- hace 4 meses
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MotorTranscripción
00:00Este auto es como una buena plaza, como una buena arquitectura, como un buen restaurante.
00:09Este no es un homologation special, pero casi.
00:12Este es el maravilloso y famosísimo Audi A1-4.
00:30Es de esos autos que las marpas pareciera que tienen una noche de pasión y de pronto se le arrancan las cabras pa'l monte.
00:53Y claro, y dicen, ¿y si hacemos algo re loco?
00:56De esa locura nace nada menos la idea de hacer, aunque no lo sea en estricto rigor, un homologation special con el A1-4.
01:06En el límite de lo que yo considero son los autos que valen la pena.
01:10Aquellos autos de la primera década del siglo XXI.
01:14Hasta ahí llega el límite de lo posible.
01:17Este es un auto especial para todos aquellos que aman manejar.
01:22Todavía tenemos una caja manual de seis velocidades, tres pedales, agujitas analógicas y sobre todo una sensación de que el auto puede dialogar con el que está ejerciendo el manejo.
01:36Este auto pareciera que es un conceptual que se le arrancó a la marca y lo produjo, pero lo produjo en un tiraje muy pequeñito.
01:44Lo alucinante es que hay 333 en el mundo, se vendieron solo 133 a público y en Chile hay dos.
01:56Las malas lenguas dicen que solo se vendieron 133 a público y 200 a equipos de competición de rallycross.
02:07Este es un auto hecho pensando en el rallycross.
02:11Esta disciplina que es un híbrido entre el rally como tal y el motocross.
02:16El término de diseño a mí me mata el corte de pintura.
02:20Es decir, esta línea de cintura continua, absolutamente continua, el punto donde se cambia de negro a blanco.
02:28Y pareciera que corona con este anerón, como diciendo, yo soy un culoso, rachaño.
02:32Es un auto que es satisfacción, satisfacción pura.
02:35Este mascarón es el Rosemeyer, obra del fantástico Walter de Silva.
02:41El diseño no es de Walter de Silva, pero él era el jefe de diseño en ese minuto.
02:44Walter de Silva tiene tal claridad que orienta a su equipo para que un auto nazca siendo clásico.
02:55Lo maravilloso es que este auto tiene algo.
02:59Lo que más me gusta de este auto es que es profundamente europeo.
03:03Este auto es como un panini.
03:05Es justo, sabroso.
03:07Es perfecto cuando uno tiene hambre.
03:09Hambre y sed de manejar.
03:11O sea, esa cintura continua, esta maniobra del capó envolvente con esta pieza, ese mascarón grandote Rosemeyer que le devuelve la tradición a la marca,
03:22estas llantas de rally aero, ese detalle rojo en el foco.
03:27Pareciera que saben exactamente el sabor que uno espera en la boca.
03:33Y un derriere.
03:36Miren, por favor.
03:37Es que mírenlo, miren las proporciones.
03:40Esos dos escapes.
03:41Eso es.
03:42Lo que uno necesita es poco.
03:44Ahora, el interior es cercano a lo perfecto.
03:54Un par de butacas sin mayores pretensiones y la tradición de Audi de sus RS con el corte recto.
04:01Entonces la gente dirá, pero si ese no es un RS.
04:03Aunque no lo crean, este es el equivalente al RS1.
04:08Que nunca existió.
04:09Aquí está.
04:09Y por supuesto, un tablero que se la juega en esa lógica de los pequeños autos lujosos de la primera década del 2000.
04:18Lo interesante es que pareciera que es el auto perfecto.
04:23El tamaño perfecto con la potencia perfecta.
04:25Yo sé que ustedes van a decir, pero si ese auto es alucinante.
04:28Pero en la locura en la que hemos entrado hoy día, donde la tecnología es francamente patológica,
04:34donde los caballos superan los 500, un auto de este tamaño con 265 caballos parece sencillo.
04:41Y es exactamente lo que me gusta.
04:45Es un auto que sorprende lo agradable que es manejarlo, lo dócil que es.
