00:00L'SRGT, nonostante lo si veda come uno scooter, è un'Aprilia in tutto e per tutto.
00:10Abbiamo preso il meglio della tradizione aprile in termini di ciclistica, anche nel campo dell'off-road, dell'adventure,
00:18come la Tuareg e la Tuareg Leri dimostrano, e l'abbiamo unito a quelle che sono le esigenze di un utente scooter.
00:24In particolare vedete questo S-RGT dove abbiamo rifatto completamente una ciclistica mettendo una forcella a steli rovesciati da 41,
00:34di derivazione motociclistica, 120 mm di corsa sospensioni all'anteriore e al posteriore, dove troviamo anche degli ammortizzatori a gas a serbatoio separato,
00:44un impianto frenante di primo livello con disco da 300 mm flottante e pinza radiale.
00:49Abbiamo voluto entrare nel segmento degli adventure offrendo un'esperienza che non sia solo quella di voler guidare un qualcosa che assomigli a un veicolo adventure,
01:03ma permettere un'esperienza adventure.
01:05Quindi possiamo andare in un moderato off-road, ovviamente quello che garantisce comunque sia uno scooter,
01:12gestire delle mappe disabilitando anche l'ABS, quindi dare tutte quelle funzionalità che solitamente si trovano sulle moto di questa categoria e non sugli scooter.
01:24Diciamo abbiamo unito le esigenze di uno scooterista, ma anche di un cliente che in maniera aspirazionale si vuole avvicinare al mondo dell'adventure.
01:33Nel 2026 Vespa compirà 80 anni, un traguardo straordinario che abbiamo deciso di celebrare con un modello speciale,
01:45una livrea che vedete alle mie spalle, naturalmente ispirata da quelle che sono le origini di Vespa.
01:51Il colore, la prima cosa che salta all'occhio, un colore che riprende un po' i colori degli anni 40, delle prime Vespe,
01:57ma anche tecnologia, dettagli, un cerchio in lega nuovo che era interpretato da un po' i cerchi in lamiera delle prime Vespe.
02:08Naturalmente concetti stilistici e tecnologici applicati alla versione più grande, la GTS, ma anche alla versione più piccola, quindi la primavera.
02:18Rinnovata, oltre alla livrea che la celebrerà, anche dal punto di vista tecnologico.
02:27Vespa ha sempre avuto un rapporto con la tecnologia particolare, nel senso che è sempre stata allo stato dell'arte dal punto di vista tecnologico,
02:36ma non è un veicolo che ha bisogno di ostentare la tecnologia.
02:39Quindi nella nuova gamma primavera Sprint appaiono contenuti come Keyless, come un quadro di bordo completamente digitale e anche il doppio freno a disco.
02:50Naturalmente non vi posso dire come sarà la Vespa del futuro sulla quale stiamo lavorando, ma sarà sempre Vespa
02:57e quindi rispetterà i suoi valori non solo di forma, ma anche culturali, simbolici, del lifestyle, perché Vespa non è solo un veicolo,
03:07ma è un modo di vivere la mobilità completamente diversa.
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