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testmonrifdshare
  • 3 mesi fa
Trascrizione
00:00Il 32% dei genitori italiani non ha un comportamento corretto nell'utilizzo dei sistemi di ritenuta
00:10in auto per i propri figli, come l'abitudine a non allacciare sempre le cinture di sicurezza
00:15o il seggiolino, il mancato utilizzo di un dispositivo adeguato al peso e all'altezza
00:20del bambino e il non corretto posizionamento del seggiolino in auto.
00:24E quanto emerge da una rilevazione di alto consumo presentata nella sede milanese di
00:29Cybex, marchio tedesco di fascia alta di prodotti per bambini, condotta su un campione di genitori
00:34con figli fino a 12 anni, rappresentativo dell'intero paese che rivela in particolare abitudini non corrette
00:40più frequenti al sud e nelle isole.
00:43Normativi, inasperimenti delle normative e avanzamenti tecnologici da soli non bastano, serve informare
00:53ed educare, questo è uno degli elementi che abbiamo fuori dalla nostra indagine.
00:57Esiste un fattore culturale in Italia che fa sì che i genitori italiani siano, come posso
01:04dire, più vicini alle necessità apparentemente immediate dei loro figli e quindi non facciano
01:13sì che i comportamenti legati alla sicurezza dei bambini vengano messi al top.
01:19Un esempio è l'abitudine corretta di tenere il seggiolino posizionato in senso contrario
01:24o alla marcia fino all'età di 4 anni, un comportamento spesso non gradito ai bambini
01:29e quindi poco frequente, ma che permette di proteggere molto meglio in caso di impatto
01:33collo e testa.
01:35Poi certo anche l'innovazione fa la sua parte e l'introduzione negli ultimi anni dei primi
01:39airbag integrati nei seggiolini è un passo avanti importante.
01:43Portare una nuova tecnologia sul mercato è sempre complesso e dispendioso all'inizio,
01:51ma poi con le economie di scala, una volta che il prodotto è più maturo, il costo si
01:56abbassa ed è quello che già vediamo sul mercato, tanto che oggi il nostro prodotto
02:00di questo tipo è più abbordabile, molto più economico di un iPhone.
02:05Non resta allora che investire in azioni coordinate che coinvolgano consumatori, operatori
02:10ed istituzioni, come simulazioni di crash test nelle scuole, ma anche più controlli
02:14nelle strade, nella consapevolezza che i 34 bambini morti in Italia in incidenti stradali
02:20nel 2024 siano un tributo ancora troppo alto da pagare all'insufficienza di informazione
02:25e prevenzione.
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