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■ 진행 : 윤재희 앵커
■ 전화연결 : 김필수 대림대 미래자동차학부 교수

* 아래 텍스트는 실제 방송 내용과 차이가 있을 수 있으니 보다 정확한 내용은 방송으로 확인하시기 바랍니다. 인용 시 [YTN 뉴스UP] 명시해주시기 바랍니다.


짧게 내린 눈에 도로 곳곳이 마비되면서불편 겪으신 분들 많은데요,원인은 무엇이고 어떤 대책이 필요한지전문가 연결해 이야기 나눠보겠습니다.김필수 대림대 미래자동차학부 교수 연결합니다.교수님 나와계시죠.

[김필수]
안녕하세요.


어제 퇴근 시간 내린 눈으로 일부 도로가 마비되기도 했습니다.이게 예보가 됐던 눈이었는데, 원인이 뭐였을까요?

[김필수]
일단 첫눈이었기 때문에 일반 운전자들이 익숙하지 못했다는 겁니다. 여기다가 첫눈에 대설주의보까지 내리고 또 짧은 시간 동안에 온도까지 낮은 상태에서 쌓이다 보니까 더더욱 당황해서 운전에 대한 미리 준비도 안 돼 있고 또 빙판길에 대한 준비도 안 돼 있다는 측면에서 한꺼번에 몰린 측면. 특히 퇴근 시간대까지 몰려 있어서 더더욱 이런 부분이 문제점이 누적되고 접촉사고도 많았다고 볼 수 있습니다.


지자체의 대응 부분은 어떻게 평가하세요?

[김필수]
대응에 대한 것들은 짧은 시간대에 많은 눈이 내리고 온도까지 낮아지다 보니까 차가 지나간 다음에 녹는 게 아니라 얼어붙어버렸어요.또 많은 양이 밀리다 보니까 더더욱 문제점이 있었다, 이렇게 보고 있고. 지자체에서도 이런 부분에 대해서 철저하게 준비를 했어야 되는데 그런 부분 측면에서는 소홀하지 않았냐는 측면에서 좀 더 적극적인 대책이 필요한 시점이라고 보고 있고 아쉬운 부분이 분명히 있다고 볼 수 있습니다.


지금 한창 출근 시간인데 출근길도 불편은 앞서서 전해 드린 것처럼 이어지고 있습니다. 만약에 운전 중에 내 차가 미끄러지면 어떻게 대처하는 게 좋을까요?

[김필수]
가장 중요한 부분이 평지는 낫습니다마는 약간 언덕길 같은 데서 중간에 멈추게 되면 미끄러지고 차가 돌아간다는 거거든요.이럴 때 가장 안 좋은 것이 역시 후륜구동이고 그다음에 전륜구동, 그다음에 사륜구동. 사륜구동이 제일 좋습니다.그리고 혹시라도 미리부터 대처하는 것이 중요하다고 보고 있습니다.이렇게 폭설이 내리는 경우 앞으로 자주 있을 가능성이 높다고 보고 있고요.또 국지성 폭설도 예상되고 있습... (중략)

