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Uber adopta nuevas tecnologías y lanza autos autónomos; esto es todo lo que debes saber
Milenio
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hace 10 meses
El CEO Global de Uber, Praveen Neppalli Naga, habla sobre cómo lograron tener vehículos autónomos como lo es Waymo y cuál es el mayor reto.
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La semana pasada, si estuvieron pendientes de Millenio Tech, estoy seguro que sí,
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estuvimos en Austin, Texas, viendo lo último de Uber en vehículos autónomos con Waymo,
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pero estuvimos entrevistando y platicando con distintos ejecutivos de Uber,
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uno de ellos fue Praven Nepali Naga, el CTO global de Uber, ¿sí?
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Aquí en Millenio Tech están los principales ejecutivos del mejor nivel y nos contó el
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CTO global de Uber, cómo es que lograron tener estos vehículos autónomos y mucho
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más. Esta es la entrevista que tuvimos con el CTO de Uber en Austin, Texas.
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Sí, perfecto. Primero que nada, hemos estado pensando en autónomos por un tiempo y hemos
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estado preparándonos para esto. Lo que hicimos recientemente fue lanzar Waymo en Uber,
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solo en Uber. Si le pedimos a UberX o UberComfort o UberGreen o UberComfortElectric,
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hubo la posibilidad de que pudiéramos mezclarnos con Waymo en Austin y también
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lanzaremos en Atlanta muy pronto. Hemos estado trabajando en esto por un tiempo,
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Waymo es uno de los partners con los que trabajamos, también trabajamos con 13 otros partners y
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lanzamos en Abu Dhabi en el re-ride, así que generalmente hay muchos desafíos tecnológicos,
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¿verdad? Y lo que creemos es el mercado híbrido, lo que llamamos como tener,
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ser capaces de que los autónomos y autos humanos trabajen juntos en nuestro mercado y
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intercambiar entre ellos. Creo que esa es nuestra superfuerza y hemos estado trabajando
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para hacer que esta heterogeneidad funcione. Creo que la forma en que lo vemos es,
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hemos visto la evolución de la tecnología durante los últimos 10 años y lo que vemos es,
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mientras los autos vienen a nuestra plataforma, somos capaces de expandir la categoría,
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más riders van a entrar a la plataforma porque vamos a buscar la propiedad de autos como un día,
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¿verdad? Entonces puedes ver que todo el tiempo va a expandir, una categoría va a expandir
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y los autos en sí mismos no van a satisfacer la demanda, ¿verdad? Es decir, los autos no van
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a satisfacer todas las rutas o todos los pick-ups y drop-offs. Hay momentos del día cuando la demanda
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es alta, hay momentos del día cuando la demanda es baja. Si tienes un tamaño de flota fijado,
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eso no va a satisfacerlo y somos muy buenos en esta demanda, la carga alta de demanda en los mercados
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y vemos a los motores humanos y aviones triunfando en un ecosistema juntos y eso es lo que vemos.
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Cada ciudad va a ser diferente y va a ser bajo y cada país va a ser diferente,
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así que creo que somos los mejores estudiantes, somos realmente los mejores estudiantes para
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tomar en cuenta este híbrido y los motores humanos van a triunfar. ¿Cuál es el mayor
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desafío para tomar esta tecnología en otros países? Creo que los desafíos van a ser multidimensionales.
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Primero, nuestros partners van a ser capaces, como dijiste, de trabajar en diferentes países,
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así que lentamente como van, necesitan entrenar y aprender y luego lanzar y eso va a durar mucho tiempo,
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¿verdad? Creo que estamos en ello a largo plazo y cada partner está creciendo en sus propias formas,
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¿verdad? Algunos son realmente buenos en ciertos mercados, algunos no. Y sí, las regulaciones y las leyes van a ser
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muy importantes y ciertos países han estado realmente al frente, como han estado haciéndolo, como Alemania
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como tal, y el Reino Unido, por ejemplo, tienen una compañía llamada RAIL, con la que hemos trabajado,
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como que están tratando de trabajar en una cita de lo que las regulaciones van a ser,
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así que los países están viniendo a lo largo, ¿verdad? Creo que esto es algo con lo que hemos trabajado.
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Pero puedes decirle a todas estas personas que piensan que esto es ciencia ficción.
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Sí, digo, es ciencia ficción hasta que lo tomes y luego en la tercera ronda verás que es normal,
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la primera vez que tomé una ronda autónoma, me sentí, esto es mágico, esto es algo que
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estaba soñando, pero he tomado suficientes rondas, ahora se ha convertido en lo normal,
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¿verdad? Y lo que verías es que eventualmente creo que la gente se acostumbrará a esto.
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¿Crees que este es el futuro de la movilidad en los países?
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Creo que 10-15 años de la línea, creo que los aviones están aquí,
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va a traer una gran seguridad a cómo manejamos y creo que este es el futuro.
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¿Algo más que quieras decir a la gente mexicana específicamente, tal vez?
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Bueno, amo a la gente mexicana, estoy esperando la jornada de avión en México también y
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vamos a tomar a la gente mexicana para una jornada de avión muy pronto.
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