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Camioneros contra subsidio a privados
Canal ABC TV
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hace 11 horas
Camioneros hablan de "traición" y no descartan un nuevo paro como respuesta ante la decisión del Senado de aprobar un subsidio de 100 millones de dólares para Petropar y emblemas privados.
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Los representantes de la Federación de Camioneros del Paraguay y la Federación de Transportistas Autónomos del Paraguay
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para buscar un poco una explicación de lo que hoy ocurrió en el Senado.
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Hablan de una traición por parte de los legisladores que revirtieron el primer subsidio a Petropar
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y ampliaron esto para el sector privado.
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Estamos con Ángel Salacho para comentarnos un poco qué fue lo que ustedes vinieron hoy a hacer,
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vinieron a buscar una respuesta pero finalmente no fueron atendidos.
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Sí, en el transcurso de la tarde, el mediodía y la tarde estuvimos tratando de encontrar con quién conversar
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para tratar de evitar esto que para nosotros es una traición realmente desde el Parlamento
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ya que originalmente ellos mismos habían planteado la ley que fue creada acá
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y hoy en apenas 22 días nos encontramos con que aparentemente hay un negociado más importante
00:49
que vino a tratar de que esa ley que está vigente nuevamente sea derogada.
00:55
Ellos hablan de que el subsidio directo a los emblemas privados podría también impactar positivamente en el sector camionero.
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¿Qué es lo que ustedes reclaman de este punto que se aprobó hoy, Ángel?
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Y en realidad que se venía manejando muy bien el tema del subsidio a través de Petropar
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y esta gente que no tenía escrúpulos aumentó 1.500 guaraníes cuando tenía un pico el barril a nivel mundial
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y cuando bajó tampoco ellos bajaron su combustible.
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O sea, entendemos nosotros que podría haber una gran especulación, por eso que estamos ajenos primero
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a que se le dé subsidio a estos sectores de emblemas privados
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y por otro lado también estamos en contra de que se tenga que sacar un crédito de 100 millones para 40 días
01:39
porque más de eso no va a durar esos 100 millones.
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También con Roberto podemos hablar un poco.
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Hablan de movilizarse de vuelta, ¿cuál es el plano?
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Todavía no tienen bien pensado qué hacer en la semana.
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Y ahora mismo lo que vamos a hacer es vamos a reunirnos al coronel Odío de forma urgente
01:55
para tomar determinaciones a partir de ahí.
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¿Cuántos líderes camioneros estarían en esa reunión para tener un poco una estimación?
02:02
Y 35 asociaciones, somos de las dos federaciones a nivel país.
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También ahora lo que vamos a hacer es vamos a unirnos otra vez con los campesinos
02:10
pero ahora ya va a ser de forma ya masiva porque incumplieron lo que prometieron
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de derogar otra vez nuestra ley que nosotros autorizamos a Petropar
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con esa ley que se ha subsidiado solamente la emblema Petropar
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en cambio ahora ellos abrieron otra vez el subsidio para la emblema privada.
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¿Se podría decir que en esta vuelta sí se vendría ya directamente aquí al Congreso
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para hacer el lobby con los camiones? ¿Cómo va a ser esto Ángel?
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Sí, la presión tiene que ser muy grande para que ellos tengan que rever esta situación
02:42
y obviamente nuestros compañeros nos están llamando desde esta mañana con la noticia esta que apareció
02:48
y vamos a venir acá en las inmediaciones del Congreso para manifestarnos
02:52
y para repudiar lo que realmente consideramos una traición al sector camionero.
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¿No hubo ni siquiera un llamado para poder sentarse con los emblemas también
03:00
y ver una solución para tener un proyecto un poco más amplio?
03:03
No, absolutamente, en ningún momento esto se hizo entre gallos y medianoche
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y bueno, y en un tiempo récord hemos visto que se aprobó también acá en el Senado.
03:13
En principio se veía bastante cercanía por parte del gobierno,
03:17
incluso dijiste en un momento que el presidente era el amigo,
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el presidente creo que también o al menos su sector dentro del Senado está apoyando este proyecto,
03:23
¿qué opinión te mereces?
03:24
Y nos llama la atención todo este cambio que ha ocurrido ahora,
03:28
porque en realidad nosotros pensamos que si bien es cierto el Ejecutivo fue el que presentó
03:33
primeramente el proyecto de los 100 millones de dólares,
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finalmente hoy conversando con el viceministro Uruguay y con el viceministro de Economía,
03:42
ellos dicen que ya no están de acuerdo con esto porque ya se va a sobreendeudar al país,
03:47
se le debe de hecho ya plata a Petropar y ahora hay que sacar un préstamo para darle al sector privado.
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¿Cuántas personas, cuántos camioneros estarían movilizándose, Roberto?
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35 mil por lo mínimo y pensamos volver a Asunción,
03:59
pero esta vez vamos a ser muy duros porque fuimos engañados realmente por nuestros supuestos representantes.
04:05
Ahora lo que nos dimos cuenta que realmente son bandidos esta gente,
04:08
estos parlamentarios porque mira, de forma tan rápida, en forma récord,
04:13
en un tiempo récord derogaron otra vez nuestra ley,
04:17
y entonces vamos a venir con todos Raúl en Asunción para pedir la cabeza de cada uno ya.
04:22
Roberto Almirón, el líder de la Federación de Camioneros Autónomos,
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aquí hablamos con dos de los principales referentes que habían sentado en una postura clara
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en contra del endeudamiento,
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esto fue revertido en un principio por el gobierno que ya había planteado 100 millones de dólares
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para crear este fondo y finalmente hoy en una sesión express se aprueba esto
04:44
para hacer un subsidio directo a los emblemas privados,
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en específicamente dos tipos de combustibles,
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el gasoil tipo 3 y también la nafta virgen,
04:54
que luego se mezcla aquí en Paraguay para obtener diferentes octanajes.
04:58
Eso es lo que tenemos por el momento,
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un anuncio de movilizaciones de vuelta
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y hablan de una reunión en Coronel Oviedo
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para poder establecer los lineamientos del sector camionero
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y seguir con las protestas.
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