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00:00짧게 내린 눈에 도로 곳곳이 마비되면서 불편 겪으신 분들 많은데요.
00:04원인은 무엇이고 어떤 대책이 필요한지 전문가 연결해서 이야기 나눠보겠습니다.
00:09김필수 대림대 미래자동차구 교수 연결합니다.
00:12교수님 나와 계시죠?
00:14네, 안녕하세요.
00:15어제 퇴근 시간 내린 눈으로 일부 도로가 마비가 되기도 했습니다.
00:19사실 이게 예보가 됐던 눈이었는데 원인이 뭐였을까요?
00:23일단 첫눈이었기 때문에 일반 운전자들도 몸에 익숙하지 못했다는 겁니다.
00:28여기다가 첫눈에 죄설주의비까지 내리고 또 짧은 시간동안에 온도까지 나는 상태에서 쌓이다 보니까
00:35더더욱 당황해서 운전에 대한 미리 준비도 안 돼 있고 또 예를 들어 빙판기에 대한 준비도 안 돼 있다는 측면에서
00:43한꺼번에 몰린 이런 측면 특히 퇴근 시간대까지 몰려 있어서 더더욱 이런 부분이 문제점이 누적되고
00:49또 접촉사고도 많았다고 볼 수가 있습니다.
00:51네, 지자체의 대응 부분은 어떻게 평가하세요?
00:53일단 뭐 대응에 대한 것들은 짧은 시간대에 많은 눈이 내리고 또 온도까지 낮아지다 보니까
01:01차가 지나간 다음에 녹는 게 아니라 그냥 얼어붙어버렸어요.
01:05또 많은 양이 밀리다 보니까 더더욱 문제점이 있었다 이렇게 좀 보고 있고
01:09또 지자체에서도 이런 부분에 대해서는 철저하게 준비를 했어야 되는데
01:12그런 부분 측면에서는 좀 소홀하지 않느냐라는 측면에서 좀 더 적극적인 대척이 필요한 시점이라고 보고 있고
01:21좀 아쉬운 부분이 분명히 있다고 볼 수가 있습니다.
01:23네, 지금이 한창 출근 시간인데 출근길 불편도 앞서서 전해드린 것처럼 이어지고 있습니다.
01:29만약에 운전 중에 내 차가 미끄러지면 어떻게 대처하는 게 좋을까요?
01:33가장 중요한 부분들이 평지는 좀 낮습니다만 약간 언덕길 같은 데에서 중간에 멈추게 되면 미끄러지고 차가 돌아간다는 거거든요.
01:42이럴 때 가장 안 좋은 것이 역시 후륜구동이고 그다음에 전륜구동, 그다음에 사륜구동, 사륜구동이 있으면 좋긴 좋습니다.
01:49그리고 혹시라도 미리부터 대처하는 것이 중요하다고 보고 있습니다.
01:53이렇게 폭설이 내리는 경우가 앞으로 자주 있을 가능성이 높다고 보고 있고요.
01:57또 국지성 폭설도 좀 예상이 될 수가 있습니다.
02:00그런 측면에서 좀 더 눈이 많이 오는 지역은 체인 같은 것도 필요하겠지만
02:05체인을 설치 안 하는 경우가 상당히 많이 있기 때문에 요새는 기능성 스프레이가 많이 나와 있어요.
02:11그래서 타이어에다 뿌리게 되면 한 10분, 15분 정도는 효과가 있고 언덕에서도 덜 미끄러진다는 측면도 있으니까
02:17그리고 또 혹시 스노우 타이어 있는데 아직 교체 안 하신 분들은 빨리 교체하는 것도 굉장히 중요합니다.
02:23타이어 공기압도 중요하고요.
02:25또 타이어가 트레드, 홈의 깊이가 마모가 많이 일어나게 되면 역시 미끄러질 수밖에 없습니다.
02:31그런 측면에서 좀 더 안전거리 확보라든지 또 전방주시 태만이 없게끔 만들어주는 것도 중요하고
02:37그늘진 곳, 얼음이 얼어서 녹지를 않습니다.
02:41그래서 그런 지역 같은 데 더더욱 중요하고
02:43또 휘어진 구간 같은 데는 미리 진입 지역부터 속도를 놓치고 서서히 진입하는 이런 요령도 중요하고
02:49역시 대중교통 수단이 중요성을 강조 안 할 수가 없습니다.
02:53네. 운전 중에 내 차가 미끄러졌을 때 브레이크를 밟는 것은 괜찮습니까?
02:58굉장히 위험하다고 볼 수가 있어요.
03:00말씀드린 대로 곡선 구간에서 브레이크를 잡게 되면 차가 돌아갈 수밖에 없거든요.
03:05특히 빙판길에서는 4름 구동이고 스노우 타이어이고 왕도가 없습니다.
03:10그래서 더더욱 조심하시라고 말씀드리고
03:12특히 가장 큰 문제가 되는 것이 눈이 올 때는 너도 나도 하얗게 내리다 보니까
