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TechNews - Das Porsche 911 Turbo S Fahrwerk
Automotions Deutschland
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vor 2 Stunden
TechNews - Das Porsche 911 Turbo S Fahrwerk
Kategorie
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Motor
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00:00
Er ist der stärkste Serien-Ever aller Zeiten, der neue 911 Turbo S mit T-Hybrid.
00:11
Er setzt auf ein 400-Volt-System mit kompakter Hochvolt-Batterie,
00:15
die Basis für das schnellere und präzisere Fahrwerk und die verbesserte, aktive Wankstabilisierung.
00:21
Das elektrohydraulische Porsche Dynamic Chassis Control hält die Karosserie auch in schnellen Kurven stabil.
00:33
Das System, kurz EH-PDCC, verspannt die Stabilisatoren zwischen linker und rechter Fahrzeugseite.
00:41
Das Ergebnis, eine gleichmäßige Reifenbelastung, präzises Einlenken und hohe Stabilität am Kurvenausgang.
00:51
Das Porsche Active Suspension Management PASM passt die Dämpfer kontinuierlich an die Fahrsituation an.
01:00
Etwa weicher auf schlechten Straßen oder straffer in schnellen Kurven.
01:04
Das Ergebnis, ein ruhiges Fahrverhalten, bessere Bodenhaftung und je nach Bedarf mehr Komfort und Präzision.
01:13
Hinzu kommen verbesserte Radlager und steifere Längslenker.
01:17
Sie optimieren zusätzlich die Hinterachspräzision.
01:21
Für noch mehr Komfort sorgt der Vorderachslift.
01:29
Das System hebt die Front auf Knopfdruck um 40 Millimeter an.
01:34
So verbessert sich der Böschungswinkel auf 8,8 Grad.
01:38
Mehr Bodenfreiheit, schneller als je zuvor.
01:41
Der neue 911 Turbo S, noch alltagstauglicher und noch sportlicher.
01:47
Das beweist Jörg Bergmeister auf der Nordschleife.
01:50
Fährt nochmal rund 14 Sekunden schneller als im Vorgängermodell.
01:53
Der Entwicklungsfahrer bringt es bei der Präsentationsfahrt mit Patrick Dempsey auf den Punkt.
01:59
Und die E-Turvo ist einfach ein großer Schritt für mich.
02:03
Und für mich ist es einfach eine perfekte Bildung.
02:06
Auf der Fahrt auf der Straße.
02:08
Aber es ist super sportlich und man kann so viel mit dem Auto spielen spielen.
02:12
Es ist wirklich eine perfekte Fahrt.
02:14
Und die E-Turvo ist einfach ein kleines Erachter.
02:35
Für mich ist das Video für mich.
02:37
Aber es ist einfach ein kleines Erachter.
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