00:00Claudia Sheinbaum, virtual presidente electa de México, no quiere perder tiempo. Este miércoles
00:05anunció que pretende iniciar el primer día de su gobierno la construcción de trenes de pasajeros,
00:09Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles Pachuca, México-San Luis Potosí-Monterrey, Nuevo Laredo y
00:15México-Querétaro-Guadalajara, lo que implicará poco más de 1.200 kilómetros y el uso de derechos
00:20de vía existentes. En los tres casos, se estima concluirlos en cinco años y ya elaboran en ello.
00:25Aunque no está definido el monto de la inversión, dijo que al igual que en el Tren Maya,
00:29en la ejecución de las obras habrá participación de empresas privadas y de ingenieros de la Secretaría
00:34de la Defensa Nacional. De los siete proyectos ferroviarios que planteó el mandatario desde el
00:38pasado 20 de noviembre en un decreto, se debe dialogar con las concesionarias de carga Ferromex
00:43y Canadian Pacific Kansas City para conocer su interés de participar en su ejecución.
00:47Respecto del que conectará con el AIFA, que también es promovido por el gobierno de Hidalgo,
00:51existe la posibilidad de que el CAF, el concesionario y constructor del tren suburbano,
00:56participe bajo algún esquema de colaboración y así lo opere en su totalidad hasta la Estación
01:00Buenavista. Las concesiones se otorgaron durante el gobierno del expresidente Ernesto Zedillo gracias
01:05a una reforma constitucional que sustituyó al régimen de participación exclusiva del Estado
01:09en los ferrocarriles, a fin de permitir la participación de privados mediante el otorgamiento
01:14de concesiones. Al quedar concesionado prácticamente 85% de las vías troncales del país, en ese momento
01:21desapareció por completo el ya menguado servicio de transporte de pasajeros que era gestionado
01:26por la Estatal Ferrocarriles Nacionales.
