00:00Willkommen zum neuen Video vom Automagazin TuningBlog.
00:03Heute geht es um ein spannendes neues Modell aus China, den BYD Leopard Titanium 7,
00:09der in seinem Heimatmarkt unter dem Namen Fang Cheng Bao T7 bekannt ist.
00:14Dieses groĂe Plug-in-Hybrid-SUV aus dem Hause BYD wurde erstmals im Juni offiziell vorgestellt,
00:20nachdem es zuvor bereits angeteasert wurde.
00:22Es richtet sich klar an Familien, die Wert auf Raum, Technik und Design legen.
00:26Und es bringt einige Besonderheiten mit, die wir uns heute im Detail ansehen.
00:32Der T7 gehört zur relativ jungen Marke Fang Cheng Bao, die BYD erst im Jahr 2020 ins Leben gerufen hat.
00:40Neben dem Leopard Titanium 7 gehören bislang der Bao 5 Leopard 5, der Bao 8 Leopard 8,
00:46sowie der Titanium 3 zur Modellpalette.
00:49Der neue Titanium 7 positioniert sich in der Mitte zwischen dem Bao 5 und dem Bao 8,
00:55sowohl hinsichtlich GröĂe als auch Ausstattung.
00:58Optisch erinnert der BYD Leopard Titanium 7 stark an den Land Rover Defender.
01:04Eine Ăhnlichkeit, die auch von vielen chinesischen Beobachtern festgestellt wurde.
01:08Klare FlÀchen treffen hier auf robuste Linien.
01:11Die Front wirkt mit ihrer hohen Motorhaube, rechteckigen Scheinwerfern,
01:15massiven StoĂfĂ€nger und kompakter KĂŒhleröffnung gleichzeitig modern und kraftvoll.
01:20Dachreling, ein sichtbarer LiDAR-Sensor auf der Windschutzscheibe
01:24und eine seitlich angeschlagene Heckklappe mit integriertem Stauraum runden den Offroad-Charakter ab.
01:31Mit einer LÀnge von rund 5 Metern, einer Breite von 2 Metern und einer Höhe von knapp 1,9 Metern
01:38bietet der Leopard Titanium 7 ausreichend Platz fĂŒr die ganze Familie.
01:42Der Radstand liegt bei groĂzĂŒgigen 2,9 Metern, was fĂŒr ein angenehmes RaumgefĂŒhl im Innenraum sorgt.
01:50Dieser prĂ€sentiert sich mit zwei Sitzreihen und insgesamt fĂŒnf SitzplĂ€tzen.
01:55Besonders auffÀllig ist die Gestaltung des Cockpits.
01:59Ein groĂer, freistehender Bildschirm dominiert die Mittelkonsole,
02:02die von einem auffÀlligen Orangeton geprÀgt wird.
02:05Der Gangwahlhebel befindet sich hinter einem vierspeichigen Lenkrad mit abgeflachtem unteren Bereich,
02:11sportlich und funktional zugleich.
02:14Technisch setzt der T7 auf das neue DMS Plug-in Hybrid System von BYD.
02:19HerzstĂŒck ist ein 1,5 Liter Turbo Benziner mit 156 PS,
02:24der mit einem oder zwei Elektromotoren kombiniert werden kann.
02:27In der stÀrkeren Allrad-Version leistet der Elektromotor an der Vorderachse 218 PS,
02:34der an der Hinterachse kommt auf 270 PS.
02:38Die Systemleistung liegt damit bei stolzen 483 PS.
02:42Alternativ ist auch eine Version mit nur einem Elektromotor an der Hinterachse und ebenfalls 270 PS erhÀltlich.
02:50Die elektrische Energie liefert entweder eine Batterie mit etwa 27 kWh oder in der Top-Ausstattung ein Akku mit rund 36 kWh.
03:00Diese stammen jeweils von BYDs hauseigener Batteriesparte FINDREAMS.
03:06Damit erreicht das SUV je nach Variante eine rein elektrische Reichweite von 100 bis 130 km nach CLTC.
03:14Der Verbrauch liegt zwischen 6,3 und 6,4 Liter pro 100 km.
03:20Die LFP-Technologie verspricht dabei hohe Sicherheit und eine lange Lebensdauer.
03:25Das Leergewicht variiert je nach BatteriegröĂe zwischen etwa 2,2 und 2,5 Tonnen.
03:31Die Bodenfreiheit sowie die Böschungswinkel von 24 Grad vorn und 25 Grad hinten zeigen,
03:37dass der Titanium 7 auch abseits befestigter Wege eine gute Figur macht.
03:41SerienmĂ€Ăig rollt das Fahrzeug auf 19 oder 20 Zoll groĂen RĂ€dern, die zu seinem robusten Gesamtauftritt passen.
03:50Und auch preislich bleibt der Leopard Titanium 7 attraktiv.
03:55In China soll das Modell zu einem Startpreis von ca. 36.000 Euro auf den Markt kommen.
04:01Ein konkurrenzfĂ€higer Betrag angesichts der gebotenen Technik, GröĂe und Ausstattung.
04:05Damit dĂŒrfte das Fahrzeug nicht nur fĂŒr Kunden in Asien, sondern auch fĂŒr den europĂ€ischen Markt frĂŒher oder spĂ€ter interessant werden.
04:15Wer alle Details noch einmal in Ruhe nachlesen möchte, der findet den Link dazu wie immer in der Videobeschreibung.
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