El Aerpuerto Internacional Silvio Pettirossi se prepara para recibir el fin de semana a más de cinco mil personas que llegarán en más de 30 aeronaves en el marco del partido que se disputará por la final de la Copa Sudamericana entre Racing y Cruzeiro. El director Rubén Aguilar informó que en las próximas horas se reunirá con los representantes de las compañías aéreas para coordinar las salidas de las aeronaves cuando sus pasajeros deban retornar a su país de origen.
00:00Bueno, director, le estoy llamando porque parece que usted está teniendo uno de los bailes más movidos de los últimos tiempos.
00:09Con esta final de la Sudamericana que se instala en Paraguay este fin de semana.
00:14¿Tenemos idea de qué cantidad de pasajeros van a llegar al Aeropuerto Internacional Silvio Petirossi o al Guaraní en Alto Paraná?
00:23Bueno, mira, Mabel, nosotros estamos haciendo un conteo de acuerdo a la solicitud de todas las aeronaves charter que están llegando de diferentes emblemas de compañía aérea a nivel regional, que van sumando casi 35 aeronaves.
00:41Estaría trayendo más o menos un promedio de un poquito más de 5.000 pasajeros.
00:475.000 pasajeros. ¿La cifra normal cuánto suele ser, don Rubén?
00:54Bueno, nuestra operación normal es de 3.500 pasajeros por día el promedio.
00:59Y a esto le vamos a sumar lo que realmente estaría llegando esos días, especialmente el día sábado y el día viernes, en algunos casos.
01:10Pero la mayor cantidad de vuelos charter van a llegar el día sábado porque son gente que van a ir solamente para el partido.
01:17Aparte de eso, tenemos vuelos ejecutivos, vuelos privados, que son más o menos más de 35 vuelos también.
01:26A ver, veamos. ¿Cuántas son las aerolíneas comerciales que van a llegar por el evento, don Rubén?
01:35Bueno, te voy a citar el caso, por ejemplo, del Brasil.
01:39Hay una compañía aérea que se llama Sideral.
01:43Hay otra compañía que próximamente va a operar con nosotros, que es Azul.
01:47Y también la compañía Gol.
01:48Son las compañías que ya están confirmados que van a tener vuelos charter.
01:53Aparte, lo de la Argentina, que es la compañía AMDE.
01:57Está Yesmar, Aerolínea Argentina.
02:00Y esta mañana se sumó un Terbass 340, más o menos de 350 pasajeros.
02:06Mamá querida.
02:08Esto sería en cuanto a aerolíneas comerciales.
02:12Vamos ahora a los charters que van a llegar a Paraguay.
02:15¿Cuántos serían?
02:17Bueno, eso que estoy diciendo son vuelos comerciales que vienen como charters.
02:22Ah, ok.
02:23Ok.
02:23¿Cuántos pasajeros llegan entre Sideral, Gol, Azul, ANDE, JetSmart, Aerolínea Argentina
02:33y este Airbus 340?
02:36¿Cuántos pasajeros vienen, don Rubén?
02:39Y ahí estamos sumando casi 5.500 más o menos.
02:43Madre santa.
02:44¿Todito el sábado a la mañana?
02:48El sábado a la mañana estaría llegando gran parte.
02:50Y bueno, el tema está en la salida.
02:54Mañana tengo una reunión con las compañías aéreas
02:57a lo de hecho de ir regulando la llegada de estas aeronaves
03:00para buscarle a sus pasajeros.
03:03Y lógicamente los coordinadores de esos vuelos charter
03:06que vayan llegando al aeropuerto de acuerdo al horario
03:10que van a estar llegando sus vuelos.
03:13Entiendo.
03:14¿Cuántos vuelos privados vienen, don Rubén?
03:18Sí, estamos manejando entre 35 y 40 vuelos privados.
03:24Entiendo.
03:26La cantidad, si me vuelve a explicar, por favor,
03:30la cantidad diaria que un sábado llegaría nomás luego
03:35y la cantidad que va a llegar ahora este sábado.
03:39¿Cuál es la diferencia?
03:40Y bueno, sumando los vuelos regulares que nosotros tenemos normalmente
03:47y más los vuelos que vamos a recibir,
03:50estaríamos hablando casi de 8.000 pasajeros.
03:53¿8.000 pasajeros más o en total, don Rubén?
03:56En total, sería en total.
03:57Ya, ¿y cuántos normalmente suelen llegar?
