00:00Música
00:00Bom, nós estamos finalizando o nosso planejamento, praticamente já estamos com todo o nosso policiamento especializado e ordinário pronto para a COP30.
00:18Com a chegada agora da divisão de operações aéreas, nós fechamos o nosso efetivo que vai trabalhar na COP30.
00:24São 735 policiais que vieram de outras regiões do país, de outros estados, para nos ajudar a cumprir essa missão da COP.
00:32A Polícia Odoviária Federal, dentro da responsabilidade da COP30, ela é responsável principalmente pela organização da central de escolta,
00:39além das escoltas de autoridades que vêm participar do encontro de líderes.
00:44Não só a PRF, mas também integrada com outras instituições, DETRAN, Polícia Militar, Guarda Municipal e outras instituições que também vão nos ajudar a cumprir essa missão.
00:53Essa aeronave é um Quala K-119 e ela é uma das últimas aeronaves adquiridas pela Polícia Odoviária Federal
01:03e tem como objetivo exercer a atividade de resgate aeromédico durante o evento.
01:11Nessa aeronave nós temos duas equipes.
01:12Uma equipe composta por policiais rodoviários federais, que entre elas está o nosso comandante, o copiloto e o operador aerotático, que no caso sou eu.
01:21E temos também médico e um enfermeiro do Sambu.
01:27Essa equipe, ela trabalha justamente com o objetivo de resgatar as vítimas que poderemos encontrar em caso de acidentes ou outras ocorrências.
01:38As principais ocorrências são acidentes que venham ocorrer durante o trajeto das equipes que vão passar na rodovia.
01:48São atropelamentos, são colisões que também podem acontecer e em algumas situações nós temos conflitos na rodovia que podem ocasionar ferimentos nas pessoas.
02:02Isso vai gerar vítimas e para isso nós vamos até o local para imobilizar essas pessoas, estabilizar e fazer o transporte até um hospital, uma área segura.
02:11É muito importante um serviço como esse, porque em diversas situações nas quais nós já temos experiências há mais de 25 anos, foi fundamental para que a gente conseguisse salvar a vida dessas pessoas.
02:24Exatamente, essa nossa aeronave, o Bel 407, é uma aeronave mais focada na operação policial.
02:31Ela é uma aeronave multimissão, serve para atuações em combate a crime, serve para atuações em resgates, em demandas extraordinárias,
02:42porque a gente tem o Koala como uma aeronave específica para o aeromédico, também é uma aeronave multimissão,
02:48mas o Bel 407 acaba sendo focado mais nessa atividade policial.
02:51Então, aqui dentro do âmbito da Cop 30, a gente tendo ocorrências policiais envolvendo crimes,
02:58situações que envolvam mais a parte operacional, a gente está pronto o emprego para fazer a intervenção tática com a aeronave Bel 407, junto com as equipes.
03:07Atualmente, a gente veio com a equipe do Mato Grosso do Sul, nós somos em seis lá, mas no momento a gente está em cinco.
03:14Três pilotos e dois operadores aerotáticos.
03:16Nós estamos com uma equipe, hoje, uma das maiores equipes dos eventos, são 92 operadores de primeiros socorros.
03:26Estamos divididos em 36 equipes, que a gente chama quatro rodas, que são as equipes que acompanham os batedores.
03:33Essas equipes têm uma mobilidade maior, por ser uma viatura mais tranquila de trabalhar no trânsito.
03:40Ali tem uma equipe completa de APH. Além disso, nós temos outras equipes de ambulância, vão estar nos trechos, nos melhores trechos,
03:51para que acesse qualquer ocorrência com mais rapidez e dinamismo.
03:57Nosso maior público é o nosso efetivo interno, os próprios motociclistas,
04:02que pela questão da velocidade em que eles trabalham, se colocam muito em risco.
04:07E, além disso, os usuários da rodovia.
04:11Quando os motociclistas se envolvem em algum acidente, e eu espero que isso não aconteça, é claro,
04:17a equipe quatro rodas que está ali acompanhando já para, presta os primeiros socorros,
04:21até a chegada da ambulância e, caso seja grave, a gente aciona a aeronave. É sempre uma sequência.
04:27E estamos aqui para efetuar tanto a escolta, como a segurança das autoridades presentes no evento da COP30.
04:36Nós somos em torno de 360 policiais, em relação à Polícia Rodoviária Federal,
04:42mais outros motociclistas de outras instituições presentes.
04:46Nós temos autoridades locais presentes aqui, as Forças Armadas, nós temos a Polícia Militar,
04:51e nós temos autoridades aqui municipais de trânsito também.
04:54A população vai sentir uma diferença no trânsito, mesmo sendo, talvez, horários que não tenha muito movimento.
05:02Mas quando a autoridade, junto com a escolta, estiver passando, para que ela redobre a tensão,
05:07ela respeite a sinalização, para que haja a trafegabilidade da melhor forma possível, e a segurança da população também.
05:15Essa estrutura, basicamente, é uma unidade operacional móvel, em que a gente está acostumado a ter aquelas unidades fixas.
05:21Em determinadas situações, a gente tem a PRF contra essas estruturas, para poder ficar em pontos estratégicos.
05:26Considerando a particularidade da operação, a gente trouxe a necessidade de ter um centro específico
05:33próximo à unidade do evento, que é o Parque da Cidade,
05:37estrategicamente posicionado, em que fosse possível concentrar a equipe de coordenação,
05:41que, basicamente, são as pessoas que estão diretamente ligadas à coordenação operacional da COP30.
05:47Essa aqui, basicamente, é a unidade de coordenação.
05:50Então, a gente tem o planejamento, mas a gente também tem outra base,
05:52que é o CICC, que conta com a central de escolta.
05:56A central de escolta é outro núcleo da coordenação, que cuida dessa parte de deslocamento de comboios,
06:04o monitoramento, conta com esse monitoramento de onde estão os comboios.
06:22A central de escolta é outro núcleo da coordenação, que é o CICC, que é o CICC, que é o CICC, que é o CICC.
Comentários