La Commission européenne propose un contrôle technique annuel pour les véhicules de plus de 10 ans

Sud Radio

Avec Luc et Gérard   Abonnez-vous pour plus de contenus : http://ow.ly/7FZy50G1rry  ______________________________________   Retrouvez nos podcasts et articles : https://www.sudradio.fr/  ______________________________________   Nous suivre sur les réseaux sociaux   ▪️ Facebook : https://www.facebook.com/SudRadioOfficiel  ▪️ Instagram : https://www.instagram.com/sudradioofficiel/  ▪️ Twitter : https://twitter.com/SudRadio  ▪️ TikTok : https://www.tiktok.com/@sudradio?lang=fr   ##LES_AUDITEURS_ONT_LA_PAROLE-2025-05-05##

Transcript

00:00Le Grand Matin Sud Radio, 7h09, Jean-Jacques Bourdin.

00:04Il est 7h54, Luc, bonjour.

00:08Bonjour, je suis Bourdin.

00:09Vous êtes à Brunois et vous êtes garagiste.

00:12Vous faites passer des contrôles techniques, évidemment.

00:15Alors, l'idée, attendez, ce n'est qu'une idée de la Commission européenne,

00:20mais bon, parce qu'après il faut qu'elle soit validée par le Parlement européen,

00:23ce qui est loin d'être gagné, à mon avis.

00:26Oui, la Commission européenne qui défend l'idée d'un contrôle tous les ans

00:29pour les véhicules de plus de 10 ans.

00:31Vous en pensez quoi ?

00:33Moi, je trouve que l'idée est un peu bête,

00:36parce que deux ans, c'est déjà bien.

00:38Je pense que les gens, le parc automobile vieillit régulièrement.

00:42Moi, je vois la plupart de mes clients,

00:43ils ont des voitures qui ont 7, 8 ans, peut-être.

00:46Et puis, bon, ils l'entretiennent,

00:48parce que c'est des véhicules qui se servent pour aller travailler, etc.

00:50Donc, ils ont besoin de leurs véhicules.

00:51Ces véhicules sont relativement entretenus.

00:53Bon, on a des fois des véhicules qui sont des gens qui ne les entretiennent pas.

00:58Bon, ça, pour ça, ça serait utile.

01:00Mais bon, je pense que la majorité des gens font attention à leur voiture

01:02et ont besoin de leur voiture pour aller travailler.

01:05Donc, c'est ça qui est important pour eux.

01:06Bon.

01:07Donc, vous dites oui, quoi.

01:10Oui, mais, oui, non, quoi.

01:11Si j'ai bien compris.

01:13Vous n'êtes pas totalement...

01:14Vous trouvez...

01:15Parce que ça existe en Belgique.

01:17Oui, mais bon, là, 2 ans, moi, je trouve que le cycle de 2 ans est très bien.

01:23Et comme je vous disais, c'est vrai que les gens les entretiennent.

01:26Moi, je vois, je fais des pré-contrôles, des pré-contrôles techniques.

01:30Les gens m'amènent leur voiture.

01:31Je vérifie un peu tout ce qui va pas.

01:34Enfin, les points névralgiques, un peu du contrôle.

01:37On les emmène au contrôle.

01:38Ça fait que quand ils sortent du...

01:40Que les gens amènent leur voiture le matin et la récupèrent.

01:42Tout est fait, le pré-contrôle, le contrôle technique.

01:44Ils n'ont pas de contre-visite, etc.

01:46Bon, c'est vraiment intéressant pour eux.

01:47Parce qu'ils passent qu'une seule fois sur leur garagiste, en fait.

01:52Et la plupart de mes collègues font ça aussi.

01:54On s'occupe des voitures de nos clients.

01:56Et même avant, voilà, lors de la révision.

01:59Mais bon, je vous dis, même des voitures qui sont un petit peu anciennes,

02:01les gens en prennent soin.

02:03Les gens, avec la...

02:04Ils n'ont pas forcément les moyens de racheter des voitures neuves.

02:08Et des voitures électriques, etc.

02:09Donc, c'est vrai que les gens font attention à leur véhicule.

02:12Bon.

02:13Bon, écoutez, je vous ai entendu.

02:16Luc, vous êtes contre.

02:17Vous remarquez, je comprends, parce qu'elle me paraît un peu curieuse, cette idée.

02:22Gérard, le puits, envelé.

02:25Bonjour, Gérard.

02:26Bonjour.

02:27Vous avez une voiture qui a plus de 10 ans.

02:29Gérard, vous êtes donc concerné.

02:31Vous imaginez passer un contrôle technique tous les ans ?

