00:00Un cuadro como este.
00:02El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente,
00:06ha anticipado que en los dos próximos años se producirán más incidencias en la red ferroviaria
00:11al tener que estrenar nuevos trenes que pueden dar problemas,
00:15al mismo tiempo que conviven con otros trenes viejos que se han quedado obsoletos.
00:20El año que viene, y me temo que los dos siguientes, vamos a encontrarnos en las dos partes de la curva.
00:25Con un material nuevo que algún problema dará, pecados de juventud,
00:29y con un material en sus últimos años de vida, con lo cual, en fin,
00:33tampoco hay que lanzar las campanas al vuelo, pero si no renovamos la flota,
00:37es evidente que no seremos capaces de mejorar en ningún caso el servicio que estamos prestando a la ciudadanía.
00:45En una comparecencia en el Congreso de los Diputados a iniciativa propia
00:49para informar de la actual situación de los trenes,
00:52Puente ha admitido esta coyuntura justo en un día en el que,
00:56por una caída de los servicios informáticos de ADIF,
00:59trenes de alta velocidad con origen y destino Madrid,
01:03se han visto afectados con paradas y retrasos este mismo jueves.
01:06Los equipos informáticos de respaldo han funcionado correctamente
01:10y ya se está recuperando gradualmente la circulación.
01:13En su comparecencia, el ministro ha lamentado que hayan pasado 15 años
01:17sin estrenar ningún nuevo tren de larga distancia,
01:21e incluso 17 en el caso de cercanías.
01:24Y ahora que se han puesto en marcha el primero de esos trenes,
01:27el abril de talgo de la serie 106 de Renfe, ha dado problemas.
01:32Recientemente hemos tenido una incidencia muy seria
01:34al detectar en una revisión rutinaria
01:39algunas fisuras en los bogies de los trenes modelo ABLO
01:44que sirven en la línea Madrid-Barcelona,
01:46lo que nos ha obligado a retirarlos de la circulación.
01:49Y añade que por causas ajenas al gestor de la infraestructura
01:53y a las compañías de trenes,
01:55se han disparado este año los incidentes ferroviarios.
01:58Hemos multiplicado casi por cuatro la cifra.
02:0223% de incidencias no relacionadas
02:06ni con el gestor de la infraestructura
02:08ni con los operadores del material rodante.
02:11Puente ha adelantado que de los 500 trenes nuevos
02:14que se encargaron el año pasado,
02:16los primeros de cercanías llegarán a principios del año que viene
02:19a un ritmo de entrega de unos dos por semana.
02:22Y además cree que es necesario incorporar más trenes a la flota de Renfe,
02:26de forma que ya ha tenido los primeros contactos con los fabricantes
02:30para lanzar otro gran encargo.
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