00:007h20, c'est l'éco d'ici le rendez-vous de nos entreprises et comme tous les jours ce matin on parle d'aéronautique, de défense avec un poids lourd du conseil en ingénierie avec le directeur technique d'Acodis, Alexandra Lagarde.
00:15Bonjour Pierre Lecoutre.
00:16Bonjour.
00:16Avant de parler de votre entreprise, bien sûr le cœur de cette interview, j'aimerais revenir sur l'actu aéro du week-end, ce rappel de 6000 avions A320 à cause des rayonnements solaires.
00:25Vous pouvez nous dire en quelques mots qu'est-ce qui était dangereux ?
00:28Alors ce qui est dangereux, c'est effectivement qu'il y a eu un incident, il semblerait qu'il y ait des radiations solaires qui créent une forme d'interférence finalement sur ce qu'on appelle le système des commandes de vol de l'avion,
00:39qui est un réseau de calculateurs qui permet aux pilotes de maintenir et de diriger finalement l'avion.
00:44Donc il y en a plusieurs, celui-ci qui est concerné, c'est celui de la gouverne arrière qui est vraiment à l'arrière de l'avion et qui aurait généré pendant quelques secondes effectivement une interférence qui fait que l'avion a piqué.
00:55A piqué du nez, voilà, exactement.
00:57Exactement, ce qui en effet est un problème potentiellement sécuritaire.
01:01Est-ce que vos employés, parce que j'en viens à votre entreprise qui est le cœur de notre sujet, est-ce qu'ils peuvent travailler sur ce type de projet justement ?
01:09Ce sont seulement des ingénieurs, c'est ça ? Près de 2000 ?
01:12Effectivement, nous sommes 2000 ingénieurs sur Toulouse, donc vous avez raison.
01:15En l'occurrence, les commandes de vols, c'est un système qu'on connaît extrêmement bien à Toulouse.
01:19Pour le coup, nous n'avons jamais travaillé sur celui-ci, plutôt sur les autres, ceux qui sont sur les ailes en l'occurrence.
01:26Mais effectivement, nous aurions pu travailler sur ce type de calculateur et de système dans l'avion.
01:32Puisque vous travaillez alors pour Airbus, pour Thalès, pour les plus grands, l'un des principaux clients, c'est Airbus par exemple.
01:37Concrètement, vous faites quoi pour eux ?
01:40Alors, on est à un positionnement assez unique à Codis, puisqu'on travaille vraiment sur tout le cycle de développement d'un avion,
01:45depuis les avant-prochets, donc du concept jusqu'à la mise en service et même pendant l'exploitation de l'avion vers les compagnies aériennes.
01:51Et donc, si je dois donner des exemples, parlons potentiellement d'un futur avion, on pourrait imaginer ça, c'est dans les tuyaux.
01:59Aujourd'hui, on en parle.
02:01Eh bien, on peut amener à travailler sur la forme de l'avion.
02:04Je pense que demain, vous ne verrez plus vraiment les mêmes avions tels que vous les voyez dans les airs aujourd'hui.
02:09Ils vous ressemblent à quoi ?
02:10On parle d'ailes volantes, par exemple.
02:12On peut imaginer la forme d'un avion qui aurait la forme d'une Raimanta, par exemple, donc plutôt triangulaire.
02:18On parle d'ailes beaucoup plus longues et fines, mais qui devraient être repliées pour pouvoir être compatibles dans les aéroports, typiquement.
02:26Ou même ce qu'on appelle aussi des ailes rhombo-hydriques.
02:28Alors, c'est un mot un peu barbare, en effet.
02:31Mais imaginez des ailes qui reviennent sur elles-mêmes, finalement.
02:33Et coller au fuselage en deux points.
02:37Donc, vous travaillez sur tout ça avec ces ingénieurs.
02:39J'imagine que vous allez avoir besoin d'encore plus de monde, peut-être, pour travailler sur tous ces projets-là ?
02:44En effet.
02:44Donc, on est dans une belle dynamique de croissance, déjà.
02:47Déjà en 2025.
02:48On va anticiper cette dynamique de croissance aussi en 2026.
02:52On est parti pour recruter à peu près 500 personnes.
02:55D'accord.
02:56Donc, très majoritairement des ingénieurs, encore une fois, sur à peu près tous les métiers.
03:00Donc, si on nous entend ce matin, on peut vous envoyer des CV.
03:03Exactement.
03:04Envoyez-nous des CV.
03:05Allez sur le site d'Acodice.
03:07Vous verrez toutes les offres qui sont ouvertes sur à peu près tous les métiers qui existent dans l'aéronautique.
03:12Merci, Pierre Lecoutre.
03:13Je rappelle, vous êtes le directeur technique France d'Acodice et directeur du site Andromède Ablagnac.
03:18L'Eco d'ici.
03:19Le rendez-vous économique de votre région, chaque matin, en direct, à la radio, à la télé et sur l'appli.
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