya flotante del mundo, está en peligro y necesita tu ayuda. En este video, descubrirás cómo puedes contribuir a salvar Venecia, una de las ciudades más icónicas y vulnerables del planeta. Con inundaciones constantes y la erosión de sus históricas estructuras, la situación es crítica. Pero no todo está perdido;, podemos hacer la diferencia. A través de relatos impactantes, te mostraremos las iniciativas que están marcando la diferencia y cómo cada acción cuenta. Desde pequeñas decisiones diarias hasta grandes proyectos de conservación, aprenderás cómo tu voz y tu compromiso pueden ser parte de la solución. Imagina ser parte de un movimiento global que lucha por preservar la cultura y el patrimonio de esta mágica ciudad. No solo se trata de salvar edificios, sino de proteger un modo de vida que ha inspirado a millones. Te invitamos a sumergirte en esta misión. Al final del video, encontrarás más recursos y formas en que puedes involucrarte para asegurar que Venecia siga siendo un destino vibrante para las futuras generaciones. No te pierdas esta oportunidad de ser un héroe en la historia de Venecia.
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00:00Venecia es una ciudad que no debería haber existido, con sus más de 100 islas, innumerables
00:09puentes y sus casi 200 canales construidos en medio de un gigantesco pantano, la Serenísima
00:16es el reflejo de la audacia de los seres humanos y de su capacidad para domar la naturaleza.
00:21Hay muchas ciudades hermosas en el mundo y luego está Venecia, es única.
00:30Cada año, alrededor de 30 millones de turistas admiran los edificios del Gran Canal, auténticas
00:36superestructuras que fueron construidas con unas técnicas únicas en el mundo.
00:45La Serenísima parece flotar en el agua, porque en realidad Venecia es un bosque al revés.
00:52Levantada sobre 10 millones de pilotes de madera clavados en el barro, desafía todas las leyes
00:58de la arquitectura.
01:00Pero el ser humano ha modificado la laguna con la industrialización, el hundimiento
01:04del terreno y el aumento de lanchas motoras.
01:07El siglo XX ha puesto en peligro a la ciudad de los Dux.
01:13El entorno que se conservó durante miles de años ha sido destruido en 30 años.
01:18Es un desastre absoluto.
01:20Debido al calentamiento global y al aumento del nivel del mar, Venecia se hunde cada vez
01:29más.
01:29Algunos creen que la ciudad de los Dux desaparecerá en cualquier momento.
01:34Venecia acabará sumergida.
01:38Todo el mundo lo sabe.
01:39Así que para salvarla han surgido algunas ideas increíbles, como el Proyecto Mose, un sistema
01:49de presas que sirve para bloquear la marea alta que amenaza con hundir la ciudad.
01:54Llevaremos a cabo uno de los proyectos más grandes del mundo.
02:01Para nosotros es un desafío colosal.
02:04¿Cómo se construyó una de las ciudades más extraordinarias del mundo?
02:11¿Cuáles son los peligros que amenazan a la ciudad de los Dux?
02:15¿Venecia se salvará o acabará en el fondo del mar como la mítica ciudad de la Atlántida?
02:21He aquí la fabulosa historia de Venecia, una ciudad única y en peligro de desaparecer.
02:34La historia de Venecia comienza hace más de mil años en medio de una gran extensión
02:56de agua al norte de Italia en la costa del Adriático.
03:04La laguna mide unos 50 kilómetros de largo por 10 de ancho.
03:08Está formada por agua salobre, arena y barro.
03:12El fondo es poco profundo y lo atraviesan innumerables canales.
03:17En definitiva, es un terreno hostil para la vida humana que no interesa a mucha gente.
03:26Pero en el siglo V todo cambia.
03:29Unas hordas de bárbaros arrasan Europa.
03:34Los habitantes de la costa encuentran refugio en esta laguna.
03:39La laguna era una defensa natural.
03:42A los enemigos les costaba mucho navegar por ella.
03:45Solo los autóctonos conocían los canales.
03:48No les hacía falta levantar muros para protegerse.
03:50Eso fue una gran ventaja.
03:54Primera paradoja.
03:55Los venecianos comienzan su historia como refugiados en medio de la nada y sin agua potable.
04:01Para construir las primeras casas usan lo que encuentran en el terreno.
04:06Tenemos algunas imágenes que nos permiten elaborar una hipótesis sobre cómo podría haber sido la isla de Rialto.
04:17Rialto habría sido el centro de la ciudad con chozas de madera y tejados de paja.
04:22Los edificios se construyeron en los lugares más seguros.
04:29Por ejemplo, Rialto, que viene de Ribo Alto, significa orilla alta, sólida.
04:35Dorso duro hace referencia a un trozo de terreno duro con forma de espalda.
04:39En estos lugares de la ciudad de Venecia es donde primero se edificó.
04:48Pero la ciudad todavía no se parecía a la que conocemos hoy en día.
04:52Tendrán que pasar varios siglos para que las pequeñas chozas de madera
04:56den paso al imponente puente de Rialto y a los edificios que lo rodean.
05:00Los primeros venecianos habitan en pequeñas islas separadas por el agua,
05:07cada una de ellas con el mismo modelo.
05:11Una plaza, varias casas alrededor y en el centro, una iglesia.
05:22Esto explica por qué tenemos tantas iglesias y plazoletas.
05:27Eran el centro de estas antiguas microciudades.
05:31Con el paso de los siglos, estas islas se conectarán
05:36con numerosos puentes improvisados que a veces construyen torcidos.
05:43Pero a partir del siglo VII, los venecianos comienzan a quedarse sin espacio.
05:48La solución es levantar nuevas superficies artificiales sobre el agua.
05:52Pero construir sobre el fondo de la laguna no es sencillo.
