- il y a 1 jour
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00:00:00On a même séparé tout à l'heure en essai libre l'Ende de Norris d'Oscar Piastri.
00:00:04On a vu au fil des tours et au fil des tentatives, l'Ende de Norris que l'on voit ici à l'image
00:00:09est capable de prendre de plus en plus de risques, mais un risque très maîtrisé
00:00:12pour ce fameux virage numéro 12 qui permet une accélération très importante jusqu'à la ligne.
00:00:19C'est là qu'il a fini par reprendre un dixième sur la totalité du tour à son coéquipier
00:00:23et finalement a signé le meilleur tour.
00:00:25Mais il a construit au fil de la séance d'essai libre, Romain Grosjean, sa confiance et finalement son niveau d'engagement au virage 12 entre autres.
00:00:33Oui, virage 12 entre autres.
00:00:34Je pense qu'on a vu des graphiques sur les S de Sena où il y avait un style de pilotage différent entre les deux pilotes
00:00:40avec Oscar Piastri qui amène beaucoup plus de vitesse d'entrée, mais l'on ne risque qu'il reprend les gaz beaucoup plus tôt.
00:00:46J'imagine que c'est la même chose qu'il se passe au virage 12, sauf qu'au temps au premier S de Sena,
00:00:51vous pouvez gagner beaucoup en entrée et vous permettre d'en perdre un petit peu aux sorties pour être toujours positif à la fin.
00:00:59En revanche, le virage 12, la ligne droite est tellement longue.
00:01:02Salutations et c'est la pôle.
00:01:05Salut, salut, salut.
00:01:27Donc on n'a pas encore vu d'une manière ou d'une autre Max Verstappen sur un pneu tendre ou médium
00:01:35et c'est ce que l'on va découvrir dans cette première partie de qualification
00:01:38puisque vous le savez, dans cette qualité sprint, la première partie, la SQ1, doit obligatoirement s'effectuer sur des pneumatiques médium
00:01:46et Max Verstappen comme son coéquipier Yuki Tsunoda vont découvrir aujourd'hui dans ces conditions spécifiques d'interlagos ce pneumatique.
00:01:57Salut, salut, salut. Je vais faire un salut global. Je ne vais pas tous vous saluer un par un.
00:02:15C'est un peu long.
00:02:37Max est déjà promis. Quel enfer.
00:02:41Le poison Max Verstappen.
00:02:45C'est terrible.
00:02:48Le poison Max Verstappen est dans le dernier secteur qui est un petit peu plus vite que Piastri.
00:02:50Il va falloir se creuser la tête au niveau du pilote australien pour essayer de ne pas faire ce dixième qui ressort dans le dernier virage.
00:02:58Doris le plus rapide dans les secteurs 1 et 3.
00:03:01Lance Stroll le plus rapide dans le deuxième secteur.
00:03:04Piastri n'a signé aucun meilleur secteur.
00:03:07Mais l'alignement des trois secteurs, la constance sur les trois secteurs,
00:03:12permet à cet instant à Oscar Piastri d'être le plus rapide.
00:03:15Charles Leclerc.
00:03:16Il y avait une certaine sérénité, en tout cas un certain niveau de confiance chez Ferrari.
00:03:21Alors le timing par contre, il va falloir se l'actualiser monsieur.
00:03:23C'est un peu chaud là.
00:03:27Je vois l'équilibre sur la piste sur laquelle il est passé Charles Leclerc.
00:03:31Sur un tour, ce ne sera peut-être pas la voiture la plus performante qui soit,
00:03:36mais le long relais étudié par Ferrari était bon.
00:03:39La dégradation était plutôt bien gérée de la part des hommes de Maranello.
00:03:44Oui, des deux voitures.
00:03:45Les deux voitures qui avaient un bon long relais juste derrière l'une des deux.
00:03:48Ah bah ouais.
00:03:51La Red Bull est devenue meilleure.
00:03:52Que voulez-vous ?
00:03:53On ne peut rien faire quand c'est comme ça.
00:03:54Ils ont juste à prier qu'ils ne reviennent pas trop trop, quoi.
00:03:59Qu'ils ne reprennent pas trop de points à chaque course.
00:04:01Ah bah, là ça a changé.
00:04:03C'est les macarrennes maintenant.
00:04:07Ça ne va peut-être pas durer.
00:04:10Oui, demain il va pleuvoir apparemment.
00:04:13Cette nuit surtout.
00:04:17Cette nuit ça va pleuvoir sévèrement.
00:04:22Bien, bien, bien.
00:04:23Oui, oui, pourquoi je n'irai pas bien.
00:04:27Non, je vous déteste tous.
00:04:28Ça me fait chier de faire des lives.
00:04:30Je ne vais pas bien.
00:04:31C'est le mec.
00:04:42Cyclone, un petit cyclone.
00:04:45Ça va, Xanto ?
00:04:46Ça va ?
00:04:46Ça va ?
00:04:46Ça va ?
00:04:47Le mec qui force tellement
00:04:49insupportable.
00:04:55On sait que tu existes, Xanto.
00:04:58On le sait.
00:05:00N'insiste pas, comme ça.
00:05:04Le pire tracé de l'année ?
00:05:06Quand même, tu n'abuses pas un peu, là ?
00:05:08Il est bien, ce tracé.
00:05:12Qu'est-ce que tu lui reproches ?
00:05:13Ça va plutôt vite dans le premier secteur.
00:05:15Ça va très, très vite.
00:05:16C'est déjà deux dixièmes
00:05:17plus rapides
00:05:18qu'Oscar Piastri.
00:05:21Non, en Brésil,
00:05:22c'est un des meilleurs.
00:05:24Vous rigolez ou quoi, les gars ?
00:05:25Il a freiné un petit peu tard
00:05:30avec le blocage de roue intérieure
00:05:31à ce virage
00:05:31parce qu'on fera surchauffer les avants.
00:05:42Heureusement qu'il est là,
00:05:42ce qu'on peut du Brésil.
00:05:43On sent la Red Bull
00:05:44un tout petit peu dur à ralentir
00:05:45sur les virages les plus lents, Romain, peut-être.
00:05:48Oui, on voit un petit peu de blocage
00:05:49de roue avant sur ces virages lents.
00:05:51C'est maintenant qu'on sait voir
00:05:52qui est champion.
00:05:53Maintenant, quoi.
00:05:54Pour une cave de sprint.
00:05:56Ah, voyons.
00:05:58Hâte de voir, alors.
00:05:59Si c'est maintenant ou jamais.
00:06:04Oh, il sonne bien en circuit.
00:06:07Très clairement.
00:06:12Max Verstappen.
00:06:19Oh, Javtite,
00:06:20le fan numéro un de Verstappen.
00:06:21Superbe.
00:06:24Il peut en gagner un petit peu
00:06:26sur le 8, 9, 10.
00:06:27Je pense qu'il peut faire
00:06:27un poil mieux que ce qu'il a fait.
00:06:29Deuxième tentative
00:06:29de l'Ainne d'Onoris
00:06:30avec un record
00:06:31dans le premier secteur
00:06:32en 17, 9.
00:06:33Alors, Simple,
00:06:35t'as de la chance
00:06:35que j'avais aussi oublié
00:06:36de pronostiquer.
00:06:37Donc, j'ai remis jusqu'à 38,
00:06:42du coup.
00:06:43Ça n'a rien changé.
00:06:45De toute façon,
00:06:46la Q1, ça ne change rien.
00:06:47On pourrait pronostiquer après,
00:06:48ça ne changerait pas grand-chose.
00:06:49Voyons maintenant
00:06:50avec une voiture légère
00:06:51comment la Mercedes
00:06:53va réussir
00:06:54à ne pas trop abîmer
00:06:55ses pneumatiques.
00:06:56Lloris enchaîne
00:06:57et l'avance
00:06:58est déjà impressionnante.
00:07:00Près d'une...
00:07:00Possible que je sois présent
00:07:02tout le week-end.
00:07:02Oh non, on ne te force pas.
00:07:05Ce n'est pas obligatoire.
00:07:08Ce n'est pas une nécessité.
00:07:09Devant Oscar Piastri,
00:07:11alors qu'Antonnelli
00:07:12passe la ligne
00:07:12avec le sixième temps
00:07:13et lloris
00:07:14qui met tout le monde d'accord.
00:07:15Tu prononces mal vers ça,
00:07:16mais je fais exprès.
00:07:19Attends, toi,
00:07:19le second degré,
00:07:20t'as du mal.
00:07:21C'est dur.
00:07:24C'est Villeneuve
00:07:25qui disait vers Stappen.
00:07:30Ah, ton profil
00:07:31a été déconnecté, d'accord.
00:07:33Ouais, ça arrive des fois.
00:07:34J'ai défendu,
00:07:40c'est oui, c'est mécique.
00:07:43Il faut mettre des gemmes.
00:07:43Il mette des gemmes.
00:07:48Aller Oscar.
00:07:52Alors, les Ferrari,
00:07:53on se réveille ou pas, là ?
00:07:5411 et 13.
00:07:59Oh, mais on s'en fout
00:08:00de Villeneuve
00:08:00encore.
00:08:02Tout le week-end,
00:08:02on va se le farcir.
00:08:03vraiment.
00:08:07Même lui,
00:08:07c'est le soul, en fait.
00:08:10J'ai pas entendu la question,
00:08:11vous pouvez la péter.
00:08:16Non, mais sans déconner,
00:08:17Binotou, quoi.
00:08:23On force trop.
00:08:24On souffle fort, là.
00:08:25Je pense que le deuxième tentative
00:08:29va être bien plus intéressant
00:08:30que le premier pour tout le monde.
00:08:32Ouais, super.
00:08:33Allez, merci.
00:08:35Merci Mathia, allez.
00:08:36C'était sympa.
00:08:42Binotou, la fraude.
00:08:44Binotou, supérieur à Vasseur.
00:08:45Je sais que tu n'aimes pas
00:08:48se piloter,
00:08:49mais pour moi,
00:08:50Russell est le deuxième
00:08:50meilleur pilote de la grille.
00:08:51Tu es correctement ?
00:08:52Euh,
00:08:54il n'est pas mauvais.
00:08:55Top 5,
00:08:56top 5.
00:08:56Alors, deuxième,
00:08:57je ne sais pas, mais...
00:08:58Top 5 de la grille actuelle,
00:09:01oui,
00:09:02Russell, je pense.
00:09:08Je ne sais pas,
00:09:09Maxi est moche.
00:09:09Je suis OK avec toi
00:09:12pour le complot
00:09:13contre le piastre.
00:09:18Je ne sais pas.
00:09:19On le verra
00:09:19à la fin de l'année.
00:09:22Tiens,
00:09:23je n'avais même pas remarqué
00:09:23quand on clique sur le truc,
00:09:27ça met le pilote,
00:09:28ça met la gueule du pilote
00:09:28sur la piste.
00:09:30Vous voyez,
00:09:30la Lewis,
00:09:31c'est marrant, ça.
00:09:33Bon, par contre,
00:09:34la map bug,
00:09:36du coup,
00:09:37c'est un peu chiant,
00:09:39mais sinon,
00:09:39l'intention est louable.
00:09:41L'initiative est intéressante.
00:09:46Lewis qui se...
00:09:47qui se translate
00:09:48sur le circuit.
