Video: proyecto de prestación de servicio en plataformas

Canal ABC TV

La Cámara de Diputados estudiará mañana en su sesión ordinaria el proyecto de ley “que regula el trabajo en empresas de plataformas digitales de movilidad y reparto a domicilio”. Esta iniciativa tiene como principales detractores los conductores de UBER, Bolt y MUV. “Vimos que apuntaba en un 90% al aspecto laboral y el 10% a lo demás que es lo que a nosotros si nos preocupa en demasía, la seguridad física del conductor y la formalización de las empresas”, expresó Basilio Duarte, presidente de la Fepacop.

Transcript

00:00¿Cómo viene la mano?

00:03Posterior al asesinato de nuestro compañero Gustavo en Villa Liza,

00:07contrata conmigo el diputado Pedrito Gómez,

00:10me dice, mía presidente, queremos presentar un proyecto de ley,

00:13yo creo que es el momento, nos reunimos con él,

00:17quedamos en estudiar juntos, elaborar juntos el proyecto,

00:20así bien, bien a la media.

00:21Un proyecto de seguridad.

00:22Un proyecto de seguridad, porque la cuestión era la seguridad.

00:25Y días después me comunica que ellos ya presentaron el proyecto

00:30porque Rodrigo Blanco, el diputado de Rodrigo Blanco,

00:32ya tenía uno elaborado, digamos.

00:34Le pedimos el borrador, nos pasa,

00:37y vimos que apuntaba en un 90% al aspecto laboral

00:42y un 10% a los demás,

00:44que realmente es lo que a nosotros sí nos preocupa en demasía.

00:48La seguridad física del conductor,

00:52también la formalización de las empresas,

00:56la regulación de las empresas multinacionales

00:58que vinieron a operar en Paraguay

01:00y están dando un pésimo servicio a conductores y a usuarios,

01:07porque el soporte técnico, el soporte humano es nulo,

01:13en medida de tributaciones también estamos en falta

01:16con las multinacionales y no así las nacionales.

01:19Entonces, nosotros pretendíamos un proyecto

01:23que busque primero regular a estas empresas

01:26y también a los conductores,

01:28porque hay que ser un mea culpa también

01:30de que en el aspecto de los conductores de plataformas

01:34hay mucha informalidad hoy en día.

01:37Hay cuentas alquiladas,

01:40vehículos que no corresponden a lo que los estándares solicitan.

01:45Se precarizó el servicio.

01:49Al venir Uber a Paraguay,

01:51¿se puede decir marca?

01:52Claro, sin problema.

01:53Al venir Uber a Paraguay,

01:54era un servicio premium de transporte.

01:57Vehículos en buen estado,

01:59conductores preparados,

02:01factura legal.

02:03Entonces, digamos,

02:05para el usuario fue algo llamativo

02:07pasar del taxi con unas tarifas un poco altas,

02:10no voy a hablar del servicio,

02:12pero sigue las tarifas,

02:13a una tarifa más accesible,

02:16vehículos en buen estado,

02:18buen trato,

02:18trato amable,

02:19trato afable,

02:21y después llega Vol a Paraguay.

02:24Y ahí empieza la debacle de este servicio.

02:27O sea, como decimos,

02:28en la cancha se pudrió todo.

02:29Se pudrió todo.

02:30Aceptaron vehículos de cualquier modelo,

02:33cualquier año,

02:34solicitaban muy pocos documentos

02:36para habilitarse la cuenta,

02:38ya sea de conductor,

02:39ya sea de usuario.

02:40Entonces, ahí empezó a descomponerse

02:42el servicio,

02:44el sistema.

02:44Y llegamos hoy en día

02:46a un total estado de indefensión

02:50de parte de los conductores.

02:52Hoy tenemos un problema.

02:53Nosotros tenemos que hacer

02:55todos los reclamos

02:55a través del soporte digital,

02:58que es pésimo,

02:59no hay respuesta.

03:00Después de muchos reclamos,

03:03abrieron una oficina

03:04y la abrieron en un lugar

03:06menos accesible para nosotros.

03:09Lo hicieron en el World Trade Center,

03:10ahí en el medio del eje corporativo,

03:14pero no tenemos dónde estacionar,

03:16el horario es súper corto,

03:17el trato es malísimo,

03:20le tienen a los compañeros

03:21esperando en el sol por horas,

03:23a veces lo atienden,

03:24a veces no lo atienden.

03:26Entonces, nosotros,

03:27ese aspecto queríamos que se regule.

03:30Y este proyecto de ley

03:31buscaba más lo laboral.

03:33Entonces, nosotros intervenimos,

03:35fuimos cuando se hizo

03:37la audiencia pública

03:38y ahí manifestamos

03:40cuál era nuestro anhelo.