05:56Dicho fondo está compuesto de sedimentos, lodo
05:59y lo atraviesan muchas corrientes.
06:02Es decir, es un terreno en constante movimiento.
06:05Desde un punto de vista geológico, estamos en un entorno situado entre el mar y la tierra.
06:12Los elementos no son continuos.
06:15Los ríos traen arena del continente que forma un determinado tipo de suelo.
06:18En las partes donde hay juncos, el suelo hecho de turba tiene una densidad diferente.
06:26Venecia surgió sobre esta variedad de estratos geológicos
06:28y diversa naturaleza y solidez, y eso creaba problemas.
06:32Cuando hoy vemos un campanario torcido,
06:34significa que descansa sobre diferentes estratos de distinta solidez.
06:37Por eso, esta construcción se inclina.
06:46Los campanarios venecianos se inclinan, pero no se derrumban.
06:53¿Cómo lograron esta proeza?
06:56¿Cómo consiguieron reforzar el suelo?
06:58El secreto de la construcción son unos meros pilotes de madera.
07:06Hay cientos de miles clavados en el fondo de la laguna.
07:13Y debajo de la arena, los constructores descubren una capa de arcilla llamada caranto.
07:19Se encuentra a una profundidad de entre 3 y 8 metros por debajo del nivel del agua.
07:24Los pilotes tienen que llegar hasta ahí y hundirse en ella para estabilizar el terreno.
07:33Estabilizar el suelo significa circunscribir un área específica con pilotes.
07:38Si cojo unos pilotes, los clavo en el lodo y los cubro con agua,
07:44la tierra que hay entre ellos se compactará
07:46y será más sólida que la que está fuera de ese perímetro.
07:50Estará sujeta por los pilotes que impedirán que se salga.
07:55Este es el principio de estabilización del suelo.
08:02Usando estos pilotes de madera,
08:04los venecianos crean superficies artificiales
08:06que permiten la expansión de la ciudad.
08:15Además, los constructores hacen un descubrimiento sorprendente.
08:19La madera clavada en el barro no se estropea.
08:24Los pilotes de madera se conservan muy bien en el lodo
08:30porque están en un entorno sin oxígeno.
08:34De esta manera, los microbios y las bacterias
08:37que podrían hacer peligrar la madera no llegan hasta ella.
08:41La madera sufre un proceso de mineralización.
08:44Se vuelve dura como una piedra
08:45y puede permanecer intacta durante siglos.
08:51En los terrenos reforzados de esta forma
08:54se levantan los monumentos venecianos más famosos.
08:56La plaza San Marcos con el campanario
09:01descansa sobre 100.000 pilotes.
09:08Los cimientos del puente de Rialto
09:10están formados por 12.000 pilotes.
09:12Y lo que es aún más impresionante,
09:16la imponente basílica de Santa María de la Salud,
09:19hecha de piedra y mármol,
09:21se sustenta sobre más de un millón de pilotes.
09:24Son unos números vertiginosos.
09:25Hay entre 8 y 10 pilotes de madera por metro cuadrado.
09:35Sobre estos pilotes se creó la ciudad.
09:38Podríamos decir que es como un bosque al revés.
09:42Hoy cumplen la función de unas auténticas raíces
09:45y son muy numerosos.
09:48Se estima que hay unos 10 millones de pilotes
09:51en la arena de la laguna.
09:52El equivalente a un tercio del bosque de las landas.
09:57Son de madera de roble y alerce
09:59y se transportaron desde las costas vecinas.
10:04Para estabilizar el terreno
10:06y soportar el peso de los edificios,
10:09los venecianos no escatimaron en medios.
10:14Un estudio demuestra que la mitad del presupuesto
10:17de un edificio va destinado a los cimientos.
10:19Esto significa que la parte sumergida
10:24cuesta lo mismo que la parte no sumergida.
10:30Centenares de edificios descansan
10:33sobre estos singulares cimientos.
10:37Estas construcciones son auténticas superestructuras de antaño.
10:42Para mantener estos edificios en un entorno inestable
10:46y en movimiento,
10:47los constructores hacen gala de todo su ingenio.
10:52El reto es triple.
10:54Proteger los edificios del agua salada de las mareas
10:57con estructuras lo más ligeras posible
11:00sobre un terreno arenoso
11:01y tener en cuenta el movimiento del fondo de la laguna.
11:04La brillante idea con la que dieron fue la siguiente.
11:09Encima de los pilotes,
11:10los arquitectos venecianos colocaron
11:12una primera capa de madera para unificar el terreno.
11:16A continuación, varias capas de ladrillos
11:18y sobre estos, una piedra blanca especial
11:21importada de las costas dálmatas,
11:24la piedra de Istria.
11:25Es la primera muralla contra el movimiento de las mareas.
11:28Esta piedra es la interfaz entre el agua y el aire.
11:33Es muy resistente al agua salada
11:35porque es impermeable.
11:40Resistente e impermeable,
11:42la piedra de Istria es un auténtico cinturón de seguridad.
11:46Soporta fácilmente el vaivén del agua salada.
11:51Su espesor se calcula en función de la altura de las mareas
11:54y así se evita que el agua alcance los muros de carga
11:57hechos de ladrillo y más ligeros.
12:03La norma en aquella época era no superar los tres pisos.
12:17Los constructores sabían que no podían diseñar edificios muy pesados
12:22porque el suelo era de lodo.
12:24Se movía y corría el riesgo de hundirse.
12:28Era un peligro para los edificios.
12:32Esbeltas columnas y grandes ventanales.
12:34La preocupación por el peso inspira a los arquitectos
12:37con un estilo único, elegante y con tracerías,
12:40el estilo típico veneciano.
12:44Ahora solo les queda encontrar la forma
12:46de que el edificio también resista
12:48el movimiento del inestable suelo de la laguna.
