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  • hace 7 horas
El Gobierno de Argentina está aplicando nuevas represalias económicas y comerciales contra el Paraguay. Este fin de semana, la aduana del vecino país emitió la orden de no cargar Gas Licuado de Petróleo (GLP) y nafta a los camiones paraguayos y, en consecuencia, entre treinta y cuarenta camiones se encuentran varados sin poder abastecerse.

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00:00Es también uno de los temas principales, hay que decir, una guerra económica ya con Argentina,
00:05económicamente, estamos hablando de decisiones que se van tomando, toma para buena decisión,
00:09Argentina adopta una represalia y lo último es que ya Argentina no está cargando el gas
00:15en los camiones que viajan rumbo a Paraguay, tampoco naftas, hay más de 30 camiones que están
00:21varados en Argentina, están esperando poder acceder a estos combustibles para seguir su
00:28rumbo, su camino rumbo a Paraguay y el gobierno argentino está aplicando estas represalias
00:33económicas porque, recuerdan ustedes, y esto todo empezó con el peaje en la hidrovía
00:37Paraguay-Paraná, el gobierno argentino se sostuvo en mantener un peaje, lo está cobrando desde
00:41hace más de un año. Paraguay, ante la negativa argentina de retroceder y también una reunión
00:48en la que finalmente el gobierno paraguayo fue desmentido, anuncia que va a retirar toda la
00:52energía que le corresponde en Yaciretá, perjudicando a Argentina que se estaba beneficiando de ese
00:57accidente no usado por Paraguay. ¿Qué hace Argentina? Empieza a aplicar estas medidas
01:02también de represalias. Las restricciones para la salida del gas, ahora se suman las
01:07naftas, son, según camioneros, más de 30 los que están en este momento varados allí.
01:13Pese a haber abonado cerca de un millón doscientos mil dólares por la compra de gas licuado de
01:19petróleo, empresas paraguayas no pudieron abastecer cerca de 40 camiones enviados para el
01:26efecto. Según explicaron desde la Cámara Paraguaya de Gas, Argentina suspendió la
01:32venta del producto a Paraguay con una orden de la aduana, pero sin dar mayores explicaciones.
01:38Esto ya está generando un importante perjuicio económico, además del riesgo de desabastecimiento,
01:46ya que el 70 por ciento del mercado depende de la importación desde el vecino país.
01:52Pasan por un problema de lo que significa parar los camiones ahí. No estamos todavía
02:01evaluando porque esto empezó el jueves. Nosotros nos enteramos el viernes a la mañana y en realidad
02:10todavía no hicimos ninguna evaluación al respecto. Solamente estamos tratando de que los 40 camiones
02:16paraguayos que están actualmente vacíos y sean cargados y que vengan pronto al Paraguay.
02:25Además de negarse a vender gas licuado de petróleo, Argentina se rehúsa a proveer a Paraguay de nafta
02:31virgen y de nafta RON95. Si bien esto aún no representa un riesgo de desabastecimiento,
02:38podría generar gastos inesperados que, según señalan desde el sector privado, no debería
02:45afectar el bolsillo de los consumidores finales.
02:49El encarecimiento en este caso no nos preocupa tanto más que lo que es la provisión.
02:55O sea, lógicamente lo que nosotros estamos preocupados y por eso hoy tuvimos esta reunión
02:59y estamos trabajando de manera conjunta con el gobierno es de evitar anticiparnos a no tener
03:06problemas de provisión. Esa es la situación actual.
03:08¿Estos retrasos entonces no afectarían quizás el costo del combustible una vez que, por ejemplo,
03:13pase esa carga ya que está retenida ahora?
03:15No, no. Inclusive estos productos ya están todos pagados. Ya está todo pagado. Ya se cerró.
03:20Ya está todo pagado. O sea, eso no va a afectar, no afecta al precio en sí.
03:23Sí tienen, como decía Jorge, los sobrecostos de la demora. Tenemos que tener los camiones
03:28parados allá, gente, los choferes, la gente.
03:32¿Eso va a absorber el usuario?
03:33No, no, no. Eso absorbe la empresa. Eso no va a ser un motivo después para un ajuste
03:37de precios, lógicamente.
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