00:01Le petit matin Sud Radio, 5h07, Benjamin Glaze.
00:06Bon réveil à vous, il est 6h38, Sud Radio, la vie en vrai tout de suite dans les garages automobiles.
00:11Il n'a jamais été aussi difficile de recruter.
00:14Sud Radio est partenaire du salon Équipe Auto qui va réunir les professionnels du secteur
00:18à partir du 14 octobre à Paris-Port de Versailles.
00:21Et d'ici là, chaque semaine, nous allons entendre des témoignages.
00:24Ce matin, nous sommes avec Sébastien Salingue. Bonjour.
00:27Bonjour.
00:28Et merci d'être avec nous ce matin sur Sud Radio.
00:30Vous êtes garagiste dans l'Oise, dans la petite commune d'Ecruy.
00:35Vous avez un garage, vous spécialisez dans les véhicules utilitaires et dans les poids lourds.
00:39Je disais, difficulté à recruter dans les garages, c'est ce que vous vivez au quotidien, Sébastien Salingue.
00:45C'est une vraie galère ça ?
00:46Oui, c'est complètement une galère.
00:49En ce moment, le travail manuel vraiment n'attire plus personne.
00:53C'est plus possible de trouver du monde.
00:55En plus, la mécanique, moi je fais beaucoup de mécaniques poids lourds.
00:57La mécanique poids lourds, c'est lourd, il faut être franc.
01:00Mais il n'y a plus personne.
01:01Un bon mécanicien poids lourd, ça ne se trouve pas.
01:05Ça se vole à la rigueur d'un concessionnaire, mais ça ne se trouve pas.
01:08Ça se vole, c'est-à-dire que vous êtes obligé de débaucher des mécaniciens auprès de collègues ?
01:16De collègues ?
01:16Oui, dans la limite des choses, oui.
01:19Franchement, on est obligé de proposer un meilleur salaire pour pouvoir essayer de faire survivre la société.
01:23Comment vous l'expliquez, cette difficulté aujourd'hui à recruter ?
01:29Les jeunes ne veulent plus faire ce métier aujourd'hui ?
01:33Déjà, ils ne veulent plus, ça c'est vrai.
01:35Mais aussi, tout ce qui est CAP et BEP, j'ai deux apprentis.
01:38Réellement, ils n'apprennent rien.
01:40C'est vraiment...
01:41Ils ont des cours à trous.
01:43Ils n'ont que des trous dans leur planning.
01:47Et ils n'apprennent rien.
01:48Franchement, je ne sais même pas quoi vous dire.
01:51C'est déroutant.
01:53D'autant que c'est un métier qui évolue avec le développement de l'électrique,
01:58notamment en ce qui vous concerne, les poids lourds.
02:01Il y a ces normes environnementales, ça veut dire qu'il faut être quand même un minimum solide.
02:06Un minimum intelligent.
02:08C'est bête, mais un vrai mécanicien doit être intelligent.
02:11Ce n'est pas un changeur de pièce.
02:12Un changeur de pièce, on va dire que ça se trouve facilement.
02:14S'il faut changer un disque ou un jeu de plaquettes, ça se trouve relativement facilement.
02:18Mais un vrai mécanicien, quelqu'un qui trouve la panne avec les diagnostics comme les valises et tout,
02:24non, c'est impossible.
02:25Ils n'apprennent même pas ça à l'école.
02:26Réellement, c'est très dur.
02:28Ça veut dire qu'il faut reprendre toute la formation.
02:30C'est ce que vous faites avec vos apprentis.
02:32Il faut recommencer à zéro.
02:35Oui, exactement.
02:37Il faut ça.
02:38Et donner l'envie aussi.
02:39Il faut donner l'envie.
02:40Est-ce que les jeunes qui arrivent n'ont pas l'envie de poursuivre sur ce métier-là ?
02:47FECC, 30 secondes.
02:50Être dans le froid quand il fait froid.
02:51Être dans le chaud quand il fait très chaud.
02:53Porter des charges lourdes.
02:55Avoir les mains très sales toute la journée.
02:58Réellement, ça vous attire, vous.
02:59Moi, je ne pense pas.
03:00Quand vous voyez sur Internet les gens qui font des bêtises,
03:03sur Instagram les machins et tout, et qui font des millions.
03:05Est-ce que ça vous donne vraiment envie à vous de vous lever le matin,
03:09d'avoir mal au bras à la fin de journée et tout ça ?
03:10Non, je ne pense pas.
03:11Je pense que maintenant, les gens n'ont plus envie.
03:13Plus envie du tout.
03:15Mais pourtant, je pense que dans pas très longtemps,
03:17les métiers manuels vont exploser.
03:20Puisque avec tout ce qui est chat de GPT, tout ça,
03:22les gens qui sont juste à peine intelligents,
03:24ils vont être...
