00:01Vous auriez à construire une berlinette en 2003, est-ce que vous la changeriez esthétiquement ?
00:06Si je devais en faire une voiture, je m'aspirerais certainement des grandes lignes de la berlinette et je souhaiterais qu'elle ait autant de succès.
00:21C'est probablement la plus excitante adventure que vous pouvez avoir dans votre vie.
00:25Je n'ai pas abordé cette marque avec nostalgie.
00:46Quand j'ai commencé à Renault Group en 2009, la première question par le journaliste qui m'a demandé était
00:53« Qu'est-ce que tu vas faire avec Alpine ? »
00:59En termes de stratégie design, on a trois ingrédients principaux.
01:02Le premier, c'était la montagne.
01:03Ça paraît bête, mais appeler une marque alpine, à l'époque, c'était assez unique.
01:07Donc il y avait une symbolique très forte autour des Alpes.
01:09C'est tout un univers un petit peu onirique, mais qui nous permet d'inscrire notre produit dans son terrain de jeu.
01:14La deuxième, c'est qu'on est une marque née de la compétition.
01:16Donc la compétition, c'est la performance, c'est la légèreté, c'est l'aérodynamisme, c'est la beauté de la technologie.
01:22Le troisième élément, c'est qu'on est une des dernières marques sportives françaises.
01:26Donc le savoir-faire français était un élément majeur.
01:29C'était un élément majeur.
01:30L'élément majeur, c'était un élément majeur.
01:35Il fallait qu'on a annoncé une équipe de commandos.
01:39Mais c'était une petite quantité des gens, qui étaient très passionnés et dédiés, concentrés.
01:45Focussé.
01:52Anthony était part de l'équipe de Renault Groupe design.
01:55Nous avons travaillé très vite ensemble,
01:57déjà sur deux voitures de production,
01:59le Clio 4, le Captur,
02:01et, en lien avec ça, le Renault Désir.
02:03Je pense qu'il avait tout à l'écart de la marque.
02:06Et ce qui est vraiment cool avec Anthony,
02:09c'est qu'il est un complet 360 designer.
02:12Il n'est pas seulement intéressé en design,
02:14mais aussi dans l'intérieur,
02:16aussi dans la photographie,
02:17aussi dans les graphiques,
02:18aussi dans le branding,
02:19aussi dans la identité corporate.
02:20Et il est plein de passion
02:22et il peut prendre des gens avec lui.
02:31Je suis né en 1974.
02:33Je n'ai pas connu le tout début
02:35et je n'ai pas abordé cette marque
02:37avec nostalgie de CCA qui était intéressant.
02:39Je me suis dit, c'est une marque fantastique
02:41et il y a tout à faire avec.
02:43Un des moments fondateurs, c'était en 2012.
02:46Fin 2012, avec mon équipe,
02:47nous sommes allés dans le garage
02:49de Jean-Charles Redellet à Paris, rue Forest,
02:51où il y avait à peu près toutes les Alpines
02:53qui ont existé.
02:54C'était un lieu historique d'Alpines
02:55où est née la marque.
02:56On est allés là-bas, plein hiver,
02:57je ne sais pas, il faisait 5-6 degrés.
02:59On avait toutes les voitures sous les yeux
03:01et j'ai demandé à l'équipe de dessiner toutes ces voitures.
03:05Donc, de se mettre en face avec un petit bloc à quatre
03:08et de dire, vous avez 30 secondes pour dessiner la voiture
03:12que vous avez en face de vous.
03:13Le but n'est pas de faire une œuvre d'art,
03:14le but est de saisir l'essence de chacun des projets.
03:17C'est des moments comme ça qui fondent à la fois l'équipe,
03:20l'état d'esprit,
03:21mais qui permettent aussi d'extraire la moelle essentielle,
03:24les ingrédients qu'on va utiliser durant toute aventure,
03:28qu'on utilise toujours.
03:36On a créé la 110 en 2017
03:38comme un chaînon manquant entre le passé et le futur.
03:41C'est-à-dire que la 110 devait respecter la marque.
03:44La marque avait disparu depuis 20 ans.
03:46Donc, on a dessiné cette 110
03:48comme une héritière légitime
03:50de l'110 des années 60,
03:52comme si elle n'avait jamais arrêté d'exister.
03:55C'est vraiment comme une magnifique,
03:57super, light weight sport car.
03:59Et c'est le sentiment qu'on a besoin de capturer.
04:01Aujourd'hui, on dit qu'on a 50 nuances de bleu.
04:03Mais au tout début, il n'y avait pas tant de bleu que ça.
04:05Il y avait beaucoup de jaune, beaucoup de rouge,
04:07beaucoup d'orange, il y avait des bleus.
04:09Mais au tout début, ce n'était pas la couleur principale.
