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  • hace 17 horas

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00:00El corredor mediterráneo es el último año, el último que hacemos un acto tan multidimensionario.
00:06La reclamación de querer hacer el corredor mediterráneo, pues vamos a continuar manteniéndola y a cortarlo.
00:13Y esperamos, yo lo cuento en plan de broma, que cuando llegue la M100, M30, M40, M50,
00:21que en la M100 ya nos toca el corredor mediterráneo a los que somos del mediterráneo.
00:25Entonces esperamos que se adelante, que por lo menos que coincidamos la M100 con el corredor mediterráneo.
00:31No sé si nuestros nietos lo verán, pero estamos luchando por ello.
00:36El mensaje al final es que la segunda y tercera ciudad de España no están unidas por algo.
00:42Nosotros no queremos ir a 350, nosotros con pasar de 100 kilómetros a la hora entre Madrid, entre Valencia y Barcelona ya estaríamos contentos.
00:52Ahí estamos. No estamos satisfechos. Creemos que está más reivindicado, somos más conscientes en España de que falta el corredor mediterráneo,
01:01pero satisfechos de lo conseguido no estamos.
01:04No podemos ir.
01:06El túnel pasante, como nosotros ya hemos estado acostumbrados en Valencia,
01:10ya que para que nos hicieran el bypass o para hacer el bypass estuvimos mucho tiempo,
01:15pues el túnel pasante, desde luego, es una infraestructura también muy importante,
01:19pero más importante todavía es, aunque no haya túnel pasante, por lo menos que entre Valencia y Alicante,
01:26o Valencia y Barcelona y tal, pues tuviéramos el corredor mediterráneo,
01:30a lo que aparte es el 50% de la riqueza de España se genera en el corredor mediterráneo.
01:36Por lo menos todos somos conscientes de que no existe un corredor mediterráneo.
01:41Eso sí que se ha conseguido.
01:43Las obras en sí, pues mucho menos de lo que queríamos.
01:46Hoy hay un vídeo en el cual todos los ministros de Obras Públicas que han pasado por aquí,
01:50dicen que al cabo de tres o cuatro años estaría hecho el corredor mediterráneo.
01:54Pues claro, en el 2017, dijimos en el 2021, en el 20 que el 24,
02:01pues ahora estamos diciendo que el 27.
02:04A ver si a la última va la vencida, ¿no?
02:06Habrá un día que habrá un ministro que ya, a ese sí que nos lo creeremos,
02:11pero lo que no ha llegado, de momento no ha llegado.
02:14Y nosotros nos dimos cuenta en 2008 y 2009 de que España está conceptuada
02:22como con el sistema de transporte, sistema radial, que todo pasaba por Madrid.
02:30No comunicaba ciudades muy importantes y zonas muy importantes,
02:35porque nosotros llamamos la España circular,
02:38que creemos que es tan importante como la España radial.
02:41O sea, no es que nosotros estamos en contra de España radial, no.
02:45Lo que haremos son las dos, ¿no?
02:46Y vimos que no había ningún interés político fundamentalmente
02:52en que estas infraestructuras se complementaran.
02:57Con lo cual, pues, decimos, aquí hay que hacer algo.
02:58Y hay que salir y hay que insistir en intentar llevar a la conciencia
03:04de los políticos de que estas infraestructuras son necesarias también.
03:09Lo más importante es que en el año 2027 ya, o sea, va a estar,
03:12desde Almería a la frontera, va a existir el corredor.
03:16No como nosotros nos gustaría, que es con doble plataforma
03:18y mucho más importante, pero bueno, por lo menos se va a poder utilizar.
03:24La verdad también de que va a empezar un poco ya cargadito.
03:29Quiero decir que no va a haber mucho surco, pero para todo.
03:33Pero bueno, por lo menos habrá desde Almería hasta la frontera un...
03:37Víctor.
03:51Vamos a parar ya, por favor, por favor.
03:54Por favor, por favor.
03:55Por favor, por favor.
03:57Por favor, que empiecen aquí, por favor.
03:59Aquí es la frontera francesa.
04:01Estas son algunas de nuestras preocupaciones, las que les voy a detallar.
04:05La primera, la lentitud con la que se está desarrollando la infraestructura.
04:09Es inconcebible.
04:10Pero yo diría que la mediterránea corredora es más de una infraestructura.
04:16Y creo que ustedes están acertando.
04:18Gracias.
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