03 oct TOPO LPM train marchandise

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00:00Le rail est prêt. Le tunnel qui avait causé des retards aussi.

00:04Si tout suit son cours, normalement, le train de marchandises pourra se rendre à la cimenterie de Port-Denial-Gascon en novembre,

00:09même si aucune date n'est officielle.

00:11Je vous dirais que moi j'ai appris depuis le temps à être très résilient.

00:15Ça fait que quand les gens me disent « la date est-il garantie, est-il vraiment garantie »,

00:22je vous le dirais tout probablement plus une semaine avant.

00:25Au départ de la cimenterie, le train permettra d'éliminer des centaines de camions qui, jour après jour,

00:30devaient se rendre au terminal de New Richmond pour y déposer le ciment en route vers diverses destinations.

00:35C'est bon. C'est bon pour l'environnement.

00:40Une nouvelle qui ravit aussi les groupes environnementalistes de la région,

00:43mais elle permet aussi d'espérer un développement économique lié au rail.

00:47Une option intéressante pour la région.

00:49Nous, il y a des discussions qui sont avec des entreprises parce que là, on parle,

00:59les gens ont beaucoup la notion de dire « on va sortir des produits »,

01:02mais on va être aussi probablement capables d'en rentrer.

01:05Ça fait que nous, on travaille pour faire circuler les trains dans tous les sens, comme on dit.

01:09Cependant, quand on regarde de plus à l'est, le rail déraille.

01:13Au programme des infrastructures du Québec depuis quelques années,

01:15le tronçon numéro 3 a été retiré au dernier budget et remis en étude.

01:20Une claque au visage des élus de la pointe gaspésienne.

01:23Je suis convaincu que l'orientation gouvernementale est de finir le travail.

01:27Sauf que les échéanciers n'ont pas été respectés à l'heure où l'on se parle.

01:31Puis présentement, on n'a même pas d'échéanciers précis sur la finalisation des travaux

01:35dans l'axe Port-Daniel jusqu'à Gaspé.

01:37Mais il faudra que ce soit fait. Pourquoi?

01:40Parce qu'il y a de la demande.

01:41Si on veut que nos entreprises de Gaspé soient concurrentes sur le marché nord-américain,

01:45ça nous prend les modalités de transport qui sont comparables avec le reste du continent.

01:50En attendant la suite des choses, la prochaine destination et la cimenterie.

01:54Louis-Philippe Morin, CHAU-TVA, Port-Daniel Gascon.