04:50La caja muy cortita, muy cortita.
04:52Imagínate que vamos en cuarta a 70 kilómetros por hora y vamos a 2.800 puertas.
04:58Voy a ponerle quinta a 2.200 puertas a 70 kilómetros por hora.
05:02O sea, y por supuesto tiene una cesta que me va a permitir bajar a 2.000 vueltas a 74 kilómetros.
05:08O sea, es una caja muy cortita de relaciones, muy corta.
05:11Y lo que se llama tradicionalmente un auto enrollado.
05:15Y tú le pones la quinta o la cuarta del auto hispano.
05:18Si ustedes me preguntan, este auto es casi perfecto.
05:22¿Por qué digo casi perfecto?
05:23Porque para mí habría sido perfecto este homenaje al 4 si hubiese tenido el motor 5 cilindros.
05:29Corto.
05:29Tiene el motor 4 cilindros, viene un con 265, si no me equivoco, kilómetro.
05:36Con 265 caballos.
05:38Por lo tanto, es un auto que se mueve.
05:40Uno le hace efectivamente un poquito de electrónica.
05:43Yo recomiendo Revo para el grupo VAR.
05:46Y este auto queda inmediatamente con 305 caballos.
05:49Totalmente safe.
05:49Tiene, por ejemplo, aquí el mismo pomo que monta el R8.
05:54¿Sí?
05:55A ver, aquí vamos a mi lugar favorito.
05:57El túnel de las sensaciones.
05:58Se picaron el sonido.
06:08Más que un motor, parece una turbina.
06:10Tira 6.000 vueltas así.
06:13Y esta Cometro entra en 6.800, 6.900 en rojo.
06:17Lo que me gusta de este caso, la distancia entre ejes es muy poquita.
06:21Y por lo tanto, el auto tiene un comportamiento dinámico francamente extraordinario.
06:25¿A qué me refiero?
06:26A que el auto dobla.
06:27Pareciera que tiene una vocación para doblar que es extraordinaria.
06:31Para manejar una autoconstracción integral como este, con distancia, una pequeña distancia entre ejes,
06:36hay que estar consciente de que no es el mismo manejo que se necesita para una autoconstracción.
06:41Ustedes son otros mundos.
06:48¿A qué voy con esto?
06:49Cuando tú manejas, yo cuando recién manejé este auto, pensé que era un auto de rally.
06:55Y por lo tanto, podía doblar muy bien.
06:57Sin embargo, me llegó un susto.
06:58El auto, al doblarlo fuerte, en un momento se transformó en una boleadora.
07:02No dobló nada.
07:03Es supirador.
07:04¿Qué ocurrió?
07:04Lo que tuve que hacer fue entender por qué.
07:08Cuando uno maneja un auto con contracción integral, tiene que doblar en el cambio correcto y acelerando.
07:14Para que el auto tenga tracción.
07:15Esa es la razón por la que cuando uno ve autos de rally, los autos doblan tristeando,
07:20pero con las ruedas en la dirección hacia la que van.
07:24Si tú haces esto en una autocontracción trasera, el auto sobrevira, te trompeas y te vas para la casa.
07:36Terminas arriba de la cuneta.
07:37Síndrome autoamericano con dije rígido.
07:40Ese es el punto.
07:40Ese es el punto.
08:10¿Tenemos temas hoy día o no tenemos temas?
08:24¿Ustedes son los de los temas?
08:25Yo quiero hablar de auto alemán.
08:28De una marca que no hemos hablado mucho y que merece mucho respeto.
08:32Audi.
08:32Audi, estoy escuchando algo.
08:34Sí, sí, sí, Audi.
08:35Maravilloso.
08:36Mira, entonces...
08:36Bueno, entonces, hagamos una cosa.
08:42Tenemos un Audi para mostrarles.
08:44Pongámosle guindas.
08:45Vamos por tema de Audi.
08:46Pongámosle guindas.
08:47Puré dulce para pavo.
08:49Oye, es gracioso tú hoy.
