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Kolors, el “Uber del bus”, escala con inversión de gigantes | Milenio Emprende
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hace 4 horas
Kolors se define como "si un Uber y una aerolínea tuvieran un bebé". Rodrigo Martínez, explica cómo usan tecnología y datos para escalar, incluso frente a la resistencia de socios.
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Eso es lo que nos permite ofrecer un servicio donde nosotros estamos en constante contacto
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y sabiendo que está pasando en todo momento de los miles de viajes que nosotros estamos
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realizando todos los días los 365 días del año. Entonces Colors es una de las pocas empresas
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también registradas como un MVNO, que es un proveedor virtual de telefonía,
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donde obviamente aprovechando los temas de la liberación de la industria de telefonía
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y eso hizo que ahora nosotros podemos proveer internet ilimitado en todos nuestros vehículos
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a un precio que es, si te doy en esto, más de 10 veces más barato.
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¿Por qué se están gastando lo que se están gastando? ¿Cuánto está costando hacer un viaje?
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¿Y cómo puedes empezar por ahí? Es decir, ¿cómo lo podemos reducir?
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Bienvenidos a Milenio Emprende, este programa que hacemos Ilana Zod y yo todas las semanas.
01:15
Hoy con Rodrigo Martínez, cofundador y CEO de Colors, cuyo modelo es asociarse con líneas más pequeñas y medianas
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de alguna manera de transporte y dar tecnología, data y mejorar la experiencia del usuario.
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Ahora nos vas a explicar más, Rodrigo, cómo es esto.
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Pero a ver, la movilidad es un tema clave. Quiero empezar por eso.
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No solo dentro de las ciudades, también como nivel país. Tenemos muchísimos retos en México.
01:43
Ahora, el autobús, creo, es el formato como más, ¿cómo le pondríamos? ¿Tradicional?
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Pues más allá, bueno, primero que nada, pues muchísimas gracias por la invitación
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y pues encantado de platicar un poco más acerca de lo que estamos haciendo en Colors.
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Y como bien dices, hablando de la movilidad interciudad en México y en muchas economías en desarrollo,
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el autobús es el medio principal de cómo la gente se mueve cuando viaja de una ciudad a otra.
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A otra.
02:13
Exactamente.
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Y luego adentro hay muchos formatos que ustedes también tienen algunos.
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Entonces, en este ecosistema, porque el tema de movilidad es un ecosistema gigantesco,
02:23
¿cómo defines a Colors? O sea, ¿qué jugador o qué rol tiene?
02:30
Sí, mira, a grandes rasgos lo que nos gusta decir acerca de Colors es que si, digamosle así,
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un Uber y una aerolínea tuvieran un bebé, eso sería Colors.
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Y la razón por la cual decimos eso es que, al igual que Uber, primero que nada,
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nosotros somos una empresa de tecnología y datos.
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Segundo, también como lo mencionabas, nosotros no somos dueños de los vehículos.
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Al día de hoy nosotros contamos con más de mil vehículos de gran capacidad,
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ya sea desde autobuses hasta vanes, pero no son de nosotros.
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Lo que hacemos es que nos asociamos con pequeños y medianos operadores,
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ya sea de líneas de autobús o dueños de flotillas, como le llamamos.
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Ellos hacen el viaje, pero nosotros lo envolvemos en una capa de tecnología,
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una capa de optimización de datos y todo eso en todo lo que es la marca Colors
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de experiencia del usuario y el cliente es con Colors.
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A ver, justo me voy a adelantar a una de las preguntas que tenía,
03:30
porque con esto de que trabajan con operadores locales,
03:34
también les exigen, entonces, me imagino, estándares, tecnología, transparencia.
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Y entonces es casi pedirles que se vuelvan una startup, ¿no?
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Y me imagino que ahí terminan enfrentándose con resistencia de estos propios socios.
03:50
¿Ha habido esa resistencia y cómo la han enfrentado?
03:53
Pues mira, más que resistencia es cambiarles la mentalidad, ¿no?
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Y demostrarles cómo con la tecnología, con la optimización en base a datos,
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ellos van a generar un mayor ingreso.
04:05
Lo que hacemos es que les decimos, a ver,
04:07
ustedes enfóquense en lo que ustedes saben hacer,
04:10
que es el llevar un vehículo de punto A a punto B.
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Nosotros, a través de esta capa de tecnología,
04:15
capa de datos y envueltos en la marca Colors,
04:18
nosotros nos aseguramos de la seguridad, del seguimiento, del monitoreo.
04:25
Pero también es la seguridad del socio, ¿no?
04:28
O sea, de esa flotilla o esa persona que va conduciendo incluso el autobús.
04:36
Entonces, ¿cómo balancear todo esto?
04:40
¿Cuáles son los aprendizajes que tienen?
04:44
¿Y qué les permite, en un contexto como en el que estamos también,
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ofrecer esa línea constante de seguridad?
04:51
Creo que, en una palabra, es la tecnología.
