Dans l’économie mondiale contemporaine, les ports ne sont plus de simples points de passage logistiques : ils deviennent des leviers stratégiques pour la compétitivité industrielle et la souveraineté. L’accès aux minerais critiques, aux composants industriels et aux sources d’énergie conditionne désormais le pouvoir industriel des États et des régions. Cette dimension géopolitique des infrastructures est particulièrement visible dans les secteurs liés aux batteries, aux semi-conducteurs et à l’industrie lourde. [...]
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