08:50Mira, vamos para afuera, polla.
08:53Perdona, además, nótese la patente ABG Car Boutique.
08:57Si tuvieses que imaginar el mejor escenario para generar tecnología.
09:04Inglaterra por una parte, Japón por la otra.
09:07Eso es Dunlop.
09:08Claro, porque Dunlop viene desarrollando tecnología desde siempre.
09:12Desde finales del 19, los mejores neumáticos.
09:15Para el placer de conducir, Dunlop.
09:18Sigamos creando.
09:19¡Fantástico!
09:22Aquí encuentro todo lo que necesito.
09:24Buen servicio, combustible para el cuerpo y para mi vehículo.
09:28Y, por supuesto, todos los servicios para cuidar mis pollitas.
09:33¿Saben lo que pasa?
09:34Es que COPEC es buena arquitectura, buen ambiente, buen servicio.
09:38Es que llevan 90 años imaginando el futuro.
09:41COPEC.
09:42COPEC cumple 90 años y tiene un concurso donde están todos invitados.
09:46¡Qué golazo!
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09:49Pero no tantos regalos.
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09:55¡Qué patente!
09:5790 formas de decirte.
09:58Gracias por venir a COPEC.
10:00Conoce más en 90cotec.cl
10:02Hay momentos que hay que ir lento para gozar el paisaje.
10:08Hay tiempos que necesito viajar al pasado para comprender el futuro.
10:17Hay instancias en las que añoro volver a lo básico para experimentar la tecnología.
10:24Danlo.
10:30Sigamos creando.
10:32¿Qué?
10:33A partir de hoy el mundo cambió para siempre.
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10:51Lo más increíble es que te llega a tu casa.
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10:59Porque la movilidad también se digitalizó.
11:01Clicker.cl.
11:03La primera plataforma 100% online de vehículos nuevos en Chile.
11:09Y estos somos nosotros, los del periodismo místico.
11:17Y ahora estamos a punto de cumplir 10 años.
11:20Y por eso nos juntamos y tomamos una decisión.
11:23Es hora de dar un paso.
11:24Es hora de dejar el encierro, el estudio, el confort, la gloria.
11:28Es hora de ir al lugar de los entrevistados, a sus casas, a sus oficinas, donde quieran.
11:33Que se abran las puertas.
11:34Es hora de estar en el lugar de los hechos.
11:36Es hora de correr riesgos y hacer jornalismo in situ.
11:40El jornalista se va de todo.
11:42Que lo difundan por todas partes.
11:45Aquí estamos.
11:46Y este es el comienzo de nuestra nueva historia.
11:59¿Tenemos temas hoy día o no tenemos temas?
12:00¿Ustedes son los de los temas?
12:01Yo quiero hablar de auto alemán.
12:04De una marca que no hemos hablado mucho y que merece mucho respeto.
12:08Audi.
12:09Audi.
12:09Estoy escuchando algo.
12:10Mira, Audi.
12:11Sí, sí, Audi.
12:12Maravilloso.
12:12Mira, entonces...
12:13Te trajo una gorda con puré.
12:16Bueno, entonces, hagamos una cosa.
12:18Tenemos un Audi para mostrar.
12:20Pongamos leyenda.
12:22Vamos por tema de Audi.
12:23Pongamos leyenda.
12:24Puré dulce en el pavo.
12:25Oye, gracioso tú hoy.
12:27Mira, vamos para afuera, voy.
12:29Perdona, además, nótese la patente ABG Car Boutique.
