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#science #curieuxlive #courtdecalesource #curieuxlive

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Auto
Transcription
00:00Ces pilotes sont en train de prendre feu dans des flammes invisibles.
00:03C'est arrivé pendant la course d'Indianapolis en 1981.
00:06A l'ancienne, les voitures de course roulaient au méthanol.
00:08Sauf que le problème, c'est que la combustion du méthanol, elle est quasi parfaite.
00:12En gros, quand ça crame, on a la réaction suivante.
00:14C'est une toute petite molécule qui demande pas beaucoup d'oxygène pour sa combustion
00:17et la réaction donne tout simplement du CO2 et de l'eau.
00:20Mais on n'a pratiquement pas de sous-produits comme on pourrait avoir avec de l'essence.
00:23Et donc on va avoir ni suie, ni fumée qui s'échappent.
00:26Mais justement, la couleur jaune-orange qu'on connaît des feux, c'est à cause de la suie qui s'échappe,
00:30qui chauffe et qui va donc rayonner.
00:31Là, avec le méthanol, pas de suie, donc pas de rayonnement, donc pas de feu orange.
00:35Bon, par contre, la réalité, c'est que la flamme, elle fait quand même de la lumière.
00:39C'est une flamme bleue, mais difficile à voir de jour.
00:41Et là, c'est pas du rayonnement.
00:42Ce qui se passe ici, c'est que la chaleur va venir exciter les atomes qui sont présents
00:46et les faire passer dans un état d'énergie supérieur.
00:49Mais quand ils redescendent à leur état d'énergie normal,
00:51ils libèrent de l'énergie et le font sous forme de photons, donc de lumière.
00:54Et en fonction de la nature de l'atome qu'on va exciter,
00:57le gap d'énergie va être différent, donc la couleur de la lumière sera différente.
01:00Et puis bon, comme cette lumière bleue dégagée est plus faible,
01:03on a l'impression qu'on a des flammes invisibles.
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