Giovanni Copioli, presidente Fmi: "Il Civ cresce, con sorprese e spettacolo in pista. Con la Junior GP formiamo i giovani talenti"

La Gazzetta dello Sport

1 giorno fa

Giovanni Copioli, presidente della Federazione Motociclistica Italiana (Fmi), traccia un bilancio della stagione appena conclusa del Campionato Italiano Velocità (Civ) e anticipa la prosecuzione del programma "Talenti Azzurri" nel 2026. Un'iniziativa pensata per formare i giovani assi italiani delle due ruote, che potranno poi essere pronti ad arrivare fino al Motomondiale. Protagonista del campionato Junior GP è la Ohvale Gp7, che Copioli definisce "molto propedeutica, perché fatta in modo da essere istruttiva per passare alle categorie superiori".

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00:00Ecma 2025, tante novità, mondo moto, ma parliamo anche di sport, di italianità, di futuro

00:10e di giovani. Per farlo abbiamo con noi Giovanni Copioni, Presidente dell'FME Italiano.

00:16Buongiorno a voi e a tutti.

00:18Iniziamo parlando del campionato Siba appena terminato, tanti giovani, del bianco, poi passato

00:24in superbike, ha vinto l'italiano e tante cose belle viste quest'anno nei vari campionati.

00:29Ci vuoi segnalare qualcosa di cui siete felici dopo l'ultima sessione del campionato al Mugello?

00:36Ma guarda, è un campionato che ci ha riservato delle sorprese, ovviamente molti si aspettavano

00:40che Pirro replicasse anche quest'anno dopo tanti anni che aveva vinto il titolo e invece appunto

00:46il fatto che sia stato contrastato e che ci sia stato questo nuovo titolo è stato un risultato

00:53veramente comunque importante direi anche in termini di spettacolo perché le gare sono

00:57state molto combattute. Ma in generale il campionato italiano è cresciuto tanto, abbiamo avuto

01:01il punto più bello e più spettacolare con la Racing Night come al solito, gare che si

01:08corrono in notturna, anche se quest'anno purtroppo è stato un po' funestato dal maltempo,

01:14però anche lì l'esercito che è venuto con i Parà che hanno fatto uno spettacolo bellissimo

01:19che ha portato tanta gente a vederlo. Insomma un CIV che cresce soprattutto anche in ottica

01:24e prospettiva per quanto sono le nuove generazioni di piloti veramente in gamba, veramente che

01:30fanno parte del progetto Talenti Azzurri, cerchiamo di farli crescere per portarli poi

01:34a coronare i loro sogni e andare fino alla Moto3 e alla MotoGP.

01:38Abbiamo visto anche in off-road c'è Manzi, Verona e anche in altri aspetti internazionali

01:45abbiamo visto dei vincitori. Hai parlato dei giovani, nasce un nuovo campionato molto interessante

01:51con moto piccole e facili, ma soprattutto la federazione sta facendo una cosa fondamentale,

01:57portare i giovani a correre in categorie competitive e formative ad alto livello ad un costo basso.

02:04Ecco, questo è quello che serviva, da tanti anni se ne parla, negli ultimi anni ci stiamo

02:09riuscendo in parte.

02:10Sì, stiamo cercando di, diciamo partendo sempre dalle mini moto che sono un po' il trampolino

02:16di lancio, ma poi anche con i vari campionati fatti con le ovali e con le varie cilindrate.

02:22Già nel 2025 con la GP7 dell'Ovale abbiamo fatto un campionato riservato ai ragazzi che sono

02:29di media età, ma quest'anno con questo progetto dalla scuola alla pista siamo riusciti a far

02:36sì che venissero a provare questa moto in tantissimi, sia a Vallelunga che poi anche a Ottobiano,

02:43due appuntamenti che hanno visto l'iscrizione di oltre 300 ragazzi e alla fine abbiamo selezionato

02:49fino a consentire e scegliendone i due più meritevoli, a detta dei nostri tecnici e dei

02:54tempi anche che hanno fatto segnare in pista e questi due ragazzi correranno gratuitamente

03:00nel 2026 questo campionato Junior GP appunto a bordo di questa moto che è una moto comunque

03:05molto propedeutica, fatta in un modo che possa essere anche, diciamo così, istruttiva

03:12e formativa per passare poi alle categorie superiori.

03:16Figuriamo Junior GP, una moto piccola, compatta, un po' più piccola di una Moto3, ma è quello

03:20la tipologia di guida, quindi prepara la Moto3 e il campionato a soli 9.900 Euro si può

03:25avere l'iscrizione, l'abbigliamento, tutto quello che riguarda l'attività di campionato

03:30ha una cifra veramente bassa se confrontato con una Moto3, con una per il GP, con tanti

03:36altri campionati, quindi l'accessibilità anche per i giovani è veramente tra virgolette

03:43semplificata.

03:43Sì, abbiamo calmierato nel 2025 appunto come dicevi tu, con questa spesa di 9.900 Euro

03:50praticamente tutto compreso, ovviamente con un intervento anche della Federazione che

03:54ha cercato di agevolare, adesso in fase di definizione il costo del 2026, non credo che

04:01ci allonteremo tanto anche grazie al contributo che Ovale stessa metterà, però cerchiamo di

04:07far sì che sia accessibile a tutti, insomma o comunque a dei costi che sono inimmaginabili

04:14per delle categorie che come puoi immaginare costerebbero molto di più.

04:19Quindi selezione dei ragazzi negli eventi da scuola a pista, calmierà dei prezzi e poi

04:24qualcosa anche per le aziende abbiamo visto di bello in questo anno, quello che avete

04:29fatto in Asia con le aziende italiane per portare l'italiano che produce le industrie

04:37all'estero. Puoi raccontarci un po' com'è questo progetto?

04:40È nato grazie all'amicizia con Matteo Zoppa, anche che è presidente di ICE e con

04:45ITA che appunto ha un compito di andare a promuovere il Made in Italy a 360 gradi

04:50in tutto il mondo e grazie a loro, grazie al Ministero degli Esteri siamo riusciti a

04:54organizzare un business forum e un business matching in Asia appunto a Sepanghi in occasione

05:01della MotoGP dove 10 aziende italiane tra le più blasonate diciamo così e conosciute

05:08hanno potuto incontrare 40, oltre 40 distributori del mercato asiatico in modo da poter andare

05:16a prospettare quello che è il nostro Made in Italy anche in ambito motociclistico all'interno

05:20di un'area geografica importante per lo sviluppo del motociclismo in generale e quindi questa

05:26opportunità per le aziende italiane, per il Made in Italy di andare appunto a offrire

05:31i loro prodotti, a spiegare quello che è il nostro motociclismo anche all'estero e

05:35quindi credo che questa sia stata, a detta anche delle case stesse, un'opportunità

05:39importante per far crescere e per sviluppare il Made in Italy all'estero.

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