03:44El conductor de plataforma

03:46no quiere dependencia laboral,

03:47Enrique,

03:48pero sí buscamos la formalización

03:50a través de que todos se conviertan

03:52en contribuyentes del fisco.

03:56Pero la empresa multinacional

03:59o las empresas que brindan

04:00este servicio de plataforma

04:01también tiene que estar

04:02dentro del sistema tributario.

04:05Porque yo quiero hoy,

04:06como conductor,

04:06facturarle a Enrique

04:07si viaja conmigo,

04:09pero cuando yo le pague

04:10mi comisión a esta multinacional,

04:12quiero que ellos me emitan

04:13una factura a mí.

04:14Ellos no pueden hacerlo

04:15porque no tienen representación legal,

04:17ni jurídica, física,

04:19la tienen apenas.

04:20Es una oficina administrativa,

04:22una oficina comercial

04:23la que tienen

04:24las diferentes multinacionales.

04:26No asiglas nacionales.

04:28Julio,

04:29voy a empezar

04:29con esta última parte

04:30para entender un poco.

04:33Pero no voy a...

04:34Vamos a ir a Uber.

04:36Perdón por la ignorancia,

04:38pero quiero...

04:39Uber no te emite factura

04:42por la cobra de sus comisiones.

04:43Uber no emite factura

04:44por...

04:45te envían un recibo de dinero

04:46que al final no...

04:48a nosotros como conductores

04:49para luego deducir

04:50en nuestro IVA

04:51no nos sirve.

04:52Ni Uber ni Volt.

04:53la única que sí nos emite factura

04:57es Uber.

04:58El que es Paraguay.

04:59El que es Paraguay.

05:01O sea,

05:02y...

05:02perdón,

05:03¿ustedes tuvieron

05:05algún tipo de interlocución

05:06con el...

05:07con la dirección

05:11de recaudaciones

05:12del Ministerio de Economía?

05:14En realidad

05:15que nosotros

05:15como asociación

05:17no sabemos

05:19por...

05:20por el diputado blanco

05:23que pidieron informes

05:24que hasta hoy

05:25no lo hicieron llegar

05:26a...

05:27a la comisión

05:28para...

05:29para también

05:30hacer el estudio

05:30en el...

05:31en el proyecto de ley.

05:32O sea,

05:33lo que no estoy entendiendo

05:34es cómo puede operar

05:35en nuestro país

05:36nadie

05:37que no emita

05:38las facturas.

05:40O sea,

05:40esa parte

05:40es la que a mí

05:41no me cierra.

05:41es grave.

05:44Es grave

05:44la fuga

05:45de dinero

05:46de nuestro país.

05:47Si hacemos cálculos

05:48rápidos

05:49se va a 30 mil dólares

05:51por día.

05:52Sale de...

05:53Son números

05:54que nosotros manejamos

05:55porque estamos

05:56en las calles.

05:57Hoy

05:57Bol tiene

05:585 mil conductores

05:59activos diarios

06:00haciendo 20 viajes

06:01cada uno

06:02y con una...

06:04un promedio

06:05de 20 mil

06:05guaraníes

06:05por dos viajes.

06:07Estamos hablando

06:08de 180 millones

06:10de guaraníes diarios

06:11en comisiones

06:12nomás.

06:13O más incluso.

06:14Mucho más.

06:16Bol no emite

06:17facturas

06:17por ese monto.

06:19Ese dinero

06:20no queda en Paraguay

06:20porque es una inversión.

06:22Dicen,

06:23son inversiones

06:24extranjeras

06:24pero no invierten

06:25nada.

06:25Alquilaron una oficina

06:26con 5 personales

06:27no compraron

06:28ni siquiera un auto.

06:29Y todo este dinero

06:31va afuera.

06:32No pueden facturar

06:32porque no tienen

06:33representación de ellos.

06:33No, o sea,

06:34para mí el punto

06:35ahí, o sea,

06:36y estamos echando

06:37en materia,

06:37muchísimas gracias

06:38por meter el...

06:40No, o sea,

06:41yo, o sea,

06:42fíjate en lo que

06:43quiero plantear

06:44en esta conversación.

06:45No digo que esta

06:46vaya a ser mi...

06:46Pues mi aspenal

06:47para Colombia,

06:48ya.

06:50Gol de Colombia.

06:55Va a quedar

06:56el desayuno.

06:57Va.

06:58Bueno.

07:00No, no, no,

07:02o sea,

07:02yo que hagan

07:03de su plata

07:03lo que quieran.

07:04Che,

07:04pero me tí factura.

07:05¿Verdad?

07:07O sea,

07:08que el negocio

07:10sea formal

07:10para ustedes también.

07:12¿Y el proyecto de ley

07:13que dice sobre esto?

07:15Ahora,

07:15después de nuestra intervención,

07:17ingresaron esa...

