Trabajadores de emblemas privados remarcaron que permanecerán “en vigilia” frente a la planta de Petropar hasta que el Ejecutivo promulgue la derogación de la ley que autoriza el subsidio a combustibles de la petrolera estatal. Señalaron que temen que el presidente Mario Abdo Benítez vete el proyecto aprobado en el Congreso.
00:00Así como miramos los playeros y también distribuidores, están convocados en las inmediaciones de Petropar alrededor de la planta central
00:07pidiendo que se derogue finalmente este subsidio a los emblemas de la estatal.
00:15Sin embargo, aunque ya tenga una sanción completa en el Congreso Nacional,
00:20ellos desconfían de que se pueda tener la derogación final con la proclamación por parte del Ejecutivo.
00:26Yo tengo con nosotros a Víctor Llambay, que ya está también dentro de esta marcha, esta movilización que están haciendo hasta la sede de Petropar.
00:33Víctor, gracias por tu tiempo. ¿Cuál es la línea que tienen ustedes ahora mismo?
00:37Gracias a ustedes, antes que nada, buen día a la gente.
00:40Nada, estamos esperando la promulgación del decreto del Ejecutivo para normalizar esta situación y que esta gente pueda volver a sus trabajos.
00:49¿Por qué si ya hay una sanción entera dentro del Legislativo están todavía con cierta desconfianza?
00:55Y porque están retirando camiones como si fuera el último día de la vida de Petropar, que eso vamos a terminar pagando todos.
01:04O sea, están aprovechando estos últimos momentos en el caso de que se haga la proclamación, perdón, la proclamación, la promulgación, mejor dicho,
01:13están entonces quitando rápido para vender el combustible subsidiado.
01:15Creemos eso, creemos eso, ¿verdad? Entonces estamos un poco preocupados porque esto abonda aún más el perjuicio a Petropar y a la ciudadanía.
01:27¿Usted no tiene ningún tipo de contacto con el Ejecutivo para saber qué es lo que va a ocurrir, Víctor?
01:32En teoría hay compañeros trabajando de cerca, reunidos con la gente para ver que se firme el decreto.
01:39Claro, pero todavía no hay información de que hay algún tipo de mesa de negociación también posterior a la situación,
01:45ya que hoy se vuelve otra vez a un estado de libre mercado.
01:47A libre mercado. Nosotros tengo entendido que nos ofrecimos para llegar a cualquier acuerdo técnico que se pueda.
01:55Hay mucha gente en el sector privado con mucha experiencia para buscar la mejor manera para todos los afectados, ¿verdad?
02:05Nosotros queremos que todos los paraguayos trabajen, nosotros los camioneros, los Uber, los taxistas,
02:11todo, trabajo para todos, no solo para nosotros.
02:15Con la decisión que se dio ayer, ¿no se pudo ver también una reducción de los precios de los empleados privados o eso va caminando a parte?
02:22Y lo que pasa es que nosotros no trabajamos hace más de 15 días, por ende todos tenemos todavía productos caros, ¿verdad?
02:30Ahora aflojó el mercado internacional, esperemos que siga en esa tendencia y si Dios quiere los próximos días,
02:39a lo mejor ya las reposiciones son con precios más baratos.
02:43En algún momento algunos legisladores que se posicionaron en contra del subsidio a los dos tipos de combustible de Petropar
02:48hablaban de que muchas estaciones podrían quebrar.
02:52¿Hasta ahora cuál es el dato que tienen ustedes precisamente?
02:54Y hay muchas estaciones con muchos problemas, con muchos problemas y muchos empresarios desesperados por no poder pagar cheques,
03:04no poder cumplir con compromisos laborales inclusive.
03:08¿Pero no tienen una estimación de estaciones cerradas, cese de contratos laborales?
03:13Sí, hay en el grupo, cada rato vemos notas, vemos esto.
03:18Lo que pasa es que siempre las mismas distribuidoras tratan de que un punto ganado no se cierre,
03:24entonces se busca o alquilar o algún tipo de apoyo para que la estación no esté cerrada,
03:29por imagen y también por el punto conquistado de cada emblema.
03:33Ahora tengo entendido que hay una reunión entre los representantes del sector camionero
03:36con algunos directivos de Petropar, ¿están expectando también a eso?
03:42Sí, realmente y como yo dije hoy más temprano, ¿verdad?
03:46Nosotros no desvirtuamos para nada la lucha del sector camionero, ¿verdad?
03:50Deben tener sus razones.
03:52Lo que sí apelamos es a que defiendan sus derechos, pero no en detrimento del derecho de los otros, ¿verdad?
04:01Yo vi un tema muy positivo lo que hizo el sector público, ¿verdad?
04:06Hizo una tarifa técnica teniendo en cuenta todos los factores que afectan a ese negocio.
04:12Entonces yo creo que esa es la vía, ¿verdad?
04:14No cerrar rutas, no amedrentar a las autoridades, ni tampoco dejarse manipular por ciertos sectores políticos.
04:22Si bien sos representante de APESA, conoces cómo funciona el negocio y los camioneros de repente
04:26critican que las intermediarias no respetan los contratos y eso también hace que ellos no tengan una buena ganancia,
04:33una buena rentabilidad. ¿Qué opinas también con que esté muy informal, ¿verdad?
04:37Todo lo que respecta a la cadena logística.
04:40Y mira, te vuelvo a repetir, yo no creo que haya nada que no se pueda sentar a negociar, a acertar.
04:49No hay forma que las intermediarias supuestamente no contraten los fletes en el momento que necesitan.
04:55Entonces es una cuestión de ponerse de acuerdo y no ponerse intransigente a la hora de pactar un precio.
05:02Porque yo no creo que tampoco a la agroindustria le convenga que se descomponga su materia prima
05:10por no pagar un precio de mercado.
05:12¿Vigilia entonces hasta que se haga la promulgación?
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