00:09:52Et il est saccadé
00:09:53un peu, Lewis, hein.
00:09:57L'argument débile,
00:09:58c'est vrai.
00:10:02Il n'arrive même pas
00:10:03à faire des larves stands.
00:10:07C'est le fils de Yos,
00:10:08pro du GP du bras.
00:10:09C'est le fils de Yos.
00:10:10Oh, il avait éclaté
00:10:11Montoya, en plus,
00:10:12à l'époque.
00:10:15Le boucher,
00:10:16Verstappen.
00:10:18Tel père,
00:10:18tel fils.
00:10:29Les cuts sur la map,
00:10:30oui, carrément.
00:10:31carrément.
00:10:32Le boucher,
00:10:32c'est le fils de Yos.
00:10:33C'est le fils de Yos.
00:10:33Carrément.
00:10:34Ça risque d'être un petit peu long.
00:10:40Superman,
00:10:40quatrième temps.
00:10:45Laisser Verstappen tranquille.
00:10:46Non, non, non.
00:10:48Désolé si tu es fan,
00:10:49mais on ne va pas le laisser tranquille,
00:10:50ton Max.
00:10:51Jusqu'à la fin,
00:10:53on ne le laissera pas tranquille.
00:10:56Tu n'es pas sur la bonne chaîne,
00:10:58si tu veux qu'on le laisse tranquille,
00:10:59ton Max.
00:11:00Ah oui.
00:11:02Ah bah oui.
00:11:03C'était le début du Grand Prix pour Albon.
00:11:09Il y avait des voitures
00:11:10à droite,
00:11:10à gauche.
00:11:11Devant,
00:11:11il avait une triple aspiration.
00:11:13Il l'a pris avec plaisir.
00:11:14Ça fait une grosse différence,
00:11:15bien sûr.
00:11:16Et sa place,
00:11:16Albon,
00:11:17sixième,
00:11:17Pierre Gassi,
00:11:18à la septième position.
00:11:19C'est une séance
00:11:19qui se passe bien.
00:11:21Max Verstappen,
00:11:21deuxième temps.
00:11:22Il y a de la place,
00:11:23effectivement,
00:11:24chronométriquement parlant
00:11:25entre Norris et Piastri.
00:11:27Et Verstappen s'est intercalé
00:11:28par Toleto.
00:11:29Joli sixième temps.
00:11:30Très belle position.
00:11:31Effectivement,
00:11:32Nicole Hülkenberg
00:11:33dans le top 10 également.
00:11:34Les deux Sauber
00:11:35sont pour l'instant
00:11:35au rendez-vous.
00:11:38Chaud William,
00:11:39sloping devant les Ferrari,
00:11:40quoi.
00:11:41Les Ferrari,
00:11:41c'est compliqué, là.
00:11:42Je comprends
00:11:43pourquoi ils ne voulaient pas
00:11:43rouler en pneu soft.
00:11:49La gueule qu'ils ont,
00:11:50quoi.
00:11:51C'est quoi,
00:11:52ces perfous Ferrari, là ?
00:11:56C'est ridicule.
00:11:57D'ailleurs,
00:12:06Red Bull se tient.
00:12:07Ah oui,
00:12:07il a sponsor au McDo.
00:12:08Je n'ai même pas fait gaffe.
00:12:09On ne la voit pas trop.
00:12:11On ne la voit pas trop.
00:12:12Tant mieux d'un côté.
00:12:13Bon,
00:12:22Féfé, là ?
00:12:23Ce n'est pas ouf, hein ?
00:12:25Moi, je ne comprends pas
00:12:29pourquoi ils n'ont pas
00:12:30roulé en médium
00:12:31ou en soft.
00:12:32C'est une erreur flagrante,
00:12:33encore.
00:12:36Alors,
00:12:36Hamilton,
00:12:37dixième seulement.
00:12:38Putain,
00:12:39mais c'est quoi,
00:12:39ça ?
00:12:40Dixième ?
00:12:42Oh !
00:12:45Oh !
00:12:49Oh,
00:12:49Antonelli,
00:12:50il passe limite,
00:12:50quand même.
00:12:58Voilà,
00:12:59Pinto,
00:12:59Lawson,
00:13:00Tsunoda.
00:13:01Tsunoda,
00:13:02il est vraiment...
00:13:03Ça sent la fin,
00:13:04quand même.
00:13:04Putain,
00:13:05Ocon,
00:13:05il s'est fait poutrer encore.
00:13:06Il y a 16 pilotes
00:13:09dans la seconde,
00:13:09du coup.
00:13:13Salut.
00:13:16Les McLaren ont l'air
00:13:16de bien rouler,
00:13:17je suis désespéré.
00:13:19Voilà,
00:13:19les McLaren ont bien roulé
00:13:20quasiment toute la saison,
00:13:22donc est-ce que
00:13:23c'est vraiment étonnant ?
00:13:24Ouais,
00:13:28Ocon,
00:13:28ça fait mal,
00:13:298 dixième,
00:13:30Saints,
00:13:31j'en parle même pas,
00:13:31Saints.
00:13:328 dixième également,
00:13:33Saints.
00:13:34Hein ?
00:13:35Bon,
00:13:36remarque,
00:13:36lui,
00:13:37il a une peina,
00:13:37je crois.
00:13:38Non,
00:13:39je ne sais plus.
00:13:40Non,
00:13:40il n'y a pas de peina,
00:13:41je ne crois pas.
00:13:42Mais Saints,
00:13:43oh là là,
00:13:44Saints.
00:13:46On nous disait,
00:13:47il faut qu'il revienne
00:13:48chez Ferrari,
00:13:49Carlos.
00:13:51D'accord,
00:13:51ouais.
00:13:52Ok,
00:13:54ça marche.
00:13:55et Alonzo,
00:14:02troisième,
00:14:02qu'est-ce qu'il fout là,
00:14:03je ne sais pas.
00:14:07Étonnant,
00:14:08étonnant,
00:14:09étonnant.
00:14:10Le jeune rookie
00:14:11Fernando Alonzo.
00:14:16Birman,
00:14:17c'est l'avenir,
00:14:18oui,
00:14:18potentiellement,
00:14:19peut-être.
00:14:20Il est bon,
00:14:21Birman,
00:14:21dire qu'il serait mauvais
00:14:24serait vraiment
00:14:25de mauvaise foi,
00:14:26quoi.
00:14:28Il est très bon,
00:14:29Birman.
00:14:31Je vais peut-être
00:14:31mettre ça plutôt là.
00:14:34Un mirage Alonzo.
00:14:36C'est peut-être un mirage,
00:14:37c'est une hallucination collective,
00:14:38je pense.
00:14:39Ce n'est pas possible
00:14:40qu'il soit troisième.
00:14:51je ne comprends pas
00:14:52tous ces connards
00:14:53qui disent que Carlos
00:14:54aurait fait mieux
00:14:54que Lewis.
00:14:55Des anti-Hermilton,
00:14:56c'est tout.
00:15:00Comment Birman roule mieux
00:15:01qu'Oconne ?
00:15:02Je ne sais pas,
00:15:03il s'adapte mieux.
00:15:06Bortoleto,
00:15:07oui,
00:15:07bien aussi.
00:15:10Le mousse.
00:15:16Par contre,
00:15:16Ferrari,
00:15:17j'espère que ça va réagir
00:15:17un petit peu,
00:15:18parce que
00:15:19ça ne passe pas
00:15:21en Q3 là.
00:15:22Enfin si,
00:15:22une des deux quoi.
00:15:26Donc,
00:15:27si on pouvait réagir
00:15:27un petit peu,
00:15:28ça serait pas mal.
00:15:33Il se fait péter
00:15:34depuis quelques Grands Prix.
00:15:35Oui,
00:15:35c'est vrai.
00:15:36Et maintenant,
00:15:36en plus,
00:15:37Bortoleto,
00:15:38il est passé devant
00:15:39au classement pilote
00:15:39grâce à sa belle perve
00:15:41du Mexique.
00:15:43Avant,
00:15:43c'était Oconne,
00:15:44mais maintenant,
00:15:44ce n'est même plus le cas.
00:15:45Il n'y a même plus
00:15:46l'avantage d'être devant
00:15:47au classement.
00:15:48C'est compliqué là.
00:15:51pour se déchaîner
00:15:51un petit peu
00:15:52contre l'équipe.
00:15:53Les éliminer,
00:15:54donc,
00:15:54cette première partie
00:15:55de qualification sprint,
00:15:57c'est Colocto,
00:15:58le Somme,
00:15:58Cineda,
00:15:59Oconne et Sainz.
00:16:00Malheureusement,
00:16:00il y a Esteban Oconne
00:16:01effectivement sur sa ass.
00:16:02Ça vous surprend ?
00:16:03Deux points d'avance
00:16:22pour Berman.
00:16:23Salut.
00:16:25Ferrari,
00:16:25c'est inquiétant.
00:16:26Oui.
00:16:28Effectivement.
00:16:29c'est plutôt
00:16:30l'inquiétude
00:16:30qui règne
00:16:31dans la Scuderia Ferrari.
00:16:35La Scuderia.
00:16:40Ça va et toi ?
00:16:44Mon pseudo apparaît
00:16:45dans le chat
00:16:45avec une couronne.
00:16:46YouTube reconnaît
00:16:47la pertinence
00:16:47de mes interventions.
00:16:50Mord de rire.
00:16:53La pertinence
00:16:54des fans de Max,
00:16:54tu m'en diras tant.
00:16:55C'est surtout
00:17:00que t'es un de ceux
00:17:01qui poste le plus
00:17:02actuellement.
00:17:03C'est pour ça.
00:17:06Que t'attaques
00:17:07pauvres couronnes
00:17:08merdiques.
00:17:22Son père
00:17:23qui déteste
00:17:23monter en voiture
00:17:24avec son fils
00:17:24car il conduit
00:17:25en mode Jarametti.
00:17:25En diabétique
00:17:28peut-il
00:17:29aller en lune de miel ?
00:17:30Aïe, aïe, aïe.
00:17:34C'est pas mal.
00:17:39Enquête
00:17:40sur piastrée Norris.
00:17:42Ah ouais, tiens.
00:17:43Il n'y a pas Max
00:17:43dans le loup
00:17:44tant qu'on est.
00:17:46Il y a un sacré
00:17:46paquet.
00:17:47Falling to follow
00:17:47à la sainte
00:17:48destruction.
00:17:50Ça, en général,
00:17:51c'est pas pénalisé.
00:17:52En comparaison
00:17:52des coéquipiers,
00:17:53c'est la 22e séance
00:17:55de qualification
00:17:56c'est pas pénalisé
00:17:57en général.
00:17:58Ça devrait aller,
00:17:59je pense.
00:18:01After the session.
00:18:04Ah, s'il voit
00:18:05que Max
00:18:05est trop loin,
00:18:06ils vont pénaliser
00:18:07les McLaren,
00:18:07du coup.
00:18:07les séances de qualification
00:18:08et les séances
00:18:09de qualification
00:18:09pour le Grand Prix.
00:18:11Évidemment.
00:18:14Puis,
00:18:15Stryano,
00:18:15il se qualifie
00:18:15en rapport
00:18:16plus,
00:18:16ça t'arrangerait bien.
00:18:18On est au Brésil,
00:18:19pays d'art en scénario.