07:19o sea,

07:20esa parte,

07:21digamos,

07:21agregaron al proyecto,

07:22pero hicieron algo

07:23que a muchos

07:24no les gustó.

07:25Pasa que los motodeliveries,

07:28ellos sí solicitan

07:29la dependencia,

07:30quieren la dependencia laboral.

07:32¿Por qué?

07:33Porque el trabajo

07:34de ellos es,

07:35vos, Enrique,

07:36trabajas para una plataforma,

07:37hoy te toca,

07:38a vos te toca cubrir

07:39un restaurante en específico

07:40y estás ahí

07:41ocho, diez,

07:42doce,

07:42dieciséis horas.

07:43¿Verdad?

07:44Entonces,

07:44hacen el trabajo,

07:46digamos,

07:47no son tan

07:48multiplataformas

07:50como nosotros

07:50los conductores.

07:52Entonces,

07:52ellos sí buscan

07:53la dependencia laboral,

07:54nosotros no.

07:55Y se dividió

07:56en dos el proyecto.

07:57También voy a pedir disculpas

08:00por...

08:03Yo tengo entendido

08:04que en los motodeliveries

08:05vos tenés,

08:06por ejemplo,

08:06una empresa

08:07que es pedido ya

08:09muy grande

08:10y yo no...

08:11O sea,

08:13y supongo que hay empresas

08:14que hacen,

08:14digamos,

08:15sí,

08:16pero sería

08:17un plano de actuación

08:19completamente distinto.

08:20A ver,

08:20pedidos ya

08:20es una empresa

08:22que se llama

08:22pedidos ya

08:23y otra cosa

08:24que te diga,

08:25por ejemplo,

08:25no sé,

08:26voy a ver un hombre

08:26que queda en el lío,

08:27que tiene su propio delivery.

08:30Que son dos situaciones

08:31diferentes,

08:31¿o no?

08:32Sí,

08:33también.

08:34También,

08:35una trabaja por plataforma,

08:36la otra no.

08:37Hace delivery exclusivamente

08:38para una empresa en particular

08:39y entrega productos

08:40solamente de esa empresa.

08:41¿Y sería

08:42distinta

08:44la relación laboral

08:45planteada

08:45en esas dos situaciones?

08:47Yo creo que sí.

08:48Particularmente,

08:49nosotros llegamos

08:51divididos

08:51en la mesa de trabajo

08:52con los deliveries.

08:53Por más que sean

08:54de la federación también,

08:55Julio y yo

08:57particularmente

08:58atacamos

08:58el lado

08:59del conductor

09:00de plataformas

09:01que hace viajes

09:02con personas

09:03y Federico Ferreira

09:05es el presidente

09:05del sindicato

09:06nacional trabajador

09:07de motos.

09:08Ellos están,

09:09digamos,

09:10con otra idea

09:11en cuanto al proyecto.

09:13Ellos sí buscan

09:13esa relación.

09:14Cuando ustedes mencionaron

09:15el 90% del proyecto

09:18del aspecto laboral

09:19de que estamos hablando

09:19es de la generación

09:22de esa situación

09:23de dependencia,

09:24¿el proyecto

09:24te quiere imponer

09:25a vos

09:25esa generación

09:26de dependencia?

09:26Y mirando el proyecto

09:28sí,

09:28te habla

09:29de los horarios

09:30pero como nosotros

09:33le explicamos

09:33también a los proyectistas

09:35la situación

09:36nuestra

09:37es muy diferente

09:38no todos los conductores

09:40de plataformas

09:41son propietarios

09:42de su vehículo

09:43y querer cercenar

09:44o limitar

09:45los horarios

09:45y también que

09:47de repente

09:48tengamos un contrato

09:49laboral

09:49con una plataforma

09:51no te va a permitir

09:52trabajar con otra

09:52entonces

09:53va a encarecer

09:55por llamarlo así

09:56nuestros ingresos

09:57entonces

10:00vemos inviable

10:02el proyecto

10:03que

10:03habían presentado

10:05de antemano.

10:07Claro,

10:07porque estos proyectos

10:08ahí es donde yo

10:09entro

10:09Basilio

10:11y Julio

10:12con una

10:13apreciación

10:14yo no

10:16yo no hablé

10:17con Rodrigo

10:17sobre esto

10:18sin ir ni con Pedro

10:19pero puedo

10:21inferir

10:22de lo que estamos

10:22escuchando

10:23estimado amigo

10:23una situación

10:26que es la siguiente

10:27cuando vos

10:29haces un proyecto

10:29de ley

10:30que afecta

10:31a personas

10:32y no hablaste

10:34con esas personas

10:35en nombre

10:37de quien

10:37presentaste

10:38el proyecto

10:39y es

10:40la inferencia

10:41sencilla

10:43si no son

10:44los afectados

10:45¿quién es?

