“Nos parece uno de los temas fundamentales para promover también en Asunción y que también resulte en otras ciudades”, expresó la concejal de Asunción,Pauli Serrano.Asunción ya cuenta hoy con un inicio de un proyecto que busca estimular cada día más la utilización de las bicicletas como medio de transporte y a su vez, estimular a las empresas a dar las condiciones para que sus trabajadores vayan a trabajar en bicicleta. El trayecto incluye la avenida Primer Presidente y la costanera.
00:00La razón de esta invitación, Paulina, es un proyecto, tengo entendido, tuyo, o sea, que por lo menos tiene tu firma, ¿verdad?
00:08O está, ¿cómo es que dicen en la técnica parlamentaria? Está patrocinado por vos acerca de ciclovías en Asunción, ¿es correcto?
00:18Este es un proyecto que se viene trabajando hace un tiempo, realmente es un trabajo interinstitucional,
00:23y sí, yo soy una de varios concejales que estamos impulsando, inaugurando también la red de Vicisenda y siguiendo el proceso.
00:29Curiosidad, curiosidad, pero ¿por qué sale tu nombre? ¿Por qué tu nombre y no el de otros concejales, por decirte?
00:38Últimamente, por lo menos de mi parte, estuve impulsando fuertemente el proyecto, este y muchos otros que tienen que ver con una ciudad más sustentable.
00:46Creo que surgió mucho en esta semana también porque me fui y inauguré la Vicisenda, hice los 13 kilómetros dentro de Asunción, me costó un poco, estuve ahí con Jero.
00:54Pero ya desde antes, incluso en varias ocasiones, también con mi colega Pablo Gallizo, siempre estuvimos impulsando el tema de las Vicisendas,
01:01porque bueno, nos parece uno de los temas fundamentales de poder promover también en Asunción como capital,
01:06como una ciudad también que pueda impulsar un proyecto así que después también resulte en las otras ciudades.
01:11Yo ahí, Jero, quiero plantear una cuestión.
01:21¿Cuál es el objetivo a largo plazo o a mediano, si querés, de establecer Vicisendas?
01:28Y te planteo esto sin trampa porque quiero mostrar un poquito los términos del debate a la gente.
01:35Pues hay un objetivo que puede ser de esparcimiento y de elección, digamos, pero hay otro objetivo y tal vez un ejemplo muy claro,
01:49esto es Singapur, que no es de esparcimiento, es de sustitución.
01:55Bueno, en principio siempre es una Vicisenda, en este momento todavía es una Vicisenda de esparcimiento,
02:04porque une dos puntos, y lo que se viene justamente con los 600 kilómetros que se plantea
02:13es unir las ciudades que están alrededor de Asunción, digamos.
02:19Entonces, pero hay que tener claro que la bicicleta no es la solución del tráfico,
02:28del tráfico que tenemos, es parte, ¿verdad?
02:32Hay varias formas de justamente trabajar a ese punto.
02:37Por ejemplo, nosotros para que haya menos tráfico tenemos que tener menos autos.
02:44Vos te das cuenta, por ejemplo, ahora, en época de vacaciones, es como que hay un...
02:49Vos podés llegar más rápido a todos lados, ¿verdad?
02:51Entonces, eso es lo que nosotros tenemos que buscar, que el transporte público, ¿verdad?
02:56Sea tan cómodo o mejor que ir en auto, ¿verdad?
03:01Y por ende, también necesitamos hacer ciertos cambios, ¿verdad?
03:06Por ejemplo, este tipo de redes de bicicleta, pero que tenga una combinación con el micro, ¿verdad?
03:14Que llega a ciertas estaciones, ¿verdad?
03:17Que vos puedas subir tu bici al micro.
03:19Eso existe, yo lo viví, eso en el 2000 en Estados Unidos,
03:23pude estar por allá y conocí eso y me pareció fantástico.
03:27Es que ahí es donde yo vi cómo podías manejarte de esa forma.
03:30Vos te subís, llegás a la estación de micro, que no es su horario, ¿verdad?
03:36Subís tu bici en un portavicio especial, te manejás en el micro hace, no sé, 10 kilómetros,
03:42te bajaste hasta allá si hay subtes, ¿verdad?
03:46Combinás con ello o directamente te vas a tu oficina que está a 2 kilómetros.
03:50Eso se puede implementar perfectamente acá en Paraguay,
03:53viniendo de Luque, viniendo de Ipacaraí.
03:55Entonces vos llegás, hay gente que vive a 2 kilómetros de su estación de micro,
04:01sabe que a las 6 de la mañana está 15 minutos antes, llega en su bici, ¿verdad?
04:06Hace 2 kilómetros en bici, se sube con el portavici y llega a otro lado a donde tenga que llegar, ¿verdad?
04:12Entonces, ese tipo de combinación y además, no solamente, y creo que todo el mundo ya sabe,
04:19no es una cuestión de moverse así solamente, sino que todos los beneficios que te da, ¿verdad?
04:23Dejás de usar el auto, ¿verdad?
04:27Empezás a tener una mejor salud, ¿verdad?
04:30Empezás a moverte de otra forma y, por supuesto, también me van a decir, no, pero hace calor.
04:35Simplemente ese tipo de bicis eléctricas, que no son motos, son bicis que te ayudan, ¿verdad?
04:40En vez de manejar, de pedalear súper fuerte o hacer una subida más pesada, te ayuda ese tipo de cosas.
04:48O sea, ahí, esos son solamente comienzos.
04:51Después puede llegar al tren de cercanía, puede llegar a otro tipo de movilidades, al, ¿cómo se llama?
04:58A nuestro querido y famoso, ¿cómo se llama? Metrobús, ¿verdad?
05:03El mal recuerdo.
05:04Pero vos sabés que, si nosotros empezamos a trabajar de forma independiente y no pensamos en toda una red, no va a funcionar.
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