Passer au playerPasser au contenu principal
  • il y a 10 mois
Grâce à un savoir-faire unique, Alpine peut légitimement se positionner comme un constructeur premium. C'est à ce savoir-faire que se consacre le cinquième épisode de la série « Alpine, 70 ans », inaugurée en début d'année pour fêter le 70e anniversaire de la marque.

Comme le souligne Sovany Ang, VP Product Performance Alpine, il est fondamental pour un constructeur de revendiquer une identité forte dans un secteur aussi concurrentiel que celui de l'industrie automobile. En s'appuyant sur l'expertise de ses équipes et de ses partenaires, Alpine peut affirmer un ancrage distinctif de constructeur français premium.

Ce positionnement se traduit concrètement par une production localisée dans l'Hexagone, dont la Manufacture Alpine Dieppe Jean Rédélé est un symbole. Son directeur, Nicolas Renaud, évoque dans cet épisode tous les moyens déployés pour y maintenir le plus haut niveau de qualité possible alors que Capucine Lorenzi, Chief Operating Officer d'Alpine, nous explique le degré d'exigence appliqué par Alpine dans la sélection de ses partenaires techniques.

Catégorie

🚗
Auto
Transcription
00:00Le savoir-faire français est un atout dans l'autonomie.
00:12La qualité n'est pas négociable.
00:30Derrière le savoir-faire français, il y a beaucoup de choses pour Alpine.
00:44C'est à la fois un héritage, une culture et ce qu'on fait.
00:48Finalement, c'est à la fois d'où nous venons, ce que nous sommes, qui nous sommes et ce que nous proposons à nos clients.
00:55Notre concept de French savoir-faire est avant tout un des trois piliers de la marque Alpine.
01:05On le traduit au quotidien principalement dans notre production.
01:09La production de nos voitures A290, A390 et A110 sont respectivement faites A110 à Dieppe.
01:17A390 rentrera en production à Dieppe et A290 à Douai.
01:22La manufacture de Dieppe est un symbole puisque c'est le site historique d'Alpine.
01:28Puisque les premières Alpines ont commencé à être construites dans un garage qui est à une centaine de mètres du site actuel.
01:34Et le site actuel existe depuis 1969.
01:37Et depuis 1969, les Alpines sont construites dans cette manufacture à l'endroit même où nous sommes.
01:42Donc au sein de la manufacture, nous sommes aujourd'hui 365 employés et qui œuvrent pour assurer la production de l'ensemble des volumes avec son niveau d'exigence qualité premium.
01:53On développe tout un écosystème industriel français pour nos voitures Alpine et pouvoir proposer des voitures made in France.
02:09C'est un savoir-faire dans l'innovation, c'est oser développer de nouveaux codes pour nos voitures.
02:15Alors pourquoi c'est important pour nos clients ?
02:17D'abord parce que Alpine fait partie du patrimoine des voitures sportives françaises et que c'est une fierté nationale pour les clients français.
02:28Mais surtout, ça fait partie de notre identité. Et dans le monde d'aujourd'hui, pour pouvoir faire de la conquête, aller chercher de nouveaux clients, s'imposer face à des concurrents extrêmement bien établis, il faut avoir une identité forte.
02:44Par ailleurs, on a des clients dans certains marchés qui ont une affinité avec la culture française, pour qui l'industrie française a une signification.
02:53Par exemple, au Japon, on voit des fans d'Alpine qui sont une communauté très très forte, très très soudée pour la marque.
03:00Dans nos études clients à l'étranger, on constate aussi que l'art de vivre à la française, le voyage sur les routes françaises pendant les vacances notamment,
03:09c'est un atout, quelque chose sur lequel ils se projettent au volant de nos voitures avec plaisir.
03:15Le premier critère choisi par Alpine se base sur le savoir-faire de nos fournisseurs, indépendamment de leur localisation géographique.
03:32On a besoin d'un savoir-faire qui nous permet aussi à nous de nous positionner dans un secteur premium.
03:41La qualité est un must, la qualité n'est pas négociable.
03:45C'est l'un des points sur lequel il y a eu un fort enjeu de formation.
03:53Une école alpine a été créée, la base et fondamentale sont ceux du groupe Renault auquel on a ajouté toute la spécificité et toute l'exigence un cran supérieur à ce qu'on peut faire ailleurs.
04:04On travaille avec des partenaires préférentiels, donc on a co-développé nos pneus avec Michelin qui est à la pointe sur le savoir-faire.
04:14On a une très forte collaboration avec Michelin et je dirais même une collaboration historique.
04:22Michelin et Alpine collaborent ensemble depuis les années 60.
04:26Fin 1967, Alpine participe aux 24 heures du Mans avec les pneus slick de Michelin qui d'ailleurs seront fortement repris par la Formule 1.
04:411978, toujours aux 24 heures du Mans, victoire d'Alpine avec le pneu radial de Michelin.
04:48Lors de la renaissance de la 110, Alpine refait appel à Michelin.
04:52Plus de deux ans de collaboration entre les deux entreprises qui sera renouvelée pour les modèles A290 et A390 et la nouvelle plateforme.
05:04On a aussi noué un partenariat avec Devialet pour le son premium avec qui là aussi on retrouve des affinités de marques qui permettent aux deux marques de se nourrir l'une l'autre
05:13et qui représentent l'excellence technologique dans le savoir-faire de l'ingénierie du son et avec qui on a travaillé sur le son premium d'A290 et A390.
05:22Une partie de notre culture Alpine très forte c'est la sportivité à la française et il y a une culture sportive en France.
05:36En France, on voit, on a des pilotes très talentueux en Formule 1 et puis en endurance aussi et ça, ça fait partie d'Alpine.
05:43Ça nous permet aussi de développer une spécificité dans le monde sportif automobile.
05:47Sous-titrage Société Radio-Canada
Commentaires

Recommandations