04:01¿3.000 a 3.500?
04:033.500 más o menos el promedio.
04:05Estamos hablando de 5.500 personas más que ingresarán
04:09vía el aeropuerto internacional Silvio Petirossi.
04:12Así es, Mabel.
04:14Hay algunos que...
04:15Un desafío grande porque todos los actores que estamos en el aeropuerto,
04:19por eso lo involucra también a la gente en migraciones, limpieza, seguridad,
04:24puesta aérea, policía nacional, personal de tierra,
04:28personal de control de tráfico aéreo.
04:31Obviamente vamos a estar trabajando full time,
04:35como se dice en la aviación, sobre este evento.
04:39La otra consulta, ¿la hora de salida sería para el mismo día, para el domingo?
04:47¿Desde qué horario empiezan a salir?
04:50Porque lo genial va a estar que toditos quieran salir a la misma hora
04:54después de terminar el partido, por ejemplo.
04:56Menudo problema sería para el Silvio Petirossi,
05:00ni por más infraestructura que tengamos.
05:02¿Cómo va a ser el proceso de salida de todas estas aeronaves?
05:07Bueno, ahí es lo que le comenté,
05:09que mañana estoy coordinando con las compañías aéreas,
05:13o los responsables de estos vuelos charter,
05:15a fin de que se pueda hacer un secuenciamiento de salida
05:20de los pasajeros, que no me vengan los 5.000 pasajeros en el aeropuerto
05:25queriendo salir todos juntos.
05:26Va a depender del horario que van a ir llegando sus aeronaves
05:31para que le puedan transportar de vuelta.
05:34Esa es la coordinación que mañana queremos llevar a cabo.
05:36De hecho, estamos haciendo algunas adecuaciones dentro mismo del aeropuerto
05:40a fin de que podamos utilizar la salida.
05:44Eso implica control de seguridad, migraciones, todo eso.
05:50Pero lo estamos trabajando en equipo.
05:53Entiendo.
05:54La otra consulta que también quería hacerle, don Rubén,
05:57es el aeropuerto guaraní, ¿recibirá también afluencia de pasajeros?
06:06Bueno, pasajeros no, pero aeronaves puede ser porque la tripulación de la mayoría
06:11que van a quedar a esperar a sus pasajeros ya no consiguieron alojamiento
06:16ni hotel en Asunción, entonces los despachantes están manejando
06:21de enviar a Ciudad del Este para que puedan pasar la noche
06:24y volver al día siguiente a recoger a su respectivo pasajero.
06:28¿En serio?
06:30¿Hay gente que va a tener que ir a dormir a Ciudad del Este?
06:34Si va a la Leste o no a la Nación, las dos opciones ya están manejando.
06:38¿Irían en vuelo o irían por tierra para ir a dormir en esos lugares?
06:45Bueno, esas son las tripulaciones, las tripulaciones son las que nos están
06:49consiguiendo más hoteles.
06:51No, ya sé, pero ¿esas tripulaciones se moverían por vía terrestre, don Rubén?
06:56No, con sus respectivas aeronaves.
06:59O sea, ¿esas aeronaves van a bajar entonces sus pasajeros en Asunción
07:03y vuelven a levantar vuelo para ir, por ejemplo, a Encarnación o a Ciudad del Este
07:09para ir a dormir, pernoctar allá y volver después del partido?
07:14Esa es la información que nos están proveyendo los despachantes de vuelos
07:19responsables de estos vuelos privados.
07:22No así los vuelos comerciales que van a bajar pasajeros y van a volver a salir.
07:27Claro.
07:28¿La mayoría de esta gente, usted cree que saldrían el domingo
07:32o estarían saliendo el sábado ya inmediatamente después del partido?
07:36Creo que después del partido, ponerle dos horas o después del partido, yo creo que ya va a haber
07:43compañía aérea que van a ir llegando a fin de ir trasladándole a los pasajeros nuevamente a su destino.
07:52¿Tiene previsto algo en el aeropuerto para recibir a toda esta multitud que va a llegar?
07:58¿Algo que les dé por lo menos un vistazo de la cultura paraguaya y la hospitalidad?
08:03Don Rubén, Senatur, ¿está planeando hacer algo en el aeropuerto que va a ser la primera imagen que van a ver los que llegan?
08:10Bueno, la gente de Senatur siempre ya hace cuestión de tiempo atrás, viene ya haciendo algunas presentaciones
08:18de buena afición en el aeropuerto Siglo Petirosi, especialmente en los últimos eventos que estuvimos teniendo en Paraguay.