13:09por dónde empezamos porque yo partiría por lo demás curioso a ver que este es un auto que todo
13:23el mundo dice ya este es un auto que hizo en colaboración audi con porsche sí sí no es cierto
13:28por supuesto pero hay un tercera hay una tercera marca alemana muy importante involucrada
13:34indirectamente mercedes a por el diseño del motor tiene heredado heredado de un proyecto de mercedes
13:40benz que se lo compra a volkswagen cuando estaba a cargo de ferdinand piech ferdinand piech que lo
13:45ponen de jovencito como si o de esta marcha era una marca que de hecho estaban tan perdido inicialmente
13:50que cuando volkswagen le cambia de auto unión le cambia audi que era una de las cuatro marcas originales
13:54de auto unión parten con un modelo muy económico que era audi 50 claro porque pues saben lo iban a
13:59posicionar arriba y ha ido hasta abajo así es después decidió en dar la vuelta y dice no no
14:03hagamos mejor que audi sea el modelo de lujo y ese auto 50 se transforma en el usuario en polo
14:08así es actual y estamos hablando de fines de los 70 más en principio de los 70 sí sí sí sí sí sí finales de
14:15los 60
14:28y cuando sacan este auto piensa que audi en esa época tenía dos modelos 87 y con mucho drama en
14:33estados unidos digamos que había muchos mitos en estados unidos que se prendían que se quemaban
14:38hasta que empiezan a hacer como identificarse como el bauhaus del diseño alemán y empezó con este
14:45diseño fluido y que tú ves por ejemplo la ventana pero previamente mucho muy muy previo a esto no no
14:52claro pero pero esto pero este auto tiene tiene esa misma herencia caro del audi 4 de esa época que
14:57que no tiene canaletas
14:58claro un auto limpio
14:59tú estás contando todo esto como si fuese más o menos normal y bastante racional pero yo cuando digo que tiene que
15:09o sea tiene que haber estado muy bueno el asado el día anterior y el cigarro campo que se fumaron pero
15:14porque que un gallo como ferdinand pich porsche llegar y y dice oye de una idea
15:19a ver cuéntanos que te pasó ferdinand
15:21estuve pensando porque no hacemos una station pero deportiva
15:25ya entonces la primera cuestión que la gente se echaba atrás como diciendo no será contagioso
15:34cierto o no pero la firma una station deportiva y se me ocurrió que si es un station hagámosla con porsche
15:41o sea está ahí loco está ahí enfermo no porque porque este es el primer espécimen de una especie
15:49valga la redundancia que son los slippers que me encanta ese concepto
15:53claro que es un auto que en teoría yo puedo andar con los perros con las guaguas
15:56y le dicen el slipper porque es una manera de decir como que están durmientes que parece un auto que no es nada
16:02que es un auto como de un auto como de mamá para ir al colegio con los niños
16:05era el auto más rápido del mundo de 0.50 era más rápido que el McLaren F1
16:10más rápido que el Porsche Turbo
16:12se vea muy loco
16:13yo no sé si será que uno es embaucado por la historia pero yo lo veo y no lo puedo encontrar más bonito
16:21nosotros reconocemos las llantas porsche esta pieza de porsche
16:26esta es una pieza de porsche de un parachoque de porsche
16:29ese es del 993
16:30estoma de aire del 993
16:31espajos del 993
16:33llantas del 964 RS
16:35frenos del 993
16:36caja de cambio del 993
16:38además hay una cosa por dios que se echan de menos los autos con el motor longitudinal
16:42y mira el largo el motor que obviamente el rotor tuvieron que ponerlo acá
16:44ahora hubiese sido transaxel
16:47ah no
16:47o sea yo me hinco y rezo
16:49digamos cosas para que la gente que no sepa las cuatro argollas que es la metáfora de las cuatro marcas
16:53¿cierto?