00:18:24Oui,
00:18:24c'est ce qu'on a dit
00:18:25là,
00:18:25puis nous.
00:18:25Adjar Podium
00:18:36ce week-end.
00:18:42Faudrait quand même
00:18:43qu'il se passe des trucs,
00:18:44je pense.
00:18:44une 0,8 dans 5,99.
00:18:51Ah,
00:18:51ils avaient quand même
00:18:52réussi à rouler
00:18:53sur le sec
00:18:56en 2024.
00:18:59Ah,
00:18:59je n'avais pas fait gaffe
00:18:59pour le sprint,
00:19:02du coup.
00:19:02Détrui par premier virage
00:19:04où il a complètement
00:19:05bloqué les roues
00:19:05et raté le point de corps.
00:19:09Deuxième partie
00:19:10des qualifications
00:19:11sprint maintenant
00:19:12toujours sur les pneumatiques
00:19:13Allez,
00:19:14la Q2,
00:19:14c'est parti.
00:19:29Ah,
00:19:29putain,
00:19:30le retour.
00:19:32Il doit être
00:19:34vraiment fatigué,
00:19:36Mathia,
00:19:36de leur parler.
00:19:38Pourquoi il a accepté,
00:19:39sérieux ?
00:19:40La fatigue,
00:19:41quoi.
00:19:45Salut.
00:19:53Ah là là,
00:19:54Mathia Binotto.
00:19:58On entendait
00:19:59tout à l'heure
00:19:59dans une écurie adverse
00:20:00chez Williams,
00:20:01Carlos Sainz,
00:20:02parler de très mauvaise
00:20:03exécution.
00:20:05Rappelez-nous
00:20:05à quel point
00:20:06la préparation du tour...
00:20:07Il articule bien
00:20:08pour qu'il comprenne.
00:20:09...
00:20:09...
00:20:09...
00:20:09...
00:20:09...
00:20:32a fait tout le monde.
00:20:33Ils ont fait
00:20:33tout le monde.
00:20:33Ils ont fait Vasseur,
00:20:34ils ont fait Famin à l'époque
00:20:35l'année dernière aussi.
00:20:36Ils ont fait
00:20:37Mekies.
00:20:40Et là,
00:20:40du coup,
00:20:40il parle à un autre
00:20:41qui parle français.
00:20:42Ils ont fait James Walls aussi
00:20:43chez Williams.
00:20:45Et ils ont fait
00:20:46Mathia Binotto.
00:20:46Voilà,
00:20:47tout le monde est fait là.
00:20:48Tous les Français
00:20:48ont été fait là.
00:20:51J'ai plus Vasseur
00:20:51ou Binotto.
00:20:52Bah,
00:20:52Vasseur,
00:20:52clairement.
00:20:54Non,
00:20:55Mathia est italien
00:20:55mais il parle bien français.
00:20:58Mathia,
00:20:58vous visez la victoire
00:20:59ce week-end ?
00:21:00Ça va être un peu chaud.
00:21:05Après,
00:21:05on ne sait pas
00:21:06s'il y a le typhon
00:21:07qui s'abat
00:21:08sur les pilotes.
00:21:10Sauf sur les Sauber.
00:21:12Peut-être.
00:21:21Non,
00:21:26James Walls non plus
00:21:27n'est pas français
00:21:27mais il parle très bien français.
00:21:28C'est des mecs
00:21:29qui sont bilingues
00:21:29ou tri-lagues en fait.
00:21:34C'est des têtes quoi.
00:21:46Oh oui,
00:21:46il y a le counter aussi.
00:21:48Bah lui,
00:21:48pas un peu foncé lui.
00:21:52Pas trop demander.
00:21:53Toi t'es fan d'horneur,
00:22:03toi ça ne m'étonne pas
00:22:04joué là.
00:22:04Fan de max,
00:22:05fan d'horneur,
00:22:07la double peine.
00:22:07le CV n'est pas brillant.
00:22:10Le CV n'est pas brillant.
00:22:13Le CV n'est pas brillant quand même.
00:22:17Oui,
00:22:18il vaut le faire un accent
00:22:19très prononcé.
00:22:21Il a fait un rose
00:22:22et minardi,
00:22:22mais qu'est-ce à l'époque ?
00:22:23Il a tout fait le mec.
00:22:24jolie performance
00:22:25qui devance
00:22:26l'enstrôl.
00:22:28Je préfère plus de la serre
00:22:29que minato.
00:22:29Bah oui,
00:22:30quand même,
00:22:31je pense que...
00:22:31Je suis du candidat.
00:22:33Non,
00:22:34je n'ai pas oublié.
00:22:35Clairement.
00:22:37C'est pour ça
00:22:37qu'on ne va pas forcément
00:22:38s'entendre sur tout.
00:22:41Malheureusement.
00:22:41On n'a pas les mêmes valeurs
00:22:43de la Formule 1.
00:22:51Regardez vous,
00:22:51ils n'ont pas utilisé Medium.
00:22:52Ils sont pas mal quand même.
00:22:53Bah oui,
00:22:53c'est ça.
00:22:56Par contre,
00:22:56il y a une équipe
00:22:57qui est très bien,
00:22:57c'est la Ston Martin.
00:22:59Les mecs sont cheatés,
00:23:00en fait.
00:23:07T'as Alonso
00:23:08qui va faire un top 5
00:23:09des qualifs,
00:23:09on ne va rien comprendre.
00:23:11Les membres marquos.
00:23:17Red Bull,
00:23:17t'as rien fait du tout.
00:23:18Bah si,
00:23:19c'est des connards.
00:23:19C'est une équipe de toxiques.
00:23:22Ah,
00:23:22ils m'ont rien fait personnellement,
00:23:23mais ils ont fait à d'autres.
00:23:26Donc,
00:23:26si,
00:23:26on va pas être agréable
00:23:29avec eux.
00:23:34Oui,
00:23:34j'ai vu ça,
00:23:34Wesker,
00:23:35le reel.
00:23:37Bizarre,
00:23:37oui.
00:23:37Personne n'attendait,
00:23:38le mec livré à lui-même.
00:23:41Ça changeait rien,
00:23:42mais par réflexe.
00:23:43C'est un gars sur,
00:23:44là,
00:23:44c'est pour nous animer
00:23:45les courses du méthode.
00:23:460,9,3.
00:23:49Regardez,
00:23:50Fernando Alonso,
00:23:50le pilote malchanceux
00:23:51en pôle.
00:23:54Moi,
00:23:54je suis fan d'Orner,
00:23:54Max Lio,
00:23:55c'est fait,
00:23:55la vache.
00:23:57Regardez,
00:23:58Fernando Alonso,
00:23:59le nouveau,
00:24:00le futur de la F1.
00:24:01il est là.
00:24:05Ça va être une notrice
00:24:06et de qualif.
00:24:09Il a fait ses études
00:24:10à Suisse.
00:24:10Ah bah,
00:24:11ça ne métonne pas
00:24:11du coup,
00:24:12qu'il parle bien français.
00:24:14Les Ferrari,
00:24:15s'il vous plaît.
00:24:16Allô ?
00:24:16On demande
00:24:18les Féffés.
00:24:19Putain,
00:24:20Hamilton est sorti
00:24:21pour l'instant.
00:24:26Non,
00:24:26il va ça,
00:24:27il va nous trouver
00:24:27une excuse encore,
00:24:28vous allez voir.
00:24:28c'est parce qu'on n'a pas
00:24:30roulé avec les médiums
00:24:31en essai,
00:24:31hein,
00:24:32ben,
00:24:32il fallait le faire
00:24:32connard,
00:24:33en fait.
00:24:34Pourquoi tu ne l'as pas fait
00:24:34au lieu de rouler
00:24:36avec tes durs ?
00:24:37Ça sert à quoi,
00:24:37des durs ?
00:24:38Pour préparer les qualifs
00:24:40sans déconner,
00:24:41il est con ou quoi ?
00:24:43Genre,
00:24:43il n'a pas pris
00:24:4415 minutes de la séance
00:24:45pour rouler
00:24:45avec des médiums
00:24:46et des softs.
00:24:48On ne te demandait pas
00:24:48de faire toute la séance
00:24:49avec ?
00:24:50On te demandait
00:24:51de faire 15-20 minutes
00:24:52maxi,
00:24:52quoi.
00:24:53Ben non,
00:24:53même pas.
00:24:55Non,
00:24:55mais c'est hallucinant,
00:24:56en fait.
00:25:00Moi,
00:25:00ça me fume,
00:25:01c'est la gestion
00:25:02de l'équipe Ferrari,
00:25:02quand même.
00:25:05Le cache de roue
00:25:05et Lewis aussi.
00:25:07D2,
00:25:07D2.
00:25:08Ils économisent
00:25:09le moteur
00:25:09chez Ferrari,
00:25:10oui.
00:25:11Sûrement.
00:25:15C'est sûr
00:25:15que quand ils ne vont
00:25:16pas passer en Q3
00:25:17avec les deux,
00:25:18ils vont bien
00:25:19économiser le moteur,
00:25:19du coup.
00:25:20Ça,
00:25:20c'est bien.
00:25:21Dans ce cas-là,
00:25:22ouais,
00:25:22OK.
00:25:23Bonne stratégie,
00:25:23du coup.
00:25:24Sandeck.
00:25:27Ouais,
00:25:28ça me fume,
00:25:28quand même.
00:25:31C'est le seul mec
00:25:32qui croit.
00:25:32Oh non,
00:25:33non,
00:25:33j'y crois pas.
00:25:34J'y crois pas,
00:25:35mais j'aimerais bien
00:25:35qu'Hamilton
00:25:36performe un minimum,
00:25:37quand même.
00:25:40Ferrari doit faire revenir.
00:25:41C'est vrai que ça changerait
00:25:42tout à Lonzo
00:25:43à la place de Hamilton,
00:25:43du coup.
00:25:470,88.
00:25:51Eh ben,
00:25:52on n'y est pas encore,
00:25:53mine de rien.
00:25:53à cette pôle,
00:25:54mais on va y aussi rapprocher.
00:26:01On va faire Riff
00:26:01à faire ce genre d'erreur
00:26:03avec un ongle aussi
00:26:04puis un petit jeu bas,
00:26:04c'est ça.
00:26:06Quelle excuse ?
00:26:06Bon,
00:26:06je sais pas.
00:26:08On s'est trompé
00:26:08sur le setup.
00:26:10On a roulé que pour la course
00:26:12avec des durs,
00:26:13mais bon.
00:26:14Ils ont pas compris
00:26:15que si tu te qualifiais
00:26:168e ou 10e,
00:26:17avoir un bon relais en course,
00:26:18ça sert à rien,
00:26:19en fait.
00:26:20Avoir des bons relais en course,
00:26:22tu pars trop loin.
00:26:22protection sur les pneumatiques.
00:26:24Ils ont toujours pas compris,
00:26:25visiblement.
00:26:26Offrir un deuxième tour plus rapide,
00:26:28Romain Grosjean.
00:26:28Ouais,
00:26:29on l'a vu.
00:26:30Elle a plu,
00:26:30elle arrive demain,
00:26:31normalement.
00:26:33En masse,
00:26:33en plus.
00:26:34du côté de Isaac Adjard,
00:26:36mais on a vu.