12:53Los movimientos del agua y de la tierra son variables,
12:56por lo que los edificios no tienen que ser rígidos.
13:03Para ello, los venecianos se las ingenian
13:05usando los materiales que tienen a su disposición,
13:09principalmente cal.
13:12Esta servirá para ensamblar los ladrillos de los muros.
13:15La ventaja es que actúa igual que el cemento
13:17y mantiene su elasticidad.
13:19La cal era probablemente el material más importante.
13:27Tiene una gran capacidad de adaptación.
13:31No es como el cemento rígido,
13:33es un material amoldable.
13:36Su objetivo era construir lo que tenían en mente,
13:40pero que fuese capaz de transformarse con el tiempo.
13:43Segundo ejemplo de flexibilidad,
13:49las separaciones entre los pisos.
13:52Están hechas de madera,
13:54un material flexible capaz de transformarse.
13:57Para garantizar la flexibilidad de paredes y suelos,
13:59los constructores tienen otra ingeniosa idea.
14:02Las vigas estaban apoyadas en las paredes,
14:07pero de tal manera que podían moverse.
14:10Flexibles, elásticos y adaptables,
14:12los edificios venecianos son como un organismo vivo
14:15que se deforma de acuerdo con el inestable suelo.
14:18Hoy en día, los edificios reflejan el paso del tiempo.
14:27Algunos balcones están deformados.
14:35Y a veces aparecen grietas dentro de los mismos.
14:38Se han hundido un poco.
14:44Las fachadas se han deformado
14:45y se han inclinado ligeramente.
14:49Pero nunca se ha derrumbado ningún edificio de Venecia.
14:54Los ingenieros venecianos diseñaron los edificios también
14:58que incluso absorben el impacto de los terremotos
15:00que son frecuentes en esta región.
15:04Recuerdo que mi suegro me contó
15:06que hubo un terremoto en Friuli en los años 70.
15:11Y en Venecia se notó un temblor muy fuerte.
15:14En nuestra residencia
15:16hay unas ventanas arqueadas
15:18de 4 o 5 metros de alto
15:20con unas vidrieras.
15:23Me dijo que las ventanas se movían
15:25como las velas de un barco
15:26y luego volvían a su sitio.
15:30Ninguna de ellas se quebró
15:32ni se cayó.
15:36En el patio de los edificios hay un pozo.
15:41Los arquitectos venecianos, muy listos,
15:43resolvieron el problema del agua dulce
15:45gracias a la invención de un sofisticado sistema
15:48de recolección de agua de lluvia.
15:51Por estos agujeritos,
15:53el agua entra en una cisterna
15:55donde se filtra a través de una arena muy fina.
15:58A continuación,
16:03el agua limpia va a parar a un tanque
16:05y se queda ahí, lista para extraerla.
16:11La idea era recoger también
16:12el agua de lluvia de los canalones
16:14instalados en los tejados
16:15para abastecer los pozos
16:17de las plazas.
16:18Es un sistema muy ingenioso
16:22que no se encuentra en ningún otro lugar.
16:26Estos pozos estuvieron funcionando en Venecia
16:28hasta principios del siglo XX.
16:31Los pozos también adornan
16:33todas las plazas de la ciudad.
16:35En total,
16:36los arquitectos excavaron más de 900.
16:39A finales del siglo XV,
16:41Venecia tiene unos 170.000 habitantes.
16:44Nunca antes había tenido tantos,
16:47así que la Serenísima está en pleno apogeo.
16:53Gracias a su poderosa flota
16:54construida en el arsenal de la ciudad,
16:57reina sobre el Mediterráneo.
17:00De Túnez a Beirut,
17:02la ciudad de los Ducs
17:03es la única potencia colonial de la Edad Media.
17:09Venecia está como pez en el agua.
17:12Tenemos documentos de cronistas
17:18e historiadores antiguos
17:20que decían que había que ahorrar agua
17:22porque es nuestro bien común
17:24más importante.
17:27Por eso existían peritos
17:29expertos en la laguna y los canales.
17:35El objetivo de los venecianos
17:37es preservar la laguna
17:38y el agua que rodea la ciudad.
17:40Pero hacia finales del siglo XV,
17:43las autoridades descubren algo aterrador.
17:48El bonito pez
17:49está a punto de ser engullido por la arena.
17:55¿Cómo han llegado a esto?
17:57¿Qué titánicas obras se ejecutarán
17:59para luchar contra la acumulación de arena?
18:02¿Qué harán los venecianos del siglo XV
18:04para salvar Venecia?
18:11El peligro procede de los ríos
18:13que desembocan en la laguna.
18:17En sus aguas
18:17transportan sedimentos continuamente
18:20que comienzan a llenarla.
18:21Los canales comenzaron a perder profundidad.
18:30Fue un verdadero problema
18:33porque los barcos
18:34ya no podían navegar.
18:37Venecia necesitaba
18:38del tráfico marítimo
18:39para comerciar
18:40y para su flota militar.
18:42La acumulación de arena
18:46puso en peligro
18:47la seguridad de la ciudad.
18:49Sinawa se volvió vulnerable
18:51a sus enemigos
18:52que ahora
18:53podrían atacarla
18:54desde el continente.
18:57¿Cómo harán frente
18:58los venecianos
18:59a este capricho
19:00de la naturaleza?
19:01Dos visiones
19:02sobre el futuro de la ciudad
19:04chocan durante largos debates
19:05en el Palacio Ducal.
19:08Había quienes consideraban
19:10que la ciudad
19:11debía adaptarse
19:12a los cambios naturales
19:13de la laguna.
19:15Si la laguna
19:17estaba condenada
19:18a desaparecer,
19:19Venecia
19:19tendría que rediseñarse
19:21de cara al futuro
19:22y pasarse a la agricultura.
