Anthony Morel vient à la table d'Estelle Midi pour nous faire découvrir les dernières innovations de la tech. Au menu aujourd'hui : Des innovations pour lutter contre l'alcool au volant.
00:00RMC Estelle Midi, on n'arrête pas le progrès.
00:04Et on parle d'un fléau avec vous aujourd'hui Anthony, le fléau de l'alcool au volant qui est responsable de 30% des accidents mortels sur les routes.
00:11Il y a une nouvelle solution technologique qui pourrait permettre de mieux lutter contre ce fléau.
00:15C'est un volant nouvelle génération qui est capable de détecter si on abuse.
00:20C'est ça, est-ce que vous êtes en état de conduire ? C'est le volant qui va vous le dire.
00:23C'est une invention française, ça s'appelle Ethylowheel, donc Ethylowheel comme Ethylotest et Will c'est le volant en anglais.
00:30Et donc le principe c'est un volant qui, lorsque tu poses tes mains dessus, va analyser ton taux d'alcoolémie.
00:35Tu souffles pas dessus.
00:36Alors t'as pas besoin de souffler, t'as même pas, c'est ça qui est incroyable.
00:38C'est-à-dire qu'en fait, on le sait pas forcément, mais quand on boit de l'alcool, il y a une toute petite quantité qui s'élimine par la peau.
00:44Et donc avec des capteurs spéciaux qui sont placés.
00:49Donc tu poses les mains sur le volant et avec des capteurs spéciaux, on est capable de récolter cette toute petite quantité d'éthanol
00:56et de définir à partir de ça ton taux d'alcoolémie avec un très grand taux de précision.
01:01Une fois que le volant a fait ça, qu'est-ce qui se passe ?
01:03Si t'es au-dessus du taux, évidemment la voiture, elle ne démarre pas.
01:06Mais si t'as des gants ?
01:07Non, si t'as des gants, ça ne fonctionne pas. Il faut que t'aies des mains, vraiment, si, bien pensé, bien essayé.
01:11Non, alors moi j'avais pensé, si tu demandes à quelqu'un de prendre le volant à ta place pour démarrer, puis après tu reprends.
01:16Mais là non plus, ça ne fonctionne pas, parce que t'auras un système de reconnaissance des empreintes digitales.
01:19Donc ils ont quand même pensé un peu à tout.
01:21Parce que tu sais, les systèmes d'éthylotest anti-démarrage, ça existe déjà.
01:25Il y en a par exemple dans les cars scolaires, dans certaines flottes d'entreprises aussi.
01:28Et c'est vrai que c'est une bonne idée, donc t'es obligé de souffler dedans.
01:30Mais souffler dedans, alors d'une part, c'est pas très pratique, il faut changer l'embout, il faut s'y reprendre à plusieurs fois.
01:34Et puis surtout, pour le coup, c'est contournable.
01:35Il y a eu des histoires, je ne sais pas si vous vous souvenez,
01:38où le conducteur de bus demandait à des enfants, à des élèves de souffler dans le truc.
01:42Et puis après, il partait.
01:42C'est horrible.
01:43Bah oui, c'était vrai, évidemment.
01:44Il sent rigolant, mais enfin c'est quand même, c'est dramatique, c'est grave.
01:48Et ils avaient bu.
01:49J'imagine que s'ils demandaient à des enfants, c'est qu'ils ne devaient pas se sentir en état de partir.
01:53Non mais tu vois le truc.
01:54Donc vraiment, c'est hyper malin.
01:55C'est une technologie qui pourrait être déclinée ensuite sur les guidons, des scooters, des motos, toutes les deux roues.
02:00Et c'est donc une start-up française qui a été désignée par l'association Antoine Alenaud,
02:05le nom du fils du chef Yannick Alenaud qui est décédé, qui a été tué par un chauffard ivre.
02:12Donc c'est intéressant de voir qu'il y a beaucoup d'innovations qui permettraient,
02:15peut-être pas d'arriver à zéro mort sur les routes, mais en tout cas de tendre vers cet objectif.
02:19Alors le problème, c'est qu'évidemment, l'alcool tue énormément au volant,
02:22mais il y a autre chose qui tue, ce sont les stupéfiants.