16:54DKB, Horv, Van Derer efectivamente y Autounior
16:58y después se incorpora NCU digamos más en los succesos
17:01claro el acrónimo NCU de NECAZUL
17:05NECAZUL
17:05y este auto tiene cosas divertidas
17:10las butacas que son re caros son butacas de un cupé
17:12ah de un auto cupé
17:13sí
17:14ah entonces se las puede reclinar que no es normal
17:17no es normal para un auto cuatro puertas que se reclinen las butacas
17:19yo puedo pasar por aquí
17:20sí
17:21y el interior era con fibra carbono en esa época
17:24y la fibra carbono tiene un hilo azul
17:26si te lo puedes enfocar
17:27mírate esto por favor
17:30esto es brown
17:30sí
17:31mírate eso
17:32brown
17:33dita rams
17:35eso al medio que no lo había visto nunca
17:37esos ventiladores tres para que queden simétricos
17:40claro
17:40y esto tiene 49 metros
17:42y nos lo mandaste donde Michael Fox
17:44perdona
17:46y entonces yo te voy a pedir una cosa Pachi
17:48no me lo ocupes tanto
17:49no si de hecho
17:50yo imagínate lo tengo
17:52siete años
17:53siete años lo han dado
17:54tres mil kilómetros
17:55quizás
17:55sí no
17:56es que yo te voy a pedir que por favor no me lo ocupes
17:57es de verdad
17:58buena onda
17:59todos somos amigos
18:00pero no me gusta y no lo ocupes tanto
18:03y además esta RC2 es la que inaugura este color
18:06¿cómo se llama?
18:06Nogaro Blue
18:07Nogaro
18:08como Japón
18:08sí
18:09no no no
18:09como la pista de Nogaro
18:10y después toda la RC4 siempre tiene este color
18:13y atrás
18:14a ver
18:14veamos aquí
18:15imita un Porsche
18:16lo típico de Porsche
18:17que era esta continuidad
18:18que está muy de moda ahora
18:19ahora con ese momento está de moda
18:21no además mírate el tamaño
18:22no
18:22chiquitita
18:23compacta
18:24y
18:24debe ser liviana no debe ser tan pesada
18:26claro
18:26es que llega a ser inocente
18:28sí
18:28llega a ser inocente
18:29aquí bien envejecen
18:30las líneas horizontales continuas
18:33siempre envejecen bien
18:34lo de 30
18:35todo ese auto
18:36se pasó
18:37ahora
18:38ya que estamos con esto
18:39en otros capítulos
18:40hagamos la RC4 nueva
18:42al lado
18:43claro
18:43no sé si nueva
18:45pero de hace unos años atrás
18:46¿le parece?
18:47entonces lo dejamos pendiente
18:48hay momentos
18:55que hay que ir lento
18:57para gozar el paisaje
19:00hay tiempos
19:02que necesito viajar al pasado
19:04para comprender el futuro
19:07hay instancias
19:11en las que añoro
19:12volver a lo básico
19:13para experimentar la tecnología
19:16sigamos creando
19:23a partir de hoy
19:31el mundo cambió para siempre
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19:41100% online
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19:59en Chile
20:003S
20:02A partir de hoy
20:08el mundo cambió para siempre
20:10no necesitas ir a una automotora
20:12para comprar tu vehículo nuevo
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20:17cotizar y financiar
20:18tu vehículo
20:19100% online
20:20lo más increíble
20:22es que te llega
20:23a tu casa
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20:25fácil
20:26rápido
20:26y transparente
20:27porque la movilidad
20:29también se digitalizó
20:30clicker.cl
20:32la primera plataforma
20:34100% online
20:35de vehículos
20:36nuevos
20:37en Chile
20:38si yo quería hablar de Audi
20:43porque le hemos dado pocas olas
20:45y es interesante
20:45fíjate
20:46podemos decir que con
20:47con el Audi 4
20:48y el rally
20:49la Michelle Mouton
20:50Audi
20:51la conociste
20:52si estuve con ella
20:53chacotera
20:54chacotera no era
20:54la historia de ella