19:25Ya sabíamos
19:25cultivar arroz y maíz.
19:29Y luego estaban
19:30los que decían que no.
19:32Somos muy buenos navegantes
19:34y debemos seguir
19:35haciendo lo que mejor
19:36se nos da.
19:38Debemos encontrar
19:39una manera
19:40de evitar
19:41que la laguna
19:41de Venecia
19:42se llene
19:43de sedimentos.
19:47Al final,
19:48los entusiastas
19:49del agua
19:49ganan.
19:50La idea
19:51de transformar
19:52el gran canal
19:52en un campo
19:53de maíz
19:53les resulta insoportable.
19:58Hay que ahorrar
19:59agua a toda costa.
20:01Para ellos
20:01se les ocurre
20:02una idea descabellada.
20:04Desviar los ríos
20:05Sile y Brenta
20:06para que descarguen
20:07sus sedimentos
20:07fuera de la laguna.
20:09Llevarán a cabo
20:11una gran hazaña.
20:13Excavar decenas
20:14de kilómetros
20:15de nuevos canales
20:16con los medios
20:17del siglo XV.
20:18Una obra gigantesca
20:20que dura
20:20cien años.
20:21Aunque nos guste decir
20:28que la laguna
20:28sigue siendo
20:29un entorno natural
20:31hoy en día,
20:33en realidad
20:33no lo es.
20:36Se mantuvo
20:36fija
20:37en este estado
20:37y su forma actual
20:39es el resultado
20:40de un inmenso
20:41esfuerzo humano.
20:42existía.
20:46Gracias a esta gran obra
20:48los venecianos
20:49logran preservar
20:50su identidad marítima.
20:52Pero el agua
20:53que tanto ansiaban salvar
20:54acabará volviéndose
20:56en su contra.
20:57A la ciudad
20:58le esperan
20:59otros problemas
20:59mucho más graves.
21:02El hundimiento
21:02del fondo
21:03de la laguna
21:03por un lado
21:04y el aumento
21:05del nivel del mar
21:06por otro
21:07forman una combinación
21:08peligrosa.
21:09¿Cómo enfrentarán
21:11esta nueva amenaza?
21:18¿Qué proezas técnicas
21:20sin precedentes
21:21tendrán que lograr?
21:33En la actualidad
21:34la Serenísima
21:35todavía se alza
21:36orgullosa
21:37sobre el agua.
21:40Pero la laguna
21:41ha cambiado mucho.
21:44Coches,
21:46trenes
21:46e incluso aviones
21:47se suman
21:48al tráfico marítimo
21:49que se ha multiplicado
21:50por diez.
21:52En el horizonte
21:53varias fábricas,
21:55una refinería,
21:56una central eléctrica
21:57y un astillero.
21:59En el siglo XX
21:59Venecia se moderniza
22:01y la laguna
22:05paga un precio
22:07muy alto.
22:09Estamos presenciando
22:12la desecación
22:13de grandes áreas
22:14de la laguna
22:15para poder construir
22:16zonas industriales
22:17como el puerto
22:18de Marguera,
22:19por ejemplo.
22:20La desecación
22:21es el resultado
22:22de la eliminación
22:23del universo acuático.
22:27Construidos
22:27a partir
22:28de 1917,
22:30la zona industrial,
22:31las carreteras
22:32y el aeropuerto
22:33ocupan
22:33una décima parte
22:34del espacio
22:35de la laguna.
22:36Pero eso
22:37no es todo.
22:40Para facilitar
22:40la circulación
22:41de grandes buques
22:42petroleros,
22:43la entrada
22:44de Malamoco
22:44se amplía
22:45hasta alcanzar
22:46casi un kilómetro
22:47y se excava
22:52un nuevo canal
22:53en medio
22:53de la laguna.
22:54En lugar
22:59de que los barcos
23:00siguieran
23:00los canales
23:01naturales
23:02existentes,
23:03que son bastante
23:03sinuosos,
23:05decidieron cavar
23:06una ruta
23:07a través
23:07de la laguna,
23:09muy ancha
23:09y profunda.
23:13Una verdadera
23:14autopista
23:15que drena
23:16demasiada agua
23:16hacia Venecia
23:17y amenaza
23:18a la ciudad
23:19de los Dux.
23:24El agua
23:25ya no circula
23:26igual
23:26por la laguna.
23:27Es un problema
23:28grande.
23:30Los canales
23:30naturales
23:31están alterados
23:32por el canal
23:32para los buques
23:33que absorbe
23:34todas las corrientes
23:35y eso
23:36lo cambia todo.
23:38Es un completo
23:39desastre hidráulico
23:40que ha tenido lugar
23:41muy rápidamente.
23:43Podríamos decir
23:44que este entorno
23:45natural milenario
23:46ha sido destruido
23:49en apenas 30 años.
23:55Y todavía
23:56hay más.
23:57Para satisfacer
23:58las necesidades
23:59de la industria
24:00se excavan
24:008000 pozos
24:01para bombear
24:02agua
24:02desde el nivel
24:03freático
24:03que se encuentra
24:04justo debajo
24:05de los cimientos
24:06de Venecia.
24:08En la década
24:08de 1950
24:10se extraen
24:11hasta 40.000 metros
24:12cúbicos
24:12de agua
24:13al día.
24:13El bombeo
24:18reduce la presión
24:20en las capas
24:21de arena.
24:22Cuando la presión
24:23decrece
24:24en un suelo
24:25tan particular
24:26y frágil
24:26como el de Venecia
24:27los estratos
24:30geológicos
24:30se compactan
24:33y como resultado
24:35de este proceso
24:36el suelo
24:37se hunde.
24:38Venecia
24:42se hunde
24:4213 centímetros
24:44en sólo
24:4430 años.