02:24Et là, pour le coup, ce volant, il ne marche pas contre les stupéfiants.
02:27Bien sûr. Alors là aussi, on a des dispositifs qui commencent à arriver.
02:30En fait, ce qui est intéressant, c'est qu'on va pouvoir se servir de toute la technologie
02:33qu'on a aujourd'hui embarquée dans la voiture.
02:35On a des capteurs, on a des caméras intelligentes
02:37et on peut leur donner des fonctionnalités supplémentaires.
02:39Par exemple, les caméras de nouvelle génération,
02:41elles peuvent détecter l'écarquillement des pupilles, la dilatation des pupilles.
02:47Donc on est capable, en fait, de déterminer à partir de ça
02:50si tu as peut-être pris des substances illicites.
02:54Et là encore, la voiture, elle va refuser d'avancer si c'est le cas.
02:57Tu vas pouvoir analyser le niveau d'endormissement d'une personne.
03:01Alors qu'elle est prise, un truc ou pas d'ailleurs.
03:02Mais tu peux analyser le taux de battement des paupières.
03:05Il y a des ceintures de sécurité qui analysent le rythme cardiaque.
03:09Et en fait, en prenant en compte tous ces éléments-là,
03:11on arrive en fait à déterminer si une personne est en état de conduire ou pas.
03:15On peut aussi, avec les caméras, détecter si tu as une cigarette ou autre à la bouche.
03:20C'est interdit d'ailleurs.
03:20C'est interdit absolument.
03:22Donc ça aussi, tu as toutes ces technologies qui peuvent permettre d'éviter des accidents.
03:26Alors ça, c'est génial parce qu'on ajoute finalement de la sécurité à nos véhicules.
03:30Mais ça veut dire que quand même, l'humain perd de plus en plus le contrôle.
03:33On a l'impression quand même, Anthony, que dans les voitures modernes,
03:35on n'est plus vraiment maître du véhicule.
03:38C'est la voiture qui choisit pour nous.
03:39C'est ça.
03:40Et je pense que beaucoup de ceux qui nous écoutent doivent en m'entendant dire
03:43« Mais attendez, mais qu'est-ce qu'il nous fait ? »
03:44C'est une voiture, ce n'est plus un ange gardien.
03:47C'est un père fouettard cette voiture.
03:48On n'est plus dans la sécurité.
03:49C'est illégal de prendre le volant.
03:50On est complètement d'accord.
03:52Mais c'est vrai qu'on a une multiplication de ces dispositifs
03:55qui sont aussi des dispositifs de surveillance.
03:56Et où est-ce qu'on met le curseur finalement entre nos libertés individuelles
04:00et puis la sécurité ?
04:01Est-ce que c'est vrai que tous ces dispositifs,
04:03on pense aussi, maintenant ce qui est obligatoire,
04:05les dispositifs pour limiter la vitesse
04:07où la voiture lit les panneaux et force le panneau ?
04:11C'est très bien, mais en fait, à la fin, tu te dis
04:13est-ce qu'il n'y a pas un monde où finalement
04:15c'est la machine et l'intelligence artificielle
04:18qui te donnera un brevet de conduite à chaque fois que tu prends le volant
04:20et te dira tu peux conduire ou tu ne peux pas conduire.
04:22Ce n'est plus toi qui conduis la voiture,
04:23c'est la voiture qui accepte que tu ne te conduis.
04:25Moi, je n'ai pas envie que M. Peugeot, M. Fiat ou M. Audi
04:28sachent si je fume, est-ce que j'ai bien dormi,
04:30est-ce que j'ai bonne mine aujourd'hui ?
04:31Tout ça, ça va remonter au constructeur.
04:32C'est un bon point.
04:35Derrière, ça pourrait avoir une influence sur le prix de l'assurance aussi.
04:4110h50 dans Estelle Midi en podcast, bien sûr, rmc.fr
04:45et l'appli RMC en podcast comme tous nos débats,
04:47d'ailleurs, que vous pouvez retrouver à toute heure du jour et de la nuit.
Écris le tout premier commentaire