03:18다들 조심 운전하고 움직이는 속도를 아예 낮추기 때문에
03:22접촉사고가 혹시 나더라도 크게 접촉사고나 하지는 않아요.
03:25문제는 눈이 내린 다음에 온도가 내려가게 되면
03:29이게 바로 눈에 보이지 않는 블랙 아이스가 촉발이 되기 때문에
03:33특히 야간 운전, 특히 새벽 운전 같은 경우에는
03:36새가 올라오게 되면 좀 녹지만 그렇지 않은 경우에는 더더욱 위험하니까
03:40특히 새벽에 출근하시는 분들은 더더욱 조심하시라고 말씀드리고 싶습니다.
03:44네, 블랙 아이스가 발생할 가능성 그리고 조심해야 된다 이런 부분을 말씀해 주셨는데
03:50특히 주의해야 되는 구간이 있을까요? 블랙 아이스가 잘 만들어지는 구간이랄까요?
03:55굉장히 많습니다. 특히 그늘진 곳 같은데
03:57산 밑에 그늘진 곳에 많이 생기고요.
04:01교량 위라든지 밑에 바람이 지나가는 곳에는
04:03실질적으로 교량에서 얼음이 녹지가 않거든요.
04:08이게 블랙 아이스가 촉발이 되고 고가 도로도 마찬가지입니다.
04:11그래서 터널 입출구 같은 경우에도 블랙 아이스가 많으니까
04:14특히 고속도로 중에서도 교량이나 아니면 고가가 많이 설치되어 있는 지역
04:19또 차량이 많이 다니지 않는 지역 같은 데는 블랙 아이스의 발생 가능성 굉장히 많고요.
04:26또 정부, 북토교통부에서도 매년 전국적으로 블랙 아이스가 많이 발생하는 지역을
04:32계속 발표를 해서 추가를 해주고 있습니다.
04:34이런 부분들도 꼭 참조하셔서 장거리 운전하실 때
04:37특히 새벽 운전 같은 경우에는 더더욱 지향을 하는 것이 중요하니까
04:41블랙 아이스가 따른 눈이 내리는 상태보다도 가장 위험한 상황이라고 볼 수가 있습니다.
04:46네. 첫년부터 이러면 이제 본격적인 겨울철 폭설이 내리는 경우에는
04:52어떡하나 걱정이 되는 분들도 많을 것 같은데
04:54눈이 예보가 된다면 어떤 조치가 좀 필요할까요?
04:58뭐 일단 일정 자체를 좀 조정하는 요령이 가장 중요합니다.
05:03그리고 대중교통 수단이 일단 안전하거든요.
05:05버스 같은 경우에는 차도 크고 무겁기 때문에
05:08일반 승용차보다도 훨씬 더 폭설 이런 데 부분에 대해서는
05:12능동적으로 대처가 지금 가능합니다.
05:15그리고 역시 이제 도로를 다닐 때 이면도로 차가 많이 다니지 않는 경우에서는
05:20그대로 얼어서 얼어붙어 있는 경우 블랙 아이스가 상당히 많이 있기 때문에
05:24차량이 많이 다니는 지역이 그나마 많이 녹아있고 큰 길을 선호하는 것이
05:28가장 중요하다고 볼 수가 있어요.
05:30그리고 혹시 초행길, 처음 가는 길은 아예 정보가 없거든요.
05:35이럴 때는 교통정보, 날씨정보 정확하게 좀 들으시고
05:38확인을 하시는 게 굉장히 중요하고요.
05:40물론 운전 자세가 저속으로 전방 앞차와의 거리 충분히 뛰시고
05:45또 아까 말씀드린 대로 타이어에 대한 부분들 준비라든지
05:49또 스프레이라든지 아니면 체인에 대한 부분들 이런 철저한 준비도 상당히 필요하다고 볼 거고 있으니까
05:55안전운전에 대한 부분들, 차량 점검에 대한 부분들
05:58또 실제로 도로 정보 이런 여러 가지 부분들을 결합을 해야지
06:03타고를 미연에 방지할 수 있다고 말씀드릴 수가 있습니다.
06:05네, 아무래도 눈이 있기 때문에 겨울에 차량 관리에 좀 더 신경을 써야 될 것 같은데
06:11기본적으로 점검해야 될 항목들이 있을까요?
06:14일단 워시웩 같은 거 충분히 보충하시고요.
06:18와이퍼 고무 같은 경우도 마모가 되거나 자국이 생긴 이미 승인이 다 끝난 겁니다.
06:23그런 측면에서 또 타이어에 대한 부분들 아까 홈에 깊이 마모된 타이어 교체를 해주시고
06:28또 여유가 있음이 있으시면 스노우 타이어도 굉장히 중요합니다.
06:32그리고 후리는 구동은 눈길에서는 운전 자체를 아예 하실 수가 없거든요.
06:38그런 측면에서 좀 더 차량에 대한 각종 오일 종류, 또 워시웩이라든지 타이어에 대한 부분들