24:49La laguna
24:51atacada
24:51les pagará
24:52con la misma
24:52moneda
24:53a los venecianos.
24:56La ciudad
24:57es la que
24:57sufrirá
24:58las consecuencias.
25:044 de noviembre
25:05de 1966
25:07una marea
25:08alta
25:08y muy fuerte
25:09hace que el agua
25:10se eleve
25:11casi 2 metros
25:12sobre el nivel
25:12del mar.
25:14Es la peor
25:15inundación
25:15que han experimentado
25:16los venecianos.
25:22Me acuerdo
25:23de esa noche
25:24y del agua
25:25que entró.
25:26Normalmente
25:26entra en la ciudad
25:27durante 6 horas
25:28y luego sale.
25:33Pero esa noche
25:34la marea
25:34no dejaba de subir
25:35y no veíamos
25:36el final.
25:38El agua
25:39ascendía
25:39sin parar.
25:40Se cortaron
25:41las comunicaciones.
25:42No teníamos radio
25:43ni teléfono
25:44ni electricidad.
25:47Todos pasamos
25:48mucho miedo
25:48aquel día.
25:51El 80%
25:52de la ciudad
25:53está inundada.
25:55La Plaza San Marcos
25:56permanece sumergida
25:57bajo 120 centímetros
25:58de agua
25:59durante 30 horas.
26:01Los depósitos
26:01de petróleo
26:02y gasoil
26:02se desbordan
26:03contaminando
26:04la ciudad.
26:05Dentro de lo malo
26:06los venecianos
26:07tienen suerte.
26:08No hay ninguna muerte
26:09que lamentar.
26:10Pero casi 5.000 personas
26:11se quedan sin hogar.
26:15Los venecianos
26:16y el mundo entero
26:17entendieron ese día
26:18que no podíamos
26:19atacar un sistema
26:20natural
26:21sin que dicho sistema
26:23se revelara.
26:24una de las primeras
26:27medidas tomadas
26:28es el cese
26:29del bombeo
26:30en la capa freática.
26:32Pero el daño
26:33ya está hecho.
26:34Se pierden
26:3513 centímetros
26:36de manera irreversible.
26:38A esto
26:39se suma
26:39una nueva amenaza
26:40el calentamiento global
26:41y el aumento
26:42del nivel del mar
26:43que ha provocado
26:44que el agua
26:45suba 10 centímetros
26:46en los canales.
26:50En total
26:50Venecia
26:51ha perdido
26:5123 centímetros.
26:53Esto se aprecia
26:54en las fachadas.
26:59La zona
26:59más expuesta
27:01a este problema
27:02es la zona
27:04que hoy vemos verde.
27:07Marca el ir
27:08y venir
27:08de las mareas.
27:11Las mareas altas
27:12no son las que más daño
27:14hacen a la ciudad
27:15sino las mareas
27:17de todos los días.
27:18El agua
27:19entra
27:19y sale
27:21sin parar
27:22en todo el tiempo.
27:25Hoy en día
27:26con cada marea
27:27el agua salada
27:28cubre los muros
27:29de ladrillo.
27:31Un cambio
27:32que pone en tela
27:32de juicio
27:33las precauciones
27:34de los arquitectos
27:35del pasado.
27:36La piedra de Istria,
27:37el cimiento impermeable
27:39de los edificios
27:39ha perdido su utilidad
27:41como cinturón
27:42de seguridad.
27:42El agua
27:44entra en contacto
27:46directo
27:47con los ladrillos
27:48que son muy permeables.
27:49Cuando se evapora
27:51la sal
27:52se queda dentro
27:53de los ladrillos
27:54y se cristaliza.
27:56Al cristalizarse
27:58multiplica
27:59su volumen
28:00por doce
28:00y esos cristales
28:03de sal
28:03hacen
28:04que el ladrillo
28:07reviente
28:08lentamente.
28:09El agua salada
28:13también ataca
28:14las juntas de cal.
28:15En consecuencia
28:16los ladrillos
28:17se caen
28:17y toda la estructura
28:18se debilita.
28:21Para reforzarlos
28:22estas barreras
28:23de hierro
28:23abundan
28:24en los canales
28:25de la ciudad.
28:29Los gastos
28:30de restauración
28:31corren por cuenta
28:32de los propietarios
28:33pero el ayuntamiento
28:35no puede obligarlos
28:36a hacerla.
28:39En la actualidad
28:40un tercio
28:41de los edificios
28:41venecianos
28:42están dañados
28:43y requieren
28:43de una renovación.
28:48Pero las mareas
28:49diarias
28:50no son las únicas
28:51responsables
28:51de este daño.
28:53El verdadero problema
28:54son las lanchas
28:55motoras.
28:58Sus movimientos
28:59crean olas adicionales
29:01en la superficie
29:02y sobre todo
29:03en el fondo.
29:06El tránsito
29:07de las lanchas
29:08es muy perjudicial
29:09para los muros.
29:10Con las hélices
29:12mueven aún más
29:13el agua
29:13lo que provoca
29:15la erosión
29:16de los muros.
29:21Cuando estos
29:22se erosionan
29:24las olas
29:25atacan también
29:26la tierra
29:27que se va
29:29desprendiendo
29:29con el movimiento
29:30del agua.
29:32Las lanchas
29:33como veis
29:34pasan
29:35a cada minuto.
29:36esa frecuencia
29:38es
29:39la que hace
29:40que el muro
29:40esté más o menos
29:42en peligro.
29:44A continuación
29:46el agua
29:46se filtra
29:47por las grietas
29:48y pone en peligro
29:49toda la estructura
29:50del edificio.
29:53Llega incluso
29:53a la tierra compactada
29:55entre los pilotes
29:56esos cimientos
29:57diseñados
29:57hace más de mil años.
