Sikorsky, una división de Lockheed Martin, presentó durante la AUSA 2025 en Washington el S-70UAS U-Hawk, una versión completamente no tripulada del legendario helicóptero UH-60 Black Hawk.
El modelo se desarrolló a partir de unidades UH-60L retiradas del Ejército de EE.UU., combinando una plataforma probada con tecnologías modernas de automatización y control remoto.
La principal modificación estructural del U-Hawk es la eliminación de la cabina tripulada, reemplazada por una nariz tipo “clamshell” con rampa retráctil que facilita la carga de mercancías voluminosas.
Esta nueva configuración aumenta en un 25% el espacio interno en comparación con las versiones tripuladas del Black Hawk, haciéndolo más eficiente en misiones logísticas y de transporte autónomo.
El helicóptero también incorpora un sistema fly-by-wire revisado y equipos dedicados al vuelo autónomo, permitiendo operar sin intervención humana directa.
Según Sikorsky, los costos de producción y mantenimiento se redujeron significativamente gracias a la integración vertical de componentes, incluidos los ordenadores de a bordo, cuyo precio es de decenas de miles de dólares frente a los cientos de miles de las versiones tripuladas.
Con el U-Hawk, Lockheed Martin busca ofrecer una solución económica, versátil y compatible con las flotas existentes, aprovechando los UH-60L excedentes.
La aeronave representa un nuevo paso en la evolución de los helicópteros de carga autónomos, con potencial para misiones militares, humanitarias y logísticas en entornos de alto riesgo.
Fuente e imágenes: Lockheed Martin News | @LMNews.
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