Presidente de Emprasur rompe el silencio

Name: Presidente de Emprasur rompe el silencio
Uploaded: 2025-12-02T09:35:48+00:00
Duration: 2 min 55 s
Channel: Canal ABC TV
Description: El presidente de Emtrasur, César Pérez, dijo que le parece absurdo que las autoridades argentinas se escandalicen por el número de tripulantes del avión que terminó retenido en Ezeiza. Confirmó además que dos gerentes de la firma forman parte del grupo que permanece en Argentina.

Canal ABC TV

hace 7 semanas

El presidente de Emtrasur, César Pérez, dijo que le parece absurdo que las autoridades argentinas se escandalicen por el número de tripulantes del avión que terminó retenido en Ezeiza. Confirmó además que dos gerentes de la firma forman parte del grupo que permanece en Argentina.

Categoría

🗞

Noticias

Transcripción

Mostrar la transcripción completa del vídeo

00:00Él citaba, entre otras cuestiones.

00:02Desde medios internacionales, ya los titulares, en este caso, las autoridades de EMTRAZUR rompieron el silencio

00:11y hacen un recorrido de cómo se ha dado la transferencia, la supuesta transferencia, de esta compañía iraní a una empresa venezolana.

00:20El tema de que mucha gente se escandalice porque van 19 personas, donde llevo tripulación reforzada,

00:29en entrenamiento adicionaba a los instructores, adicionar al gerente general de operaciones,

00:34que de acuerdo a las políticas de nuestra empresa, cuando se visita por primera vez un aeropuerto, asiste al gerente general de operaciones.

00:41¿Para qué lo hace? Para hacer enlace directo con el handling, para contactar con las autoridades, para conocerlo, eso es normal.

00:48En una entrevista concedida a una periodista venezolana, el presidente de EMTRAZUR explicó que los cinco iraníes a bordo son instructores

00:55que están entrenando a la tripulación venezolana. Además, argumentó que también había tripulantes para ayudar en la distribución de la carga.

01:02El resto de la tripulación, tres ingenieros de pasador de vuelo y dos logmasters,

01:11un APSEC y personal de carga, de conviasa cargo, que apoya con la operación.

01:19Le voy a dar un ejemplo rápido operativo. Muchas veces, a pesar de que el sistema es automático,

01:26tenemos sistema de rodamiento, tenemos rieles, muchas veces tiende a, digamos, a trancarse,

01:32vamos a decirlo así, o por el mismo peso de alguna posición, se necesita de fuerza para poder empujar.

01:41De la entrevista también participó el supuesto gerente de finanzas de la empresa,

01:45que forma parte de la tripulación retenida junto con el avión en Argentina.

01:49El mismo relató toda la ruta que realizó la aeronave hasta aterrizar en Ezeiza,

01:53y en ese sentido aseguró que jamás recibieron un llamado de atención de la torre de control.

01:57Cuando el transponder falla o se apaga, o si de pronto, accidental o voluntariamente,

02:03el transponder no está encendido, enseguida se siente un warning en el radar, en la torre de control,

02:12y normalmente el controlador aéreo se comunica con la aeronave, vía radio,

02:19para solicitar información de por qué tiene el transponder apagado.

02:23Y, pues bueno, en ningún momento, como te hablé anteriormente,

02:28nosotros recibimos llamar la atención en ese sentido,

02:31y nuestro vuelo se desarrolló en ese sentido como corresponde.

02:35Ante sospechas de actividades ilícitas y, por supuesto, información de inteligencia de diversos gobiernos,

02:40el pasado 10 de junio Argentina ordenó retener la aeronave en el aeropuerto internacional de Ezeiza,

02:45junto con su tripulación de cinco iraníes y 14 venezolanos.

02:49La justicia de ese país lleva adelante una investigación

02:51para dilucidar los posibles vínculos de la tripulación con el...

02:55Gracias.

Sé la primera persona en añadir un comentario

Añade tu comentario

Presidente de Emprasur rompe el silencio

Categoría

Transcripción

Sé la primera persona en añadir un comentario

Recomendada