04:55
Eso es lo que nos permite ofrecer un servicio
04:58
donde nosotros estamos en constante contacto
05:01
y sabiendo qué está pasando en todo momento
05:03
de los miles de viajes que nosotros estamos realizando
05:07
todos los días, los 365 días del año.
05:11
A ver, la Ciudad de México está, ya lo sabemos,
05:14
entre las ciudades más congestionadas del mundo.
05:17
Guadalajara, Monterrey no se quedan atrás.
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Ahora han logrado 7 millones de pasajeros.
05:22
Correcto.
05:23
Un piloto internacional, un programa de lealtad.
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Pero crecer en movilidad no es sumar usuarios.
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Al final es construir confianza.
05:31
En ese sentido, ¿cuál ha sido la decisión más impopular
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que han tomado o más arriesgada que han tenido que tomar
05:39
o que has tenido que tomar,
05:40
pero que hoy sabes que con esa han escalado
05:43
y que con esa define un poco el futuro de Colors?
05:46
Creo que te puedo hablar de tres que se me vienen a la mente.
05:51
La primera son los precios dinámicos,
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que nosotros lo aplicamos en ecosistemas de movilidad masivo terrestre.
05:59
La segunda, inclusive y especialmente también
06:02
en los viajes interciudad, la pintura de los autobuses.
06:07
Y bueno, y la tercera también se puede decir
06:09
ya en un contexto de transporte de personal,
06:12
es como también decir, no importa si tu colaborador,
06:14
si estamos hablando, que los estamos llevando
06:18
de un punto fijo desde su casa a la fábrica
06:22
o al centro de distribución,
06:24
tu colaborador usa la tecnología, déjalo usar,
06:28
deja que reserve a través de la aplicación
06:31
para que tú tengas toda esa información.
06:34
¿Qué tanto utilizas tú la plataforma
06:37
y qué tanto viajas tú en Colors?
06:40
Te lo voy a decir por qué.
06:41
Porque, o sea, muchos emprendedores hacen un producto,
06:44
digamos un pastel, y entonces pues lo estás probando constantemente,
06:47
¿no?
06:47
Pero acá es que, o sea, entonces ahora vas a viajar
06:50
de un lado a otro, ¿no?
06:52
Y un poco esa utilización del servicio,
06:57
¿qué tanto les ha permitido cambiar algunas estrategias
07:01
o hacer mejoras dentro del servicio a ti
07:05
y a los otros co-founders, ¿no?
07:06
Sí, mira, el tema aquí es empezar,
07:09
obviamente es usar tu servicio y conocerlo.
07:13
Esta es la tercera empresa que yo fundo,
07:15
bueno, sí, este,
07:17
la segunda en temas de movilidad.
07:20
El 70% de sus usuarios son millennials y centennials,
07:25
que a ver, no solo viajan,
07:27
ellos sí buscan una experiencia,
07:28
como en todo, buscan conectividad,
07:30
seguridad, flexibilidad, control desde el celular,
07:33
que ya lo decíamos.
07:34
¿Cómo conviertes esas expectativas tan altas
07:37
en una ventaja competitiva
07:39
sin que se vuelva un costo difícil de sostener?
07:43
Primero que nada, efectivamente,
07:44
Colors fue creado, ¿no?
07:47
Es una empresa que fue creada
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con un enfoque digital desde el día uno, ¿no?
07:52
Entonces, Colors es una de las pocas empresas
07:55
también registradas como un MVNO,
07:57
que es un proveedor virtual de telefonía, ¿no?
08:01
Donde, obviamente, aprovechando
08:02
los temas de la liberación
08:05
de la industria de telefonía.
08:08
Y eso hizo que ahora nosotros podemos proveer
08:13
internet ilimitado en todos nuestros vehículos
08:15
a un precio que es, si te soy honesto,
08:19
más de 10 veces más barato
08:20
que si yo fuera con cualquier otra empresa de telefonía, ¿no?
08:25
Y, obviamente, te abre muchas oportunidades
08:29
porque no nada más es proveer
08:30
a un usuario ya nativo digital
08:33
pues el uso de internet en todo su viaje,
08:36
pero también nos permite,
08:38
regresando al punto de seguridad,
08:40
poder tener video en tiempo real
08:42
de todo lo que está pasando en los vehículos.
08:45
No nada más de, ah, es que pasó algo,
08:47
ah, pues mira, ve el video
08:48
y regrésate al video para ver qué está pasando.
08:51
No.
08:51
Nosotros tenemos un centro de monitoreo
08:53
que está 24-7 viendo qué está pasando
08:56
y ahora ya aprovechando las nuevas tecnologías,
09:00
específicamente inteligencia artificial,
09:01
pues es cómo estamos automatizando
09:03
muchos de esos procesos
09:05
para, obviamente, generar mayor valor
09:08
y, obviamente, proveer un mejor servicio
09:09
a todos nuestros pasajeros.
09:11
Han levantado, ahorita me dices si estoy mal,
09:13
pero más de 30 millones de dólares de inversión.
09:16
Ok.
09:16
¿En qué se ha utilizado este dinero?
09:18
O sea, ¿para qué se usa?