30:00Hoy
30:01las lanchas
30:01están en el punto
30:02de mira.
30:03para reducir
30:04el daño
30:04la ciudad
30:05de Venecia
30:05impone un límite
30:06de velocidad
30:07de cinco kilómetros
30:08por hora
30:08a los vaporetti
30:09que circulan
30:10por los canales.
30:12Además
30:12hay enormes cruceros
30:14que entran
30:14en la laguna
30:15a diario
30:16y traen consigo
30:17a muchísimos turistas.
30:20Estos grandes
30:21trasatlánticos
30:22mueven enormes
30:24masas de agua.
30:26Es el principio
30:26de Arquímedes.
30:27El agua
30:31que representa
30:31el equivalente
30:32al volumen
30:33del barco
30:34tiene que ir
30:35a alguna parte.
30:38Va a parar
30:38a los canales
30:39que se inundan
30:40una y otra vez.
30:43Es como
30:44una marea extra.
30:48Pero
30:48en lugar
30:50de llegar lentamente
30:51a la ciudad
30:52cada seis horas
30:53como suele ocurrir
30:54estos movimientos
30:56de agua
30:57duran solo
30:58unos minutos
31:00o incluso
31:00unos segundos.
31:02Esto pone en peligro
31:04los cimientos
31:05de los edificios.
31:07Entre el hundimiento
31:09del suelo,
31:10la subida
31:10del nivel del mar
31:11y las olas
31:12provocadas
31:13por los barcos
31:14Venecia
31:15está amenazada
31:16por todos lados.
31:22Para salvar
31:23los tesoros
31:24de la ciudad
31:24de los Dux
31:25la única solución
31:26es vaciar
31:27los canales
31:28para realizar
31:28una gran obra.
31:35Estamos trabajando
31:36en tramos
31:37de unos 50 metros
31:38de canal seco
31:39no más.
31:41El vaciado
31:42de los canales
31:42provoca
31:44el hundimiento
31:45de los estratos
31:46geológicos
31:47y puede provocar
31:48daños
31:49en los edificios
31:49vecinos.
31:51No se puede
31:52tener un canal
31:52seco
31:53más de tres meses.
31:54hoy se restaura
31:57la ciudad
31:57con medios
31:58modernos.
31:59Se inyectan
32:00unos agentes
32:01químicos
32:01en lugar
32:02de mortero
32:02de cal
32:03para consolidar
32:04y reconstruir
32:04los muros.
32:08Así evitan
32:09que el agua
32:10se filtre
32:10en los ladrillos.
32:13Todo debe
32:13hacerse a mano.
32:14incluso la restauración
32:23de los barrotes
32:24de este pequeño
32:25y antiguo puente
32:25adquiere de repente
32:27una importancia
32:28inesperada.
32:33¿Qué tienes previsto?
32:35¿Qué es lo que vas a hacer?
32:37Creo que tendremos
32:39que hacer un molde
32:40para copiar
32:40el modelo exacto
32:42y que un especialista
32:44lo requiere.
32:45Muy bien.
32:47Estupendo.
32:49Hay que rehacerlo
32:51todo de manera
32:52idéntica.
32:54Incluso las construcciones
32:55más pequeñas
32:56como esta.
32:57Venecia
32:57lo exige así.
32:58Para elaborar
33:01una réplica exacta
33:02hay que contactar
33:04con un especialista
33:05que la hará a mano
33:07según los métodos
33:09tradicionales.
33:10no existen
33:13máquinas diseñadas
33:14específicamente
33:15para lo que requiere
33:16Venecia.
33:17Por eso las reformas
33:19son más caras
33:20que en otros lugares.
33:22A día de hoy
33:23la ciudad dispone
33:24de solo dos millones
33:25de euros al año
33:26para mantener
33:27sus edificios
33:28cuando realmente
33:29harían falta
33:29trece millones.
33:35El agua
33:36que cubrió
33:37de gloria
33:37a los venecianos
33:38acabó volviéndose
33:39en su contra.
33:41Hoy un tercio
33:42de las plantas
33:43bajas de la ciudad
33:44se han vuelto
33:45inhabitables
33:45y las inundaciones
33:47las llamadas
33:48aguas altas
33:49son cada vez
33:50más frecuentes.
33:51Durante los últimos
33:52cincuenta años
33:53Venecia ha tenido
33:54que lidiar
33:55con inundaciones
33:55cada vez más frecuentes.
33:58Anteriormente
33:59la ciudad
34:01experimentaba
34:02una inundación
34:02cada diez años
34:04pero hoy en día
34:06la frecuencia
34:07ha aumentado
34:08considerablemente
34:09hay unas
34:11cuatro o cinco
34:12al año.
34:15Una cifra
34:16que probablemente
34:17se revisará
34:17al alza
34:18debido al calentamiento
34:19global
34:19que está elevando
34:20inexorablemente
34:21el nivel del mar.
34:26Venecia
34:27acabará sumergida
34:28todo el mundo
34:28lo sabe
34:29no es que lo diga yo
34:31es que lo dicen
34:32los expertos
34:33en temas marítimos
34:34y climáticos.
34:36De aquí
34:37a finales de siglo
34:38el nivel del mar
34:41podría subir
34:42unos veinte
34:43cuarenta
34:44cincuenta
34:46o incluso
34:46sesenta centímetros.
34:49La idea
34:50de un hundimiento
34:51real
34:51de la ciudad
34:52de los Dux
34:52ya no parece
34:53algo imaginario.
34:55¿Cómo se puede evitar
34:56que Venecia
34:57acabe en el fondo
34:58del mar
34:58como la mítica
34:59ciudad de la Atlántida?
35:02El ingenio veneciano
35:03volverá a demostrar
35:04su valía
35:05con un proyecto
35:06faraónico.