00:26:38Il faut que là,
00:26:38on regardera les d'autres
00:26:38avec le team.
00:26:41Ouais,
00:26:41on va regarder ce qui s'est passé,
00:26:42on va analyser tout ça ce soir.
00:26:48Sauf le fait même.
00:26:49Ah, c'est bien.
00:26:52Problème de début d'année.
00:26:53C'est très serré,
00:27:02mais...
00:27:03C'est très serré,
00:27:04mais...
00:27:05Vasseur,
00:27:06il va nous dire ça.
00:27:06Vous savez,
00:27:07c'est très serré
00:27:07entre toutes les équipes.
00:27:09Oui,
00:27:09sauf que t'es pas dans le bon wagon,
00:27:10en fait.
00:27:11Quand tu vois des Aston
00:27:12aussi bien placés,
00:27:13c'est une honte
00:27:14d'être derrière,
00:27:15en fait,
00:27:15monsieur Vasseur.
00:27:16Qu'est-ce qu'il est allé foutre
00:27:28là-dedans,
00:27:28Hamilton ?
00:27:28Franchement,
00:27:29il n'y avait peut-être pas le choix,
00:27:30mais bon.
00:27:32C'était soit ça,
00:27:33soit retraite,
00:27:33peut-être,
00:27:33je ne sais pas.
00:27:38Ah, oui,
00:27:38c'est ton circuit fétiche.
00:27:39Soit devant Leclerc,
00:27:40au moins.
00:27:42Même un tout petit peu,
00:27:42quoi.
00:27:43Ça pourrait suffire
00:27:43à te sauver.
00:27:46Norris s'empare du meilleur
00:27:47premier secteur.
00:27:4817-7.
00:27:51Normalement,
00:27:51oui,
00:27:51il va pouvoir réaméliorer,
00:27:52après,
00:27:53ce que ça va suffire,
00:27:53parce que les autres aussi
00:27:54vont améliorer.
00:27:55C'est ça,
00:27:56le problème.
00:27:57Leclerc,
00:27:58il s'est réamélioré,
00:27:59en qualif.
00:28:01Il était nul avant.
00:28:0314e Bortoletto,
00:28:04il n'y arrive plus.
00:28:05Il n'y arrive plus,
00:28:06Bortoletto,
00:28:0714.
00:28:12Il n'était pas si mal
00:28:13chez Mercedes Lewis.
00:28:14On avait quand même
00:28:17l'impression
00:28:18qu'il les favorisait
00:28:19au sol
00:28:20et qu'il voulait sortir
00:28:20un peu,
00:28:21Lewis,
00:28:21tu vois.
00:28:24Ah,
00:28:24il y a l'eau.
00:28:25Oh non.
00:28:26Oh non.
00:28:29Oh non,
00:28:30en plus,
00:28:31c'est Leclerc.
00:28:34Il repart vite.
00:28:38C'est bon,
00:28:38c'est pas craché.
00:28:39il était en train
00:28:40d'attaquer
00:28:40Charles Leclerc.
00:28:41Oui,
00:28:42il avait fait un 18-0
00:28:43dans le premier secteur,
00:28:43mais il n'avait pas amélioré
00:28:44de toute façon
00:28:45son premier secteur.
00:28:46Le drapeau à damier
00:28:47est brandi maintenant
00:28:48pour Lewis Hamilton
00:28:49et malheureusement...
00:28:50Ah,
00:28:51il est sorti.
00:28:51Oh putain.
00:28:52C'est un enfer.
00:28:53C'est un enfer.
00:28:54de cette onzième position.
00:28:57C'est pas possible.
00:29:03C'est incroyable
00:29:04de voir ça,
00:29:04quoi.
00:29:15On va se consoler
00:29:15en disant que c'est
00:29:16qu'un sprint,
00:29:16mais bon.
00:29:22Ça augure rien de très bon
00:29:23pour demain,
00:29:23quand même.
00:29:24tout comme
00:29:24Nico Lückenberg
00:29:25à la dixième position.
00:29:30Avec du recul,
00:29:31je le comprends.
00:29:32Il a pris le devant,
00:29:32oui,
00:29:33c'est vrai.
00:29:34Mais vivement
00:29:35en 2026,
00:29:35quand même.
00:29:39Je pense que oui,
00:29:40il s'est tapé
00:29:40le drapeau jaune
00:29:40de Charles,
00:29:41en plus.
00:29:43Il a dû ralentir.
00:29:44Alors,
00:29:44est-ce qu'il était
00:29:45vraiment en avance
00:29:45sur Lückenberg,
00:29:46c'est ça ?
00:29:46J'en sais rien.
00:29:51Ah bah.
00:29:52Ouais,
00:29:53ils ont l'air
00:29:53de dire,
00:29:54putain,
00:29:54mais Alonzo,
00:29:54premier de la Q2,
00:29:55mais what the fuck ?
00:29:58Mord de rire.
00:30:01Je vais faire
00:30:02du plus profond,
00:30:02mon amour.
00:30:03de vos monoplastes ?
00:30:04C'est ce que
00:30:05j'avais déclaré
00:30:06à Sky Germany
00:30:07peu avant
00:30:08le début de la séance,
00:30:09donc j'aurais
00:30:09été content avec ça.
00:30:11Un peu désolé
00:30:11pour Gabriel,
00:30:12je crois qu'il n'a pas
00:30:13fait un bon tour
00:30:13sur son premier tentative.
00:30:15Il avait un peu plus
00:30:16de potentiel,
00:30:17mais bon...
00:30:17Mais qu'est-ce qu'il fait,
00:30:18Charles ?
00:30:18C'est quoi,
00:30:19cette conduite ?
00:30:19Non bah attendez,
00:30:20là, je vous montre
00:30:20le replay,
00:30:21parce que c'est grotesque.
00:30:24Attendez,
00:30:24attendez,
00:30:25analysez-moi ce crash
00:30:26de Charles Leclerc,
00:30:27là.
00:30:27Un peu plus de potentiel,
00:30:28mais bon...
00:30:28Ah, à l'accélération,
00:30:29il spinne tout seul !
00:30:30Ah non,
00:30:35mais putain,
00:30:35c'est quoi ces clowns,
00:30:36bordel !
00:30:37On n'en peut plus, là !
00:30:40Sérieusement,
00:30:43Charles,
00:30:43tu crains !
00:30:47Oh là là !
00:30:48Les autres blocs.
00:30:58en amélioration,
00:31:00j'étais en amélioration,
00:31:01dit Charles Leclerc,
00:31:02malheureusement,
00:31:03lui,
00:31:04va passer,
00:31:05et indirectement,
00:31:06Lewis Hamilton
00:31:07se voit privé
00:31:07d'un 1-9-934,
00:31:10qui aurait...
00:31:12qui aurait...
00:31:13qui aurait...
00:31:14Non,
00:31:14qui ne l'aurait pas...
00:31:14qui ne l'aurait pas fait passer !
00:31:15Non, il ne l'aurait pas fait passer !
00:31:17Franchement,
00:31:18je vais regarder
00:31:19l'étendre Leclerc,
00:31:19le temps pour moi !
00:31:20Pas de soucis !
00:31:21P11,
00:31:22unbox !
00:31:22Ouais,
00:31:23every time,
00:31:23mate !
00:31:24Aébi,
00:31:25il me prend ça,
00:31:25Adami, là !
00:31:26Ça ne change rien,
00:31:26il y aura un peu moins
00:31:27de culpabilité pour Charles Leclerc,
00:31:29si jamais il avait privé son...
00:31:30Il a fait exprès,
00:31:31ce n'est pas possible !
00:31:31Le temps n'aurait pas suffi,
00:31:33et donc ça en reste là...
00:31:34Ah putain,
00:31:35ça,
00:31:35les fans d'Alonso sortent du bois !
00:31:36Oh là là !
00:31:39Oh là là !
00:31:40Ah bah là là !
00:31:43Si les fans d'Alonso sortent du bois,
00:31:45attention !
00:31:45Il rentre dans son garage certainement déçu,
00:31:47effectivement,
00:31:48c'est toujours la pire des choses,
00:31:50quand vous avez le chrono,
00:31:51mais que malheureusement,
00:31:52la séance est interrompue,
00:31:53bon,
00:31:53là en plus,
00:31:54c'est à cause de son équipier.
00:31:55Il a fait exprès pour être la mi-temps à sortir
00:31:56et se voit un train de pneu.
00:31:57Ah,
00:31:58il est sympa Leclerc,
00:31:59j'avoue !
00:31:59Il est trop sympa envers son équipier, Charles.
00:32:09Il est quand même attentionné,
00:32:11vraiment,
00:32:13ce Charles Leclerc.
00:32:18Bon,
00:32:19en attendant,
00:32:19Max,
00:32:19c'est que huitième,
00:32:20c'est pas brillant non plus.
00:32:24Qu'est-ce qui lui arrive à Max,
00:32:26alors,
00:32:26où sont les fans de Verstappen,
00:32:28là ?
00:32:28Ils vont dire,
00:32:30ils économisaient un train,
00:32:32il était,
00:32:32il était,
00:32:32il était bridé,
00:32:34Max.
00:32:41Il cachait son jeu,
00:32:42Max.
00:32:44Voilà,
00:32:45il garde du jeu pour la Q3,
00:32:46voilà.
00:32:49C'est trop marrant.
00:32:50La moyenne d'âge a triplé
00:32:51sur le chat à cause Alonso,
00:32:52c'est ça.
00:32:52J'aurais devenu le sorcier de Lewis,
00:32:59sur ce coup.
00:33:02Sorcier !
00:33:02Charles !
00:33:04Max va venir saper l'ambiance en Q3,
00:33:09vous verrez.
00:33:09Ouais,
00:33:10sûrement,
00:33:10c'est le genre,
00:33:11c'est le genre à faire ça.
00:33:14Ah,
00:33:14attention,
00:33:14alors là,
00:33:15Jean-Louis Montsé,
00:33:15Jean-Louis !
00:33:16Le voici sur sa voiture,
00:33:21en train d'exulter.
00:33:22Ah,
00:33:23en plus,
00:33:23un reportage sur ce fameux Alonso,
00:33:27qu'il exulte.
00:33:28Le premier titre de sa jeune carrière,
00:33:30le plus jeune des gens pour du monde à cette époque,
00:33:32et depuis,
00:33:33seul Sébastien Vettel et Lewis Hamilton ont fait mieux.
00:33:36Toujours debout,
00:33:38on le sait,
00:33:39toujours là,
00:33:39toujours présent.
00:33:41C'est bien,
00:33:41Jean-Louis.
00:33:43C'est bien,
00:33:43Jean-Louis,
00:33:44toujours résistant.
00:33:47Salut,
00:33:48Gérard.
00:33:53La voix de la F1,
00:33:54Jean-Louis.
00:33:59Avec 5 points de plus,
00:34:00j'aurais eu 3 titres de plus,
00:34:01nous déclarera Alonso.
00:34:02Ah,
00:34:03oui,
00:34:03mais bon,
00:34:03tu ne les as pas eus,
00:34:04tes points de plus.
00:34:06Tu ne les as pas eus,
00:34:12tes petits titres,
00:34:13Fernando ?
00:34:14Ben oui.
00:34:22Je sens toujours du respect de la part du paddock,
00:34:24dans ce sport.