20:55increíble
20:56porque le hice a su papá
20:57con los 20 años
20:58por ahí
20:59hoy yo quiero
20:59yo quiero correr en auto
21:00y el papá súper chorro
21:01y dice ya ya
21:02métase nomás
21:03en vez de decir
21:04de mujer
21:04estamos hablando
21:0670's
21:07el primer año
21:08sale segunda
21:08pero ya no
21:09oye
21:09y tenía gallos
21:11como Walter Rolo
21:12si no era chacota
21:14el doctor
21:15claro
21:16yo quiero ir de a poco
21:18con Audi
21:18entonces ya aparece
21:20y esos eran Audis
21:20que si tú te fijas
21:21ya estaban
21:22en la era
21:22en la era rectilínea
21:24es que acuerdas
21:25de que Audi
21:25en los 20
21:26los 30
21:26digamos
21:27fue una marca
21:28más bien elegante
21:29Audi
21:29desaparece
21:30después de la segunda guerra mundial
21:31digamos
21:32perdón
21:32después de batir
21:33un récord de velocidad
21:34con Rosemeyer
21:35con Rosemeyer
21:36en la auto van
21:37perdón
21:38perdón
21:39y no se me puede olvidar
21:40y que además
21:40Audi
21:41es de los precursores
21:42de la disposición
21:43de un motor central
21:44claro
21:44en los Fórmula 1
21:45antes los motores
21:46iban a ser chal delantero
21:47y ellos dicen ser chal chacero
21:48la época de super gloria
21:59de Audi
22:00empieza
22:00hasta final de los 90
22:02con el serie B4
22:03B6
22:04el que corría
22:04la touring inglés
22:06y yo creo que termina
22:07pasadito el 2010
22:08empezó a hacer algo
22:09que nunca Audi hizo antes
22:10que empezara a tener
22:11pliegues para afuera
22:12claro
22:13cuando Audi siempre
22:14tuvo pliegues
22:15muy tranquilos
22:16con cabos convexos
22:17claro
22:17te digo algo
22:17lo que a mí me duele
22:19en el alma
22:19búscate por ejemplo
22:20un A5 2022
22:22fíjate en dos cosas
22:24que uno dice
22:25una de las marcas
22:27de esta caligrafía
22:28para volver a ver
22:28cierto
22:29este silencio
22:32de las líneas horizontales
22:33la belleza
22:34mira como aquí empiezan
22:35a buscar los pasos de rueda
22:37con unas curvas
22:38el aparatito
22:38que está abajo
22:39el espejo
22:39claro
22:40para aquí
22:40como un cromadito
22:41como un cromadito
22:43entonces uno dice
22:44perdón
22:44¿para qué?
22:44porque yo lo entiendo
22:45de Aston Martin
22:46que chavaca
22:47es una salida de aire
22:48que viene desde el DBR1
22:50después entiendo
22:52en otros casos
22:53que son reminiscencias
22:55de bisagras
22:56pero esto es total
22:58y enteramente
22:59decorativo
23:00ya señores
23:03ahora
23:03ahora vamos a terminar
23:04vamos a ir con un juego
23:05nos tiene juego
23:06nos tiene juego
23:06vamos a ir un juego
23:07un juego
23:07pero no pretenderás
23:09que uno distinga
23:09lo que hay ahí
23:10es el juego
23:11son autos que están
23:13velados
23:14mi idea es de que
23:16lo va a ir
23:16yo tampoco
23:17ahí tenemos 80%
23:19ya
23:19ahora empieza ya a aparecer
23:21¿qué es esto señores?
23:22es un auto
23:23ya
23:24ya ya
23:25ahí ya la tengo
23:26sí claro
23:27porque yo te puedo decir
23:28al tiro
23:28vamos a pasar al 30%
23:29no no no
23:30te puedo decir
23:30el tiro es Marcello Gandini
23:31yo digo que es Marcello Gandini
23:33espérate
23:34y él sabe
23:35que ya
23:36yo no sé qué es
23:37yo creo que es Yuyaro
23:38¡eh!
23:40Marcello Gandini
23:41perdón Carmen
23:42¿qué es?
23:43¿qué es?
23:43¡ay!
23:45¿o el Maserati
23:46Boomerang?
23:46no
23:47no no no
23:48es el
23:48yo no sé el nombre
23:50no no sé cuál es
23:50yo creo que es el
23:51es tu Lamborghini
23:52¡ah!
23:53pero es Marcello Gandini
23:54creo
23:55¿había un esbarro
23:56que era mostrado?