35:13La respuesta
35:15de las autoridades
35:15italianas
35:16para evitar
35:17el hundimiento
35:17de Venecia
35:18ha sido
35:18el proyecto
35:19MOSE
35:19y es muy ambicioso.
35:26Consiste
35:26en bloquear
35:27las inmensas
35:28masas de agua
35:28que entran
35:29en la laguna
35:30desde el mar
35:30a través
35:31de los tres
35:31canales
35:32de acceso
35:32las entradas
35:34Lido,
35:35Malamoco
35:35y Chioia.
35:40Los ingenieros
35:42italianos
35:42han diseñado
35:43una barrera
35:44móvil.
35:46En caso
35:46de una
35:47pleamar inusual
35:48se alza
35:48para evitar
35:49la entrada
35:50de agua.
35:51En resumen
35:52es como
35:52un tapón
35:53gigante.
35:53Este proyecto
36:00de barrera
36:01móvil
36:01es único
36:02en el mundo.
36:03Está adaptado
36:04a las particularidades
36:06de la ciudad.
36:08Venecia
36:08es una ciudad
36:10sin igual
36:10que necesita
36:12una solución
36:13excepcional.
36:17En la base
36:18de este sistema
36:19se sitúan
36:20unos gigantescos
36:21bloques
36:21de 25.000 toneladas
36:23cada uno
36:24y del tamaño
36:25de un edificio
36:25de siete pisos.
36:30Se colocaron
36:31en el fondo
36:31de los canales
36:32mediante
36:33un sistema
36:33hecho a medida.
36:37Estos colosos
36:38de hormigón
36:39forman
36:39la base
36:40de la barrera
36:40móvil.
36:41El proyecto
36:45MOSE
36:46iniciado
36:46en 2003
36:47se encuentra
36:48en su fase
36:48final
36:49de implementación.
36:52En la entrada
36:53de Malamoco
36:53todavía hay que
36:54instalar
36:55una veintena
36:55de puertas.
36:58Alberto
36:59forma parte
37:00del equipo
37:00técnico.
37:05Estas son
37:06las siguientes
37:07puertas
37:07que colocaremos
37:08en el fondo
37:09del mar.
37:11Colosos
37:12de acero
37:12que pesan
37:13más de
37:13330 toneladas.
37:16Sus dimensiones
37:17son titánicas
37:1828 metros
37:19de largo
37:1920 de ancho
37:20y 4 de grosor
37:22de media.
37:25Cada una
37:26de estas puertas
37:27está calibrada
37:28y adaptada
37:29al fondo
37:29marino.
37:33Las puertas
37:34de Malamoco
37:35son más largas
37:36porque el lecho
37:36marino
37:37es más profundo
37:38tiene 14 metros.
37:39en Kyojia
37:40tiene sólo
37:4112 metros
37:42de profundidad.
37:45Las de Malamoco
37:48son medio metro
37:50más finas
37:51porque las de Kyojia
37:54tienen que retener
37:56una mayor presión
37:57de agua.
38:01Cuando entra
38:02en una de estas
38:03puertas gigantes
38:04es como si entrara
38:05en la bodega
38:05de un barco.
38:06este inmenso
38:08espacio
38:09está diseñado
38:10para llenarse
38:11de agua.
38:18Cuando las puertas
38:20están en reposo
38:22todo este espacio
38:24se llena de agua.
38:26Estas cuatro tuberías
38:27rojas
38:28impulsan el aire
38:29desde los compresores
38:30del área técnica
38:31en la parte trasera
38:33de la puerta.
38:35Sirve para darle
38:36un primer impulso
38:37y hacer que se levante.
38:39A continuación
38:40le inyectamos
38:41más y más aire.
38:43La presión del aire
38:44que introducen
38:45en las tuberías
38:46expulsa el agua
38:47que sale
38:47por las aberturas
38:48destinadas para ello.
38:50Entonces la puerta
38:51se alza
38:51y frena la marea.
38:52Si tenemos
38:55una marea
38:55de un metro
38:56y veinte centímetros
38:57la barrera
38:58se llenará
38:59con
38:59menos de un tercio
39:02de aire.
39:03Si tenemos
39:04que parar
39:05una inundación
39:06de un metro
39:06y sesenta centímetros
39:08o incluso
39:08de tres metros
39:09como tenemos previsto
39:11la puerta
39:14se llenará
39:14con dos tercios
39:15de aire.
39:19El trabajo
39:20de todo el equipo
39:21es instalar
39:22estas puertas
39:23en los bloques.
39:25Controlada
39:26de cerca
39:26por varias cámaras
39:27y un sistema GPS
39:28la colosal
39:30puerta de acero
39:30desciende
39:31a más de diez metros
39:32de profundidad
39:33llenándose
39:34gradualmente
39:35de agua.
39:36Las bisagras
39:37tienen que encajar
39:38al milímetro
39:38para fijar la puerta
39:39de forma permanente.
39:42Pasan seis horas
39:43muy concentrados
39:44y en tensión.
39:49Cada puerta
39:50que colocan
39:51es una hazaña
39:52es una hazaña.
39:53El equipo
39:53no tiene margen
39:54de error.
39:57En total
39:58setenta y ocho
39:59puertas
39:59terminarán
40:00en el fondo
40:00del mar.
40:01El sistema
40:02ha sido diseñado
40:03para hacer frente
40:04a las crecidas
40:05de más de tres metros
40:06es decir
40:08un metro
40:09por encima
40:10de la excepcional
40:11crecida
40:11de 1966.
40:16Hemos tenido
40:17en cuenta
40:17el peor escenario
40:18posible
40:19respecto al aumento
40:20del nivel
40:20del mar
40:21es decir
40:23que suba
40:24sesenta centímetros.
