00:00Hallo auf dem Kanal von Tuningblog. Heute mal mit einem ganz kurzen, wie soll ich sagen,
00:03tutoriell weniger. Wie ihr seht, es geht um den Außenspiegel. Es geht eher um den Hinweis.
00:09Ich habe euch ja schon mal in einem anderen Video gezeigt, wie man hier die Spiegelkappen
00:13tauschen kann. Das ist ja alles relativ simpel. Wenn ihr euch das angucken wollt,
00:17klickt einfach in der Artikelbeschreibung. Da ist das Video noch mal verlinkt. Hier geht es
00:21aber um eine andere Sache. Und zwar hat mir vor ein paar Tagen jemand in den Außenspiegel gekonnt,
00:25weggeknallt. Und den hatte es ziemlich ramponiert, wie man hier sieht. Und wie man da sieht. Das
00:31sind so die drei grundlegenden Teile, aus denen der Spiegel besteht. Die Kappe ist relativ simpel
00:36getauscht. Wie gesagt, ist in dem Video zu sehen. Und auch das könnt ihr ziemlich einfach tauschen.
00:40Ich zeige euch das mal. Das sind einfach hier, wenn der Spiegelglas raus ist, meins ist natürlich
00:45kaputt gewesen, sind das einfach hier vier Schrauben. Eins, zwei, drei, vier. Und dann bekommt ihr das auch,
00:51wenn ihr ein bisschen Geschick ran macht, über diesen Stellmotor drüber. Also da muss
00:55nicht ausgebaut werden. Ihr bekommt die Kappe drüber. Das geht euch mit so ein bisschen
00:58drehen und machen und tun. Was nicht geht, was sicherlich auch kaum jemand weiß, diese
01:04untere Kappe, die war bei mir auch kaputt. Die habe ich jetzt auch getauscht. Die geht
01:10allerdings nicht zu tauschen, ohne dass ihr das hier weg macht. Und das macht ihr nicht
01:15einfach so weg. Das geht nur, indem wir hier diese, wie nenne ich es, Nut oder ja, was ist das?
01:21Wie auch immer. Wenn ihr dieses Medallteil aufbohrt, ihr müsst ja mit dem Fräser obendrauf
01:25müsst das komplett aufbohren. Dann ist hier die Feder drunter, die ist ein bisschen unter
01:28Spannung. Aber nicht unmöglich stark, nur ein bisschen. Dann könnt ihr den Spiegel
01:35abnehmen. Das müsst ihr auf jeden Fall aufbohren. Und dann müsst ihr das neu, da gibt es glaube
01:38ich so eine Reparaturhülse, die wird dann getauscht, dass so ein Steg da so hoch geht. Dann wird das
01:43glaube ich von oben, wenn ich es richtig gesehen habe, leicht verschraubt. Irgendwie so. Die Koppel gehen dann
01:47trotzdem durch. Wie auch immer. War mir auf jeden Fall zu heiß. Ich habe weder den
01:52Bohrer, noch habe ich die Hoffnung gehabt, dass es funktioniert. Und deswegen nur von
01:55mir ein Hinweis. Ich habe ja ein bisschen gepfuscht. Das hat die originale Kappe. Die
02:01war an dieser Stelle eben gebrochen. Und das war für mich eigentlich auch die
02:05Stelle, weil ich habe das so runter bekommen. Und das war für mich eigentlich die Idee zu
02:09sagen, okay, ich schneide die dort ein und harze die an dieser Stelle wieder zusammen.
02:14Das ist jetzt die gute russische Art oder die pfrische Art oder wie man das nennen kann. Aber für
02:19mich ist das die beste Möglichkeit gewesen, weil ihr seht das hier. Schön sieht das jetzt
02:27vielleicht nicht unbedingt aus. Spielt aber meiner Meinung nach nicht wirklich eine Rolle. Erstens das
02:31Harz hält bombenfest. Hier ist auch keine Spannung drauf. Ist ja nur Kunststoff. Der liegt hier
02:35bloß rum. Und ja, also das ist so ein Hinweis von mir quasi. Wenn ihr das hier einschneidet, ein
02:42kleines bisschen erwärmt, dann könnt ihr den ganzen Spaß hier drüber biegen. Und dann
02:45klebt es einfach wieder zusammen. Wenn ihr das Auto nicht in die Werkstatt schaffen
02:50wollt und das eben für relativ viel Geld reparieren lassen wollt. Nur mal so als
02:54Info. Ein neuer Außenspiegel kostet ein Tausender. So grob. Acht, neunhundert Euro
02:58ohne Anbau, ohne lackierte Spiegelkappe. Wenn es jetzt wie bei dem Fahrzeug mit
03:03Todwinkel war noch und ja Heizung und keine Ahnung was der jetzt noch hat. Ja, wenn es so ein
03:10Spiegel ist, dann ich glaube 890 Euro gibt es auch manchmal ein bisschen billiger. Aber neu bei den
03:15großen BMW Shops um die 900 Euro müsst ihr rechnen. Dann kommt natürlich noch der Arbeitslohn. Dazu
03:19wird er sicherlich bei 11-1200 Euro sein, wenn es über BMW gemacht werden soll, ganz offiziell. Für
03:24mich war das jetzt die einfache Lösung. Wie gesagt, das hält. Ich habe das auch schon tausendmal
03:28probiert. Da klappt sich ja auch von selbst an. Da geht nichts schief. Also das so als Hinweis. Wenn
03:32ihr das nicht aufbohren wollt und euch nicht die Mühe machen wollt, dann macht das so. Ja, das war es
03:37schon gewesen. Jetzt kommt ja wieder die Spiegelkappe drauf. Mehr ist das nicht. Ja,
03:40vielleicht ist ja mal irgendjemand in der Situation und dann habt ihr zumindest vorab
03:45die Info. Nicht, dass er den Spiegel auseinander baut und dann feststellt, ich komme
03:49nicht weiter. Okay, wenn es euch geholfen hat, lasst wieder ein Abo da. Wäre schön und bis zum
03:54nächsten Video. Ciao.
04:02Ciao.
04:03Ciao.
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