Afrique : le transport routier au cœur de la relance du commerce intra-OCI

L'Economiste

il y a 3 jours

À Casablanca, la Directrice Générale du Centre Islamique pour le Développement du Commerce (CIDC), Latifa El Bouabdellaoui, a souligné le rôle essentiel du transport terrestre dans la facilitation du commerce intra-africain et la connexion des marchés régionaux.
Cet appel a été lancé lors d’un atelier régional sur la connectivité routière et la Convention TIR, organisé en partenariat avec la Banque Islamique de Développement (BID) et le ministère de l’Industrie et du Commerce.
Les échanges ont mis en avant la nécessité de moderniser les infrastructures, de renforcer la coopération douanière et d’adopter des outils comme le système eTIR pour fluidifier le commerce entre les pays d’Afrique atlantique membres de l’Organisation de la Coopération Islamique (OCI).

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00:00Aujourd'hui, nous assistons au workshop de lancement d'un programme très important

00:27pour notre centre mais pour toute notre organisation dans la mesure où il s'agit de la facilitation

00:34du commerce intra-OCI. Le workshop porte sur la mise en œuvre de la convention du tiers

00:44entre les aidants membres de l'OCI, notamment les pays africains. Cette convention consiste

00:50à faciliter le transport routier des marchandises entre les États membres. Cette facilitation

01:00se fait à travers la digitalisation, à travers la ratification d'un certain nombre de documents,

01:08à travers aussi la sensibilisation des administrations douanières et le développement de la coopération

01:15douanière entre les États membres. Aujourd'hui, c'est la première phase de ce programme que

01:21nous sommes en train de lancer. Il va concerner l'arc atlantique de l'Afrique à partir du Royaume

01:31du Maroc jusqu'au Gabon. Ce workshop sera suivi par des activités au niveau national dans les

01:41pays concernés. Après, la deuxième phase du programme va concerner les autres pays membres

01:48de l'OCI, notamment les pays du Sahel. C'est une convention qui va contribuer à faciliter le

01:57commerce, à améliorer la compétitivité des produits de notre zone à l'export, à faciliter

02:07l'approvisionnement de notre région en matière de produits, notamment agroalimentaires et

02:16produits stratégiques. D'où son importance. Aujourd'hui, nous avons avec nous tous les partenaires

02:28et également des représentants de neuf pays africains qui seront couverts par ce programme

02:35dans sa première phase. Dans cet atelier régional sur la connectivité routière, on va exprimer

02:42l'importance de la connectivité routière dans ce corridor routier entre le Maroc et les

02:48Ravons, dans cette façade atlantique, afin de promouvoir l'importance des infrastructures

02:57de transport et les conventions de facilitation du transport pour la facilitation du commerce

03:02dans toutes ces régions. L'existence des infrastructures, il s'agit d'une première étape,

03:09mais parce que sans infrastructures, il n'est pas possible de faciliter cet commerce, cet échange de

03:19marchandises. Mais l'existence des conventions de transport et des mesures de facilitation du transport

03:26entre les pays. Il s'agit d'un autre sujet très important parce qu'il doit aider à

03:34fluidifier tous les sites transit et éviter les bottonex, les sujets qui empêchent le

03:46développement fluide de cette change de marchandises. De même façon, le développement de ces corridors

03:52et du commerce entré dans ces corridors atlantiques doit promouvoir le développement des régions qui

03:57sont traversées pour ces corridors, en promouvant le développement des secteurs d'autres secteurs

04:03qui pour l'instant ne sont pas très développés et qui puissent constater des futurs secteurs

04:15de développement pour les pays du corridor.

04:18C'est parti, c'est parti, c'est parti.

04:26Sous-titrage Société Radio-Canada

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