00:00Y continuamos aquí en ABC Noticias para hablar de este decreto que realmente generó toda una polémica
00:06sobre todo en el rubro de los combustibles y ya tenemos incluso algunas empresas internacionales
00:12que están amenazando con irse del país por este decreto que se daba a conocer hace algunos días
00:19y que está beneficiando principalmente a la empresa estatal Petropara.
00:25Sobre esto estuvieron hablando las autoridades de nuestro país, principalmente el ministro de Industria y Comercio,
00:33y también el director nacional de ingresos tributarios.
00:39Paraguay durante los últimos 25 años, con todo su defecto, fue un paraíso de soberanía y de estabilidad
00:48que atrajo mucho capital y tiene que mantenerse de esa forma.
00:51Pero así como te dije, son medidas de control y trazabilidad que se originan en la del NIR.
01:01Este fue parte del argumento del ministro de Industria y Comercio, Javier Jiménez,
01:05sobre el decreto reglamentario en materia de importación de combustible
01:08que generó la molestia de emblemas del sector privado,
01:11quienes cuestionaron con firmeza el decreto presidencial 1952,
01:15que señala que a partir de julio los tanques físicos de almacenamiento deberán contar con una capacidad mínima
01:21de 16 millones de litros y deben ser de uso exclusivo para el aprovisionamiento a bordo de medios de transporte.
01:28Jiménez señaló que Shell es el vendedor número uno actualmente de combustible en Paraguay,
01:34y si señalan que se verán afectados, es algo que deben reanalizar.
01:38Tengo que sentarme a hablar con él, ver cómo les afecta a ellos personalmente.
01:43Ellos son un jugador súper importante.
01:46Tienen prácticamente, están hoy día, son el vendedor número uno de combustible en Paraguay,
01:52y si ellos declaran de esa forma, me preocupa.
01:55O sea, por parte del Ministerio de Industria y Comercio, entiendo el objetivo del ADNIT,
02:00tiene sus razones, pero si llegara a afectar la competencia, ahí sí es algo que a mí me para agradar y me preocupa.
02:11Agregó que por ello la Dirección Nacional de Ingresos Tributarios impulsó el cambio,
02:15para evitar que se use el sistema para hacer contrabando de combustible.
02:19Cuando vos decís, estábamos funcionando perfectamente,
02:23no a los ojos de la Dirección Nacional de Ingresos Tributarios.
02:26Como te dije, este es un combustible que se importa sin pagar impuestos,
02:30con el único objetivo de cargar combustible a los remolcadores.
02:34El sistema anterior era muy flexible.
02:38Se importaba este combustible, se declaraba que era para cargar remolcadores,
02:45no pagaba impuestos y no se terminaba por cargar remolcadores.
02:49Se utilizaba de manera ilegítima, ilegal, para vender en el mercado interno.
02:55Y ahí se producía una competencia.
02:57Desde la Dirección Nacional de Ingresos Tributarios explican que esto dará un freno al contrabando de combustible.
03:04¿Por qué es que hay tantas estaciones de servicio en Paraguay en comparación a los demás países?
03:07Y yo también defiendo el libre comercio, pero sobre reglas claras y antielusivas, ¿verdad?
03:12Porque definitivamente el sector es un sector que de alguna manera algo hacía para tener ese nivel de rentabilidad,
03:21y por eso es que era tan atractivo tener estaciones de servicio, ¿verdad?
03:24Entonces lo que vimos es que en el abastecimiento había una posibilidad de poder evadir el pago de impuestos.
03:34Entonces nos parecía importante establecer esta medida.
03:37En nuestra prueba.
03:42Y el otro día.
03:43Ok.
03:44Pues ya.
03:44Audio
03:48Aprender a干
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