06:44또 배터리 같은 경우에도 온도가 떨어지게 되면 기능이 떨어져서 시동이 꺼지는 경우도 있으니까
06:50다른 계절보다도 겨울철 차량 점검에 대한 것들은 지금이라도 늦지는 않았습니다.
06:56지금 단골정비업소에 들리셔서 하나하나 점검하고 보충하는 이런 자세가 중요하다고 볼 수가 있습니다.
07:01저렇게 눈밭을 지나간 이후에 어쨌든 염화칼슘이라든지 그런 것들이 뿌려져 있는 도로를 지나간 이후에
07:09차량 관리에 좀 주의할 점도 있을까요?
07:12차량에 대한 부분들도 겨울철 같은 데는 염화칼슘이 많이 뿌려져 있기 때문에
07:16바닥이 예를 들어서 염화칼슘이 차량에 많이 묻게 되면 차량 부식이 굉장히 심해집니다.
07:22이것도 굉장히 중요한 부분이거든요.
07:24그래서 차량에 대한 부분들은 요새는 또 겨울철 실내에서 세차는 이런 시설도 굉장히 많아졌기 때문에
07:30바닥에 붙어있는 염화칼슘을 그대로 나누게 되면 이게 바로 차량 부식을 일으킨다는 것.
07:36특히 눈에 보이는 부보다 바닥, 보이지 않는 부위가 훨씬 더 부식을 유발시킬 수 있다는 것.
07:42이런 부분들도 집중 점검의 가장 중요한 부분이 아닌가 말씀드릴 수가 있습니다.
07:47네, 저희가 지금 화면으로도 보여드리고 있습니다만
07:49어제 저렇게 도로가 통제되고 전혀 이동하지 못하는 그런 상황이 발생을 하면서
07:55도로에 차를 그냥 버리고 가는 분들도 있었거든요.
07:58이런 부분은 괜찮나요?
07:59일단 가장 중요한 것은 실질적으로 차량에 대해서는 어제 저녁 때
08:07퇴근 시간 때 집중적으로 눈이 오다 보니까 길거리에 버려진 차들이 많이 보이거든요.
08:13이런 부분들은 빨리 회수하는 게 굉장히 중요합니다.
08:16그냥 버리고 가신 분들 같은 경우에는 내 차가 어떻게 됐는지 지금 보셔야 될 것 같고
08:20아마 옆으로 빠져 옆으로 빼놓은 차들도 많이 있을 거예요.
08:23이때는 가셔서 차량에 대한 부분들 좀 안전하게 이동을 시켜주시고
08:27또 차량에 문제가 있는지 없는지 확인하는 부분도 굉장히 중요하니까
08:31일단 차량을 버리고 오신 분들은 빠른 시간 내에 자기 차량이 어떻게 돼 있는지 확인하는 것도 가장 중요하고요.
08:39그냥 놔두게 방치시켜놨을 때 접촉사고가 생기게 되면 문제가 생길 수도 있으니까
08:43그런 부분들도 고민을 해서 차량 처리에 대한 부분들, 자차에 대한 것들은 좀 고민을 하시기 바랍니다.
08:49네, 지금 앞서서 전해드린 것처럼 오늘 아침 출근 시간도 상당한 불편이 이어지고 있는 그런 상황입니다.
08:56앞서서 언급을 해주셨습니다마는 오늘 출근길 어떤 부분을 가장 조심해야 될지 다시 한번 정리를 좀 해주시죠.
09:03역시 차량에 대한 부분들은 이 미끄러운 도로는 자가용이라 하더라도 안전에 대해서는 왕도가 없습니다.
09:10되돌아지면 대중교통 이용하시는 요령이 가장 중요함을 강조할 수가 있고요.
09:14혹시라도 대중교통이 불편해서 차량 무작정 가져가야 된다 그러면 차량 점검에 대한 것, 특히 타이어에 대한 부분들이 뭐보다 중요하다는 것.
09:23그리고 실제로 미끄러운 도로, 언덕 올라갈 때 많이 미끄러우니까 이러한 어떤 안전에 대한 인식이라든지 안전거리 확보라든지
09:31또 차량에 대한 속도를 아예 늦추고 서서히 사행운전하는 부분들, 특히 이면 골목은 버리시고 대두리기면 큰 도로를 이용하셔야지 그나마 녹아있고
09:41또 제설 처리가 돼 있는 부분들이 많으니까 특히 내려서 주차할 때 주의하셔야 돼요.
09:46내려서 걸으실 때 또 넘어지는 분들도 많이 있기 때문에 다 왔다 생각하지 마시고
09:50목적지까지 실내 건물까지 들어갈 때까지 안전에 대한 인식 버리지 마시고 항상 신경 쓰시면 좋을 것 같습니다.
09:57네 알겠습니다.
09:59지금까지 김필수 대림대 미래자동착보 교수와 이야기 나눠봤습니다.
10:02교수님 오늘 말씀 감사합니다.
10:04네 고맙습니다.
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