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  • il y a 4 jours

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00:00Une première en Europe qui inquiète le gouvernement autrichien.
00:04Des trains longue distance fabriqués en Chine rouleront sur des rails européens.
00:09Quatre rames à deux niveaux ont été commandées par la compagnie Westban, un industriel chinois.
00:14Le premier trajet aura lieu sur la ligne entre Vienne et Salzbourg mercredi prochain.
00:19Une mauvaise nouvelle pour les syndicats des métiers du ferroviaire,
00:22mais aussi pour les fabricants européens.
00:25Aurélien Fleureau.
00:26Westban est une entreprise privée qui a transporté 9 millions de voyageurs l'an dernier.
00:31En Autriche, les critiques ont été nombreuses, en particulier de la part du gouvernement.
00:35Nous ne devons pas rendre notre mobilité dépendante de pays tiers, a dénoncé le ministre des Transports.
00:40Mais le recours à ce fabricant chinois n'a rien de surprenant, explique Arnaud Aimé, spécialiste des transports au cabinet SIA.
00:47C'est devenu aujourd'hui le plus gros acteur mondial dans le secteur,
00:50avec un revenu qui tutoie les 30 milliards d'euros, presque du double d'un Alstom par exemple.
00:56Et puis, cette industrie chinoise, elle est montée en puissance en étant poussée par le développement de son marché domestique.
01:03Lui-même poussé par le financement public.
01:07Ça lui a permis d'avoir un carnet de commandes robuste.
01:10Et c'est précisément ce que n'avaient plus des acteurs européens comme Alstom ou Siemens,
01:14qui avaient réduit leurs outils de production en conséquence.
01:17Maintenant que l'Europe veut relancer le ferroviaire,
01:20ils ont plus de mal à suivre le rythme des commandes.
01:23La SNCF attend toujours avec impatience l'arrivée du premier TGVM,
01:27la nouvelle génération de trains à grande vitesse qui a déjà deux ans de retard.
01:31Aurélien Fleureau pour Europe 1.
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