23:57sí
23:57es parecido al esbarro
23:58oye
23:581-0
23:59un medio
24:00dame medio punto
24:01porque no supe
24:01que auto era
24:02a ver
24:04aquí sí que yo creo
24:05que la palabra mueble
24:07aplica perfecto
24:09pero ¿saben lo impresionante?
24:10es que la guerra
24:10terminó en Alemania
24:11el 45
24:12claro
24:13y este auto
24:13se empezó a desarrollar
24:14el 47
24:15se saca del mercado
24:16el 51
24:16es decir
24:17imaginen lo poco
24:18que había pasado
24:19desde una Alemania
24:19que estaba en el suelo
24:20a hacer esta maravilla de auto
24:22este auto
24:23es más exclusivo
24:24que una la gaviota
24:25por eso que
24:26las cantidades son
24:27son bajas
24:27digamos cuando uno vea
24:28más quienes los han tenido
24:29siempre son personajes
24:30por ejemplo
24:31Clark Gable
24:32y similares
24:33tuvieron este auto
24:34pero este auto en particular
24:35tiene una historia muy muy especial
24:36se lo encarga Perón
24:37como regalo a Evita
24:39a Evita
24:39a Evita
24:40pero perdón
24:40no es que sea el modelo de este auto
24:42es este auto
24:43o sea
24:44atento Argentina
24:45es este auto
24:46este auto era el de Evita Perón
24:48este auto era el de Evita Perón
24:49pero ¿cómo llegó a Chile entonces?
24:51este auto
24:51se lo encarga Perón
24:52el auto llega al año 53 a Argentina
24:55en resumen
24:56Perón
24:56ustedes saben que el año 55
24:57sale
24:58¿cómo se llama?
25:00al exilio
25:00a España
25:01y el año 54
25:02él se lo regala
25:04al presidente de Chile
25:05Ibaño del Campo
25:06Carlos Ibaño del Campo
25:07Carlos Ibaño del Campo
25:08resumen
25:08este auto
25:09así llega a Chile
25:10prácticamente nuevo
25:12y ahí cae
25:13obviamente el gobierno
25:14lo remata
25:15y ahí cae
25:15en diferentes manos
25:16de coleccionistas
25:17y afortunadamente
25:18este auto
25:19se ha mantenido
25:20en esas manos
25:20de coleccionistas
25:21hasta el día de hoy
25:22esto es como un hot rod
25:23mira el porte
25:24sí, sí
25:24este es un hot rod
25:25y tú ves esto
25:26tienes básicamente
25:27uno, dos
25:28un poco más
25:29cuatro y medio
25:29cuatro metros setenta
25:31cuatro setenta
25:31¿hay cachado esto?
25:32he cachado todo
25:33pero de cuero
25:34sí, claro
25:34así se hacía pues
25:35no me den más caballos
25:42quítenme kilos
25:43ese era el precepto
25:44del gran Colin Chapman
25:46maravilloso piloto
25:47extraordinario
25:49fabricante de autos
25:50porque hoy día
25:51los autos
25:52se están pareciendo
25:53más a un yunque
25:54tomaron el camino
25:55de las locomotoras
25:56de los transatlánticos
25:57si lo que nosotros
25:58queremos es un karting
26:00lo que queremos
26:01es una buena relación
26:02peso-potencia
26:04da lo mismo
26:04si tienes mil caballos
26:06porque la fuerza G
26:07no perdona
26:09ese nueve coma ocho
26:10de la gravedad
26:11va a ser que cuando
26:12llegues a la esquina
26:13aunque tengas
26:14ochocientos caballos
26:15vas a terminar
26:16en los yunques
26:16hoy día
26:17nos ofrecen autos
26:18que pesan dos toneladas
26:20que tienen
26:21quinientos o seiscientos caballos
26:23no
26:23no me interesa
26:24prefiero
26:25que me quiten kilos
26:26antes de que me den
26:28más caballos
26:29no me interesa
26:31no me interesa
26:33no me interesa