Ante la suba del combustible, el concejal Pablo Callizo, propone utilizar las bicicletas eléctricas como una alternativa reemplazando otros medios como automóviles y motos.
00:00El ingeniero Pablo Callizo es concejal de Asunción, vamos a hablar de él, transportes alternativos, tema transporte que es su fuerte justamente.
00:10¿Qué tal concejal? Muy buenos días.
00:13¿Qué tal? Buen día, ¿cómo están? Un saludo a toda la audiencia que está escuchando.
00:16Gracias por atendernos concejal. En primer lugar, realmente me llamó la atención porque posteabas en Twitter una foto con una bicicleta
00:26y curiosamente gente que salió a criticar. ¿Te llamó la atención eso, concejal, que haya gente dura, digamos, con un posteo que proponía un modo alternativo de transporte?
00:39Sí, la verdad que el primer día, eso ya había publicado el martes, y súper buenos comentarios, le gustó a la gente.
00:47La idea era justamente de alguna forma inspirar a que otros puedan optar por esta alternativa.
00:53Y nada, ayer estaba, durante las sesiones, y veo que una periodista había comentado que también respetó a su postura,
01:04pero a partir de ese comentario empezaron a surgir las críticas, ¿verdad?
01:08Y también, bueno, uno tiene que estar consciente de que puede recibir las críticas y yo las tomo, digamos,
01:15de buena manera porque obviamente no es un modo de transporte que todos pueden utilizar,
01:21ya sea por la infraestructura, por la distancia, por la inseguridad,
01:28pero también es un modo de transporte que muchos ya están utilizando y que cuantas más personas utilicen,
01:34mayores beneficios va a generar la ciudadanía, ya que va a disminuir el tránsito,
01:39va a disminuir la contaminación, los accidentes,
01:42y también a lo saludable para el que lo usa.
01:45Entonces, creo que de repente se desvirtuó un poco la conversación.
01:49Claro, se lleva a lo personal también, ¿verdad?
01:52Claro, claro, y creo que en realidad este tipo de iniciativas, bueno,
01:56hay que tratar de fomentar porque hoy en día ya hay gente que se desplaza en este medio de transporte,
02:02no es solamente a lo recreativo.
02:03Y bueno, desde la Junta estamos ahora justamente saliendo a una reunión
02:09donde estamos trabajando en la implementación de 60 kilómetros de bicicendas
02:14que tienen que implementarse este año, justamente para promover el uso de este medio.
02:20Concejal, justamente en ese sentido, porque también en su momento
02:24tuvo muchísimas críticas la bicicenda acá de la calle Iturbe,
02:28algunos nos parece genial, la gente critica,
02:32pero la ciudad también tiene que ponerse amigable,
02:36que no sea de aventurero, que no sea arriesgado,
02:39porque uno de los peros que le encontramos a la bicicleta es ese, ¿verdad?
02:43El peligro para el ciudadano que opta por esta vía de transporte,
02:48entre otras cuestiones.
02:49También después, bueno, se habla del calor, se habla de otros puntos,
02:52pero creo que a lo mejor lo que deberíamos pensar como políticas públicas
02:57es cómo hacer que sea seguro, en todo caso, si esto va a ser una política.
03:03Totalmente, y justamente la idea de este proyecto es aprender un poco
03:06de lo que pasó en Iturbe.
03:08Lo de Iturbe, lastimosamente, creo que no tuvo un éxito esperado
03:15por ser el primero en primer lugar, y porque era de un punto a otro,
03:20no era una red realmente, ¿verdad?
03:23Entonces acá la idea es generar una red de bicicendas,
03:26y las dos troncales que se van a implementar este año
03:30van a conectar puntos de afluencia y también con otras ciudades.
03:36El primero va a conectar el puerto de Asunción con la ciudad de Luque,
03:42va a pasar por la costanera donde hoy ya hay el espacio para una bicicenda,
03:46va a conectar con el viaducto del botánico,
03:48va a pasar por el primer presidente y luego en Iguazú,
03:50que son zonas, digamos, donde hoy en día mucha gente lo ya circula
03:54de forma recreativa o para desplazarse a sus actividades diarias.
04:00Y la otra sí pasa por zonas más concurridas,
04:05que saldría del puerto, pasa por el centro,
04:09y luego por la zona del seminario y va hasta Fernando Lamora
04:13y luego San Lorenzo en la Facultad Nacional.
04:16Y bueno, la idea es poder implementar con el menor impacto posible
04:22en cuanto al tránsito, pero garantizando siempre la seguridad al ciclista.
04:28Una cosa, concejal, como sin los conocimientos técnicos,
04:33como simplemente habitué de esta calle,
04:37porque estamos sobre el turismo nosotros también,
04:39hay que decir, el tránsito no empeoró.
04:44O sea, esto es personal, obviamente, una mirada apenas,
04:48pero no creo que sea un problema de tránsito,
04:53porque ya el tránsito es problemático en Asunción
04:55y si pensamos en sacar autos de las calles,
04:58creo que hay que pensar un poco en esta opción también.
05:02Totalmente, totalmente de acuerdo.
05:03Y además, cuando simplemente estas dos alternativas,
05:06Iturbe ya va a tener otras opciones.
05:07Entonces creo que eso va a generar también que la gente pueda utilizar más.
05:12Y aparte, Iturbe llega hasta 21 proyectadas,
05:14que pasa por varios barrios, al centro, barrio obrero,
05:19incluso ya llegando hacia Santa Ana.
05:21Entonces, bueno, ojalá que la infraestructura vaya acompañada del uso,
05:26que yo creo que eso se da, ¿verdad?
05:29Cuando uno postura infraestructura para ciclistas,
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