00:00Estamos en la calle Capitán Morris y Facundo Machaín, a una cuadra aproximadamente de la avenida Madame Lynch.
00:08Estamos en una zona donde se empezó a construir la bicicenda.
00:13Esta es la calle Facundo Machaín y tiene un pequeño adorno para los automovilistas para evitar un pozo.
00:19Colocaron los muchachos una cubierta que funge de señalización para evitar atropellar ese pozo.
00:26Bueno, nosotros estamos en la calle Capitán Morris. Aquí empieza la bicicenda, algo bastante llamativo que queremos mostrar a la gente.
00:36En teoría, la bicicenda tiene que venir sobre la calle Facundo Machaín porque aquí vemos un cartel que dice exclusivo bicicleta.
00:43Hasta el momento esto no está señalizado, pero lo que llama la atención es si se llega a colocar aquí la bicicenda,
00:51en teoría, la bicicenda tendría que venir sobre esta calle y girar aquí, sobre la calle Capitán Morris, en teoría,
00:59porque vemos allá un cartel de bicicleta también. Sin embargo, la bicicenda está del otro lado.
01:04O sea, si yo soy ciclista, tengo que venir sobre la calle Facundo Machaín y no girar acá,
01:09sino tengo que irme un poco más para acá y girar acá en este tramo.
01:17Es medio ilógico, es medio ilógico. Deberían colocar allá la bicicenda porque aquí ya tenemos el cartel de la bicicleta.
01:23Otro de estos llamativos, aquí hay un cartel que dice de pare y prohibido girar a la izquierda.
01:28O sea, el automóvil obviamente va a venir por este tramo.
01:31Y aquí está el cartel de pare y el prohibido girar a la izquierda.
01:38Es ilógico que esta bicicenda se haya colocado en esta posición.
01:43Debería estar colocado allá porque acá hay un cartel de pare.
01:45Los vehículos vienen acá y tienen que girar hacia la derecha sobre Facundo Machaín.
01:50Y eso es lo que llama la atención porque allá tenemos el cartel de la bicicleta.
01:54Y en teoría, si hay un cartel allí de la bicicleta, simboliza que es una bicicenda.
01:59Y la bicicenda tendría que estar de ese lado.
02:02No sé qué pasó, pero aparentemente hicieron mal el trabajo los muchachos.
02:06Y los vehículos también utilizan la bicicenda porque es asfaltada.
02:10Ahora porque vieron nuestras cámaras, aparentemente se volcaron hacia la calle empedrada.
02:15Pero en nuestra estadía aquí en el lugar, vimos que muchos vehículos utilizan la bicicenda porque está asfaltada.
02:21Y prefieren no usar el empedrado.
02:23O sea, está asfaltada la bicicenda y hay la calle empedrada.
02:26Los automovilistas circulan por la bicicenda.
02:28También vimos vehículos estacionados sobre la bicicenda.
02:31Bueno, una iniciativa loable, interesante, pero hay que ver la funcionalidad de esta bicicenda que ya tiene su tramo.
02:41Se pretende conectar, son 31 kilómetros desde la ciudad de San Lorenzo hasta nuestra ciudad capital, hasta Asunción.
02:48La iniciativa es interesante, pero hay que ver la utilidad de esta bicicenda.
02:55Es bastante complicada la situación desde todo punto de vista, Diego, aquí con este tema.
03:00Claro, hubo tanta campaña negativa también contra las bicicendas que hasta parecería un tema polémico, algo que debería ser positivo.
03:10Pero la verdad que siempre terminamos notando alguna chapucería en la obra, lamentablemente.
03:19Esto se asfaltó exclusivamente para la bicicenda.
03:21Y lo que está pasando es que van, como vemos ahí, los autos por la bicicenda para no ir por el empedrado.
03:28Bueno, sí, esa es una realidad, Diego, los muchachos quieren cuidar su vehículo también.
03:37Lo ideal es que todo esto sea asfaltado, ¿verdad?
03:40Pero bueno, las autoridades, evidentemente, municipales trabajan a medias.
03:45No alcanza, aparentemente, el presupuesto.
03:48Aunque Nobleza obliga a reconocer que este proyecto es de un fondo, de una donación, fondo de medio ambiente,
03:57que de 800 mil dólares, según estuvimos averiguando, para la realización de esta obra de bicicenda.
04:05No obstante, tiene que haber un acompañamiento también de las autoridades municipales, ¿verdad?
04:08Si hay una bicicenda asfaltada, los vehículos están utilizando, porque asfaltada mínimamente se tendría que asfaltar toda la cuadra, ¿verdad?
04:16Para que no ingresen a la bicicenda.
04:20Correcto.
04:21Bueno, Claudio, ahí está.
04:23Se intenta, ¿verdad?, darle a la ciudadanía espacio también, porque las calles no pueden ser solamente los automóviles.
04:29Creo que tendríamos que poder convivir todos si busca una vía, pero no está resultando demasiado bien.
04:35Hay un camino largo que recorrer, por lo visto, todavía.
04:37Gracias, Claudio, por la información.
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