Video: Bicisenda se extiende hacia Fernando de la Mora

Name: Video: Bicisenda se extiende hacia Fernando de la Mora
Uploaded: 2025-12-09T22:14:33+00:00
Duration: 4 min 46 s
Channel: Canal ABC TV
Description: Después de un periodo sin avances, el nuevo tramo exclusivo para ciclistas ya une la avenida Madame Lynch con Boggiani. Cada vez está más cerca del día en que se podrá llegar desde San Lorenzo hasta el centro de Asunción en bicicleta pedaleando exclusivamente por una bicisenda.

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hace 2 días

Después de un periodo sin avances, el nuevo tramo exclusivo para ciclistas ya une la avenida Madame Lynch con Boggiani. Cada vez está más cerca del día en que se podrá llegar desde San Lorenzo hasta el centro de Asunción en bicicleta pedaleando exclusivamente por una bicisenda.

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00:00Estamos en la calle Capitán Morris y Facundo Machaín, a una cuadra aproximadamente de la avenida Madame Lynch.

00:08Estamos en una zona donde se empezó a construir la bicicenda.

00:13Esta es la calle Facundo Machaín y tiene un pequeño adorno para los automovilistas para evitar un pozo.

00:19Colocaron los muchachos una cubierta que funge de señalización para evitar atropellar ese pozo.

00:26Bueno, nosotros estamos en la calle Capitán Morris. Aquí empieza la bicicenda, algo bastante llamativo que queremos mostrar a la gente.

00:36En teoría, la bicicenda tiene que venir sobre la calle Facundo Machaín porque aquí vemos un cartel que dice exclusivo bicicleta.

00:43Hasta el momento esto no está señalizado, pero lo que llama la atención es si se llega a colocar aquí la bicicenda,

00:51en teoría, la bicicenda tendría que venir sobre esta calle y girar aquí, sobre la calle Capitán Morris, en teoría,

00:59porque vemos allá un cartel de bicicleta también. Sin embargo, la bicicenda está del otro lado.

01:04O sea, si yo soy ciclista, tengo que venir sobre la calle Facundo Machaín y no girar acá,

01:09sino tengo que irme un poco más para acá y girar acá en este tramo.

01:17Es medio ilógico, es medio ilógico. Deberían colocar allá la bicicenda porque aquí ya tenemos el cartel de la bicicleta.

01:23Otro de estos llamativos, aquí hay un cartel que dice de pare y prohibido girar a la izquierda.

01:28O sea, el automóvil obviamente va a venir por este tramo.

01:31Y aquí está el cartel de pare y el prohibido girar a la izquierda.

01:38Es ilógico que esta bicicenda se haya colocado en esta posición.

01:43Debería estar colocado allá porque acá hay un cartel de pare.

01:45Los vehículos vienen acá y tienen que girar hacia la derecha sobre Facundo Machaín.

01:50Y eso es lo que llama la atención porque allá tenemos el cartel de la bicicleta.

01:54Y en teoría, si hay un cartel allí de la bicicleta, simboliza que es una bicicenda.

01:59Y la bicicenda tendría que estar de ese lado.

02:02No sé qué pasó, pero aparentemente hicieron mal el trabajo los muchachos.

02:06Y los vehículos también utilizan la bicicenda porque es asfaltada.

02:10Ahora porque vieron nuestras cámaras, aparentemente se volcaron hacia la calle empedrada.

02:15Pero en nuestra estadía aquí en el lugar, vimos que muchos vehículos utilizan la bicicenda porque está asfaltada.

02:21Y prefieren no usar el empedrado.

02:23O sea, está asfaltada la bicicenda y hay la calle empedrada.

02:26Los automovilistas circulan por la bicicenda.

02:28También vimos vehículos estacionados sobre la bicicenda.

02:31Bueno, una iniciativa loable, interesante, pero hay que ver la funcionalidad de esta bicicenda que ya tiene su tramo.

02:41Se pretende conectar, son 31 kilómetros desde la ciudad de San Lorenzo hasta nuestra ciudad capital, hasta Asunción.

02:48La iniciativa es interesante, pero hay que ver la utilidad de esta bicicenda.

02:55Es bastante complicada la situación desde todo punto de vista, Diego, aquí con este tema.

03:00Claro, hubo tanta campaña negativa también contra las bicicendas que hasta parecería un tema polémico, algo que debería ser positivo.

03:10Pero la verdad que siempre terminamos notando alguna chapucería en la obra, lamentablemente.

03:19Esto se asfaltó exclusivamente para la bicicenda.

03:21Y lo que está pasando es que van, como vemos ahí, los autos por la bicicenda para no ir por el empedrado.

03:28Bueno, sí, esa es una realidad, Diego, los muchachos quieren cuidar su vehículo también.

03:37Lo ideal es que todo esto sea asfaltado, ¿verdad?

03:40Pero bueno, las autoridades, evidentemente, municipales trabajan a medias.

03:45No alcanza, aparentemente, el presupuesto.

03:48Aunque Nobleza obliga a reconocer que este proyecto es de un fondo, de una donación, fondo de medio ambiente,

03:57que de 800 mil dólares, según estuvimos averiguando, para la realización de esta obra de bicicenda.

04:05No obstante, tiene que haber un acompañamiento también de las autoridades municipales, ¿verdad?

04:08Si hay una bicicenda asfaltada, los vehículos están utilizando, porque asfaltada mínimamente se tendría que asfaltar toda la cuadra, ¿verdad?

04:16Para que no ingresen a la bicicenda.

04:20Correcto.

04:21Bueno, Claudio, ahí está.

04:23Se intenta, ¿verdad?, darle a la ciudadanía espacio también, porque las calles no pueden ser solamente los automóviles.

04:29Creo que tendríamos que poder convivir todos si busca una vía, pero no está resultando demasiado bien.

04:35Hay un camino largo que recorrer, por lo visto, todavía.

04:37Gracias, Claudio, por la información.

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