02:34Il y a deux, pour tout vous dire, qui ont plus de 10 ans.

02:36J'en ai une qui est de 2007 et l'autre de 2011.

02:39Ah oui.

02:40Bah oui, oui.

02:412004, 21 ans.

02:43Et ça roule toujours sans problème.

02:452007, oui, bien sûr.

02:47C'est un modèle increvable.

02:49C'est pas ça le problème.

02:53Ce sont deux voitures que j'entretiens régulièrement.

02:55Ça, il n'y a pas de souci.

02:56Elles ont une révision par an chacune.

02:59Le souci n'est pas là.

03:00La dernière fois que j'ai voulu passer, donc, la plus ancienne des deux, au contrôle technique,

03:06j'ai été obligé d'aller voir un garagiste parce qu'elle nécessitait une contre-visite

03:11qui était due à la pollution, pour tout vous dire.

03:16Et mon garagiste me dit, mais non, pas du tout.

03:18Il n'y a pas de fuite de turbo, il n'y a rien du tout.

03:21Il aurait très bien pu faire la pollution, il ne pouvait pas la faire.

03:24Il me dit, c'est pas grave, moi je connais quelqu'un d'autre pour faire votre contrôle technique.

03:28Et je vais vous la faire passer.

03:31Donc, je vous passe les détails parce qu'ils m'ont cassé un rétroviseur sur le trajet.

03:36Mais bon, c'est pas grave, ils l'ont remboursé.

03:38Mais bon, ça c'est un détail.

03:40Mais vous voyez un peu tous les problèmes qu'on peut se confronter avec ces contrôles techniques.

03:46Et puis finalement, elle est passée pour la pollution.

03:49Donc, le premier était a priori pas compétent.

03:52Et le deuxième, par contre, m'a signalé qu'il y avait un voyant sur le tableau de bord qui ne s'allumait pas pour les défauts moteurs.

04:02Et ce voyant-là est indispensable, soi-disant, à la sécurité du véhicule.

04:07Alors, je ne vois pas en quoi c'est indispensable un voyant à une sécurité du véhicule.

04:11Elle freine, elle roule bien.

04:14Vous voyez ce que je veux dire ?

04:15Donc, ce sont des détails.

04:17Bon, finalement, il me l'a quand même fait passer, mais en me disant que normalement, il ne l'aurait pas pu faire.

04:20Donc, vous voyez, ils s'affranchissent eux aussi, finalement, des règles qui leur sont imposées.

04:28Donc, vous voyez, tout ce qui se passe à l'Europe m'interpelle.

04:33Ils sont un peu loin, ces gens-là.

04:35Alors déjà qu'à Paris, nos députés sont très loin et ne comprennent rien à rien.

04:39Parce que moi, j'habite en France périphérique, si vous voulez, donc c'est parti de les oublier.

04:43Et qui plus est, à Bruxelles, alors là, on est sur une autre planète.

04:50Vous voyez, on arrive à sur Mars, quelque part.

04:53– Mais, Gérard, je vous rejoins totalement, des technocrates hors sol.

05:01Je vous rassure, la Commission européenne, enfin, la Commission européenne, c'est la Commission européenne,

05:07mais le Parlement européen ne votera jamais ça.

05:10– Oui, alors…

05:10– À mon avis, Gérard.

05:12– Oui, à la limite, qu'ils la votent ou qu'ils ne la votent pas,

05:16l'essentiel pour moi, ce serait surtout d'en sortir de cette technocratie.

05:21C'est-à-dire sortir tout court de l'Union européenne.

05:23Voilà.

05:24Retrouver notre souveraineté, parce qu'on n'arrête pas de nous parler de souveraineté économique,

05:27de souveraineté stie.

05:29Enfin, tous ceux qui en parlent ne savent pas bien qu'ils ne l'ont plus.

05:31Voilà, la réalité, elle est là.

05:34Au-delà du problème du contrôle technique, qui est un détail parmi tant d'autres,

05:39mais si on veut aller un peu plus profondément dans les choses,

05:42je pense qu'il faudrait raisonner à ce niveau-là.

05:44C'est-à-dire se débarrasser de ces gens-là.

05:46– Bon, Gérard…

05:49– Vous pouvez retrouver des EU dignes de ce nom.

05:52– Bien, merci Gérard, merci Luc, vous êtes intervenu, vous avez votre avis.

05:57Allez, je parlerai de cela à mon invité Marc Ferraci tout à l'heure.

06:01Il est quelle heure ? Il est 8h, c'est l'heure.

06:03– Sous-titrage ST' 501

Catégorie

Transcription

Recommandations