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Le journaliste Michel Chevalet évoque un incident à l'aéroport de Nice
CNEWS
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il y a 4 mois
Michel Chevalet, journaliste scientifique CNEWS, revient sur une collision évitée de justesse à l'aéroport de Nice.
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00:00
Alors on vous campe rapidement le décor, l'aéroport de Nice est en bordure de mer, il y a deux pistes parallèles,
00:06
la piste la plus longue qui est droite, 04 droite côté mer, et la piste la plus courte, l'ancienne, qui est la 04 gauche.
00:14
Deux avions, là un EasyJet sur la 04 droite, attend de pouvoir décoller parce qu'il y a eu des orages, il y a deux heures de retard,
00:21
et est en approche à un autre appareil, nouvel R, un Airbus également, parce qu'il va se poser.
00:30
Mais, mais, mais, mais, à Nice c'est très particulier, il faut faire disons un détour pour contourner le cap d'Antibes,
00:38
et donc l'appareil en descente contourne le cap d'Antibes, et au moment de se poser, se trompe d'axe de piste,
00:45
et va sur la piste droite, où est l'EasyJet, au lieu d'aller sur la piste gauche,
00:50
et il s'en est fallu donc de très peu, remise de gaz, il dégage vers la mer, il faut se représenter, et vient se reposer.
00:57
Ouf ! Mais il s'en est fallu très peu.
00:58
Alors, on dit, il s'est passé à 3 mètres, en fait, d'après les pilotes que j'ai interrogés,
01:03
c'est déjà une dizaine de mètres, mais c'est même très impressionnant,
01:07
quand vous avez un Airbus en pleine poussée, en remise de gaz, qui vous frôle à 10 mètres d'altitude,
01:12
c'est très impressionnant.
01:13
La preuve, c'est que le pilote d'EasyJet a dit, hop, je ne redécolle pas, et il tremblait, il a eu, et tout le monde dit,
01:21
ils ont eu très peur. Il s'en est fallu donc de très peu.
01:24
– Merci beaucoup Michel. Il y a une responsabilité ?
01:30
– Ah bah c'est le pilote de ces nouvelles airs, évidemment, qui s'est trompé.
01:33
Alors, il faut dire aussi, je vais faire son avocat, situation rageuse, de la pluie, mauvaise humilité,
01:38
on est de nuit, on peut se tromper, il faut être très vigilant.
01:42
– Enfin, on peut se tromper, non, j'ai envie de dire non.
01:46
Quand on a l'avis de dizaines de passagers, non, on ne peut pas se tromper, justement.
01:50
– Voilà, bah oui.
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