08:30Entiendo. Ojalá que hagan con todo. Yo recuerdo aquella vez de Santa Fe, muchachos, tuvimos con todo.
08:38Pero hay movilización, ¿verdad?
08:40Fue mucho por tierra.
08:42Por tierra.
08:42Ahora es mucho por avión, por aire.
08:45Yo recuerdo que de Buenos Aires, eso, venían también, vinieron y usaron el aeropuerto y había arpas y eso.
08:51No, hay que comparar con lo de ahora, Mabel, porque Santa Fe venían por tierra.
08:54Ahora va a tener un montón de brasileños y un montón de gente de Buenos Aires.
09:00¿Tiene previsto la parte de seguridad, Don Rubén?
09:05Porque este aeropuerto va a tener brasileños y argentinos llegando prácticamente al mismo tiempo.
09:12¿Cómo van a prever la seguridad en el lugar?
09:16Estamos separando de ALA. La salida vamos a separar de ALA. Tenemos ALA norte, ALA sur en el aeropuerto, la parte del edificio.
09:27Entonces, para que la hinchada no tenga ningún problema entre ellos, estamos viendo la posibilidad de separar en un sector lo argentino y en el otro sector lo brasileño.
09:40Sí, porque podrían llegar a haber incidentes y es que se encuentran todos en el mismo sitio, ¿verdad?
09:48Así mismo, de acuerdo. Quién gana y quién pierde.
09:51El estacionamiento, ¿cómo van a ser, Don Rubén? Porque si a veces con 3.500 pasajeros se llena completamente el estacionamiento del aeropuerto,
10:03¿qué lugar van a habilitar para que haya más vehículos de apoyo y transporte?
10:10Bueno, la gente que van a venir en estos vuelos ya tienen su ônibus, ¿verdad?
10:15Que le van a estar aguardando y de acuerdo a la hora de salida ellos van a entrar dentro del edificio a fin de trasladarle a sus pasajeros.
10:24Y, bueno, vehículos así que tienen que venir a buscarles, yo creo que no va a haber grandes cambios, vamos a decirle, en el sistema que estamos actuando hasta el momento.
10:36¿Usted tiene alguna posibilidad de saber, de estos 5.500 pasajeros que vienen, cuántos utilizarán hotelería?
10:46Sí, no tengo idea, Mabel, no tengo idea.
10:51Ustedes no pueden ver quiénes vienen y se van a llegar y va a volver a salir, no van a utilizar hoteles.
10:57Sí, a eso me refería. Ustedes no pueden ver quiénes son los que vienen en el día y se van en el día. No tienen ese control, digamos.
11:06No, no, y eso es lo que estamos coordinando con la compañía, era al no tener hotel que no vengan al aeropuerto a esperar el vuelo, que venga para la hora de la salida nada más.
11:16Podemos hacer una linda fiesta en la costanera, no he hecho tanto.
11:20Pero, por favor, uno en un lugar y el otro en el otro, ¿a qué cosa? Tenemos nuestros problemas propios que nos traigamos importados.
11:29La otra cosa, don Rubén, en el tema de migraciones, ¿se reforzará también los puestos de migraciones de entrada al país para, vamos a tener vuelo tras vuelo llegando?
11:42Así es, Mabel, ya estamos coordinando también con el director general, el señor Cronahueta y todo su equipo, reforzar el aeropuerto.
11:51De hecho, ellos van a tener un trabajo a nivel país también inimaginable.
11:55Y en la hora de la salida vamos a hacer un bypass acá en el aeropuerto, donde la zona de desembarque vamos a convertir en la zona de embarque a fin de que justamente atender y separar el grupo de gente, los brasileros, los argentinos, y por qué no decir también los vuelos regulares que tienen que salir.
12:18Totalmente. Bueno, ¿qué ha ganado, don Rubén? ¿Desde cuándo ya no vas a dormir?
12:25Y hace ocho días que ya no vamos a dormir.
12:28En Yemburuma, pero en Yembo, es por las dudas, para que todo salga, que el lunes pueda agarrar y pedirle a don Nelson, me voy de vacaciones un año, por ejemplo.
12:39No, tengo fe en mi gente, tengo fe en la gente que estamos organizando esto, que realmente va a llegar un momento que seguramente vamos a doblar esfuerzo, pero que lo vamos a hacer de la mejor manera.
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