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  • hace 1 día
Desde la Cámara Paraguaya de la Construcción manifiestan que existe una enorme cantidad de puentes que deberían recibir una inspección por parte del Ministerio de Obras Públicas, a fin de evitar tragedias como la de Tacuatí. Indican que desde el sector público no hay capacidad para realizar los mantenimientos por lo que este trabajo debería quedar en manos privadas.

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Transcripción
00:00Coja de la Puente Morevina, Puente Moreví, más conocido como Puente Moreví, Santa Rosa de la Guaraví, camino a Capitán Vado, Ruta 11.
00:13En el vídeo, un poblador de la zona de Santa Rosa de la Guaraví denunció el estado en el que se encuentra la pavimentación del Puente Moreví.
00:20Según el relato, las grietas sobre este paso vial son muy notorias, lo que genera preocupación,
00:26recordando el último suceso en Tacuatí, departamento de San Pedro.
00:31En el material, el hombre hace un llamado a las autoridades para atender el problema.
00:49Teniendo en cuenta esta realidad, el ingeniero José Luis Geise, que expresidente de la Cámara Paraguaya de la Construcción,
00:55manifestó que existe alerta roja sobre el Ministerio de Obras Públicas, debido a que es urgente la inspección de todos los puentes del país.
01:03Indicó que las estructuras, sean grandes o pequeñas, requieren de un mantenimiento constante.
01:09Que tienen que hacer urgente una evaluación de todos los puentes que existen en Paraguay,
01:14verán, todos los puentes, de los puentes más importantes, que sobre el río Paraguay hay dos,
01:21los puentes sobre los otros ríos, arroyos, urgente hacer una evaluación de cada puente,
01:32porque yo me imagino de que va a haber más de un puente con situación crítica, verán.
01:37Geise que comentó además que en Paraguay existe una baja cantidad del sistema de pesaje,
01:42clave en la durabilidad de puentes y alcantarillado, por lo que el gobierno debe cambiar la estrategia en el ámbito vial.
01:49Los gobiernos este y los siguientes van a tener que un poco entrar en un sistema diferente,
01:56en el cual el mantenimiento de las rutas, de la carretera, de los puentes, de la alcantarilla es fundamental.
02:03Van a tener que entrar en otro, cambiar su chip, no es nomás, va a faltar, va a faltar, va a faltar, va a faltar,
02:09y empezar un poco a hacer esos cuidados.
02:12Yo opino, no podemos más dejar en el sector público el mantenimiento de esos lugares, ¿verdad?
02:19No se puede dejar, ¿verdad?
02:21El sector público hoy apenas tiene profesionales, ¿verdad?
02:26Ellos capacitaron profesionales.
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