00:00Es el consumidor final, el consumidor general, el que tarde o temprano va a sentir los sobrecostos
00:08que demandan cobrar un peaje en la hidrovía por parte de Argentina y que Paraguay
00:13y los países vecinos como Bolivia, Uruguay y Brasil consideran ilegal y violatorio de acuerdos internacionales.
00:22Así sostuvo el representante de Gremios de la Producción, el ingeniero Héctor Cristaldo.
00:27El titular de la Unión de Gremios de la Producción resaltó la postura del gobierno con relación al tema hidrovía Paraná
00:34a la que calificó de firme para hacer respetar los derechos del país.
00:39Mencionó que la decisión argentina en este tema nada tiene que ver con los objetivos y el espíritu de cooperación que supuestamente busca el Mercosur.
00:47Creemos que hay que poner las cosas a su lugar si en algún momento hay que establecer algún tipo de remuneración
00:54o por servicio que se haga de común acuerdo entre las partes, no unilateralmente.
01:00Por eso rechazamos categóricamente este tipo de actitud unilateral y arbitraria prácticamente
01:08y que causa una incertidumbre, un perjuicio enorme al país porque uno no sabe si lo que contrató va a llegar, no va a llegar,
01:17si lo que vendió va a poder entregar, no va a poder entregar o lo que compró va a llegar a tiempo para cumplir con los compromisos.
01:24Entonces ese tipo de manoseo el Paraguay no se merece, ya eso era el famoso puerto preciso,
01:32era en los años 1600 en la época de la colonia y no podemos retroceder 400 años en la historia
01:37cuando hablamos de integración, hablamos de emprendimientos comunes y de un desarrollo armónico en el Mercosur.
01:49Cristaldo mencionó que lo que acontece con la hidrovía ya empieza a pasar factura a todos los sectores de la producción y el comercio,
01:57con lo que esto indefectiblemente repercutirá en los costos para los usuarios.
02:01Y está generando un sobrecosto para todo lo que entra o sale del país y los productos que más entran,
02:09el de mayor volumen es combustible y ahora estamos viendo el efecto, eso va a tener un impacto en cuánto va a venir,
02:17más por litro vamos a tener que pagar para pagar un peaje que se hizo unilateralmente.
02:22Todos vamos a pagar.
02:24Para la exportación es un sobrecosto que nos va a hacer perder competitividad
02:27y va a ser menos precio para el productor.
02:31Hasta ahora no se siente por qué la mayoría de la producción ya se comercializó
02:39y el productor directamente ya no está afectado en este momento.
02:46Pero si los exportadores que cerraron negocios con una determinada condición
02:53y ahora están cambiando y les genera sobrecosto.
02:55Pero eso va a ser repasado al productor en el caso de las exportaciones
02:59y en el caso de las importaciones va a ser repasado al consumidor final
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