Errores de la pasada gestión reducen la flota de BoA a ocho aviones y generan millonaria deuda

Name: Errores de la pasada gestión reducen la flota de BoA a ocho aviones y generan millonaria deuda
Uploaded: 2025-12-03T23:58:00+00:00
Duration: 1 min 58 s
Channel: Bolivia TV Oficial
Description: 🛫⚠️ Por mala planificación y falta de mantenimiento de la anterior gestión, Boliviana de Aviación (BoA) opera solo ocho de los 12 aviones previstos, lo que redujo su capacidad y generó retrasos y cancelaciones. Asimismo, cuenta con una deuda de $us 37 millones por mantenimientos y alquiler de aereonaves inactivas. <br />.<br />.<br />#SiempreBolivia

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hace 7 horas
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🛫⚠️ Por mala planificación y falta de mantenimiento de la anterior gestión, Boliviana de Aviación (BoA) opera solo ocho de los 12 aviones previstos, lo que redujo su capacidad y generó retrasos y cancelaciones. Asimismo, cuenta con una deuda de $us 37 millones por mantenimientos y alquiler de aereonaves inactivas.
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00:00¿Qué es lo que pasaba con BOA? ¿Por qué tantos retrasos y cancelaciones?

00:04Mira que ellos cuentan con 12 aviones, de los cuales solo operaban 8.

00:10Boliviana de Aviación opera hoy solo con 8 de los 12 aviones previstos por la mala planificación

00:15y falta de mantenimiento, lo que genera demoras, cancelaciones y dificultades para cumplir itinerarios.

00:21La aerolínea también enfrenta una deuda de 37 millones de dólares por mantenimientos y alquiler de aeronaves inactivas.

00:28La capacidad operativa con la que hemos recibido la empresa es el 50% del total de las aeronaves disponibles.

00:34Es decir, BOA cuenta con una flota de 20 aeronaves, de las cuales operativamente recibimos 10 aeronaves operando.

00:43Entonces, en un momento crítico, inclusive en la última semana de noviembre, hemos llegado a operar con 8 aeronaves,

00:49lo cual obviamente nos acarrea todo lo que se refleja, ¿no es cierto?, demoras, cancelaciones, atrasos y imposibilidad de cumplir un itinerario

01:00que estaba comercializado para 12 aeronaves.

01:02Entonces, la diferencia entre la realidad operativa y lo que se vendió al usuario es una brecha muy difícil de cumplir.

01:11Debido a los retrasos provocados por la falta de aviones en servicio, los trabajadores han tenido que asumir mayor carga laboral y horas extra,

01:19mientras que los pasajeros expresan su malestar hacia los funcionarios de NAVOL.

01:23El mayor problema tenemos con el usuario, que son los pasajeros, ya que los pasajeros realmente,

01:30a consecuencia de las demoras de BOA, están queriendo hasta agredir al personal del aeropuerto.

01:36Tratamos de controlarlo, pero realmente es muy, muy, muy, los pasajeros están muy agresivos por el tema de BOA.

01:46BOA activó un plan de contingencia para recuperar aviones y normalizar itinerarios,

01:51descartando privatización y buscando alianzas público-privadas para volver la compañía eficiente y autosostenible.

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