09:19
Y si van a ir por más rondas, ¿para qué?
09:24
O sea, ¿qué viene un poco?
09:26
Pues mira, sí hemos levantado, de hecho,
09:28
un poco, bueno, mucho más de eso.
09:30
Ok.
09:30
¿Cuánto más?
09:31
Pues casi el doble.
09:32
Me equivoqué en el dato, ya ves.
09:34
Hablemos del doble, ¿no?
09:36
Tenemos inversionistas muy importantes
09:38
en cuestión de movilidad.
09:40
De hecho, uno de los cofundadores de Uber
09:41
es uno de nuestros inversionistas,
09:44
Toyota Ventures, Prologis
09:47
y otros grandes inversionistas en movilidad
09:50
que nos han apoyado bastante.
09:52
Y, bueno, y el enfoque de levantar dinero
09:55
es cómo poder crecer a la escala necesaria
09:58
para un startup, ¿no?
10:00
La diferencia principal entre un,
10:02
entre una pyme y una startup
10:06
es el rate al que creces.
10:09
En una startup, a lo que te enfocas
10:10
es hacer experimentos, ver si funciona,
10:12
si funciona, hazlo, escalas, si no funciona,
10:14
pues cambias.
10:15
Y, obviamente, todo cuesta.
10:17
Tiempo, dinero, y es ese balance
10:19
de esas ineficiencias, por decirlo así,
10:21
versus el crecimiento que tú estás haciendo,
10:23
que tú estás obteniendo con tu proyecto, ¿no?
10:26
A ver, pensando otra sobre el futuro muy rápido.
10:30
Obviamente, quieren crecer, quieren escalar,
10:32
y no solamente en el tema de la movilidad,
10:35
es que crecer no solo es traer más usuarios,
10:37
sino siendo más eficientes, sostenibles.
10:39
Entonces, ¿cómo hacerle en un sector
10:41
que al final sigue siendo muy rígido?
10:44
Sí, pues es entender, este,
10:47
empezando así, muy básico, pues es los costos, ¿no?
10:49
A ver, ¿por qué se están gastando
10:50
lo que se están gastando?
10:51
¿Cuánto está costando hacer un viaje?
10:53
¿Y cómo puedes empezar por ahí?
10:55
Es decir, ¿cómo lo podemos reducir?
10:57
¿No?
10:57
Y ahí viene ese concepto de empezar a preguntar
11:01
por qué, el por qué de todo.
11:03
A ver, ¿por qué te gastas tanto en esto?
11:04
¿Por qué te gastas esto?
11:05
¿Por qué pagas esto?
11:06
Y empezándote a hacer esos cuestionamientos
11:09
y después ver cómo la tecnología,
11:11
cómo puedes tú decir, bueno,
11:12
si hacemos esto, podemos reducir aquí,
11:15
podemos hacer eficientar,
11:17
si es la palabra correcta,
11:19
pero los diferentes aspectos.
11:23
Bueno, y en ese sentido,
11:24
perdón, rapidísimo,
11:25
reduces también el parque vehicular
11:27
que está creciendo cada vez más.
11:29
Digo, yo sé que el transporte terrestre
11:31
representa más o menos el 20%
11:33
del consumo energético urbano
11:34
y de las emisiones
11:36
que van creciendo cada vez más.
11:37
Entonces, también ahí cubren
11:39
una necesidad importante en las ciudades.
11:40
Sí, e inclusive con nuestra última ronda
11:44
tuvimos la ventaja
11:47
o tuvimos que una empresa llamada Prologis,
11:50
no sé si la ubican,
11:51
pero es de las empresas
11:52
de real estate industrial más grandes del mundo,
11:55
pues nos convertimos en la primera empresa
11:56
en la que invierten en Latinoamérica
11:59
y obviamente en México,
12:01
pero con el objetivo también
12:02
de cómo poder ayudar a sus clientes
12:04
a llevar a sus colaboradores
12:07
desde sus parques industriales
12:09
e inclusive hablando más allá,
12:12
cómo ayudamos a que ese transporte
12:15
sea ya más sustentable.
12:17
Ya estamos hablando de,
12:18
ok, vehículos eléctricos,
12:20
vehículos híbridos,
12:21
y cómo estamos,
12:23
no nada más optimizar la ruta,
12:24
pero ya realmente el core
12:26
del vehículo o de la tecnología,
12:28
pues es como empujar a nuestros socios
12:30
a decir, oye, mira,
12:31
ya hay otras alternativas
12:32
y esto sí va a ser una inversión,
12:35
pero el retorno de inversión
12:37
para ti va a ser tanto,
12:38
entonces eso es la oportunidad
12:40
que estamos teniendo en este momento.
12:43
Rodrigo, muchas gracias
12:44
por haber estado con nosotras.
12:45
Muchísimas gracias,
12:46
gracias por la invitación.
12:47
Gracias también a ustedes por acompañarnos,
12:49
nos vemos la próxima semana
12:51
en Milenio Emprende.
12:52
Adiós.
12:58
Adiós.
12:59
Adiós.
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