00:34:28Mercedes sont bons,
00:34:29mais c'est surtout Aston,
00:34:30moi,
00:34:30qui m'étonne.
00:34:31Les deux sont en Q3,
00:34:326-3 est en Q3,
00:34:33ça veut dire que la voiture va très,
00:34:35très bien.
00:34:356-3 est en Q3.
00:34:45Ah, Esteban.
00:34:47Nouvelle qualité désastreuse
00:34:48pour le français Esteban Ocon.
00:34:50Comment vous expliquez ce résultat ?
00:34:52Malheureusement,
00:34:54on est sortis au mauvais moment.
00:34:55On était...
00:34:56Mauvaise exécution pour Esteban.
00:34:58On a doublé 10 ou 12 voitures,
00:34:59je pense,
00:34:59dans mon tour poussé.
00:35:01Impossible d'avoir les virages clairs,
00:35:03avec l'air clair.
00:35:04Il y avait 5-6 voitures,
00:35:06à un moment,
00:35:06qui faisait la queue
00:35:07dans une sortie de virage.
00:35:09Et voilà,
00:35:09on perd l'arrière quand c'est ce moment.
00:35:11Donc,
00:35:13ouais,
00:35:13dommage,
00:35:14très dommage,
00:35:14parce qu'on avait la vitesse pour plus.
00:35:15Donc,
00:35:16on espère se rattraper
00:35:17dans les prochaines séances du week-end.
00:35:18Il y a une alerte cyclonique
00:35:19pour cette nuit,
00:35:20pour demain matin.
00:35:21Comment vous imaginez le sprint ?
00:35:23Ouais,
00:35:23on verra.
00:35:24C'est clair que...
00:35:25Pluvieux.
00:35:25Il faudra prendre le maximum
00:35:26des opportunités qui se présentent,
00:35:28s'il pleut,
00:35:28ou s'il fait sec,
00:35:29peu importe,
00:35:30mais en tout cas,
00:35:31voilà,
00:35:31il faudra faire mieux
00:35:32que ce qu'on a fait aujourd'hui.
00:35:36Alors,
00:35:36Hamilton,
00:35:37ça devient catastrophique,
00:35:37mais frérot,
00:35:38Hamilton,
00:35:38il est à 40 millièmes
00:35:41de Leclerc.
00:35:42Catastrophique de quoi ?
00:35:44Il serait à 3-4 dixièmes,
00:35:47je ne dis pas encore,
00:35:47mais là,
00:35:48il est à 40-50 millièmes.
00:35:51C'est que dalle,
00:35:51en fait.
00:35:52C'est un claquement de doigts,
00:35:54à 40 millièmes.
00:35:55Il faut se calmer un peu aussi.
00:36:01Anyway,
00:36:01maintenant dans le Cloraston,
00:36:02il peut considérer la F1...
00:36:03Quoi ?
00:36:04Il peut construire
00:36:05la dangereuse F1
00:36:05de l'an prochain.
00:36:07Oui,
00:36:07peut-être.
00:36:08Après,
00:36:09il faut que le moteur
00:36:09suive aussi.
00:36:11Moteur Honda.
00:36:15Votre est imminente
00:36:16pour Fernando.
00:36:18On a toujours
00:36:19la fite aux commentaires,
00:36:20VDD.
00:36:21Alors,
00:36:21la fite,
00:36:21je l'ai vue dans la vidéo
00:36:22de Hydro.
00:36:24Ouf !
00:36:24Oula !
00:36:25C'est compliqué,
00:36:26la fite,
00:36:26quand même.
00:36:28Il est en fin de vie,
00:36:29ça se voit.
00:36:30J'espère qu'il ne va pas mourir
00:36:31tout de suite
00:36:32et qu'il aura le plus longtemps
00:36:33possible dans la vie,
00:36:34mais il trempe de partout
00:36:36et tout.
00:36:36Je ne sais pas si vous avez vu,
00:36:37ça m'a choqué,
00:36:37moi,
00:36:38perso.
00:36:41Mais bon,
00:36:41toujours là,
00:36:42toujours debout,
00:36:42Jacques aussi,
00:36:43mine de rien.
00:36:43à l'âge de 83 ans.
00:36:48Ferrer,
00:36:48il va-t-il garder Hamilton
00:36:49l'an prochain ?
00:36:50Mais oui,
00:36:50ils vont le garder.
00:36:53Il serait bien culotté
00:36:54de le virer.
00:36:55pour mettre qui
00:37:00à la place,
00:37:00en plus.
00:37:02Pour faire revenir
00:37:02Saints.
00:37:05Ouais,
00:37:06Parkinson,
00:37:06c'est ça,
00:37:06je pense.
00:37:09Il ferait quand même mieux
00:37:09que Lewis à la faire.
00:37:10Ah oui,
00:37:11au moins ça,
00:37:12oui.
00:37:14À la vache.
00:37:17Jacques Laffitte,
00:37:18meilleur que Max Arstappen même.
00:37:23Alors demain,
00:37:24le Sprint est à 15h,
00:37:25heure française.
00:37:27Et 11h,
00:37:28heure du Brésil,
00:37:29du coup.
00:37:32Mais honnêtement,
00:37:32je me demande si
00:37:33ça va bien avoir lieu
00:37:37à l'heure prévue,
00:37:38parce que
00:37:38vu la pluie
00:37:39qui se avance,
00:37:40trop d'incohérences,
00:37:44ça me semble
00:37:45trop à la géopolitique
00:37:45d'aujourd'hui,
00:37:46j'en peux plus.
00:37:47Je vous,
00:37:47je vous quitte.
00:37:49Je vous quitte,
00:37:50nous dit Lucky.
00:37:51C'est terrible.
00:37:53Je vous souhaite
00:37:53une bonne continuation.
00:37:54Ah mince.
00:37:56Qu'est-ce qu'on va faire
00:37:56sans Lucky Phi 75 ?
00:37:58Comment on va
00:38:00se débrouiller sans lui ?
00:38:03Ah bah j'arrête tout
00:38:03moi aussi,
00:38:04alors s'il s'en va,
00:38:06moi j'arrête aussi.
00:38:07Je peux pas faire sans lui.
00:38:10Bordel.
00:38:10Il faut pas se dire ça.
00:38:18Attendez au moins
00:38:18la nouvelle réglementation.
00:38:20Mais c'est vrai
00:38:20que la FIA
00:38:21et des décisions
00:38:21sont lunaires.
00:38:24Moi aussi,
00:38:24je dois bouger.
00:38:25En once.
00:38:26Prozé bras.
00:38:30Comment on va faire
00:38:31sans Javtite ?
00:38:32Ah oui,
00:38:33il est à 3 dixièmes
00:38:34de Kimi Antonelli.
00:38:36Leclerc a déclenché un...
00:38:37Oui,
00:38:37en plus il y a ça.
00:38:41Je rigole et t'inquiète.
00:38:41Ah non,
00:38:42mince.
00:38:43Quelle déception.
00:38:44on se faire de gagner le sprint
00:38:46pour revenir à l'égalité
00:38:47de Norris.
00:38:48Voir le dépasser.
00:38:49Ça serait bien.
00:38:51Ça serait bien,
00:38:52effectivement.
00:38:53Alors,
00:38:54est-ce qu'Alonso
00:38:54va nous ressortir
00:38:55un tour
00:38:55de ces...
00:38:57des enfers d'Aston ?
00:38:59Ou alors,
00:39:01est-ce que c'était
00:39:01un feu de paille,
00:39:02au final ?
00:39:03Alors,
00:39:05normalement,
00:39:05en soft,
00:39:06il doit aller plus vite
00:39:07qu'en médium.
00:39:09C'est la logique,
00:39:10normalement.
00:39:11Alors après,
00:39:11c'est vrai que les pneus
00:39:12en ce moment,
00:39:12la logique n'est pas
00:39:13trop respectée,
00:39:13mais...
00:39:18Mercedes,
00:39:19oui,
00:39:19il se réveille un peu.
00:39:20Antonelli devant au sol.
00:39:22Il va être fou de rage,
00:39:23au sol.
00:39:28P4,
00:39:29P3,
00:39:29c'est le...
00:39:30le premier virage
00:39:31est compliqué,
00:39:31là.
00:39:33Ouais,
00:39:34ça glisse,
00:39:34hein.
00:39:41Les températures de gaz ?
00:39:43Quoi ?
00:39:44Les températures de dehors,
00:39:45tu veux dire ?
00:39:46Il fait 19 degrés,
00:39:47effectivement,
00:39:47il fait frais,
00:39:47là.
00:39:56Alors,
00:39:56intéressant,
00:39:57Alonso,
00:39:58Verstappen
00:39:58vont faire
00:39:59une seule tentative,
00:39:59il ne va pas falloir se rater,
00:40:00là.
00:40:03Je ne sais pas.
00:40:07Moi,
00:40:07je n'y comprends plus rien
00:40:08au Pirelli,
00:40:08donc on ne sait jamais,
00:40:09tu sais.
00:40:12C'est voiture de 2667-2021,
00:40:14je croiserai les doigts
00:40:15pour Lewis.
00:40:17Il n'y a plus
00:40:17d'effet de sol
00:40:18l'année prochaine,
00:40:18déjà.
00:40:19C'est bon débarras,
00:40:21ça aussi,
00:40:21quand même.
00:40:22Gros échec,
00:40:23quand même,
00:40:23effet de sol.
00:40:24La première saison,
00:40:30ça allait,
00:40:302022.
00:40:32Ce n'était pas trop mal.
00:40:34Après,
00:40:34ça s'est compliqué,
00:40:35quand même.
00:40:36On ne va pas se mentir.
00:40:37Je vais repartir aussi
00:40:52ma présence.
00:40:52Oh là,
00:40:53putain,
00:40:53attendez,
00:40:54il y a une dinguerie
00:40:54qui a été dite,
00:40:55là.
00:40:57Ma présence essentielle
00:40:58va créer un vide abyssal
00:40:59dans votre existence.
00:41:00Je blague,
00:41:00je reste jusqu'à la fin.
00:41:01La réponse du deuxième secteur
00:41:04de Nico Hülkenberg.
00:41:06Ah oui,
00:41:07pour toi,
00:41:07oui.
00:41:08La domination outrancière
00:41:09de Verstappen,
00:41:10oui,
00:41:10très bon souvenir,
00:41:11évidemment.
00:41:14Des voitures de 2008
00:41:14modernisées.
00:41:15Ah ouais,
00:41:15trop bien.
00:41:18Juste 11 pouces.
00:41:19On en parle de logique.
00:41:20Des pouces.
00:41:22Ouais,
00:41:22c'est des raclures,
00:41:23ils ne mettent pas de pouces.
00:41:26Enfoirés,
00:41:26je me démène pour vous,
00:41:28vous ne mettez même pas de pouces.
00:41:29Vous n'avez aucun aspect.
00:41:38Oui,
00:41:38c'est gratuit.
00:41:42Alors,
00:41:42ce que je reprochais
00:41:43au qualif sprint,
00:41:45c'est que ça manque
00:41:46de dynamisme.
00:41:47Parce qu'il y en a
00:41:48qui ne font qu'une seule tentative,
00:41:49on s'emmerde,
00:41:50en fait.
00:41:52Il y a quatre voitures
00:41:53en piste,
00:41:53là,
00:41:53c'est chiant,
00:41:54en fait,
00:41:54en Q3.