03:25Je ne sais pas ce qu'on va faire d'eux.
03:26Puisque les petits métiers, comme ça,
03:29ils vont être remplacés par l'IA.
03:31Mais le manuel sera toujours présent, je pense.
03:33On aura toujours besoin de mécanique,
03:35de peintres, de carreleurs, de mécaniques.
03:37Ça, on aura toujours besoin.
03:39Mais plus personne ne veut le faire.
03:41Plus personne.
03:42Moi, j'ai un ami, il est allé à RATP.
03:44Il me dit, les jeunes qui arrivent,
03:45normalement, ils doivent être en costard,
03:49avec une cravate pour être propres.
03:51Comme ça, c'est la tenue réglementaire.
03:52Ils me disent, ils arrivent comme ils veulent.
03:54Ils s'en fichent.
03:55Absent ou pas absent, ils s'en fichent.
03:56Ils sont riches aussi.
03:57C'est la jeunesse d'aujourd'hui.
03:58Mais je pense qu'il y a aussi un problème d'attractivité.
04:01Les salaires, c'est très, très dur de les faire.
04:03Donc, après, il faut payer.
04:05Mais comme on a du mal à payer...
04:07Regardez, j'ai fait juste une petite recherche.
04:08D'autant que vous êtes obligé, j'imagine,
04:09d'augmenter les salaires que vous proposez
04:12pour trouver les bons profils.
04:14Non, moi, je vous l'avoue que je ne pique personne.
04:16On est une petite société,
04:17donc moi, je ne pique personne.
04:19Je sais que les autres le font.
04:20Mais oui, sinon, si vous voulez réellement,
04:22il faut augmenter les salaires.
04:23Mais les salaires, vous voulez bien les augmenter
04:25si vous voulez, mais c'est très compliqué.
04:26Moi, j'ai regardé...
04:27Mais pour vous, j'imagine que ce n'est pas tenable,
04:29de toute façon.
04:30Non, ce n'est pas tenable.
04:32Comme je vous l'ai dit, on est 8.
04:33J'ai 18 000 euros de salaire par mois.
04:36J'ai 14 000 euros de charge.
04:38En comptant que j'ai des apprentis,
04:40sur les apprentis, je n'ai pas de charge.
04:43Comment vous voulez faire ?
04:4418 plus 14, on n'est que 8.
04:47Vous n'êtes que 8, oui.
04:48Et l'avenir de la profession,
04:51c'est qu'on a besoin d'avoir le garage
04:54à côté de chez soi.
04:56Là, ce que vous nous dites,
04:57c'est qu'on va avoir des fermetures
04:59de garage comme ça.
05:03Il y en aura de moins en moins
05:05et ça sera de plus en plus cher.
05:07Vraiment de plus en plus cher.
05:09C'est la seule solution
05:10pour que les garages survivent.
05:12Je parle surtout des petites voitures VL.
05:15Les poêleurs, il n'y en a pas beaucoup
05:16réellement dans le coin,
05:16donc on est assez tranquille.
05:18Mais pour les voitures, tout ça,
05:20ça va être de plus en plus cher.
05:22Je ne sais pas comment
05:23le petit particulier, par exemple,
05:24lui, va faire.
05:25Là, j'ai fait une petite vidange
05:26pour une dame qui m'a demandé hier,
05:28ce n'est pas mon activité.
05:29Un filtre à huile et huile,
05:30140 euros, TTC.
05:33Et vous continuez à faire ce métier,
05:38Sébastien Salingue.
05:40Qu'est-ce qui vous motive encore ?
05:41Parce que là, je vous entends,
05:43vous êtes très inquiet,
05:44il y a de la colère.
05:45Qu'est-ce qui vous motive encore
05:46chaque matin à aller bosser ?
05:48Moi, c'est spécifique,
05:49je travaille avec mon père.
05:51Donc moi, tous les matins,
05:52je suis avec mon père et tout.
05:53Donc pour moi, tout ça n'a pas de prix,
05:55donc je m'en fiche.
05:55Pour les autres, je ne sais pas.
05:57Franchement, je ne peux pas savoir
05:58ce qui les motive.
05:59Sébastien Salingue.
06:00Moi, c'est différent.
06:01Merci.
06:02C'était important de vous entendre
06:03ce matin sur Sud Radio.
06:04Je rappelle, vous êtes garagé,
06:05spécialisé dans les véhicules utilitaires,
06:08dans les poids lourds,
06:09dans l'Oise, du côté d'AirQI.
06:11C'était important, effectivement,
06:12ce coup de gueule.
06:13Et j'imagine que ça va faire réagir
06:16nos auditeurs 0800 26 300 300
06:18et les réseaux sociaux de Sud Radio.
06:20Bon courage à vous pour la suite,
06:22Sébastien Salingue.
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