40:28Una vez
40:29finalizada
40:29la obra
40:30las barreras
40:31estarán
40:31vigiladas
40:32las veinticuatro
40:33horas del día
40:33por unos cincuenta
40:34técnicos.
40:36Trabajarán
40:37en las galerías
40:37de servicio
40:38instaladas
40:39bajo el agua
40:40en los bloques.
40:50El proyecto
40:51MOSE
40:52es una solución
40:53milagrosa
40:53para unos
40:54y un lastre
40:55para otros.
40:56Divide a los italianos
40:57porque las obras
40:58llevan casi
40:59quince años
40:59en curso.
41:00La fecha
41:02de finalización
41:03se retrasa
41:03constantemente
41:04y ya se han gastado
41:06la faraónica suma
41:07de cinco mil
41:08quinientos
41:08millones de euros
41:09una factura
41:10que probablemente
41:11siga creciendo.
41:15Nadie sabe
41:16si va a costar
41:17otros diez mil
41:18cien mil
41:19o mil millones
41:20de euros.
41:22Ni siquiera sabemos
41:23si alguna vez
41:24terminará.
41:24Los responsables
41:26tampoco.
41:27Tampoco saben
41:28cuál será
41:28el coste
41:29de su mantenimiento
41:30lo cual es
41:31preocupante.
41:33El proyecto
41:34es importante
41:35y tiene sentido
41:36pero tiene que ir
41:37acompañado
41:37de algo más.
41:38Es incoherente
41:39querer proteger
41:40la ciudad
41:40de las mareas
41:41inusualmente altas
41:42sin restaurarla
41:44al mismo tiempo.
41:46A día de hoy
41:47la supervivencia
41:48de Venecia
41:48se basa
41:49en el proyecto MOSE
41:50y en la esperanza
41:51de que esté operativo
41:52algún día.
41:54Pero las barreras
41:55móviles
41:55no podrán resolver
41:56todos los problemas.
41:57no detendrán
41:59el hundimiento
42:00del suelo
42:00ni el tráfico
42:02de las lanchas
42:02y no impedirán
42:04el lento
42:05deterioro
42:06de los edificios.
42:08El futuro
42:09de Venecia
42:10no parece
42:11claro.
42:11Hay gente
42:19que incluso
42:19sugiere
42:20separar
42:20Venecia
42:20de la laguna.
42:22Para mí
42:22esa es una medida
42:23demasiado radical.
42:24Pero bueno,
42:25adelante.
42:26Separemos
42:27Venecia
42:27de la laguna.
42:29Hagamos de la ciudad
42:30un bonito museo,
42:31un monumento,
42:33metámosla
42:33en una campana
42:34de cristal,
42:35echemos a los venecianos
42:36y problema resuelto.
42:37Pero afortunadamente
42:41la imaginación
42:42de los venecianos
42:43no tiene límites
42:44a la hora
42:44de salvar su ciudad.
42:48Su última idea
42:49ha sido
42:49volver a elevar
42:50el suelo
42:50de la laguna
42:51para subir
42:52el nivel
42:52de la ciudad.
42:55Un proyecto
42:56que parece
42:57una locura
42:57y ha sido diseñado
42:59por unos investigadores
43:00de la prestigiosa
43:01Universidad de Padua.
43:05Planeamos
43:06instalar
43:06entre
43:0610 y 12 pozos
43:10por toda Venecia
43:11formando un círculo
43:12con un diámetro
43:13de 10 kilómetros.
43:16A través
43:17de estos pozos
43:18se inyectaría
43:19agua del mar
43:20en la capa freática
43:21a una profundidad
43:23de unos
43:25600 o 1000 metros.
43:28Un plan increíble
43:30levantar
43:31un tercio
43:32de la laguna
43:32introduciéndole agua.
43:34Una idea
43:35pionera
43:35nunca jamás
43:36realizada.
43:37Esos 12 pozos
43:38bombearían
43:3950 litros
43:40de agua
43:40salada por segundo
43:41para elevar
43:42el suelo
43:42arenoso
43:43de la laguna.
43:44Los investigadores
43:45indican
43:45que este
43:46ascendería
43:47de forma gradual
43:47entre 20 y 25 centímetros
43:50en 10 años.
43:51Es decir,
43:522 centímetros
43:53por año
43:53y por tanto
43:54se produciría
43:55una bajada
43:55del nivel
43:56de los canales
43:57pero desafortunadamente
43:58esta idea
43:59no está exenta
44:00de riesgos.
44:02No se podría ir
44:03más rápido
44:04porque si no
44:05se crearían fracturas
44:07en las capas geológicas.
44:10Es mejor inyectar
44:11poca agua
44:12para no correr riesgos.
44:17Inflar el suelo
44:18tal vez sea
44:19una forma
44:19de que Venecia
44:20recupere los centímetros
44:21que ha perdido
44:22al ir hundiéndose.
44:24De momento
44:24este proyecto futurista
44:26permanece archivado
44:27a la espera
44:28a la espera de financiación
44:29para las primeras pruebas
44:30a gran escala.
44:32En el futuro
44:33Venecia
44:34estará rodeada
44:35de megaestructuras
44:36de alta tecnología
44:37para mantenerse a flote?
44:39¿Es este el precio
44:40que hay que pagar
44:41para que las futuras generaciones
44:42puedan admirarla
44:44en los siglos venideros?
44:46¿Cuándo es el próximo
44:47proyecto espectacular
44:49que proporcionará
44:50una solución milagrosa?
44:51Solo hay una cosa clara
44:53nadie quiere
44:54que el agua
44:55engulla
44:55esta extraordinaria ciudad.
44:59La Serenísima
44:59siempre podrá contar
45:01con unos admiradores
45:02que acepten
45:03el reto
45:03de salvarla.
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