00:41:56Est-ce qu'il ne ferait pas
00:41:57remettre une qualif spéciale
00:41:58pour la sprint ?
00:41:59Un tour.
00:42:01Un tour en Q3
00:42:01pour chacun.
00:42:05Et chacun son tour,
00:42:07par contre.
00:42:08Chacun son tour en piste.
00:42:10Ce serait énorme.
00:42:13Tout le monde,
00:42:13les regards braqués
00:42:14sur chaque voiture,
00:42:15la pression intense,
00:42:16quoi.
00:42:20Il faut aussi
00:42:20tenir compte
00:42:21de la taille
00:42:21de la même place,
00:42:22c'est sûr.
00:42:22le côté de l'Ende de Norris.
00:42:24C'est un bon premier secteur,
00:42:25il est dans le match.
00:42:27Le deuxième,
00:42:27il peut être pas mal,
00:42:28c'est le troisième secteur,
00:42:29il va vraiment falloir...
00:42:30Alors,
00:42:30Verstappen,
00:42:31ça y est,
00:42:31il est parti
00:42:32en piste.
00:42:34Norris améliore.
00:42:36Pour l'instant,
00:42:36on n'est même pas en 0,8,
00:42:37c'est fou quand même.
00:42:39Est-ce qu'ils vont y arriver
00:42:40en 0,8 ?
00:42:41On peut se poser la question.
00:42:42Dégère avance
00:42:47pour faire dans
00:42:47Dualonzo le rookie.
00:42:52Le fait de hurler
00:42:53à les marques
00:42:53dans le chat,
00:42:54ça va pas mal
00:42:54le faire les plus vite.
00:42:57Bon,
00:42:57il va s'en mettre
00:42:58dans le top 3,
00:42:58ton max.
00:43:00Piastri qui se trouve.
00:43:03Deuxième secteur
00:43:04un peu difficile
00:43:04pour Piastri.
00:43:08Et Norris
00:43:08va pas améliorer.
00:43:12Piastri P3.
00:43:18C'est compliqué,
00:43:18Oscar.
00:43:20Ah non,
00:43:21l'autre allumant violé.
00:43:22Ah putain,
00:43:22ça y est.
00:43:23L'enfer
00:43:24est déchaîné.
00:43:26Ah,
00:43:27mais deuxième secteur,
00:43:28Verstappen,
00:43:29c'est loin.
00:43:29Deux dixièmes.
00:43:32Compliqué le deuxième secteur
00:43:33pour la Red Bull,
00:43:33visiblement.
00:43:36Et Alonso,
00:43:37quatrième.
00:43:38Ah bah,
00:43:38pas de miracle.
00:43:39C'est déjà pas mal,
00:43:40un quatrième en vrai.
00:43:41Verstappen P6.
00:43:43Ah,
00:43:44énorme.
00:43:45Chain.
00:43:47Ah,
00:43:47le chain immense.
00:43:50Ah,
00:43:50c'est bon ça.
00:43:55Allez,
00:43:55Malonso est devant Max.
00:43:57Ah oui.
00:44:00Ah oui.
00:44:03Bon,
00:44:03ils diront oui,
00:44:04mais type,
00:44:04c'est toujours mieux
00:44:05que les ferrailles.
00:44:06C'est vrai.
00:44:07Deux grands problèmes
00:44:08avec ces voitures.
00:44:09Mais sûrement,
00:44:10c'est la voiture,
00:44:12c'est la voiture.
00:44:15Et Antonelli,
00:44:16peut-il créer
00:44:17le choc
00:44:19à Interlagos ?
00:44:20La surprise ?
00:44:22Eh non,
00:44:27deuxième.
00:44:30Putain,
00:44:30il s'est intercalé
00:44:31entre les McLaren,
00:44:31lui.
00:44:33Pendant que Russell,
00:44:34Végète,
00:44:34quatrième,
00:44:35quoi.
00:44:35à peine devant Alonso,
00:44:37en plus.
00:44:38C'est pas normal.
00:44:39Oh putain,
00:44:40ça y est.
00:44:40Ils sont en dépression,
00:44:41les fans de Max,
00:44:42là.
00:44:42C'est pas normal.
00:44:44Putain,
00:44:45merde.
00:44:50Surtout,
00:44:50Arpon,
00:44:50Norris,
00:44:51avant pitié.
00:44:52Surtout s'il pleut,
00:44:52en plus.
00:44:52Il serait capable
00:44:58de s'auto-éliminer,
00:44:59les deux McLaren encore.
00:45:00Ils partent l'un derrière
00:45:01l'autre sur la grille,
00:45:03physiquement.
00:45:09Alonso,
00:45:09top 5,
00:45:09il fallait le trouver.
00:45:10Putain.
00:45:13Personne n'a réussi
00:45:14à faire 0,8,
00:45:14les gars.
00:45:15Incroyable.
00:45:15Pourtant,
00:45:19l'année dernière,
00:45:20ils avaient réussi.
00:45:21C'est étonnant quand même.
00:45:25Il peut encore performer
00:45:26demain.
00:45:26On croise les doigts.
00:45:28Tu croises les doigts.
00:45:34C'est mignon,
00:45:35les deux potes.
00:45:38C'est vrai,
00:45:39ils sont à côté.
00:45:40Enfin,
00:45:41non,
00:45:41ils sont pas à côté.
00:45:42Ils sont l'un derrière l'autre.
00:45:45Du coup.
00:45:52Un millième de seconde
00:45:53entre Russell et Alonso.
00:45:53Incroyable.
00:45:54Les Aston,
00:45:55elles marchent très bien.
00:45:565 et 7.
00:45:57C'est impressionnant.
00:45:59Putain,
00:45:59un hache.
00:46:04Moi,
00:46:04j'ai mis Alonso,
00:46:05P3,
00:46:05mais bon.
00:46:05Sérieux ?
00:46:06Putain.
00:46:12Non,
00:46:13mais Vasseur,
00:46:14je suis pas sûr
00:46:15qui l'interview
00:46:16Canal,
00:46:16dommage.
00:46:17Ça mériterait
00:46:18une interview salée,
00:46:19là.
00:46:23Il est trop froid
00:46:37pour les Ferrari
00:46:37et pour la Red Bull.
00:46:39Il fait trop froid.
00:46:39Il faut augmenter
00:46:40la température.
00:46:41Il faut réchauffer
00:46:42la planète
00:46:42encore plus
00:46:43pour Max
00:46:43et Ferrari
00:46:44pour qu'il performe
00:46:49du coup.
00:46:50Allez hop,
00:46:50tout le monde
00:46:51met son chauffage,
00:46:52tout le monde
00:46:52allume sa voiture thermique,
00:46:54tout le monde pollue.
00:46:54Il faut réchauffer
00:46:55la planète vite
00:46:55pour demain,
00:46:57là,
00:46:58pour Max
00:46:58et Ferrari.
00:47:00Allez hop,
00:47:02polluons tous.
00:47:03Ferrari doit revoir
00:47:13ses monoplaces.
00:47:14Non,
00:47:15tu crois ?
00:47:16Ah oui,
00:47:16peut-être.
00:47:19Effectivement.
00:47:22Mais qu'à l'esprit,
00:47:23c'est toujours bizarre.
00:47:24Il y a toujours
00:47:24des petites surprises,
00:47:25c'est pas plus mal,
00:47:26d'ailleurs.
00:47:28C'est pas plus mal.
00:47:30Petite surprise,
00:47:30ça fait plaisir aussi,
00:47:31une petite surprise.
00:47:33Bon,
00:47:34le premier,
00:47:35c'est pas une surprise
00:47:36pour le coup,
00:47:36mais...
00:47:37ça a été un petit peu
00:47:43plus compliqué
00:47:44que je l'espérais,
00:47:45très serré
00:47:45entre les voitures,
00:47:46les Mercedes
00:47:47ont été rapides
00:47:47sur le temps
00:47:48mais ça s'est bien passé
00:47:50entre le passage
00:47:52du médium au tendre,
00:47:54toujours un peu compliqué
00:47:54de savoir
00:47:55comment attaquer,
00:47:57mais on a fait le travail.
00:48:00C'était plus compliqué
00:48:00que le Mexique,
00:48:02je me suis pas senti
00:48:02aussi à l'aise
00:48:03que je l'aurais souhaité,
00:48:04mais c'est un bon résultat.
00:48:06Ce circuit est très particulier ici.
00:48:11Ça fait quoi
00:48:12d'être en pôle ici ?
00:48:14La qualification,
00:48:15c'est toujours
00:48:15le meilleur moment
00:48:16et faire une qualification ici,
00:48:19c'est très difficile,
00:48:20c'est compliqué,
00:48:22il y a les élévations
00:48:23de pistes,
00:48:24les bosses,
00:48:24donc c'est toujours
00:48:25beaucoup de joie,
00:48:26ça me met le sourire
00:48:27et particulièrement
00:48:28quand ça se termine
00:48:29par une pôle.
00:48:30Belle journée aujourd'hui,
00:48:31mais ça va être
00:48:31un long week-end,
00:48:32nous ne sommes que vendredi,
00:48:34il y aura une cour de main,
00:48:35une autre qualification
00:48:36à vivre,
00:48:36mais c'est un bon début.
00:48:39C'est les fans de Norris
00:48:40en trans dans le chat.
00:48:41C'est un petit k-way.
00:48:57Pas de raison de s'inquiéter
00:48:58pour l'instant,
00:48:59aujourd'hui c'était une journée
00:49:00difficile mais on a fait
00:49:01du beau travail,
00:49:02on a mis tout bout à bout
00:49:04et maintenant je vais me concentrer
00:49:05sur demain.
00:49:07Très bien, merci.
00:49:12On espère nous remonter
00:49:13de Ferrari demain,
00:49:14c'est pas très bien parti,
00:49:16je t'avoue.
00:49:18Je veux cette grille
00:49:19de départ pour dimanche.
00:49:19alors j'aimerais quand même
00:49:22que Ferrari soit un peu
00:49:23mieux passée que ça.
00:49:25Ce sera un peu mieux.
00:49:30Seul vainqueur de cette saison
00:49:31chez Ferrari,
00:49:32ça compte pas trop
00:49:33pour certains le sprint,
00:49:34malheureusement.
00:49:37C'est vrai qu'il a gagné,
00:49:39mais ça compte pas
00:49:40dans les stats globales.
00:49:41Je ne sais pas si c'est
00:49:49la vitesse de pointe
00:49:50et la soufflerie de problème
00:49:51mais il y a un sérieux
00:49:52problème tout court.
00:50:04On est là les fans de Norris.
00:50:06Oh là là,
00:50:06ça y est,
00:50:07ils sont sortis.
00:50:11C'est vrai qu'il a son pote
00:50:15à l'onso à côté,
00:50:16Max,
00:50:16demain.
00:50:19Ah, Isaac.
00:50:20Qu'est-ce qui avait annoncé
00:50:21son podium,
00:50:21la 9ème ?
00:50:22Je pense qu'on a été
00:50:27plutôt bon.
00:50:29On a bien géré
00:50:30la SQ1,
00:50:30la SQ2.
00:50:31La SQ3,
00:50:32je regardais depuis le garage
00:50:33le premier run des autres.
