00:00Aquí se pretende establecer, a mi modo de ver, una cortina de humo y les quiero explicar enseguida.
00:07Porque la Secretaría Nacional de Antidrogas va a abrir una investigación interna
00:11para constatar si el cargamento de cigarrillos de tabezas, movilizado en este Boeing 747 iraní,
00:18estaba en situación regular. ¿Por qué digo que es cortina de humo?
00:22Porque el punto, estimado amigo, ni ahora ni nunca es el narcotráfico.
00:30El narcotráfico es una cuestión accesoria para este tema.
00:35El punto es si este cigarrillo se usa para hacer contrabando de cigarrillos.
00:44No tiene nada que ver con el narcotráfico.
00:47Entonces, José Ortiz mismo explicó hace un ratito, estábamos viendo su explicación,
00:52que ellos llamaron a CENAC para ver si la carga no sabe.
00:55Pero es una cortina de humo porque pretenden que nosotros terminemos hablando de narcotráfico
01:02o de posible contaminación y no lo vamos a hacer, estimado José Ortiz.
01:06Ni un minuto.
01:08El punto acá es saber dónde se vendió este cigarrillo.
01:12¿Dónde están los despachos aduaneros de Aruba?
01:14O curazón.
01:17Sobre esta carga de cigarrillo.
01:19¿Entró como pacotilla una carga de siete camiones de cigarrillo?
01:24Eso es lo que hay que explicar.
01:28No si tiene o no contaminación de droga.
01:31Eso es una cortina de humo.
01:33Están queriendo desviar la atención.
01:35Este no es un tema de narcotráfico.
01:37Este es un tema de contrabando de cigarrillos.
01:39Y de lavado de dinero derivado del contrabando de cigarrillos.
01:44Eso es lo que hay que investigar.
01:45No si está contaminada la carga.
01:47Vean esta comedia que hizo nuestro compañero Diego Díaz.
01:51Tiene la cobertura de esta comedia que fue ordenada por la propia Tabeza.
01:55Para desviar la atención.
01:56Diego, estamos contigo adelante.
01:57Sí, justamente para deslindar responsabilidades la Senat abrirá esta semana una investigación interna
02:05para ver si es que los funcionarios encargados del control siguieron el protocolo para preparar este cargamento
02:12y que finalmente pueda ser exportado de forma regular al exterior del país.
02:16Como bien decías Enrique, únicamente se concentrarán en la posible contaminación o no de este cargamento
02:22principalmente de drogas ilícitas, que ese es el ámbito competente de la Senat.
02:27Francisco Ayala, el secretario de comunicación de la Senat, habló con nosotros y nos brindó detalles
02:32de esta posible apertura ya de esta semana de la investigación interna de la Senat.
02:38Desde la Senat lo que se dispuso en principio es la apertura de una investigación interna
02:45a través de la dirección de asuntos internos y anticorrupción.
02:50Eso básicamente para tratar de dilucidar o conocer cuál fue el procedimiento, si la actuación fue correcta,
03:00si está dentro de los parámetros de lo normal y de lo correcto dentro de las fiscalizaciones.
03:05Eso es en principio lo que se dispuso, entendiendo también que el alcance y la limitación de la actuación
03:13por parte del personal que realiza fiscalización es un tanto limitado, no tiene acceso a la base de datos de migraciones
03:21o de la DINAC.
03:24Más que nada su tarea se enfoca a la fiscalización de las cargas o las encomiendas que van a ser exportadas.
03:34En este caso, esa tarea se realizó por parte del personal que generalmente lo que analiza
03:40es la posible contaminación con algún tipo de sustancias estupefacientes
03:45y una vez que se corrobora de que eso no existe, culmina la tarea específica del personal del Senat.
03:53¿En qué consiste, Enrique, esta investigación que abrirán desde la Senat?
04:02Principalmente en revisar los reportes realizados por los fiscalizadores ubicados en los aeropuertos
04:07y también la consulta a estos funcionarios sobre este punto específico,
04:13sobre el cargamento de tabesa que fue movilizado por el avión venezolano iraní hasta Aruba.
04:18Igualmente, Francisco Ayala aclara que otras instituciones también están encargadas del control
04:24cuando los cargamentos tienen que salir del país, entre ellos aduanas, también la DINAC
04:28y propiamente algunos empresarios hacen también la revisión en conjunto,
04:33acompañan a las autoridades del Estado para que no haya ningún tipo de contaminación
04:38de sustancias ilícitas en cargamentos que están regulados y son comercializables legalmente.
04:44Sigamos escuchando al secretario de la Senat, Francisco Ayala.
04:48La Senat dispone justamente de la presencia de personal en los aeropuertos
04:54para realizar esa tarea de fiscalización de cargas, encomiendas, personas,
05:01en lo que respecta a narcotráfico, que es lo que nos interesa.
05:05Me imagino que desde el momento en que existe una actuación, una fiscalización,
05:09eso queda consignado en documentos.
05:11¿Por qué oficio se tiene que hacer la revisión?
05:13Claro, se tiene que hacer. Acá hay una participación interinstitucional.
05:18DINAC, o sea, ninguna institución participa, actúa de manera independiente.
05:25En todas las actuaciones existe la participación conjunta.
05:30Senat, DINAC, migraciones, aduanas.
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