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La presidenta Claudia Sheinbaum inauguró las estaciones Tonalá y Arriaga de la Línea K del Tren Interoceánico. A partir del 22 de noviembre, usuarios podrán viajar hasta Ixtepec, Oaxaca, y el proyecto seguirá avanzando hacia Ciudad Hidalgo, en la frontera con Guatemala. La construcción está a cargo de RECSA, que detalla la ingeniería y planeación detrás de la obra.

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Noticias
Transcripción
00:00Este fin de semana, en Chiapas, la presidenta Claudia Sheinbaum inauguró dos nuevas estaciones
00:04del tren interoceánico, un proyecto que busca conectar al sur del país como no se había
00:09visto en décadas. Pero eso no es todo. Anunció que la ruta seguirá avanzando, incluso hasta
00:14la frontera con Guatemala. La mandataria encabezó la inauguración de las estaciones Tonalá
00:18y Arriaga, parte del tramo 1 de la línea K del tren interoceánico. El evento comenzó
00:22en Tonalá, donde realizó el corte de listón y develó la placa que marca el reinicio del
00:27servicio de pasajeros. Tras el acto, se trasladó a la estación Arriaga para recorrer el parque
00:31lineal y anunció que desde el sábado 22 de noviembre, cualquier usuario podrá viajar
00:35por la ruta completa hasta Ixtepec, Oaxaca. Ahí detalló todas las conexiones posibles
00:40y confirmó que el proyecto no se detiene. La obra continuará hasta Ciudad Hidalgo, en
00:44la frontera con Guatemala, pasando por Huixla, donde se construye un viaducto de gran tamaño
00:48que recorrerá a todo el pueblo. Sheinbaum estuvo acompañado por los integrantes de su
00:52gabinete, así como por los gobernadores de Chiapas y Oaxaca. También reconoció el trabajo
00:56de la Secretaría de Marina, encargada del sistema ferroviario interoceánico. La línea
01:00K está formada por tres tramos principales, Ciudad Ixtepec-Tonalá, Tonalá-Huixla y Huixla-Ciudad
01:06Hidalgo, además del tramo K-A que conecta los toros con Puerto Chiapas. Detrás de esta
01:11obra está Rexa, la compañía de ingeniería encargada de materiales, maquinaria, perforación,
01:17estructura y ejecución técnica. Su presidente, Humberto Armenta, explica que el diseño, el estudio
01:22del terreno y la programación de obra son esenciales para garantizar la seguridad del
01:26tren una vez en operación. Afirma que la empresa ha crecido año con año y que su
01:30objetivo es, claro, desarrollar infraestructura que mejore la calidad de vida, con un equipo
01:35que ya supera los mil colaboradores. Con estas nuevas estaciones y la próxima ampliación
01:39hasta la frontera sur, el tren interoceánico se perfila como uno de los proyectos ferroviarios
01:43más importantes para el desarrollo del sureste mexicano.
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