00:50:35Je suis assez surpris
00:50:36que les autres
00:50:36a meilleurs
00:50:36sur un deuxième tour.
00:50:38Et je voyais
00:50:39que ça avait l'air compliqué.
00:50:39je savais que si j'avais besoin
00:50:42de manquer un tour
00:50:43comme en SQ2,
00:50:44ça allait être pas mal.
00:50:45Mais j'avais un moins
00:50:46bon feeling sur Fsoft.
00:50:48Vous étiez un peu moins rapide
00:50:49qu'en SQ2 ?
00:50:50Il fonctionne au début,
00:50:52mais à la fin du tour,
00:50:52c'est vraiment compliqué.
00:50:53Demain,
00:50:54la météo pourrait être folle.
00:50:55On a annoncé un cyclone.
00:50:56Qu'est-ce que vous attendez
00:50:57de cette journée de samedi ?
00:50:58D'abord le sprint
00:50:58peut-être sous la pluie
00:50:59et puis une qualif sur le sec.
00:51:02Il va falloir reset complètement.
00:51:04Ce qu'on a fait aujourd'hui,
00:51:05c'est bien.
00:51:05Mais on va analyser un peu
00:51:07ce qui s'est passé à l'année dernière
00:51:08et moi,
00:51:10j'ai donné le max
00:51:12et à prendre.
00:51:14Merci.
00:51:14Il a donné le Verstappen ?
00:51:16Il va donner le max.
00:51:17Bon, allez,
00:51:17peut-être les points
00:51:18pour lui demain
00:51:19au sprint.
00:51:20Bordel pour LH ?
00:51:23Bah oui.
00:51:25Que dire d'autre ?
00:51:25En même temps,
00:51:26Leclerc,
00:51:26c'est pas beaucoup mieux.
00:51:27P8.
00:51:31Sprint annulé ?
00:51:32Ah non,
00:51:32ça serait abusé.
00:51:34Ça arrangerait bien
00:51:35Verstappen
00:51:35que le sprint soit annulé
00:51:36au passage.
00:51:38Parce que du coup,
00:51:39il perdrait pas de points
00:51:39sur les McLaren.
00:51:43Il serait capable
00:51:44de l'annuler
00:51:44pour pas le mettre
00:51:47dans la sauce.
00:51:47Oh là là,
00:51:53ils se sont pas serrés la main.
00:51:56C'est la gloire,
00:51:57c'est la guerre.
00:52:00C'est la guerre
00:52:05entre les pilotes Macaren.
00:52:12Et oui,
00:52:12ça aurait fait mieux
00:52:14sur toute l'année
00:52:14avec les flèches d'argent.
00:52:17ça va être compliqué.
00:52:19Possible.
00:52:20Il aurait au moins fait
00:52:21un podium,
00:52:21je pense,
00:52:22chez Mercedes.
00:52:23Après,
00:52:23il est gagné,
00:52:24je sais pas,
00:52:24quand même.
00:52:27On a Fernando Londo
00:52:28qui a essayé
00:52:29de nous montrer
00:52:29un petit peu
00:52:30quelque chose aussi.
00:52:31Donc, clairement,
00:52:31c'est un peu...
00:52:32Ce domingri pour dimanche
00:52:33serait parfaite.
00:52:34Ouais,
00:52:34mais on verra
00:52:35du coup,
00:52:36si c'est en fait le cas ou pas.
00:52:37Je pense,
00:52:39de toute façon,
00:52:39les Aston,
00:52:40elles vont descendre
00:52:40pour les prochaines qualifes.
00:52:43Les autres vont toucher
00:52:43aux réglages
00:52:44et les Aston,
00:52:45elles vont se faire baiser.
00:52:48Il y aura peut-être
00:52:50Alonzo en Q3 encore,
00:52:51mais pas aussi bien placé,
00:52:51c'est sûr.
00:52:57Je voudrais que ce soit
00:52:58Verstah qui gagne.
00:52:59Ah non,
00:52:59non,
00:53:00pas toi,
00:53:00Sam Sik,
00:53:01non.
00:53:01Non,
00:53:01non,
00:53:01non,
00:53:02non,
00:53:02non,
00:53:02non,
00:53:02non,
00:53:03non,
00:53:03non,
00:53:03non,
00:53:03non,
00:53:03non,
00:53:03non,
00:53:03non,
00:53:03non,
00:53:03non,
00:53:03non,
00:53:03non,
00:53:03non,
00:53:03non,
00:53:03non,
00:53:04toute explication
00:53:05n'est pas bonne à prendre.
00:53:07Aucun de tes arguments
00:53:08ne sera valable.
00:53:11Je pense que Lewis
00:53:12serait resté,
00:53:13serait certainement
00:53:13rejeté cette saison.
00:53:15Oui,
00:53:15sûrement.
00:53:18Un peu peur d'Anthony.
00:53:22La fille est capable
00:53:23de tout faire
00:53:23pour Edd Max.
00:53:31Yes,
00:53:32à voir.
00:53:34la facilité qu'il a
00:53:36à garder ses têtes
00:53:36pendant la SQ1,
00:53:38la SQ2 ou la SQ3
00:53:39a toujours été présent
00:53:40et ça,
00:53:41c'est un peu
00:53:41la marque des champions.
00:53:42Oui,
00:53:43ça balaye pas malheureusement
00:53:44les doutes peut-être
00:53:45que pouvait avoir
00:53:46Max Tappé déçu.
00:53:48Parce que toi aussi,
00:53:48tu veux le voir titrer Max ?
00:53:50Vous êtes tous des collabos
00:53:51en fait.
00:53:53On se tchatte.
00:53:56Des collabos
00:53:56envoyés de Red Bull quoi.
00:53:59Parce que McLaren
00:54:00nous a pris une bataille
00:54:01les mecs jusqu'à Oscar.
00:54:01Juste pour la mettre
00:54:05un vrai,
00:54:05mais non,
00:54:05non.
00:54:07Non,
00:54:07en vrai,
00:54:08s'il fallait la mettre
00:54:08à McLaren,
00:54:09il faudrait voir
00:54:09piastrie Vacker.
00:54:12Surtout.
00:54:13Et Gasly.
00:54:14Pierre,
00:54:15comme pour le sprint
00:54:15de Austin,
00:54:16vous êtes 13ème
00:54:17de cette qualification sprint.
00:54:19Ce matin,
00:54:19on vous a entendu dire
00:54:20que la voiture est meilleure
00:54:21qu'elle n'a été
00:54:21sur les derniers mois.
00:54:22Est-ce que c'était le cas
00:54:23également il y a quelques secondes ?
00:54:24On passait en Q3
00:54:25si ce n'était pas
00:54:25pour le drapeau jaune.
00:54:26Donc oui,
00:54:26c'est très très différent
00:54:27d'Austin.
00:54:29En vrai,
00:54:30j'ai un peu les boules
00:54:30parce que c'est la première fois
00:54:32depuis je pense 3-4 mois
00:54:33que j'ai vraiment la voiture.
00:54:35Il faut le dire,
00:54:36aujourd'hui,
00:54:36la voiture était vraiment très bien.
00:54:37Il y a beaucoup de choses
00:54:37à comprendre
00:54:38parce que ça fait bien longtemps
00:54:39qu'on a eu ce potentiel.
00:54:42C'était le cas ce matin
00:54:42en FP1,
00:54:44en SQ1,
00:54:45j'avais encore un peu de temps
00:54:46à aller chercher.
00:54:46En SQ2,
00:54:47pareil,
00:54:47ce dernier tour,
00:54:48on avait 2ème et demi
00:54:49d'avance
00:54:50et on savait
00:54:51qu'il y avait très clairement
00:54:53la pace pour aller le faire.
00:54:55D'un côté,
00:54:55c'est positif.
00:54:56Je suis vraiment content
00:54:56que l'équipe ait réussi
00:54:59à me donner cette voiture.
00:55:02Dans un autre,
00:55:03j'ai un peu les boules
00:55:04parce que ça fait longtemps
00:55:04qu'on est dans cette position-là.
00:55:07Aujourd'hui,
00:55:07on aurait dû faire beaucoup mieux.
00:55:08quel sera le moment important
00:55:10pour vous
00:55:10de la journée de samedi,
00:55:11ce sprint,
00:55:12partant 13ème
00:55:12ou la qualif
00:55:13pour chercher quelque chose de grand ?
00:55:14Je pense que là,
00:55:15honnêtement,
00:55:15de ce que j'ai senti,
00:55:16j'étais vraiment très à l'aise
00:55:18dans la voiture
00:55:18et beaucoup de positifs
00:55:20et comme j'ai dit,
00:55:20c'est important de le comprendre
00:55:21parce que tous les derniers week-ends,
00:55:23on était devant ça
00:55:24et là,
00:55:26je pouvais vraiment
00:55:27me bagarrer
00:55:28avec les voitures
00:55:28du milieu de peloton.
00:55:31Donc,
00:55:32à côté de ce...
00:55:34Ouais,
00:55:34enfin bon,
00:55:35Pierre,
00:55:35tu es 13ème,
00:55:36ce n'est pas non plus...
00:55:37Je pense qu'il y a
00:55:37beaucoup de positifs
00:55:38et...
00:55:39Ça va,
00:55:39c'est pas non plus la folie.
00:55:53Bayon,
00:55:54il est bien bavard.
00:55:56Ouais,
00:55:56la pipette.
00:55:58C'est vrai que c'est dommage
00:56:00mais ce qui fait plaisir
00:56:01à entendre,
00:56:01c'est qu'il soit à l'aise
00:56:02et il a dit
00:56:03dès la première...
00:56:04Dès la seule...
00:56:04À l'aise,
00:56:05le mec est 13ème.
00:56:08Alors,
00:56:08c'est mieux qu'avant,
00:56:09oui,
00:56:09c'est moins pire
00:56:10mais bon,
00:56:10de l'air à dire à l'aise...
00:56:12En attendant,
00:56:12par contre,
00:56:13Birman,
00:56:1315ème seulement.
00:56:14Il n'a pas trop performé.
00:56:15avec cette attitude
00:56:16très positive
00:56:17comme ça,
00:56:17depuis le début de saison,
00:56:18il s'inclame la voiture
00:56:19en marche pas
00:56:19et à chaque fois,
00:56:20il n'a pas...
00:56:20S'il y a Galifangio
00:56:21à la fin de la saison
00:56:22avec 60,
00:56:22je vais peut-être un câble.
00:56:24On verra.
00:56:25On va attendre
00:56:26de voir comment se finit
00:56:27le week-end
00:56:27mais bon,
00:56:28pour l'instant,
00:56:28c'est...
00:56:29C'est pas très bien parti
00:56:30pour l'instant
00:56:31qu'il marque plus de points
00:56:32que McLaren.
00:56:33Pour l'instant.
00:56:34Pierre a quitté
00:56:39la dernière ligne
00:56:39et ils ne se sont plus pissés.
00:56:40C'est un peu ça, ouais.
00:56:44Kimi, peut-être
00:56:44le meilleur wookie
00:56:45et un top team
00:56:45pas comme beaucoup.
00:56:46Alors,
00:56:47tu dis
00:56:48très bonne saison
00:56:49d'Antoneli.
00:56:51Le début, oui.
00:56:52Le milieu, non.
00:56:53Et la fin, c'est mieux.
