00:00驴Qu茅 es lo que pasaba con BOA? 驴Por qu茅 tantos retrasos y cancelaciones?
00:04Mira que ellos cuentan con 12 aviones, de los cuales solo operaban 8.
00:10Boliviana de Aviaci贸n opera hoy solo con 8 de los 12 aviones previstos por la mala planificaci贸n
00:15y falta de mantenimiento, lo que genera demoras, cancelaciones y dificultades para cumplir itinerarios.
00:21La aerol铆nea tambi茅n enfrenta una deuda de 37 millones de d贸lares por mantenimientos y alquiler de aeronaves inactivas.
00:28La capacidad operativa con la que hemos recibido la empresa es el 50% del total de las aeronaves disponibles.
00:34Es decir, BOA cuenta con una flota de 20 aeronaves, de las cuales operativamente recibimos 10 aeronaves operando.
00:43Entonces, en un momento cr铆tico, inclusive en la 煤ltima semana de noviembre, hemos llegado a operar con 8 aeronaves,
00:49lo cual obviamente nos acarrea todo lo que se refleja, 驴no es cierto?, demoras, cancelaciones, atrasos y imposibilidad de cumplir un itinerario
01:00que estaba comercializado para 12 aeronaves.
01:02Entonces, la diferencia entre la realidad operativa y lo que se vendi贸 al usuario es una brecha muy dif铆cil de cumplir.
01:11Debido a los retrasos provocados por la falta de aviones en servicio, los trabajadores han tenido que asumir mayor carga laboral y horas extra,
01:19mientras que los pasajeros expresan su malestar hacia los funcionarios de NAVOL.
01:23El mayor problema tenemos con el usuario, que son los pasajeros, ya que los pasajeros realmente,
01:30a consecuencia de las demoras de BOA, est谩n queriendo hasta agredir al personal del aeropuerto.
01:36Tratamos de controlarlo, pero realmente es muy, muy, muy, los pasajeros est谩n muy agresivos por el tema de BOA.
01:46BOA activ贸 un plan de contingencia para recuperar aviones y normalizar itinerarios,
01:51descartando privatizaci贸n y buscando alianzas p煤blico-privadas para volver la compa帽铆a eficiente y autosostenible.
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