04:11Aujourd'hui, c'est une histoire différente
04:13parce que la marque est officielle.
04:15On sait qu'on va expander la marque
04:17d'un voiture à six ou sept voitures.
04:19Donc, on a besoin de donner la vie,
04:21la forme et la forme à cette marque.
04:23Maintenant, c'est un arbre qui s'aggrave des branches.
04:25Et on a besoin d'être très attention
04:27et d'assurer que chaque autre addition à la marque
04:30s'aggrave et s'aggrave à la histoire
04:33et la histoire de la marque.
04:34On a senti le besoin, il y a maintenant deux ans,
04:42de créer quand même un objet qui cristallise ce registre formel
04:45et cette écriture pour le futur.
04:46On a créé le concept car Alpen Glow.
04:48Et Alpen Glow, c'est une symbolique,
04:49c'est les premières lumières au sommet des montagnes.
04:52Et l'idée, c'était de montrer qu'on pouvait utiliser
04:54les codes alpines qu'il y a sur une berlinette,
04:56mais de les projeter de façon beaucoup plus futuriste.
04:59Donc Alpen Glow, c'est une voiture qui est aussi inspirée
05:01des véhicules du Mans avec cette queue longue,
05:03très sculptée, l'avant en V,
05:05les quatre phares mais qui sont réinterprétées,
05:07des sculptures beaucoup plus exagérées,
05:09beaucoup plus sensuelles, mais plus modernes aussi
05:11en termes de registre formel.
05:13Et cet objet, on l'a appelé un peu
05:15la mère esthétique de toutes les futures alpines
05:17puisqu'elle inspire cette nouvelle gamme.
05:19Et cette nouvelle gamme, en effet,
05:21elle n'a pas que des voitures sportives.
05:22On est en train de créer la future A110
05:24qui va respecter l'A110, tous les codes,
05:26mais qui va être influencée par Alpen Glow,
05:28qui va avoir cette modernité
05:30qui va être poussée à un nouveau niveau.
05:33Et il y a évidemment des objets
05:35qui sont plus polyvalents en termes d'usage
05:37qui vont appeler les nouveaux clients
05:39avec cinq places.
05:40Nous on l'aborde toujours avec
05:42garder ses codes stylistiques,
05:43garder l'élégance, la finesse,
05:46l'aérodynamique,
05:48un mélange de lignes acérées et de lignes sensuelles
05:50toujours avec cette influence du concept Alpen Glow.
05:53Il fallait qu'Alpin change d'échelle
05:55pour pouvoir aborder ce nouveau chapitre.
05:56Il fallait qu'Alpin change d'échelle
05:58pour pouvoir aborder ce nouveau chapitre.
05:59On est passé des dizaines de personnes
06:00aujourd'hui à 45-50 personnes.
06:02donc une équipe qui a beaucoup grossi
06:04mais aussi l'opportunité d'attirer des talents uniques.
06:06En fait, faire des voitures,
06:08évidemment c'est formidable,
06:09c'est formidable.
06:10Il fallait qu'Alpin change d'échelle
06:11pour pouvoir aborder ce nouveau chapitre.
06:12On est passé des dizaines de personnes
06:13aujourd'hui à 45-50 personnes.
06:14Donc une équipe qui a beaucoup grossi
06:16mais aussi l'opportunité d'attirer des talents uniques.
06:18En fait, faire des voitures, évidemment c'est formidable.
06:20Créer une équipe quasiment de zéro,
06:22j'avoue que c'est une expérience que j'adore.
06:24C'est extrêmement enrichissant, satisfaisant.
06:26Et trouver les bons talents,
06:28qui savent travailler ensemble,
06:30c'est une épreuve.
06:32C'est un peu comme dans une équipe de sport.
06:34Il ne suffit pas d'avoir des bons talents,
06:36ou des gros égaux.
06:38Il vaut mieux avoir des joueurs,
06:40qui savent jouer ensemble.
06:42C'est une épreuve.
06:44C'est un peu comme dans une équipe de sport.
06:46Il ne suffit pas d'avoir des bons talents,
06:48ou des gros égaux.
06:50Il vaut mieux avoir des joueurs,
06:52qui savent jouer ensemble.
06:56C'est évidemment un grand projet,
06:58non seulement pour l'équipe Alpin Design,
07:00mais pour l'entreprise.
07:02mais pour l'entreprise,
07:04car elle joue un rôle important dans la stratégie group.
07:06Tout le monde regarde Alpin,
07:08et c'est le highlight
07:10de ce que nous devons offrir.
07:12Et donc, le pression est sur,
07:14pour assurer que nous sommes technologiquement advanced,
07:16light-weight, excitant,
07:18accélérative, et que nous célébrons la innovation French.
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