00:00Après trois ans et demi de guerre en Ukraine et face à la menace grandissante de la Russie,
00:05comment s'organise l'Europe ? La Commission européenne a proposé hier la création d'un espace Schengen militaire,
00:13objectif de faciliter le déplacement des troupes et de matériel sur tout le vieux continent.
00:17On va voir de quoi il s'agit avec vous. Axel May, bonjour.
00:21Bonjour.
00:21Alors de quoi s'agit-il ?
00:23Comme l'a résumé un responsable européen auprès de l'agence France Presse,
00:27l'objectif est qu'une colonne de chars basée en Espagne n'arrive pas en Pologne après la guerre.
00:33Alors c'est évidemment un peu caricatural, mais cela illustre bien les difficultés rencontrées par les militaires et leur matériel pour traverser les frontières de l'Union.
00:41Il y a, vous le connaissez, cet espace Schengen qui repose sur le principe de la liberté de circulation des personnes au sein de l'Union européenne.
00:49Il s'agirait là de créer un Schengen militaire, une zone de mobilité à l'échelle de l'Union européenne,
00:55dans laquelle, à l'intérieur de laquelle, les troupes et leurs équipements pourront circuler librement et sans difficultés administratives.
01:03J'emploie le futur parce que la Commission européenne est persuadée que ça va se mettre en place et vise même 2027 pour une mise en place de cette mobilité militaire.
01:11Alors comment on fait ?
01:12Comment on fait ? Ça c'est une très bonne question.
01:15Il s'agit de supprimer certains obstacles réglementaires.
01:18Par exemple, mettre en place une procédure d'autorisation unique pour le déplacement des dispositifs militaires dans l'ensemble des 27 pays de l'Union européenne,
01:25avec un délai de traitement maximal de 3 jours, là où aujourd'hui, il faut 45 jours.
01:31Alors c'est un exemple, mais qui est quand même assez évocateur.
01:35Regardez ce schéma que j'ai récupéré sur le site de la Commission européenne.
01:38On vous y explique qu'un char, aujourd'hui, lorsqu'il veut traverser une frontière européenne,
01:43il faut qu'il fasse la demande 45 jours avant.
01:46Alors évidemment, il y a des exceptions pour des cas d'urgence, mais globalement, ce chiffre de 45 jours est parlant.
01:52Et puis, lorsque le char traverse la frontière, arrive de l'autre côté, qu'est-ce qui se passe ?
01:58La route n'est pas adaptée.
02:00Il est trop lourd pour la route.
02:02Et puis, ce n'est pas fini.
02:03Il y a un pont.
02:04Le pont, par exemple, ne va pas être adapté pour permettre le passage de véhicules qui prennent de la place, qui sont lourds.
02:13Le développement d'un réseau transeuropéen de transport à double usage.
02:18Là, on voit ici le réseau de transport civil.
02:21Et il s'agit, quand je dis double usage, de permettre que certaines voies soient aussi utilisables par les armées.
02:27Alors au titre du plan financier pluriannuel 2021-2027, 1,7 milliard d'euros ont cofinancé une centaine de projets à double usage.
02:39Là, l'Europe, la Commission propose de multiplier par 10 ce montant, soit plus de 17 milliards d'euros pour la prochaine période budgétaire.
02:46Sachant qu'au total, 500 points de passage obligés tout au long des corridors susceptibles d'être empruntés par les armées de l'Union européenne en cas de guerre ont été identifiés.
02:55Et là, si on veut tous les moderniser, le chiffre est bien supérieur, c'est une centaine de milliards d'euros.
03:01C'est une volonté qui n'est pas nouvelle.
03:03Non, non.
03:04L'Union européenne avait lancé sa politique de mobilité militaire en novembre 2017.
03:08Il y a donc huit ans, à l'époque, l'objectif est la modernisation de ce réseau européen de transports à travers l'Union.
03:16Et puis, il y a eu l'attaque de la Russie contre l'Ukraine qui est intervenue.
03:19Les politiques européennes ont changé, ont voulu accélérer la mobilité militaire.
03:25Il y a eu un livre blanc sur la défense européenne à l'horizon 2030 qui a été publié en mars.
03:31Et ce livre blanc a fait de la mobilité militaire une priorité.
03:35La Commission européenne a donc proposé son plan.
03:38Il doit maintenant être présenté au Conseil et au Parlement européen pour adoption.
03:43Et puis, je vous le disais, une mise en place espérée par la Commission en 2027.
Be the first to comment