00:56:56Ah, Lewis.
00:57:04ou vouloir manquer
00:57:05la SQ3.
00:57:07À quel point
00:57:08ça vous a impacté.
00:57:09Ben oui,
00:57:10ça n'a pas aidé,
00:57:10clairement.
00:57:14C'est pas à faute
00:57:15d'essayer.
00:57:19Le team pensait
00:57:20qu'on serait
00:57:20beaucoup plus rapide
00:57:21que l'on l'est.
00:57:24J'ai tout donné.
00:57:27Et au final,
00:57:29je ne passe pas.
00:57:30on a eu l'impression
00:57:34que vous avez construit
00:57:35un petit peu de rythme
00:57:35sur les derniers événements.
00:57:39Vous avez toujours
00:57:39l'impression
00:57:40d'avancer
00:57:40dans la bonne direction
00:57:41malgré ce résultat.
00:57:44C'est difficile à dire
00:57:45quand vous sortez
00:57:46en Q2.
00:57:49Et on travaille
00:57:49très dur,
00:57:50c'est certain.
00:57:50C'est la seule chose
00:57:51que je puisse faire.
00:57:54On se prête
00:57:54sur la Sprite,
00:57:55il pourrait pleuvoir.
00:57:57On sait que vous avez
00:57:58déjà très bien piloté
00:57:59la Sprite il y a longtemps.
00:58:00C'était il y a longtemps,
00:58:05maintenant je ne sais plus
00:58:05conduire sous la pluie.
00:58:07Pour l'instant,
00:58:08je veux juste
00:58:08prendre du plaisir.
00:58:10C'est un peu ça l'idée.
00:58:12Ça n'a pas été
00:58:12trop le cas cette année.
00:58:14Je vais juste essayer
00:58:14de profiter
00:58:15d'où je suis
00:58:16et faire tout ce que je peux.
00:58:20Il prend ça
00:58:21à l'aile légère.
00:58:22Il s'en bat les couilles
00:58:23maintenant.
00:58:24Mais quand tu vois
00:58:25Leclerc faire 8ème,
00:58:27je me dis
00:58:27qu'il y a un problème
00:58:28avec cette équipe
00:58:29ce week-end.
00:58:30Ils ont très mal négocié
00:58:32le week-end.
00:58:33Déjà,
00:58:33le fait de ne pas faire
00:58:34d'essais libres
00:58:35avec des médiums
00:58:36au moins 15-20 minutes
00:58:37avec des médiums
00:58:38ou des softs
00:58:39pour juste tester
00:58:40comment est la voiture.
00:58:41C'est une grosse erreur
00:58:42pour moi.
00:58:42Mais bon,
00:58:43Vassar va encore
00:58:43nous trouver une excuse.
00:58:44Tout va bien,
00:58:45n'est-ce pas ?
00:58:46Le problème de Ferrari,
00:58:51c'est Lewis.
00:58:51Oui,
00:58:52ça doit être ça.
00:58:52Je veux dire
00:58:52de traduire
00:58:53en tout cas
00:58:53les propos
00:58:54de Lewis Hamilton
00:58:55qui a toujours
00:58:55cette espèce de distance
00:58:56dans...
00:58:57Il a changé de discours.
00:58:58Maintenant,
00:58:59oui,
00:58:59il est philosophe
00:59:00un petit peu.
00:59:01Un petit peu trop,
00:59:01je trouve.
00:59:02On a envie
00:59:02de voir un Lewis Hamilton
00:59:03un peu plus conquérant.
00:59:04Alors,
00:59:04philosophe,
00:59:05c'est bien.
00:59:05Se dire que ça va
00:59:06dans le bon sens,
00:59:07ça conquère...
00:59:08En même temps,
00:59:08conquérant,
00:59:09qu'est-ce qu'il fasse ?
00:59:10Il n'est pas seul
00:59:13à gérer Ferrari,
00:59:14quoi.
00:59:15Si les gens
00:59:16ne veulent pas
00:59:16faire d'efforts derrière,
00:59:18qu'est-ce que tu veux faire ?
00:59:19Tu ne peux pas...
00:59:20Tu ne peux pas faire...
00:59:23À toi, tout seul,
00:59:23tu ne peux pas
00:59:24tout changer.
00:59:25Tu vois ?
00:59:26Enfin,
00:59:26c'est ça,
00:59:26en fait.
00:59:27À lui, tout seul,
00:59:28il ne peut pas tout changer.
00:59:30C'est tellement
00:59:30une grosse machine,
00:59:31Ferrari,
00:59:31derrière.
00:59:34Septuble champion de clavier,
00:59:36il ne peut pas tout changer
00:59:37à lui, tout seul,
00:59:37en fait.
00:59:38C'est impossible.
00:59:40C'est quelque chose
00:59:41en tout cas
00:59:41pour conclure cette année
00:59:42en beauté.
00:59:43On retient quand même
00:59:43de cette qualification Sprint
00:59:45la très belle...
00:59:45Faire monter les abonnés
00:59:46en vocal ?
00:59:47Voilà,
00:59:49c'est pour tomber
00:59:50sur des glands
00:59:50fans de Verstappen
00:59:51pour qu'ils insultaient
00:59:53tout,
00:59:53je ne sais pas.
00:59:54On retrouve un peu
00:59:55de couleur, là aussi.
00:59:56Exactement.
00:59:57On savait qu'ici,
00:59:58les Mercedes...
00:59:58Je ne sais pas trop.
00:59:59Ah, avant,
01:00:00à creuser,
01:00:00mais...
01:00:01J'ai l'impression
01:00:02que Russell a plus
01:00:03de difficultés
01:00:04à exploiter
01:00:04ces gommes d'endres.
01:00:05On l'a très bien vu
01:00:06sur les...
01:00:06On va faire monter
01:00:07Alvin en vocal
01:00:07avec sa voix
01:00:08de jeunes
01:00:09de 14 ans.
01:00:12Oui,
01:00:12bonjour,
01:00:13Tim !
01:00:13Nourris-champion !
01:00:16Je ne pense pas
01:00:27qu'être P2 constructeur,
01:00:28c'est ce qui motive
01:00:29à fond les WIS
01:00:29en même temps.
01:00:31Non,
01:00:31effectivement.
01:00:36J'ai mis un peu
01:00:36quand même.
01:00:37Oh là là !
01:00:37La voix virile,
01:00:40Alvin !
01:00:41Pas ce niveau.
01:00:54La philosophie des rouges
01:00:55et ça désirait,
01:00:56il n'y a rien qui marche.
01:00:56J'avais confiance
01:00:57dans les duos
01:00:57Bruno-Ferrari.
01:00:59Ah, c'est dommage
01:00:59qu'il n'y ait pas Bruno,
01:01:00c'est vrai.
01:01:01Parce que Adami,
01:01:02lui aussi,
01:01:02c'est un boulet
01:01:03pour Lewis Hamilton.
01:01:04Je pense.
01:01:05que c'est un grand
01:01:05et que c'est un grand
01:01:06de demain,
01:01:06c'est ce que veut
01:01:07Mercedes.
01:01:07Clairement,
01:01:08c'est un boulet.
01:01:09Adami ne match pas
01:01:11avec Hamilton en fait.
01:01:12C'est ça l'idée quoi.
01:01:14On n'a pas tenu plus
01:01:16ce que compte que ça.
01:01:17Demain par contre,
01:01:17ça va être important
01:01:18qu'il n'y a pas de filigre
01:01:19entre les deux,
01:01:20je pense.
01:01:20Ils essayent,
01:01:21mais ils n'y arrivent pas.
01:01:23C'est comme ça,
01:01:24tu ne peux pas
01:01:24t'entendre
01:01:24avec tout le monde
01:01:25après.
01:01:35C'est justement
01:01:35de Norris
01:01:36qui sera couronné
01:01:37champion.
01:01:38Les gars,
01:01:39c'est qu'une qualif
01:01:40d'une course sprint.
01:01:41Il reste encore
01:01:424 Grands Prix
01:01:45avec le Brésil
01:01:45inclus.
01:01:47Tranquille.
01:01:48On n'y est pas encore
01:01:49à la fin.
01:01:52On sent que c'est forcé,
01:01:53il n'y a pas de cohésion,
01:01:54c'est exactement ça,
01:01:55Simple, ouais.
01:01:57Exactement.
01:01:59C'est fake.
01:02:00C'est fake, tu vois.
01:02:01Il n'y a pas
01:02:01d'alchimie, en fait.
01:02:04On voit même, nous,
01:02:05à travers la radio,
01:02:06les communications radio
01:02:07et leur attitude.
01:02:10Alors, imaginez
01:02:11dans les coulisses
01:02:12que ça doit être, quoi.
01:02:14Mais pour 2026,
01:02:15il faudrait qu'il change
01:02:16à d'amis, en fait.
01:02:18Foutez-le à Ben,
01:02:19ce mec.
01:02:20Il n'a qu'à aller chez As,
01:02:21au pire.
01:02:22Vous faites monter
01:02:22la meuf de chez As
01:02:23pour Ocon,
01:02:24au pire.
01:02:25Bon, elle ne serait
01:02:25peut-être pas d'accord,
01:02:26elle voudrait acheter chez As,
01:02:26mais je ne sais pas.
01:02:28Mais il y a tellement
01:02:29d'autres gens
01:02:29qui peuvent être compétents
01:02:30qu'Adami.
01:02:33Adami, c'est un dinosaure
01:02:34de chez Ferrari,
01:02:34il y a depuis,
01:02:35je ne sais pas
01:02:35combien d'années.
01:02:37Virez-le, quoi.
01:02:38Peut-être,
01:02:39ça solutionnerait
01:02:39quelques problèmes.
01:02:43Bref.
01:02:44Ouais, ça me sait
01:02:45que c'est vrai
01:02:46que ça serait mieux.
01:02:49Mais non,
01:02:50les champions,
01:02:50quand même.
01:02:50Bon, allez,
01:02:51sur ce,
01:02:51je vais vous laisser
01:02:53et à demain
01:02:53pour la course sprint
01:02:55en admettant
01:02:56que ça commence bien
01:02:56à 15h,
01:02:57parce qu'avec la pluie
01:02:58qu'ils nous disent,
01:02:58on ne sait même pas
01:02:59si ça va vraiment
01:03:00commencer à 15h chez nous.
01:03:02Ça se trouve,
01:03:02ça va être reporté
01:03:03à 15h30 ou 16h,
01:03:04le temps que ça sèche.
01:03:05On verra le niveau
01:03:06de la pluie,
01:03:07je vous tiendrai au courant,
01:03:08Pierre,
01:03:09s'il y a vraiment
01:03:09une urgence vidéo
01:03:10à faire.
01:03:12Les trompes d'eau
01:03:13à Tarragos,
01:03:14bon allez,
01:03:14bonne soirée
01:03:15et à demain.
01:03:16On verra l'heure,
01:03:17normalement 15h,
01:03:18mais bon.
01:03:20Ça dépend de la météo.
01:03:21Ciao.
01:03:25Lewis n'a rien prouvé,
01:03:26il n'a plus rien à prouver,
01:03:27c'est le plus grand champion
01:03:28F1,
01:03:29le meilleur du monde.
01:03:31Sur cette belle parole,
01:03:33allez, ciao.
01:03:33Sous-titrage FR
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