10:48y la respuesta

10:49es simple

10:49es alguien

10:51que quiere evitar

10:52o restringir

10:54la competencia

10:55se entiende

10:57el punto

10:58a ver

10:58Rodrigo Blanco

11:00y Pedro Gómez

11:01pero principalmente

11:02Rodrigo

11:03no hablaron

11:05con los afectados

11:07por un proyecto

11:09y por una situación

11:10no

11:10el proyecto

11:12cayó

11:13de otra parte

11:14como ahora

11:16ya sabemos

11:17que no fue

11:17de los afectados

11:19es evidente

11:20que esa otra

11:22parte

11:23tiene un interés

11:25en restringir

11:27¿qué cosa?

11:28la competencia

11:30de alguna forma

11:31este es el punto

11:34estimado amigo

11:34que nos termina

11:35haciendo preguntar

11:36y lo preguntamos

11:37siempre

11:38yo con Rodrigo

11:38ya tuvimos varias

11:39en nombre

11:41de quien

11:41lo que ustedes

11:42están legislando

11:42o perdón

11:43legisla en el nombre

11:45del pueblo

11:45pero en realidad

11:46¿para quién?

11:48¿para qué empresa?

11:49y aquí voy directo

11:51a la pregunta

11:51Basilio

11:52¿qué empresa

11:53se beneficiaría

11:54con obligarlas

11:55a ustedes

11:55a tener

11:56un contrato

11:56laboral?

11:58¿y la que hoy

11:59domina el mercado?

12:00Uber

12:00es Bol

12:01Bol

12:01o sea

12:02este es un proyecto

12:03a medida de Bol

12:04se podría decir

12:06también

12:08si

12:08si se llega

12:10a

12:11digamos

12:12a concretar

12:13de esta forma

12:14quien hoy

12:15lidera el mercado

12:17es Bol

12:17ahora yo no sé

12:19si como empresa

12:20le convendría

12:21¿verdad?

12:22pues imagínate

12:23contratar a 6 mil

12:24conductores

12:25ingresarlos

12:26al servicio

12:27de salud

12:29y el servicio

12:30de

12:30seguridad social

12:32¿verdad?

12:33es algo complicado

12:34yo más bien

12:35creo que lo hicieron

12:36así

12:37no sé

12:38si son un copy

12:39page

12:40no

12:40vos sabes

12:41yo eso no creo

12:42eso no

12:43algo debe haber

12:44atrás

12:44no

12:45vos

12:45ese

12:46perdón

12:47yo ese

12:48yo no creo

12:51en las casualidades

12:52en política

12:53o sea

12:54un

12:56miembro del congreso

12:57no gasta su tiempo

12:59y sus asesores

13:00y su trabajo

13:00de balde

13:02porque le iluminó

13:04Dios

13:04no

13:05así no opera

13:06el sistema

13:07entonces

13:07mi querido

13:08Rodrigo

13:09¿de dónde salió

13:10el proyecto?

13:11yo no descarto

13:15lo de BOL

13:16que vos estás diciendo

13:17porque

13:19si

13:23si se formaliza

13:24digamos

13:25en BOL

13:25pasa lo que

13:28acaba de decir

13:28Julio

13:29la gente

13:31va a tener que hacer

13:32una elección

13:33y la gente

13:34va a elegir

13:35digamos

13:35por una cuestión

13:36de supervivencia mínima

13:37yo calculo

13:38hace mismo

13:38BOL

13:39entonces se quedan en bola

13:41Uber y Moore

13:42o sea

13:43es un proyecto

13:44que está atentando

13:45contra la competencia

13:46es la lectura primaria

13:48que yo saco

13:49puedo estar equivocado

13:50pero

13:51contesta

13:52o sea

13:52decime

13:52no

13:53en realidad

13:54que

13:54si vamos

13:55por la lógica

13:56sería así

13:57querido Enrique

13:58¿verdad?

14:00a nosotros

14:01a mí personalmente

14:02lo que me

14:03me llama la atención

14:04es

14:05como bien

14:06comentaba

14:07Basilio

14:08es que

14:10se conversó

14:11porque

14:11la socialización

14:13en las redes

14:15de Rodrigo Blanco

14:16y de Pedrito

14:17era

14:17la seguridad

14:19porque

14:20acababa de

14:20ser asesinado

14:22un compañero

14:23nosotros

14:24teníamos

14:25un proyecto

14:25que

14:27regulaba

14:29a las empresas

14:30porque

14:31estas empresas

14:32no se hicieron

14:32cargo

14:32de ningún

14:33compañero

14:34que fue

14:35asesinado

14:36o que

14:37asaltado

14:37día a día

14:38ni una

14:39aspirina

14:40nada

14:41entonces

14:44a los

14:46tres días

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